서울 경전철 신림선

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서울 경전철 신림선
기본 정보
운행 국가대한민국
종류도시 철도
체계수도권 전철 (서울 경전철)
상태영업 중
기점샛강역
(서울특별시 영등포구)
종점관악산역
(서울특별시 관악구)
역 수11
개통일2022년 5월 28일
소유자서울특별시
운영자남서울경전철
로템SRS
노선 제원
영업 거리8.1 km
궤간1,700 mm (고무차륜 광궤)
선로 수2
전철화직류 750 V
신호 방식LS ELECTRIC LTran-CX RF-CBTC [무인 반자동운전]
영업 최고 속도CBTC 구간 60 km/h
설계 최고 속도70 km/h
서울 경전철 신림선 (샛강-관악산)
범례
S401 샛강
S402 대방
S403 서울지방병무청
S404 보라매
S405 보라매공원
S406 보라매병원
S407 당곡
S408 신림
S409 서원
S410 서울대벤처타운
S411 관악산

서울 경전철 신림선(서울 輕電鐵 新林線)은 샛강역에서 관악산역을 연결하는 서울 경전철 노선이다. 현재 서울 도시철도 최초이자 수도권에서 2번째로 운행 중인 고무차륜 경전철 노선이다.[1] 노선색은 ●서울 하늘색과 서울 경전철 주조색인 ●진한 회색으로 최종 확정되었다.[2] 통행방향은 어디서든 우측통행이다.

개요[편집]

도로 확장이 한계에 도달하고 중전철을 건설하기에 수요와 재원이 부족한 상황 속에서 1호선, 2호선, 7호선, 9호선과의 연계를 통한 서울 동·서·북측 교통망을 구축하여, 서울 남부 지역의 도시 교통난 해소의 일환으로 추진한 서울 경전철 사업이다.[3] 건설 사업자는 남서울경전철 주식회사다. 운영 및 유지보수는 로템SRS가 맡는다.

수익형 민간투자사업으로 추진되어 시설의 소유권은 준공과 동시에 서울특별시로 귀속되며, 민간사업자가 운영개시일로부터 30년간 운영하게 된다[4]. 서울 경전철 우이신설선을 비롯한, 김포 골드라인과 동일하게, 모든 정거장에 엘리베이터, 스크린도어 등 편의시설 설치는 물론 역무실과 매표소 등을 없앤 100% 무인화 시스템으로 운영되고 있다.

연혁[편집]

역 목록[편집]

역 번호 역명 접속 노선 역간
거리 		누적
거리 		소재지
한글 국한문 영문 표기(로마자)
S401 샛강 샛강 Saetgang ● 서울 지하철 9호선 0.0 0.0 서울특별시 영등포구
S402 대방(성애병원) 大方 Daebang ● 수도권 전철 1호선 0.6 0.6
S403 서울지방병무청 서울地方兵務廳 Seoul Regional Office of Millitary Manpower 0.9 1.5
S404 보라매 보라매 Boramae ● 서울 지하철 7호선 0.6 2.1 동작구
S405 보라매공원 보라매公園 Boramae Park 0.6 2.7
S406 보라매병원(전문건설회관) 보라매病院 Boramae Medical Center 0.8 3.5
S407 당곡 堂谷 Danggok 0.5 4.0 관악구
S408 신림 新林 Sillim ● 서울 지하철 2호선 0.7 4.7
S409 서원 書院 Seowon 0.7 5.4
S410 서울대벤처타운(하프학당) 서울大벤처타운 Seoul National University Venture town 1.1 6.5
S411 관악산(서울대) 冠岳山(서울大) Gwanaksan(Seoul National University) 1.1 7.6

연장 계획[편집]

제2차 서울특별시 10개년 도시철도망 구축계획(안)에 한 정거장 연장하여 서부선과 환승하는 계획이 포함되었다. (샛강역 ~ 가칭: 여의도성모병원역 서울 경전철 서부선 환승)[19][20]

차량[편집]

비상핸들 작동 시 주의사항[편집]

  • 터널내에 선로 옆에는 항상 전기가 흐르고 있어 무단으로 임의하차 시 감전 위험이 있다.

차량기지[편집]

현재 신림선의 차량기지는 보라매공원 지하에 건설되었으며, 국내에서 2번째로 차량기지를 지하화하였다.
자세한 내용은 보라매차량사업소 문서 참조.

사진[편집]

  • 공사 안내표지판 (완공일이 2021년 10월로 표기된 버전)
    공사 안내표지판 (완공일이 2021년 10월로 표기된 버전)
  • 공사 안내표지판
    공사 안내표지판
  • 신림선 건설안내판 (2019년)
    신림선 건설안내판 (2019년)
  • 신림선 보라매차량사업소
    신림선 보라매차량사업소
  • 무리한 승차금지 안내문
    무리한 승차금지 안내문

같이 보기[편집]

각주[편집]

  1. ↑ 또한, 이를 대한민국 전역으로 확대하면 부산 도시철도 4호선, 의정부 경전철에 이어 3번째로 운행하는 고무차륜 경전철이 된다.
  2. ↑ 서울특별시홈페이지
  3. ↑ 신림선 경전철 민자사업 본격 추진, 《머니투데이》, 10-03-03
  4. ↑ 가 나 신림선 경전철 민자 우선협상자 선정, 《파이낸셜뉴스》, 10-03-03
  5. ↑ 서울시 10개년 도시철도 기본계획 관련뉴스, 《뉴시스》 07-6-26
  6. ↑ 윤진섭 (2009년 11월 11일). “여의도~신림 7.82km 신림경전철 본격화”. 이데일리. 2019년 2월 4일에 확인함. 
  7. ↑ 사업제안서 접수 관련뉴스, 《서울신문》, 10-02-13
  8. ↑ 신림선경전철, 2개 컨소시엄 격돌, 《아시아경제》, 10-02-12
  9. ↑ 신림선 경전철 기공식, 뉴스1, 2015년 9월 7일 작성.
  10. ↑ 서울특별시고시 제2016-273호 , 2016년 9월 8일.
  11. ↑ 이자용 기자 (2017년 2월 13일). “서울시, 서부경전철(주) 서부선 민자사업 제안서 공식 접수”. 《건설타임즈》. 2017년 6월 4일에 확인함. 신림선(여의도 ~ 서울대,7.8km)은 1차 실시계획변경 승인(1월 26일) 후 2월 3일부터 본격적인 공사에 착수했다. 
  12. ↑ 경전철 신림선, 주민 반대로 일부 아파트 지하선로 취소 《머니투데이》 2018-09-20
  13. ↑ 서울시, 신림선 도시철도 전동차 반입··· 2022년 개통 메트로신문 2020-12-27
  14. ↑ 국산 철도신호시스템 첫 적용…신림선 시운전 마쳐 출처: 연합뉴스
  15. ↑ 서울특별시장 (2021년 2월 15일). “서울특별시 고시 제2021-76호” (PDF). 《서울시보》. 서울시보 제3649호. 29쪽. 2021년 1월 12일에 확인함. 
  16. ↑ 서울특별시고시제2021-271호
  17. ↑ 서울특별시 고시 제2021-520호, 2021년 9월 16일.
  18. ↑ 신림선, 철도종합시범운행 추진…내년 5월 개통 목표 출처: 철도경제신문
  19. ↑ “6개 경전철 신설 등 서울시 10년간 도시철도 사업 추진”. 매일경제. 2019년 2월 20일. 
  20. ↑ 서울 경전철 사업 본궤도 오른다…6개 노선 신설 등 최종 승인 임박출처:한국경제

외부 링크[편집]

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