서울서부시외버스터미널
서울서부시외버스터미널 | |
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종류 | 터미널 |
국가 | 대한민국 |
주소 | 서울특별시 은평구 통일로 757 (대조동) |
개장 | 1971년 |
폐지 | 2000년대 |
고속버스 운행 | 미운행 |
시외버스 운행 | 미운행 |
시내버스 운행 | 미운행 |
서울서부시외버스터미널(The West Seoul Intercity Bus Terminal)은 서울특별시 은평구 통일로 757 (대조동)에서 신성교통이 운영했던 버스 터미널이었다.
역사
[편집]1971년에 건립되었으며 과거에는 문산, 일산[1], 적성, 의정부 등 11개의 직행, 완행 시외버스 노선이 운영되었으며 1980년대 말까지만 해도 하루 1만여명이 이용하는 규모가 큰 터미널이었으나, 1990년대 초반 일산신도시가 개발되고 일산선 개통으로 수도권 지하철이 일산까지 연결되자 이용객이 급감하여 2002년에는 이용객이 하루 1천명 수준으로 급감하였다.[2] 또한 서울 시내버스가 경기도 외곽지역까지 연장 운행을 하게 되면서 2002년 당시 기준으로 문산까지 갈 때 요금이 시외버스는 3000~4000원 수준이었지만 서울 좌석버스를 이용할 경우 1200원에 불과하여 가격경쟁력에도 밀려 더욱 이용객이 감소하는 원인이 되었다.
결국 기존 운행 노선이 시내버스로 전환되어 더 이상 시외버스 노선이 운행하지 않게 되었으며 오히려 파주시나 고양시로 운행하는 시내버스들의 차고지 및 환승센터 정도의 역할로 전락하였다. 주로 고양시, 양주시 장흥면(송추), 의정부시, 광탄면, 적성면, 법원읍, 문산읍, 파주시 등으로 향하는 고양시, 파주시 면허 시내버스가 출발하였다.
2015년 10월 13일 서울서부경찰서가 이 터미널 건물을 리모델링하여 2019년 11월 신청사 준공 때까지 임시청사로 사용했고,[3] 임시청사 사용 종료 이후 철거되어 역세권 청년주택으로 재건축되었다.
운행 노선
[편집]터미널이 서울서부경찰서 임시 청사로 사용되면서 폐지되기 전까지 운행하던 노선으로서 기존 운행 노선이 모두 시외버스에서 시내버스로 전환되었기 때문에 시외버스 노선은 없다.
노선 번호 |
운행업체 | 운행구간 | 경유지 | 배차 간격 (분) |
비고 | ||
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17 | 신일여객 | 서영대학교 | ↔ | 불광동 | 월롱역, 금촌역, 금촌주공단지, 봉일천시장, 내유동, 고양정신병원, 서울시립승화원, 삼송역, 구파발역 | 100~120 | (구) 303번 도시형버스 |
30 | 신일여객 | 적성터미널 | ↔ | 불광동 | 법원3리, 파주역, 월롱역, 봉일천시장, 내유동, 고양정신병원, 서울시립승화원, 삼송역, 구파발역 | 10~20 | |
31 | 신일여객 | 광탄 | ↔ | 불광동 | 신산리, 등원1리, 봉일천시장, 내유동, 고양정신병원, 서울시립승화원, 삼송역, 구파발역 | 15~25 | |
34 | 명진여객 | 불광동 | ↔ | 의정부터미널 | 구파발역, 북한산성입구, 올림픽부대앞, 송추검문소, 울대고개, 가능역 | 10~15 | 경민대학교 미경유 동명빌라에서 승차 |
55 | 서울여객 | 불광동 | ↔ | 대화역 | 구파발역, 삼송역, 관산동, 고봉동, 복음병원, 일산시장 | 15~55 | |
100 | 서울여객 | 불광동 | ↔ | 한라A 동문A | 구파발역, 관산동, 내유동, 지영동, 한라A | 18~25 | (구) 일반좌석버스 |
360 | 명진여객 | 불광동 | ↔ | 의정부터미널 | 구파발역, 장흥면, 일영역, 송추검문소, 울대고개, 가능역 | 18~25 | (구) 36번 도시형버스 경민대학교 미경유 동명빌라에서 승차 |
인근 시설
[편집]각주
[편집]- ↑ 지금의 고양터미널이 아니라 일산동의 구 터미널을 말한다.
- ↑ 쇠락하는 시외버스터미널, 한겨레, 2002년 10월 20일 작성.
- ↑ 서울서부경찰서 임시청사로 이전 Archived 2015년 11월 17일 - 웨이백 머신, 서울서부경찰서 경무과, 2015년 10월 13일.