서울 지하철 8호선
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서울 지하철 8호선 | |
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기본 정보 | |
운행 국가 | 대한민국 |
종류 | 도시 철도 / 운행 계통 |
체계 | 수도권 전철(서울 지하철) |
상태 | 영업 중 |
기점 | 별내역 (경기도 남양주시) |
종점 | 모란역 (경기도 성남시) |
역 수 | 18 |
개통일 | 1996년 11월 23일(모란~잠실) 1999년 7월 2일(잠실~암사) 2024년 8월 10일(암사~별내) |
소유자 | 서울특별시 |
운영자 | 서울교통공사 |
노선 제원 | |
영업 거리 | 17.7 km |
궤간 | 1,435 mm |
선로 수 | 2(복선) |
전철화 | 가공강체가선(암사 - 복정, 산성 - 모란), 가공전차선(복정 - 산성) 직류 1,500 V |
신호 방식 | ATC/ATO [수동운전.자동운전] |
영업 최고 속도 | ATC/ATO 구간 80km/h |
서울 지하철 8호선 (암사-모란) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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서울 지하철 8호선 (서울 地下鐵 八號線)은 대한민국 서울특별시 강동구에 있는 암사역과 경기도 성남시 수정구에 있는 모란역을 잇는 서울특별시의 도시 철도 노선이자, 수도권 전철의 운행 계통을 가리킨다. 노선의 색은 ●분홍색으로, 색 뜻은 낭만,사랑이다. 전 구간을 서울특별시 도시철도공사가 운영하고 있다.
개요
서울 지하철 8호선은 대단위로 주택이 밀집되어 있는 강동구 암사동, 천호동 및 송파구 가락동, 장지동 지역과 성남시를 연결하는 노선으로 부도심, 지구 중심인 천호, 잠실 지구의 접근성을 향상하고 성남시민의 서울시 진입 편의를 도모하기 위하여 건설된 노선이다.
특징
서울 지하철 8호선은 수도권 전철 중 강북 지역으로 들어가지 않는 최초의 노선이지만, 향후 암사역에서 한강을 건너 경기도 구리시 및 남양주시 연장 계획이 있다. 복정역과 산성역 사이는 지상 구간이 있다. 인천국제공항철도의 검암역과 운서역 사이 구간보다 전체 노선 길이가 900m 짧다.[1] 모든 역은 지하에 있지만, 우남역이 완공되면 지상역도 한 곳 생기게 된다.
운영
열차 운행
이 노선은 암사행과 모란행이 주로 운행한다. 평일에는 1일 312회, 방학 기간의 평일에는 1일 302회, 주말 및 공휴일에는 1일 270회, 명절 기간에는 1일 222회 정도 운행한다. 막차 1편성의 경우 상행은 잠실역까지 운행하고, 하행은 가락시장역까지 운행한다. 배차간격은 평일 RH에 4~6분, 방학 기간 RH에 6~7분, NH 및 주말, 공휴일에 8분, 심야 시간대에 최대 15~20분이다.
차량
- 서울특별시 도시철도공사 8000호대 전동차 (6량 1편성)
차량반입 송파연결선
- 당초 코레일의 분당선 복정역이나 모란역에 연결 선로를 설치하거나 서울메트로 운영 서울 지하철 2호선 잠실역에 연결 선로를 설치할 계획이었으나 세 곳 모두 하천에 근접하여 안전 문제로 취소되어 8호선 가락시장역 북쪽 송파사거리에서 서울 지하철 5호선 방이역 사이에 기존 강동권 지하공동구 터널 하단부에 선로를 설치 연결선을 만들어서 로템 본사 ~ 경부선 ~ 남영역 ~ 지하 서울역~서울 지하철 1호선 동묘앞역 분기점~ 서울 지하철 2호선 성수지선 ~ 서울 지하철 2호선 강남 구간 (내선순환선) ~ 서울 지하철 2호선 신정지선 ~ 서울 지하철 5호선 ~ 방이역 ~ 가락시장역 ~ 8호선 모란차량기지로 차량을 운반하였다.
역사
- 1990년 12월 29일: 잠실 ~ 모란 구간 착공.
- 1994년 1월 8일: 잠실 ~ 암사 구간 착공.
- 1996년 11월 23일: 잠실 ~ 모란 구간 개통.
- 1998년 10월 1일: 남한산성역을 산성역으로, 단대역을 남한산성입구역으로 역명 변경.
- 1999년 7월 2일: 잠실 ~ 암사 구간 개통.
- 2010년 2월 18일: 가락시장역 환승 개통. (수도권 전철 3호선과 환승역이 됨)
- 2020년 : 별내선과 직결 예정.
연장 계획
2014년 복정역 ~ 산성역사이에 우남역 (가칭)을 신설할 예정이다. 경기도 남양주시 별내면의 택지 개발에 따라 신설되는 별내선과 직결될 예정이다.
역 목록
역 번호 | 한자 역명 | 접속 노선 | 역간 거리 |
누적 거리 |
소재지 | |
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810 | 암사 | - | 0.0 | 서울특별시 | 강동구 | |
811 | 천호(풍납토성) | ● 수도권 전철 5호선 | 1.3 | 1.3 | ||
812 | 강동구청 | 0.9 | 2.2 | |||
813 | 몽촌토성(평화의문) |
1.6 | 3.8 | 송파구 | ||
814 | 잠실(송파구청) | ● 서울 지하철 2호선 | 0.8 | 4.6 | ||
815 | 석촌 | 1.2 | 5.8 | |||
816 | 송파 | 0.9 | 6.7 | |||
817 | 가락시장 | ● 수도권 전철 3호선 | 0.8 | 7.5 | ||
818 | 문정 | 0.9 | 8.4 | |||
819 | 장지 | 0.9 | 9.3 | |||
820 | 복정 | ● 수도권 전철 수인·분당선 | 0.9 | 10.2 | ||
821 | 산성 | 2.7 | 12.9 | 경기도 | 성남시 수정구 | |
822 | 남한산성입구(성남법원·검찰청) |
1.3 | 14.2 | |||
823 | 단대오거리 | 0.8 | 15.0 | |||
824 | 신흥 | 0.8 | 15.8 | |||
825 | 수진 | 0.9 | 16.7 | |||
826 | 모란 | ● 수도권 전철 수인·분당선 | 1.0 | 17.7 |
승차량 변동
가시성을 높이기 위해, 역당 평균량은 이탤릭으로 처리하였다.
구간 | 승차 인원[2] | |||||||
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2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | |||||
범주구별 | 구간총량 | 역당평균 | 구간총량 | 역당평균 | 구간총량 | 역당평균 | 구간총량 | 역당평균 |
호선 전체 | 135899 | 7550 | 150963 | 8387 | 156614 | 8701 | 157467 | 8748 |
잠실이북(암사~잠실) | 46737 | 9347 | 54928 | 10986 | 58008 | 11602 | 58370 | 11674 |
잠실이남(석촌~복정) | 38171 | 6362 | 41899 | 6983 | 43406 | 7234 | 43757 | 7293 |
성남(산성~모란) | 50990 | 7284 | 54136 | 7734 | 55201 | 7886 | 55339 | 7906 |
구간 | 승차 인원[2] | |||||
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2004년 | 2005년 | 2006년 | ||||
범주구별 | 구간총량 | 역당평균 | 구간총량 | 역당평균 | 구간총량 | 역당평균 |
호선 전체 | 156160 | 8678 | 155566 | 8643 | 153366 | 8520 |
잠실이북(암사~잠실) | 58204 | 11641 | 58861 | 11772 | 58532 | 11706 |
잠실이남(석촌~복정) | 44187 | 7365 | 43778 | 7296 | 42848 | 7141 |
성남(산성~모란) | 53808 | 7687 | 52930 | 7561 | 51983 | 7426 |