수도권제2순환고속도로: 두 판 사이의 차이

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* [[2017년]] 5월 : [[마도 분기점]] ~ [[화성 분기점]] 구간 착공
* [[2017년]] 5월 : [[마도 분기점]] ~ [[화성 분기점]] 구간 착공
* 2017년 6월 30일 : 이천 ~ 오산고속도로 사업 시행기간을 2017년 3월 21일부터 2022년 3월 20일까지로 명기<ref name=gs437>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001498729504571000&tocId=00000000000000001498729550302000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2017-437호], 2017년 6월 30일.</ref>
* 2017년 6월 30일 : 이천 ~ 오산고속도로 사업 시행기간을 2017년 3월 21일부터 2022년 3월 20일까지로 명기<ref name=gs437>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001498729504571000&tocId=00000000000000001498729550302000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2017-437호], 2017년 6월 30일.</ref>
* 2019년 6월 7일 : 2021년 4월 27일까지 지적 측량 결과, 부체도로 계획 변경 등 도로 계획 변경 사항 반영으로 인해 경기도 화성시 마도면 쌍송리 ~ 정남면 보통리 18.3&nbsp;km 구간 도로구역 변경<ref>[http://m.molit.go.kr/viewer/skin/doc.html?fn=8496182483ea20ab08811658b759f610&rs=/viewer/result/20190604 국토교통부고시 제2019-275호], 2019년 6월 7일.</ref>
* 2019년 9월 27일 : [[곤지암 분기점]] ~ [[남양평 분기점]] 구간 착공<ref>[https://www.yna.co.kr/view/AKR20190926171800003?input=1195m 수도권 2순환道 '양평∼이천' 구간 조기 착공…이달 첫 삽], 연합뉴스, 2019년 9월 27일 작성.</ref>
* 2019년 9월 27일 : [[곤지암 분기점]] ~ [[남양평 분기점]] 구간 착공<ref>[https://www.yna.co.kr/view/AKR20190926171800003?input=1195m 수도권 2순환道 '양평∼이천' 구간 조기 착공…이달 첫 삽], 연합뉴스, 2019년 9월 27일 작성.</ref>
* 2020년 2월 24일 : 2026년까지 수도권제2순환고속도로 양평 ~ 이천 구간 건설을 위해 경기도 광주시 도척면 진우리 ~ 여주시 산북면 용담리 19.37&nbsp;km 구간 도로구역 결정<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001582245494595000&tocId=00000000000000001582245495098000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2020-197호], 2020년 2월 24일.</ref>
* 2020년 2월 24일 : 2026년까지 수도권제2순환고속도로 양평 ~ 이천 구간 건설을 위해 경기도 광주시 도척면 진우리 ~ 여주시 산북면 용담리 19.37&nbsp;km 구간 도로구역 결정<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001582245494595000&tocId=00000000000000001582245495098000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2020-197호], 2020년 2월 24일.</ref>
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* 2019년 2월 22일 : [[소흘 분기점]] ~ [[화도 분기점]] 구간 착공<ref>[http://www.ikld.kr/news/articleView.html?idxno=201082 포스코건설, 포천~화도 고속도로 착공], 국토일보, 2019년 2월 26일 작성.</ref>
* 2019년 2월 22일 : [[소흘 분기점]] ~ [[화도 분기점]] 구간 착공<ref>[http://www.ikld.kr/news/articleView.html?idxno=201082 포스코건설, 포천~화도 고속도로 착공], 국토일보, 2019년 2월 26일 작성.</ref>
* 2019년 3월 15일 : 2020년까지 [[조안 나들목]] 신설을 위해 경기도 남양주시 화도읍 창현리 ~ 양평군 옥천면 아신리 17.613&nbsp;km 구간 도로구역 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001552464320161000&tocId=00000000000000001552464322067000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2019-121호], 2019년 3월 15일.</ref>
* 2019년 3월 15일 : 2020년까지 [[조안 나들목]] 신설을 위해 경기도 남양주시 화도읍 창현리 ~ 양평군 옥천면 아신리 17.613&nbsp;km 구간 도로구역 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001552464320161000&tocId=00000000000000001552464322067000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2019-121호], 2019년 3월 15일.</ref>
* 2019년 12월 19일 : 2023년 12월까지 지적 측정결과 및 부체도로 계획 등 도로계획 변경 사항 반영을 위해 경기도 포천시 소흘읍 무봉리 ~ 남양주시 화도읍 창현리 28.71&nbsp;km 구간 도로구역 변경<ref>[http://m.molit.go.kr/viewer/skin/doc.html?fn=a4343cf381303444d83d830c56e43ada&rs=/viewer/result/20191213 국토교통부고시 제2019-777호], 2019년 12월 19일.</ref>
* 2022년 12월 : [[양평 나들목]] ~ [[화도 분기점]] 구간 개통 (예정).
* 2022년 12월 : [[양평 나들목]] ~ [[화도 분기점]] 구간 개통 (예정).



2020년 5월 5일 (화) 01:25 판

고속국도
400
고속국도 제400호선
수도권제2순환고속도로
고속국도 제400호선
노선도
Map
총연장 화성~여주 : 82.27 km
시화MTV : 2.4km
인천~김포 : 28.5 km
파주~양주 : 24.8 km
포천~양평 : 46.5 km
개통년 2009년 10월 29일
기점 경기도 화성시 마도면
주요
경유지
화성 ~ 여주
경기도 화성시
경기도 오산시
경기도 화성시
경기도 용인시
경기도 광주시
경기도 이천시
경기도 여주시
경기도 시흥시
경기도 안산시
인천 ~ 김포
인천광역시
경기도 김포시
파주 ~ 양주
경기도 파주시
경기도 양주시
포천 ~ 양평
경기도 포천시
경기도 남양주시
경기도 양평군
종점 경기도 양평군 옥천면
주요
교차도로
경부고속도로 ()
평택파주고속도로
오산화성고속도로
국도 제1호선
국도 제48호선
영동고속도로
서울양양고속도로

수도권제2순환고속도로(首都圈第二循環高速道路, 고속국도 제400호선)는 경기도 화성시를 기준으로 인천광역시경기도를 순환해 경기도 화성시로 돌아오는 계획으로 건설중인 고속도로이다. 서울외곽순환고속도로의 바깥쪽으로 원형 모양으로 순환하는 형태이며, 전체 구간이 완공되면 총 길이는 263.4km에 이른다. 모두 12개 구간으로 나눠 공사를 진행하고 있으며, 모든 구간이 2026년까지 완공을 목표로 공사를 추진하고 있다.

2005년 5월에 착공해 2009년 10월 29일에 개통된 봉담 ~ 동탄(봉담 나들목 ~ 동탄 분기점) 17.32 km 구간을 시작으로 인천 ~ 김포(남항 교차로 ~ 서김포통진 나들목) 28.88 km 구간이 2012년 3월에 착공해 2017년 3월 23일에 개통되었다. 그 외 나머지 구간은 모두 공사중이거나 계획중이며, 공사중인 구간 중 국가재정사업으로 가장 먼저 착공된 양평 ~ 화도 구간은 2014년 5월에 착공해 2021년에 개통될 예정이고, 민자고속도로로 건설되는 이천 ~ 오산 구간은 2017년 3월에 착공해 2022년 3월에 개통될 예정, 봉담 ~ 송산 구간은 2017년 5월에 착공해 2021년에 개통될 예정, 포천 ~ 화도 구간은 2019년 2월에 착공해 2023년에 개통될 예정이다. 나머지 국가재정사업으로 추진되는 파주 ~ 양주(포천) 구간은 2017년 3월에 착공해 2023년에 개통될 예정이고 김포 ~ 파주 구간은 한강 통과구간을 제외하고 2019년 2월에 착공되었으며 2026년에 개통될 예정이다. 이천 ~ 양평 구간은 2019년 9월 27일에 착공되었으며 2026년에 개통될 예정이다. 인천 ~ 안산 구간은 2017년 10월 30일에 시화MTV 구간이 우선 착공되어 2022년 5월에 개통될 예정이고, 나머지 구간은 2020년에 착공해 2026년에 개통될 예정이다.

이 고속도로는 한국도로공사에서 운영하는 국가재정 구간과 민간에서 운영하는 민자 구간이 혼재되어 있다. 2019년 기준 개통된 구간 중 한국도로공사에서 운영하는 구간은 없으며, 봉담 ~ 동탄 구간은 경기고속도로주식회사에서 2009년 10월 29일부터 30년간, 인천 ~ 김포 구간은 인천김포고속도로주식회사에서 2017년 3월 23일부터 30년간 운영 및 관리가 이루어진다.

역사

공통

  • 2004년 11월 3일 : 경기도 화성시 봉담읍 ~ 화성시 동탄면 구간을 고속국도 제400호선 수도권제2순환고속도로 (수도권제2순환선)로 지정[1]
  • 2008년 1월 3일 : 인천광역시 중구 ~ 경기도 김포시 구간을고속국도 제400호선 수도권제2순환고속도로 (수도권제2순환선(인천 ~ 김포))로 지정, 기존 노선은 봉담 ~ 동탄 구간으로 분할.[2]
  • 2013년 11월 5일 : 경기도 포천시 소흘읍 ~ 경기도 양평군 옥천면 구간을 고속국도 제400호선 수도권제2순환고속도로 (수도권제2순환선(포천 ~ 양평))로 지정[3]
  • 2015년 3월 27일 : 국토교통부고시로 봉담 ~ 동탄 구간 기점을 '경기도 화성시 봉담읍 수영리', 종점을 '경기도 화성시 동탄면 방교리'로 명시하고 인천 ~ 김포 구간 기점을 '인천광역시 중구 신흥동3가', 종점을 '경기도 김포시 통진읍 도사리'로 명시, 포천 ~ 양평 구간 기점을 '경기도 포천시 소흘읍 무봉리', 종점을 '경기도 양평군 옥천면 아신리'로 명시[4]
  • 2015년 5월 27일 : 도로명주소로 수도권제2순환고속도로로 고시[5]
  • 2016년 10월 19일 : 봉담 ~ 동탄 구간 기점을 '경기도 화성시 봉담읍 수영리'에서 '경기도 화성시 마도면 쌍송리'로, 종점을 '경기도 화성시 동탄면 방교리'에서 '경기도 광주시 도척면 진우리'로 연장. 이에 따라 '수도권제2순환선(봉담 ~ 동탄)'에서 수도권제2순환고속도로'(수도권제2순환선(화성 ~ 광주))가 됨.[6]
  • 2017년 7월 11일 : 경기도 파주시 파주읍 부곡리 ~ 양주시 회암동 구간을 고속국도 제400호선 수도권제2순환고속도로 (수도권제2순환선(파주 ~ 양주))로 지정[7]
  • 2018년 1월 12일 : 경기도 김포시 양촌읍 흥신리 ~ 파주시 파주읍 부곡리 구간을 고속국도 제400호선 수도권제2순환고속도로(수도권제2순환선(김포 ~ 파주))로 지정[8]
  • 2019년 5월 8일 : 경기도 안산시 단원구 성곡동 ~ 시흥시 정왕동 구간을 고속국도 제400호선 수도권제2순환고속도로 (수도권제2순환선(시화MTV구간))로 지정, 화성 ~ 광주 구간 종점을 '경기도 광주시 도척면 진우리'에서 '경기도 여주시 산북면 용담리'로 연장. 이에 따라 '수도권제2순환선(화성 ~ 광주)'에서 수도권제2순환고속도로 (수도권제2순환선(화성 ~ 여주))가 됨.[9]

화성 ~ 여주 구간

  • 2005년 5월 : 봉담 나들목 ~ 동탄 분기점 17.8 km 구간 착공
  • 2005년 6월 29일 : 서수원 ~ 오산 ~ 평택 고속도로 민간투자사업 실시계획 승인[10], 2009년까지 서수원 ~ 오산 ~ 평택 고속도로 건설을 위해 경기도 화성시 봉담읍 동화리 ~ 동탄면 방교리 17.8 km 구간 도로구역 결정[11]
  • 2007년 10월 11일 : 2009년 10월까지 민원에 따른 설계 및 노선 변경을 위해 경기도 화성시 봉담읍 동화리 ~ 동탄면 방교리 17.8 km 구간 도로구역 변경[12]
  • 2008년 12월 26일 : 2009년 10월까지 부지 인근 고인돌 문화재 보호로 세교 나들목 선형 변경을 위해 경기도 화성시 봉담읍 동화리 ~ 동탄면 방교리 17.8 km 구간 도로구역 변경[13]
  • 2009년 10월 29일 : 봉담 나들목 ~ 동탄 분기점 17.8 km 구간 개통[14]
  • 2016년 4월 29일 : 봉담동탄고속도로 구간 km 당 통행료 200 ~ 600원 인하,[15] 수원문산고속도로 수원 ~ 광명 구간 개통으로 인해 봉담 요금소 이설
  • 2016년 11월 11일 : 원톨링 시스템 도입으로 동탄 요금소 폐쇄
  • 2016년 12월 27일 : 이천 ~ 오산고속도로 민간투자사업 실시계획 승인 및 고속도로 신설을 위해 경기도 화성시 동탄면 방교리 ~ 광주시 도척면 진우리 31.17 km 구간 도로구역 결정[16]
  • 2017년 2월 8일 : 봉담 ~ 송산고속도로 민간투자사업 실시계획 승인 및 고속도로 신설을 위해 경기도 화성시 마도면 쌍송리 ~ 정남면 보통리 18.3 km 구간 도로구역 결정[17]
  • 2017년 3월 21일 : 동탄 분기점 ~ 곤지암 분기점 구간 착공[18][19]
  • 2017년 5월 : 마도 분기점 ~ 화성 분기점 구간 착공
  • 2017년 6월 30일 : 이천 ~ 오산고속도로 사업 시행기간을 2017년 3월 21일부터 2022년 3월 20일까지로 명기[19]
  • 2019년 9월 27일 : 곤지암 분기점 ~ 남양평 분기점 구간 착공[20]
  • 2020년 2월 24일 : 2026년까지 수도권제2순환고속도로 양평 ~ 이천 구간 건설을 위해 경기도 광주시 도척면 진우리 ~ 여주시 산북면 용담리 19.37 km 구간 도로구역 결정[21]

인천 ~ 김포 구간

  • 2002년 12월 : 인천 ~ 김포고속도로 민간제안사업서 제출
  • 2005년 5월 10일 : 제3자 공고
  • 2007년 7월 18일 : 실시협약 체결
  • 2009년 1월 15일 : 실시계획 승인 요청
  • 2010년 1월 27일 : 경인 아라뱃길 통과 노선 확정
  • 2011년 12월 30일 : 제2외곽순환(인천 ~ 김포)고속도로 민간투자사업 실시계획 승인 및 고속도로 건설을 위해 인천광역시 중구 신흥동 ~ 경기도 김포시 양촌면 흥신리 28.57 km 구간 도로구역 결정[22]
  • 2012년 3월 23일 : 남항 교차로 ~ 서김포통진 나들목 28.5 km 구간 착공
  • 2014년 8월 13일 : 2017년 3월 22일까지 설계 변경을 위해 인천광역시 중구 신흥동 ~ 경기도 김포시 양촌면 흥신리 28.57 km 구간을 28.88km로 도로구역 변경[23]
  • 2017년 1월 31일 : 검단 나들목이 검단양촌 나들목으로 명칭 확정[24]
  • 2017년 3월 23일 : 남항 교차로 ~ 서김포통진 나들목 28.88 km 구간 왕복 4~6차로 신설 개통[25]
  • 2019년 5월 25일 : 남청라 분기점 진입램프와 북항 진출램프 개통[26]
  • 2019년 11월 27일 : 2020년 6월까지 경기도 김포시 양촌읍 학운리, 대곶면 대능리에 양촌졸음쉼터 설치 공사를 위해 인천광역시 중구 신흥동 ~ 경기도 김포시 양촌면 흥신리 28.88 km 구간 도로구역 변경[27]

포천 ~ 양평 구간

  • 2014년 5월 19일 : 양평 나들목 ~ 화도 분기점 구간 착공
  • 2014년 8월 22일 : 2020년 12월까지 화도 ~ 양평 구간 신설을 위해 경기도 남양주시 화도읍 창현리 ~ 양평군 옥천면 아신리 17.613 km 구간 도로구역 결정[28]
  • 2018년 11월 21일 : 포천 ~ 화도고속도로 민간투자사업 실시계획 승인 및 고속도로 신설을 위해 경기도 포천시 소흘읍 무봉리 ~ 남양주시 화도읍 창현리 28.71 km 구간 도로구역 결정[29]
  • 2019년 2월 22일 : 소흘 분기점 ~ 화도 분기점 구간 착공[30]
  • 2019년 3월 15일 : 2020년까지 조안 나들목 신설을 위해 경기도 남양주시 화도읍 창현리 ~ 양평군 옥천면 아신리 17.613 km 구간 도로구역 변경[31]
  • 2022년 12월 : 양평 나들목 ~ 화도 분기점 구간 개통 (예정).

파주 ~ 양주(포천) 구간

  • 2017년 3월 : 파주 분기점 ~ 양주 나들목 구간 착공
  • 2017년 5월 16일 : 2023년까지 파주 ~ 양주 · 포천 구간 신설을 위해 경기도 파주시 파주읍 부곡리 ~ 양주시 회암동 24.8 km 구간 도로구역 결정[32]

김포 ~ 파주 구간

  • 2019년 2월 27일 : 한강 통과 구간을 제외한 서김포통진 나들목 ~ 파주 분기점 구간 착공[33]
  • 2019년 5월 20일 : 2026년까지 김포 ~ 파주 1, 3~5공구 구간 신설을 위해 경기도 김포시 양촌읍 흥신리 ~ 파주시 파주읍 부곡리 18.69 km 구간 도로구역 결정. 단, 2공구 구간인 경기도 김포시 석탄면 ~ 파주시 연다산동 6.76 km 구간은 제외.[34]

시화MTV 구간

  • 2017년 10월 30일 : 시화MTV 구간 착공
  • 2019년 5월 9일 : 2022년 5월까지 시화MTV 구간 시화 분기점 신설을 위해 경기도 안산시 단원구 성곡동 687m 구간 도로구역 결정[35]

구성

차로수
  • 전 구간 왕복 4, 6차로
총 연장
  • 13.54 km
제한속도
  • 최고 100 km/h

터널

터널 이름 소재지 길이 준공 년도 비고
필봉산터널 경기도 오산시 내삼미동 338m 2009년 동탄 방면
384m 봉담 방면
인천북항터널 인천광역시 중구 신흥동3가 614m 2017년 시점부 개착박스
인천광역시 동구 송현동 4,630m NATM 터널
인천광역시 서구 원창동 300m 종점부 개착박스
수안산터널 경기도 김포시 대곶면 대능리 245m 2017년 김포 방면
220m 인천 방면
석문령터널 경기도 포천시 소흘읍 송우리 1,658m 2017년

나들목 · 분기점

  • 여기서 숫자는 진출입교차점 (IC 및 JC) 번호를 말하고, TG는 요금소(Tollgate), SA는 휴게소(Service Area)를 뜻한다.
  • 거리의 단위는 km이다.

화성 ~ 여주 구간

번호 이름 로마자 이름 구간
거리
누적
거리
접속 노선 소재지 비고
공사중
17호선 평택파주고속도로 직결
봉담기점 - 0.00 경기도 화성시 평택파주고속도로와 중첩
지방도 제309호선과 중첩
2 정남 Jeongnam 1.54 1.54 지방도 제309호선 (세자로)
지방도 제322호선 (세자로)
3 서오산 분기점 W.Osan JC 2.74 4.28 17호선 평택파주고속도로
171호선 오산화성고속도로
오산시 평택파주고속도로와 중첩
SA 오산휴게소 Osan SA 양방향
4 북오산 N.Osan 5.59 9.87 국도 제1호선 (경기대로)
지방도 제317호선 (경기대로·경기동로)
5 동탄 분기점 Dongtan JC 3.67 13.54 1호선 경부고속도로 화성시
공사중

인천 ~ 김포 구간

번호 이름 로마자 이름 구간
거리
누적
거리
접속 노선 소재지 비고
남항 교차로 - 0.00 서해대로 인천광역시 중구
인천항사거리 서해대로
인항로
(인천대로)
김포방향 진입과 인천방향 진출만 가능
1 남청라 분기점 S.Cheongna JC 9.04 9.04 봉오대로
(120호선 경인고속도로)
서구
TG 청라원창 요금소 Cheongna-Wonchang TG 본선요금소
2 북청라 N.Cheongna 5.00 14.04 경인항대로
환경로
(130호선 인천국제공항고속도로)
나들목 진출 시 인천국제공항고속도로 북인천 나들목과 간접 연결
3 검단양촌 Geomdan-Yangchon 4.66 18.70 국가지원지방도 제84호선
황금1로
4 대곶 Daegot 5.74 24.40 지방도 제356호선 (대명항로)
대곶북로
경기도 김포시
5 서김포통진 W.Gimpo-Tongjin 4.44 28.88 국도 제48호선 (김포대로)

주요 통과지

민자 국가재정 국가재정 민자 민자(별개)[36] 국가재정 국가재정 민자 국가재정 민자(별개)[37] 민자 민자
이천 ~ 오산 양평 ~ 이천 양평 ~ 화도 포천 ~ 화도 포천 ~ 양주[38] 양주 ~ 파주 김포 ~ 파주 인천 ~ 김포 인천 ~ 안산 안산 ~ 송산[39] 봉담 ~ 송산 봉담 ~ 동탄
동탄 31.17 km 곤지암 23.4 km 남양평 17.6 km 화도 28.7 km 소흘 5.94 km 양주 39.2 km 파주 20.1 km 서김포 28.5 km 남항 22.3 km 시화 9.8 km 마도 18.3 km 화성 17.8 km 동탄
공사중
(2022년)
공사중
(2026년)
공사중
(2020년)
공사중
(2023년)
개통
(2017년)
공사중
(2023년)
공사중
(2026년)
개통
(2017년)
공사중
(2026년)
개통
(2013년)
공사중
(2021년)
개통
(2009년)

경기도
인천광역시
  • 중구 (신흥동3가 · 항동7가 · 신흥동2가 · 율목동 · 경동) - 동구 (창영동 · 금곡동 · 송림동 · 송현동 · 화평동 - 화수동 · 송현동) - 서구 (원창동 · 청라동 · 오류동)
경기도

건설 계획

봉담 ~ 송산간 고속도로 (민자사업)

김포 ~ 파주간 고속도로 (국가재정사업)

양주 ~ 파주간 고속도로 (국가재정사업)

양평 ~ 화도간 고속도로 (국가재정사업)

포천 ~ 화도간 고속도로 (민자사업)

이천 ~ 오산간 고속도로 (민자사업)

양평 ~ 이천간 고속도로 (국가재정사업)

인천 ~ 안산간 고속도로 (국가재정사업)

같이 보기

각주

  1. 대통령령 제18579호 고속국도노선지정령, 2004년 11월 3일 일부개정.
  2. 대통령령 제20526호 고속국도 노선 지정령, 2008년 1월 3일 일부개정.
  3. 대통령령 제24834호 고속국도 노선 지정령, 2013년 11월 5일 일부개정.
  4. 국토교통부고시 제2015-181호, 2015년 3월 27일.
  5. 행정자치부고시 제2015-19호, 2015년 5월 27일.
  6. 국토교통부고시 제2016-684호, 2016년 10월 19일.
  7. 국토교통부고시 제2017-465호, 2017년 7월 11일.
  8. 국토교통부고시 제2018-18호, 2018년 1월 12일.
  9. 국토교통부고시 제2019-210호, 2019년 5월 8일.
  10. 건설교통부고시 제2005-183호, 2005년 6월 29일.
  11. 건설교통부고시 제2005-182호, 2005년 6월 29일.
  12. 건설교통부고시 제2007-421호, 2007년 10월 11일.
  13. 국토해양부고시 제2008-812호, 2008년 12월 26일.
  14. 국토해양부공고 제2009-920호, 2009년 10월 28일.
  15. 국토교통부공고 제2016-599호, 2016년 4월 29일.
  16. 국토교통부고시 제2016-953호, 2016년 12월 27일.
  17. 국토교통부고시 제2017-58호, 2017년 2월 8일.
  18. 제2외곽순환고속도로 이천~오산 구간 착공, 전기신문, 2016년 12월 23일 작성.
  19. 국토교통부고시 제2017-437호, 2017년 6월 30일.
  20. 수도권 2순환道 '양평∼이천' 구간 조기 착공…이달 첫 삽, 연합뉴스, 2019년 9월 27일 작성.
  21. 국토교통부고시 제2020-197호, 2020년 2월 24일.
  22. 국토해양부고시 제2011-857호, 2011년 12월 30일.
  23. 국토교통부고시 제2014-485호, 2014년 8월 13일.
  24. 결국 김포에 뺏겼다… 제2외곽도로 검단IC명친 '검단양촌IC' 확정 Archived 2017년 2월 5일 - 웨이백 머신, 중부일보, 2017년 2월 1일 작성.
  25. 국토교통부공고 제2017-446호, 2017년 3월 20일.
  26. 국토교통부공고 제2019-678호, 2019년 5월 23일.
  27. 국토교통부고시 제2019-663호, 2019년 11월 27일.
  28. 국토교통부고시 제2014-494호, 2014년 8월 22일.
  29. 국토교통부고시 제2018-700호, 2018년 11월 21일.
  30. 포스코건설, 포천~화도 고속도로 착공, 국토일보, 2019년 2월 26일 작성.
  31. 국토교통부고시 제2019-121호, 2019년 3월 15일.
  32. 국토교통부고시 제2017-283호, 2017년 5월 16일.
  33. 김포-파주 고속도로 27일 착공···하성IC 신설, 국토일보, 2019년 2월 25일 작성.
  34. 국토교통부고시 제2019-242호, 2019년 5월 20일.
  35. 국토교통부고시 제2019-199호, 2019년 5월 9일.
  36. 이미 구리포천고속도로 민자사업으로 건설된 구간이나, 중장기적으로 이 노선에 포함된다.
  37. 이미 제2서해안고속도로 민자사업으로 건설된 구간이나, 중장기적으로 이 노선에 포함된다.
  38. 세종포천고속도로 동두천(양주)연결구간
  39. 평택시흥고속도로 구간
  40. 제2순환고속도 서양평IC 설치 확정, 양평시민의소리, 2018년 7월 6일 작성.
  41. [단독] 제2외곽 화도~양평 구간 '조안IC' 설치 확정 Archived 2017년 9월 16일 - 웨이백 머신, 구리남양주뉴스, 2016년 7월 22일 작성.
  42. 구 차산 분기점
  43. 수도권 제2 순환고속도로 고모IC 신설 사실상 확정, 경인일보, 2018년 4월 24일 작성.
  44. 교통망 공공성 강화, 인천시도 같이 간다, 인천일보, 2018년 6월 28일 작성.
  45. 인천~안산 제2외곽순환고속도로 정부 재정사업 확정, 중부일보, 2018년 5월 2일 작성.

외부 링크