한국철도시설공단

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한국철도시설공단
Korea Rail Network Authority
형태 위탁집행형 준정부기관
산업 분야 철도시설 건설, 관리
창립 1992년 3월 9일 한국고속철도건설공단
2004년 1월 7일 한국철도시설공단
창립자 대한민국 정부(국토교통부)
해체 2004년 1월 7일 한국고속철도건설공단
시장 정보 비상장
국가 대한민국
본사 대전광역시 동구 중앙로 242 (철도공동사옥)
핵심 인물 강영일 (이사장)
자본금 Red Arrow Down.svg 2조 3,874억원 (2012)
매출액 Green Arrow Up Darker.svg 7,806억원 7,300만원 (2012)
영업이익 Green Arrow Up Darker.svg 3,118억 4,400만원 (2012)
순이익 Green Arrow Up Darker.svg -931억 7,700만원 (2012)
자산 총액 Red Arrow Down.svg 19조 7,280억원 (2012)
종업원 1,347명 (2012)
웹사이트 한국철도시설공단 http://www.kr.or.kr

한국철도시설공단(韓國鐵道施設公團, Korea Rail Network Authority)은 과거 한국고속철도건설공단에 철도청 건설본부를 통합하여 2004년 1월 7일에 출범한 위탁집행형 준정부기관이다. 국유 철도의 건설 및 유지관리 업무를 담당한다.

설립 근거[편집]

  • 한국철도시설공단법[1]

개요[편집]

역사[편집]

  • 1992년 3월 9일 : 한국고속철도건설공단 설립.[2]
  • 1994년 6월 14일 : 한국형 고속철도 차량으로 프랑스의 TGV를 선정.
  • 2004년 1월 7일 : 한국고속철도건설공단이 기존 국유철도의 기반시설만을 소유하는 한국철도시설공단으로 재발족.[3]
  • 2009년 9월 11일 : 철도공동사옥으로 본사, 충청본부 이전

주요 업무[편집]

철도시설의 건설·관리[편집]

한국철도시설공단은 대한민국의 대부분의 철도 시설을 건설하고 관리한다.

철도시설에 관한 기술 개발·관리·지원[편집]

한국철도시설공단은 철도시설에 대한 기술 개발, 관리, 지원을 하고 있다. HSR-350xTTX 등 일반 철도 기술에 대한 연구는 한국철도기술연구원에서 진행하고 있다.

세부 조직[편집]

이사장[편집]

비서실[편집]

홍보실[편집]

안전실[편집]

부이사장[편집]

감사[편집]

  • 감사실

경영지원실[편집]

  • 경영지원처
  • 노무복지처
  • 인재개발처
  • 계약처

기획혁신본부[편집]

  • 기획예산처
  • 사업전략처
  • 설계기준처
  • 경영성과처
  • 정보관리처
  • 법무처

건설본부[편집]

  • 건설계획처
  • 고속철도처
  • 일반철도처
  • 광역/민자철도처
  • 건축/설비처
  • 김포지하철건설사업단(T/F)

기술본부[편집]

  • 전철전력처
  • 신호/통신처
  • 궤도처
  • 수송계획처
  • 차량처
  • 시설장비사무소[4]

시설사업본부[편집]

  • 시설계획처
  • 해외철도사업처
  • 자산개발사업처
  • 행복주택사업처
  • 재산용지처

소속 기관[편집]

  • 연구원

해외 지사[편집]

  • 중국지사(T/F)
  • 미국지사(T/F)

지역본부[편집]

  • 수도권본부 : 서울특별시 용산구 청파로 378
  • 강원본부 : 강원도 원주시 북원로 2650 (태장동 1402)
  • 충청본부 : 대전광역시 동구 중앙로 242 (8 ~ 10층)
  • 호남본부 : 전라남도 순천시 역전길 16
  • 영남본부 : 부산광역시 중구 충장대로 9번길 46 한진해운빌딩

같이 보기[편집]

주석[편집]

  1. 제1조 (목적) 이 법은 한국철도시설공단을 설립하여 철도시설의 건설 및 관리와 그 밖에 이와 관련되는 사업을 효율적으로 시행하게 함으로써 국민의 교통편의의 증진과 국민경제의 건전한 발전에 이바지함을 목적으로 한다.
  2. 한국고속철도건설공단법 (제정 1991년 12월 27일 법률 제4456호)
  3. 한국철도시설공단법 (제정 2003년 7월 29일 법률 제 6956호)
  4. 충청북도 청원군 강외면 정중 연제로 384

바깥 고리[편집]