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서울특별시에서 운행되는 도시 철도망에 대해서는 서울 지하철 문서를, 수도권에서 운행되는 광역 통근 전철망에 대해서는 수도권 전철 문서를 참조하십시오.
서울메트로는 서울 지하철 1호선·2호선·3호선·4호선의 운영을 전담하고 있는 서울특별시 산하의 지방 공기업이다. 1970년 6월 서울특별시지하철건설본부가 발족된 이후 지하철 1, 2호선을 건설하였고, 1980년 2월에는 민간자본을 끌어들이기 위하여 서울지하철건설을 설립하였으며, 1981년 9월 1일 서울특별시지하철건설본부에서 분리하고, 서울지하철건설(주)를 해산하여 서울특별시지하철공사를 설립하였다. 2005년 10월 27일에 사명을 서울메트로로 변경하였다.
[편집] 개요
- 조직 형태: 지방공기업 (지방공기업법 제49조 및 동법 시행령 제47조)
- 설립 목적: 서울 지하철 건설·운영 및 부대사업, 도시교통 발전과 시민복리 증진
- 본사: 서울특별시 서초구 효령로 432 (방배2동 447-7) (사당역 인근)
- 소속기관: 인재개발원, 자재관리센터, 서비스센터(8), 서비스지원단, 차량사업소(5), 승무사업소(8), 종합관제소, 기술사업소(2), 철도장비사업소, 기술연구소, 신사업지원단
- 정원: 9,150명
[편집] 조직
- 본사: 사장, 감사, 6본부, 6실, 21처
- 현업: 1원, 1단, 2소, 16사업소, 9센터
[편집] 본사
- 사장
- 감사 - 감사실
- 경영기획본부
- 경영지원본부
- 총무처
- 인사처
- 노사협력실
- 재무관리처
- 계약처
- 비상계획처
- 고객서비스본부
- 운영본부
- 기술본부
- 전기처
- 환경관리실
- 통신전자처
- 신호처
- 철도토목처
- 토목처
- 디자인건축처
- 신사업본부
[편집] 현업
- 기술사업소
- 제1기술사업소: 1호선, 2호선 기술, 시설, 설비 유지보수
- 제2기술사업소: 3호선, 4호선 기술, 시설, 설비 유지보수
- 철도장비사업소
- 기술연구소
[편집] 연혁
[편집] 운영 노선 및 전철 운행 구간
- 운영하는 노선
- "한국철도공사와 서울메트로간의 전동 열차 직통 운행에 관한 협약서"에 의거한 구간별 열차 운행 통제를 하고 있다.
- 총연장: 7.8km(한국철도공사 운행구간을 포함하면 약 200km 이상)
- 역수: 10개(한국철도공사 운행구간을 포함하면 95개)
- 차량기지: 군자차량사업소
- 운행 차량: 서울메트로 1000호대 저항제어 전동차·서울메트로 1000호대 VVVF 전동차·한국철도공사 1000호대 전동차[4]·한국철도공사 5000호대 전동차[4]
- 총연장: 60.2km(본선+성수지선+신정지선을 모두 합한 수치)
- 역수: 53개(본선+성수지선+신정지선을 모두 합한 수치)
- 차량기지: 군자차량사업소, 신정차량사업소
- 운행 차량: 서울메트로 2000호대 MELCO형 전동차·서울메트로 2000호대 GEC 전동차·서울메트로 2000호대 VVVF 전동차
- 총연장: 38.2km(한국철도공사 운행구간을 포함하면 57.4km)
- 역수: 34개(한국철도공사 운행구간을 포함하면 43개)
- 차량기지: 지축차량사업소, 수서차량사업소
- 운행 차량: 서울메트로 3000호대 VVVF 전동차·한국철도공사 3000호대 전동차[4]
- 총연장: 31.7km(한국철도공사 운행구간을 포함하면 70.5km)
- 역수: 26개(한국철도공사 운행구간을 포함하면 48개)
- 차량기지: 창동차량사업소
- 운행 차량: 서울메트로 4000호대 전동차·한국철도공사 2030호대 전동차[4]
- 서울메트로 소속 전동차의 운행 구간
- 상기 노선에는 모두 서울메트로 1000호대 저항제어 전동차·서울메트로 1000호대 VVVF 전동차가 운행에 투입된다.
[편집] 그 외
[편집] 차내안내방송
- 출발, 환승, 종착역 음악
- 출발역: 슬로건송(Ssing New Metro)
- 환승역: 김백찬-얼씨구야
- 종착역: 슬로건송(Ssing New Metro)
[편집] 주석
- ↑ 공사소개 - 경영정보 - 회계결산,≪서울메트로≫
- ↑ 공사소개 - 경영정보 - 회계결산,≪서울메트로≫
- ↑ 공사소개 - 경영정보 - 회계결산,≪서울메트로≫
- ↑ 가 나 다 라 한국철도공사 소속 열차로서 인입 선로를 통해 직결하여 운행한다.
[편집] 같이 보기
[편집] 바깥 고리
7조 5023억 7950만원[1] (2010년)
대한민국의 지방 공기업
