덕소역: 두 판 사이의 차이

덕소
	; 1번 출구
개괄
관할 기관	한국철도공사 수도권동부본부 망우관리역
소재지	경기도 남양주시 와부읍 덕소로 56
개업일	1939년 4월 1일
역 번호	K126
종별	보통역
등급	3급
승강장수	2면 4선
거리표
중앙선
	청량리 기점 17.2 km
	← K125 양정 ; (2.3 km) K127 도심 →; (1.5 km)

입체적으로 역사 찾아보기

← 이전 편집 다음 편집 →

내용 삭제됨 내용 추가됨

시각위키텍스트

인라인

2022년 5월 15일 (일) 09:35 판

덕소역(德沼驛)은 경기도 남양주시 와부읍 덕소리에 있는 중앙선의 철도역이다. 다수의 무궁화호 열차와(총 13회) 모든 수도권 전철 경의·중앙선 열차가 이 역에 정차한다. 경의·중앙선의 경우 이 역을 기·종점으로 삼는 열차가 있다. 수도권 전철 경의·중앙선은 심야에 2편성이 주박한다. 이 역에만 쌍섬식 승강장이다.

역사

1939년 4월 1일 : 무배치간이역으로 영업 개시^[2]
1949년 4월 1일 : 보통역으로 승격^[3]
1950년 6월 30일 : 한국 전쟁으로 역사 소실
1952년 4월 20일 : 역사 복구 준공
1958년 6월 21일 : 역사 준공
1988년 1월 1일 : 수소화물 취급 중지^[4]
2005년 12월 16일 : 수도권 전철 중앙선 (청량리~덕소 간) 개통
2007년 12월 27일 : 수도권 전철 중앙선 (덕소~팔당 간) 연장 개통으로 중간역이 되며 일부 열차는 시.종착역
2020년 3월 2일 : 누리로 운행 개시

역 구조

승강장은 2면 4선의 쌍섬식 승강장으로 운용되며, 수도권 전철 경의·중앙선이 정차하는 고상홈과 무궁화호가 정차하는 저상홈이 겸용되어 있다. 현재 스크린도어가 설치되어 있다..

승강장

↑ 양정(경의·중앙선) /↑ 상봉(중앙선)

| ４３ | | ２１ |

도심(경의·중앙선) ↓/양평(중앙선) ↓

1·2	중앙선	● 수도권 전철 경의·중앙선	팔당 · 양평 · 용문 · 지평 방면
1		무궁화호	사용하지 않음
2		무궁화호 누리로	원주 · 제천 · 안동 · 동해 방면
3·4		● 수도권 전철 경의·중앙선	구리 · 망우 · 회기 · 문산 방면
3		무궁화호 누리로	청량리 방면
4		무궁화호	사용하지 않음

이용객 변동

2005년 자료는 개통일인 2005년 12월 16일부터 12월 31일까지인 16일 기준으로 환산한 것이다.

노선		일평균 인원수 (명/일)										각주
노선		2005년	2006년	2007년	2008년	2009년	2010년	2011년	2012년	2013년	2014년	각주
경의·중앙선	승차	4,085	4,657	6,472	5,825	5,835	5,913	6,147	6,205	6,381	6,493	^[5]
경의·중앙선	하차	4,670	4,900	6,090	5,829	5,898	5,925	6,203	6,231	6,411	6,605
노선		2015년	2016년	2017년	2018년	2019년	2020년	2021년
경의·중앙선	승차	6,463	6,539	6,530	6,397	6,431	4,786	4,795
	하차	6,621	6,617	6,538	6,353	6,356	4,765	4,759

사건 및 사고

2018년 2월 10일, 2월 25일 평창 동계 올림픽 개/폐막식에 참석하기 위해 방남한 북한 김여정, 김영남, 김영철의 의전을 위해 고속철도가 정차하지 않는 덕소역에 KTX 임시 열차를 편성하였다. 일부 언론에서는 이 특별 열차 편성을 김영철 방남 반대 시위를 피하게 하기 위한 것으로 추정하였으나,^[6] 이들이 체류한 서울 워커힐 호텔과의 거리가 가깝기 때문인 것으로 보인다.

각주

↑ 도라산 기점 85.2 km
↑ 조선총독부관보 고시 224호, 1939년 4월 1일
↑ 조선총독부관보 고시 468호, 1940년 5월 10일
↑ 대한민국관보 철도청고시 제38호, 1987년 12월 29일
↑ “통계자료 - 한국철도공사”. 2022년 4월 20일에 확인함.
↑ “군사도로 이어...KTX 안 서는 덕소서 김영철 특별열차”. 조선.com. 2018년 2월 25일.

외부 링크

한국철도공사 덕소역

인접한 역

중앙선
청량리 청량리 방면	무궁화 중앙선 · 태백선	양평 부전 방면
청량리 청량리 방면	누리로 영동선 · 태백선	양평 동해 방면
K125 양정 문산 방면 문산 방면	● 수도권 전철 경의·중앙선 본선 완행 경의선 본선 급행 (일부 열차 시종착)	K127 도심 지평 방면 용문 방면
K124 도농 문산 방면	● 수도권 전철 경의·중앙선 중앙선 급행	K127 도심 용문 방면

[1] 도라산 기점 85.2 km

[2] 조선총독부관보 고시 224호, 1939년 4월 1일

[3] 조선총독부관보 고시 468호, 1940년 5월 10일

[4] 대한민국관보 철도청고시 제38호, 1987년 12월 29일

[5] “통계자료 - 한국철도공사”. 2022년 4월 20일에 확인함.

[6] “군사도로 이어...KTX 안 서는 덕소서 김영철 특별열차”. 조선.com. 2018년 2월 25일.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

@@ 23번째 줄: / 23번째 줄: @@
 }}
-'''덕소역'''(德沼驛)은 [[경기도]] [[남양주시]] [[와부읍]] 덕소리에 있는 [[중앙선]]의 [[철도역]]이다. 다수의 [[무궁화호]] 열차와(총 13회) 모든 [[수도권 전철 경의·중앙선]] 열차가 이 역에 정차한다. 경의·중앙선의 경우 이 역을 기·종점으로 삼는 열차가 있다. [[수도권 전철 경의·중앙선]]은 심야에 2편성이 주박한다.
+'''덕소역'''(德沼驛)은 [[경기도]] [[남양주시]] [[와부읍]] 덕소리에 있는 [[중앙선]]의 [[철도역]]이다. 다수의 [[무궁화호]] 열차와(총 13회) 모든 [[수도권 전철 경의·중앙선]] 열차가 이 역에 정차한다. 경의·중앙선의 경우 이 역을 기·종점으로 삼는 열차가 있다. [[수도권 전철 경의·중앙선]]은 심야에 2편성이 주박한다. 이 역에만 [[쌍섬식 승강장]]이다.
 == 역사 ==