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* 2017년 6월 30일 : 이천 ~ 오산고속도로 사업 시행기간을 2017년 3월 21일부터 2022년 3월 20일까지로 명기<ref name=gs437>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001498729504571000&tocId=00000000000000001498729550302000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2017-437호], 2017년 6월 30일.</ref> |
* 2017년 6월 30일 : 이천 ~ 오산고속도로 사업 시행기간을 2017년 3월 21일부터 2022년 3월 20일까지로 명기<ref name=gs437>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001498729504571000&tocId=00000000000000001498729550302000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2017-437호], 2017년 6월 30일.</ref> |
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* 2019년 6월 7일 : 2021년 4월 27일까지 지적 측량 결과, 부체도로 계획 변경 등 도로 계획 변경 사항 반영으로 인해 경기도 화성시 마도면 쌍송리 ~ 정남면 보통리 18.3 km 구간 도로구역 변경<ref>[http://m.molit.go.kr/viewer/skin/doc.html?fn=8496182483ea20ab08811658b759f610&rs=/viewer/result/20190604 국토교통부고시 제2019-275호], 2019년 6월 7일.</ref> |
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* 2019년 9월 27일 : [[곤지암 분기점]] ~ [[남양평 분기점]] 구간 착공<ref>[https://www.yna.co.kr/view/AKR20190926171800003?input=1195m 수도권 2순환道 '양평∼이천' 구간 조기 착공…이달 첫 삽], 연합뉴스, 2019년 9월 27일 작성.</ref> |
* 2019년 9월 27일 : [[곤지암 분기점]] ~ [[남양평 분기점]] 구간 착공<ref>[https://www.yna.co.kr/view/AKR20190926171800003?input=1195m 수도권 2순환道 '양평∼이천' 구간 조기 착공…이달 첫 삽], 연합뉴스, 2019년 9월 27일 작성.</ref> |
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* 2020년 2월 24일 : 2026년까지 수도권제2순환고속도로 양평 ~ 이천 구간 건설을 위해 경기도 광주시 도척면 진우리 ~ 여주시 산북면 용담리 19.37 km 구간 도로구역 결정<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001582245494595000&tocId=00000000000000001582245495098000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2020-197호], 2020년 2월 24일.</ref> |
* 2020년 2월 24일 : 2026년까지 수도권제2순환고속도로 양평 ~ 이천 구간 건설을 위해 경기도 광주시 도척면 진우리 ~ 여주시 산북면 용담리 19.37 km 구간 도로구역 결정<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001582245494595000&tocId=00000000000000001582245495098000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2020-197호], 2020년 2월 24일.</ref> |
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* 2019년 2월 22일 : [[소흘 분기점]] ~ [[화도 분기점]] 구간 착공<ref>[http://www.ikld.kr/news/articleView.html?idxno=201082 포스코건설, 포천~화도 고속도로 착공], 국토일보, 2019년 2월 26일 작성.</ref> |
* 2019년 2월 22일 : [[소흘 분기점]] ~ [[화도 분기점]] 구간 착공<ref>[http://www.ikld.kr/news/articleView.html?idxno=201082 포스코건설, 포천~화도 고속도로 착공], 국토일보, 2019년 2월 26일 작성.</ref> |
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* 2019년 3월 15일 : 2020년까지 [[조안 나들목]] 신설을 위해 경기도 남양주시 화도읍 창현리 ~ 양평군 옥천면 아신리 17.613 km 구간 도로구역 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001552464320161000&tocId=00000000000000001552464322067000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2019-121호], 2019년 3월 15일.</ref> |
* 2019년 3월 15일 : 2020년까지 [[조안 나들목]] 신설을 위해 경기도 남양주시 화도읍 창현리 ~ 양평군 옥천면 아신리 17.613 km 구간 도로구역 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001552464320161000&tocId=00000000000000001552464322067000&isTocOrder=N 국토교통부고시 제2019-121호], 2019년 3월 15일.</ref> |
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* 2019년 12월 19일 : 2023년 12월까지 지적 측정결과 및 부체도로 계획 등 도로계획 변경 사항 반영을 위해 경기도 포천시 소흘읍 무봉리 ~ 남양주시 화도읍 창현리 28.71 km 구간 도로구역 변경<ref>[http://m.molit.go.kr/viewer/skin/doc.html?fn=a4343cf381303444d83d830c56e43ada&rs=/viewer/result/20191213 국토교통부고시 제2019-777호], 2019년 12월 19일.</ref> |
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* 2022년 12월 : [[양평 나들목]] ~ [[화도 분기점]] 구간 개통 (예정). |
* 2022년 12월 : [[양평 나들목]] ~ [[화도 분기점]] 구간 개통 (예정). |
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2020년 5월 5일 (화) 01:25 판
고속국도 | |
---|---|
400 | |
수도권제2순환고속도로 | |
고속국도 제400호선 | |
노선도 | |
총연장 | 화성~여주 : 82.27 km 시화MTV : 2.4km 인천~김포 : 28.5 km 파주~양주 : 24.8 km 포천~양평 : 46.5 km |
개통년 | 2009년 10월 29일 |
기점 | 경기도 화성시 마도면 |
주요 경유지 |
화성 ~ 여주 경기도 화성시 경기도 오산시 경기도 화성시 경기도 용인시 경기도 광주시 경기도 이천시 경기도 여주시 경기도 시흥시 경기도 안산시 인천 ~ 김포 인천광역시 경기도 김포시 파주 ~ 양주 경기도 파주시 경기도 양주시 포천 ~ 양평 경기도 포천시 경기도 남양주시 경기도 양평군 |
종점 | 경기도 양평군 옥천면 |
주요 교차도로 |
경부고속도로 () 평택파주고속도로 오산화성고속도로 국도 제1호선 국도 제48호선 영동고속도로 서울양양고속도로 |
수도권제2순환고속도로(首都圈第二循環高速道路, 고속국도 제400호선)는 경기도 화성시를 기준으로 인천광역시와 경기도를 순환해 경기도 화성시로 돌아오는 계획으로 건설중인 고속도로이다. 서울외곽순환고속도로의 바깥쪽으로 원형 모양으로 순환하는 형태이며, 전체 구간이 완공되면 총 길이는 263.4km에 이른다. 모두 12개 구간으로 나눠 공사를 진행하고 있으며, 모든 구간이 2026년까지 완공을 목표로 공사를 추진하고 있다.
2005년 5월에 착공해 2009년 10월 29일에 개통된 봉담 ~ 동탄(봉담 나들목 ~ 동탄 분기점) 17.32 km 구간을 시작으로 인천 ~ 김포(남항 교차로 ~ 서김포통진 나들목) 28.88 km 구간이 2012년 3월에 착공해 2017년 3월 23일에 개통되었다. 그 외 나머지 구간은 모두 공사중이거나 계획중이며, 공사중인 구간 중 국가재정사업으로 가장 먼저 착공된 양평 ~ 화도 구간은 2014년 5월에 착공해 2021년에 개통될 예정이고, 민자고속도로로 건설되는 이천 ~ 오산 구간은 2017년 3월에 착공해 2022년 3월에 개통될 예정, 봉담 ~ 송산 구간은 2017년 5월에 착공해 2021년에 개통될 예정, 포천 ~ 화도 구간은 2019년 2월에 착공해 2023년에 개통될 예정이다. 나머지 국가재정사업으로 추진되는 파주 ~ 양주(포천) 구간은 2017년 3월에 착공해 2023년에 개통될 예정이고 김포 ~ 파주 구간은 한강 통과구간을 제외하고 2019년 2월에 착공되었으며 2026년에 개통될 예정이다. 이천 ~ 양평 구간은 2019년 9월 27일에 착공되었으며 2026년에 개통될 예정이다. 인천 ~ 안산 구간은 2017년 10월 30일에 시화MTV 구간이 우선 착공되어 2022년 5월에 개통될 예정이고, 나머지 구간은 2020년에 착공해 2026년에 개통될 예정이다.
이 고속도로는 한국도로공사에서 운영하는 국가재정 구간과 민간에서 운영하는 민자 구간이 혼재되어 있다. 2019년 기준 개통된 구간 중 한국도로공사에서 운영하는 구간은 없으며, 봉담 ~ 동탄 구간은 경기고속도로주식회사에서 2009년 10월 29일부터 30년간, 인천 ~ 김포 구간은 인천김포고속도로주식회사에서 2017년 3월 23일부터 30년간 운영 및 관리가 이루어진다.
역사
공통
- 2004년 11월 3일 : 경기도 화성시 봉담읍 ~ 화성시 동탄면 구간을 고속국도 제400호선 수도권제2순환고속도로 (수도권제2순환선)로 지정[1]
- 2008년 1월 3일 : 인천광역시 중구 ~ 경기도 김포시 구간을고속국도 제400호선 수도권제2순환고속도로 (수도권제2순환선(인천 ~ 김포))로 지정, 기존 노선은 봉담 ~ 동탄 구간으로 분할.[2]
- 2013년 11월 5일 : 경기도 포천시 소흘읍 ~ 경기도 양평군 옥천면 구간을 고속국도 제400호선 수도권제2순환고속도로 (수도권제2순환선(포천 ~ 양평))로 지정[3]
- 2015년 3월 27일 : 국토교통부고시로 봉담 ~ 동탄 구간 기점을 '경기도 화성시 봉담읍 수영리', 종점을 '경기도 화성시 동탄면 방교리'로 명시하고 인천 ~ 김포 구간 기점을 '인천광역시 중구 신흥동3가', 종점을 '경기도 김포시 통진읍 도사리'로 명시, 포천 ~ 양평 구간 기점을 '경기도 포천시 소흘읍 무봉리', 종점을 '경기도 양평군 옥천면 아신리'로 명시[4]
- 2015년 5월 27일 : 도로명주소로 수도권제2순환고속도로로 고시[5]
- 2016년 10월 19일 : 봉담 ~ 동탄 구간 기점을 '경기도 화성시 봉담읍 수영리'에서 '경기도 화성시 마도면 쌍송리'로, 종점을 '경기도 화성시 동탄면 방교리'에서 '경기도 광주시 도척면 진우리'로 연장. 이에 따라 '수도권제2순환선(봉담 ~ 동탄)'에서 수도권제2순환고속도로'(수도권제2순환선(화성 ~ 광주))가 됨.[6]
- 2017년 7월 11일 : 경기도 파주시 파주읍 부곡리 ~ 양주시 회암동 구간을 고속국도 제400호선 수도권제2순환고속도로 (수도권제2순환선(파주 ~ 양주))로 지정[7]
- 2018년 1월 12일 : 경기도 김포시 양촌읍 흥신리 ~ 파주시 파주읍 부곡리 구간을 고속국도 제400호선 수도권제2순환고속도로(수도권제2순환선(김포 ~ 파주))로 지정[8]
- 2019년 5월 8일 : 경기도 안산시 단원구 성곡동 ~ 시흥시 정왕동 구간을 고속국도 제400호선 수도권제2순환고속도로 (수도권제2순환선(시화MTV구간))로 지정, 화성 ~ 광주 구간 종점을 '경기도 광주시 도척면 진우리'에서 '경기도 여주시 산북면 용담리'로 연장. 이에 따라 '수도권제2순환선(화성 ~ 광주)'에서 수도권제2순환고속도로 (수도권제2순환선(화성 ~ 여주))가 됨.[9]
화성 ~ 여주 구간
- 2005년 5월 : 봉담 나들목 ~ 동탄 분기점 17.8 km 구간 착공
- 2005년 6월 29일 : 서수원 ~ 오산 ~ 평택 고속도로 민간투자사업 실시계획 승인[10], 2009년까지 서수원 ~ 오산 ~ 평택 고속도로 건설을 위해 경기도 화성시 봉담읍 동화리 ~ 동탄면 방교리 17.8 km 구간 도로구역 결정[11]
- 2007년 10월 11일 : 2009년 10월까지 민원에 따른 설계 및 노선 변경을 위해 경기도 화성시 봉담읍 동화리 ~ 동탄면 방교리 17.8 km 구간 도로구역 변경[12]
- 2008년 12월 26일 : 2009년 10월까지 부지 인근 고인돌 문화재 보호로 세교 나들목 선형 변경을 위해 경기도 화성시 봉담읍 동화리 ~ 동탄면 방교리 17.8 km 구간 도로구역 변경[13]
- 2009년 10월 29일 : 봉담 나들목 ~ 동탄 분기점 17.8 km 구간 개통[14]
- 2016년 4월 29일 : 봉담동탄고속도로 구간 km 당 통행료 200 ~ 600원 인하,[15] 수원문산고속도로 수원 ~ 광명 구간 개통으로 인해 봉담 요금소 이설
- 2016년 11월 11일 : 원톨링 시스템 도입으로 동탄 요금소 폐쇄
- 2016년 12월 27일 : 이천 ~ 오산고속도로 민간투자사업 실시계획 승인 및 고속도로 신설을 위해 경기도 화성시 동탄면 방교리 ~ 광주시 도척면 진우리 31.17 km 구간 도로구역 결정[16]
- 2017년 2월 8일 : 봉담 ~ 송산고속도로 민간투자사업 실시계획 승인 및 고속도로 신설을 위해 경기도 화성시 마도면 쌍송리 ~ 정남면 보통리 18.3 km 구간 도로구역 결정[17]
- 2017년 3월 21일 : 동탄 분기점 ~ 곤지암 분기점 구간 착공[18][19]
- 2017년 5월 : 마도 분기점 ~ 화성 분기점 구간 착공
- 2017년 6월 30일 : 이천 ~ 오산고속도로 사업 시행기간을 2017년 3월 21일부터 2022년 3월 20일까지로 명기[19]
- 2019년 9월 27일 : 곤지암 분기점 ~ 남양평 분기점 구간 착공[20]
- 2020년 2월 24일 : 2026년까지 수도권제2순환고속도로 양평 ~ 이천 구간 건설을 위해 경기도 광주시 도척면 진우리 ~ 여주시 산북면 용담리 19.37 km 구간 도로구역 결정[21]
인천 ~ 김포 구간
- 2002년 12월 : 인천 ~ 김포고속도로 민간제안사업서 제출
- 2005년 5월 10일 : 제3자 공고
- 2007년 7월 18일 : 실시협약 체결
- 2009년 1월 15일 : 실시계획 승인 요청
- 2010년 1월 27일 : 경인 아라뱃길 통과 노선 확정
- 2011년 12월 30일 : 제2외곽순환(인천 ~ 김포)고속도로 민간투자사업 실시계획 승인 및 고속도로 건설을 위해 인천광역시 중구 신흥동 ~ 경기도 김포시 양촌면 흥신리 28.57 km 구간 도로구역 결정[22]
- 2012년 3월 23일 : 남항 교차로 ~ 서김포통진 나들목 28.5 km 구간 착공
- 2014년 8월 13일 : 2017년 3월 22일까지 설계 변경을 위해 인천광역시 중구 신흥동 ~ 경기도 김포시 양촌면 흥신리 28.57 km 구간을 28.88km로 도로구역 변경[23]
- 2017년 1월 31일 : 검단 나들목이 검단양촌 나들목으로 명칭 확정[24]
- 2017년 3월 23일 : 남항 교차로 ~ 서김포통진 나들목 28.88 km 구간 왕복 4~6차로 신설 개통[25]
- 2019년 5월 25일 : 남청라 분기점 진입램프와 북항 진출램프 개통[26]
- 2019년 11월 27일 : 2020년 6월까지 경기도 김포시 양촌읍 학운리, 대곶면 대능리에 양촌졸음쉼터 설치 공사를 위해 인천광역시 중구 신흥동 ~ 경기도 김포시 양촌면 흥신리 28.88 km 구간 도로구역 변경[27]
포천 ~ 양평 구간
- 2014년 5월 19일 : 양평 나들목 ~ 화도 분기점 구간 착공
- 2014년 8월 22일 : 2020년 12월까지 화도 ~ 양평 구간 신설을 위해 경기도 남양주시 화도읍 창현리 ~ 양평군 옥천면 아신리 17.613 km 구간 도로구역 결정[28]
- 2018년 11월 21일 : 포천 ~ 화도고속도로 민간투자사업 실시계획 승인 및 고속도로 신설을 위해 경기도 포천시 소흘읍 무봉리 ~ 남양주시 화도읍 창현리 28.71 km 구간 도로구역 결정[29]
- 2019년 2월 22일 : 소흘 분기점 ~ 화도 분기점 구간 착공[30]
- 2019년 3월 15일 : 2020년까지 조안 나들목 신설을 위해 경기도 남양주시 화도읍 창현리 ~ 양평군 옥천면 아신리 17.613 km 구간 도로구역 변경[31]
- 2022년 12월 : 양평 나들목 ~ 화도 분기점 구간 개통 (예정).
파주 ~ 양주(포천) 구간
- 2017년 3월 : 파주 분기점 ~ 양주 나들목 구간 착공
- 2017년 5월 16일 : 2023년까지 파주 ~ 양주 · 포천 구간 신설을 위해 경기도 파주시 파주읍 부곡리 ~ 양주시 회암동 24.8 km 구간 도로구역 결정[32]
김포 ~ 파주 구간
- 2019년 2월 27일 : 한강 통과 구간을 제외한 서김포통진 나들목 ~ 파주 분기점 구간 착공[33]
- 2019년 5월 20일 : 2026년까지 김포 ~ 파주 1, 3~5공구 구간 신설을 위해 경기도 김포시 양촌읍 흥신리 ~ 파주시 파주읍 부곡리 18.69 km 구간 도로구역 결정. 단, 2공구 구간인 경기도 김포시 석탄면 ~ 파주시 연다산동 6.76 km 구간은 제외.[34]
시화MTV 구간
- 2017년 10월 30일 : 시화MTV 구간 착공
- 2019년 5월 9일 : 2022년 5월까지 시화MTV 구간 시화 분기점 신설을 위해 경기도 안산시 단원구 성곡동 687m 구간 도로구역 결정[35]
구성
- 차로수
- 전 구간 왕복 4, 6차로
- 총 연장
- 13.54 km
- 제한속도
- 최고 100 km/h
터널
터널 이름 | 소재지 | 길이 | 준공 년도 | 비고 |
---|---|---|---|---|
필봉산터널 | 경기도 오산시 내삼미동 | 338m | 2009년 | 동탄 방면 |
384m | 봉담 방면 | |||
인천북항터널 | 인천광역시 중구 신흥동3가 | 614m | 2017년 | 시점부 개착박스 |
인천광역시 동구 송현동 | 4,630m | NATM 터널 | ||
인천광역시 서구 원창동 | 300m | 종점부 개착박스 | ||
수안산터널 | 경기도 김포시 대곶면 대능리 | 245m | 2017년 | 김포 방면 |
220m | 인천 방면 | |||
석문령터널 | 경기도 포천시 소흘읍 송우리 | 1,658m | 2017년 |
나들목 · 분기점
- 여기서 숫자는 진출입교차점 (IC 및 JC) 번호를 말하고, TG는 요금소(Tollgate), SA는 휴게소(Service Area)를 뜻한다.
- 거리의 단위는 km이다.
화성 ~ 여주 구간
번호 | 이름 | 로마자 이름 | 구간 거리 |
누적 거리 |
접속 노선 | 소재지 | 비고 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
공사중 17호선 평택파주고속도로 직결 | ||||||||
봉담기점 | - | 0.00 | 경기도 | 화성시 | 평택파주고속도로와 중첩 지방도 제309호선과 중첩 | |||
2 | 정남 | Jeongnam | 1.54 | 1.54 | 지방도 제309호선 (세자로) 지방도 제322호선 (세자로) | |||
3 | 서오산 분기점 | W.Osan JC | 2.74 | 4.28 | 17호선 평택파주고속도로 171호선 오산화성고속도로 |
오산시 | 평택파주고속도로와 중첩 | |
SA | 오산휴게소 | Osan SA | 양방향 | |||||
4 | 북오산 | N.Osan | 5.59 | 9.87 | 국도 제1호선 (경기대로) 지방도 제317호선 (경기대로·경기동로) |
|||
5 | 동탄 분기점 | Dongtan JC | 3.67 | 13.54 | 1호선 경부고속도로 | 화성시 | ||
공사중 |
인천 ~ 김포 구간
번호 | 이름 | 로마자 이름 | 구간 거리 |
누적 거리 |
접속 노선 | 소재지 | 비고 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
남항 교차로 | - | 0.00 | 서해대로 | 인천광역시 | 중구 | |||
인천항사거리 | 서해대로 인항로 (인천대로) |
김포방향 진입과 인천방향 진출만 가능 | ||||||
1 | 남청라 분기점 | S.Cheongna JC | 9.04 | 9.04 | 봉오대로 (120호선 경인고속도로) |
서구 | ||
TG | 청라원창 요금소 | Cheongna-Wonchang TG | 본선요금소 | |||||
2 | 북청라 | N.Cheongna | 5.00 | 14.04 | 경인항대로 환경로 (130호선 인천국제공항고속도로) |
나들목 진출 시 인천국제공항고속도로 북인천 나들목과 간접 연결 | ||
3 | 검단양촌 | Geomdan-Yangchon | 4.66 | 18.70 | 국가지원지방도 제84호선 황금1로 |
|||
4 | 대곶 | Daegot | 5.74 | 24.40 | 지방도 제356호선 (대명항로) 대곶북로 |
경기도 | 김포시 | |
5 | 서김포통진 | W.Gimpo-Tongjin | 4.44 | 28.88 | 국도 제48호선 (김포대로) |
주요 통과지
민자 | 국가재정 | 국가재정 | 민자 | 민자(별개)[36] | 국가재정 | 국가재정 | 민자 | 국가재정 | 민자(별개)[37] | 민자 | 민자 | ||||||||||||||||||||||||
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이천 ~ 오산 | 양평 ~ 이천 | 양평 ~ 화도 | 포천 ~ 화도 | 포천 ~ 양주[38] | 양주 ~ 파주 | 김포 ~ 파주 | 인천 ~ 김포 | 인천 ~ 안산 | 안산 ~ 송산[39] | 봉담 ~ 송산 | 봉담 ~ 동탄 | ||||||||||||||||||||||||
동탄 | 31.17 km | 곤지암 | 23.4 km | 남양평 | 17.6 km | 화도 | 28.7 km | 소흘 | 5.94 km | 양주 | 39.2 km | 파주 | 20.1 km | 서김포 | 28.5 km | 남항 | 22.3 km | 시화 | 9.8 km | 마도 | 18.3 km | 화성 | 17.8 km | 동탄 | |||||||||||
공사중 (2022년) |
공사중 (2026년) |
공사중 (2020년) |
공사중 (2023년) |
개통 (2017년) |
공사중 (2023년) |
공사중 (2026년) |
개통 (2017년) |
공사중 (2026년) |
개통 (2013년) |
공사중 (2021년) |
개통 (2009년) |
- 시흥시 정왕동 - 안산시 단원구 성곡동 … 화성시 (마도면 · 남양읍 · 팔탄면 · 비봉면 · 봉담읍 · 정남면) - 오산시 (서랑동 · 지곶동 · 금암동 · 내삼미동) - 화성시 (금곡동 · 방교동 · 오산동 · 청계동 · 영천동) - 용인시 기흥구 지곡동 - 처인구 (삼가동 · 유방동 · 포곡읍 · 양지면) - 광주시 (도척면 · 곤지암읍) - 이천시 신둔면 - 여주시 산북면
- 중구 (신흥동3가 · 항동7가 · 신흥동2가 · 율목동 · 경동) - 동구 (창영동 · 금곡동 · 송림동 · 송현동 · 화평동 - 화수동 · 송현동) - 서구 (원창동 · 청라동 · 오류동)
- 김포시 (양촌읍 · 대곶면 · 통진읍 · 하성면) - 파주시 (신촌동 · 송촌동 · 연다산동 · 탄현면 · 맥금동 · 검산동 · 야동동 · 월롱면 · 파주읍 · 법원읍) - 양주시 (광적면 · 은현면 · 회정동 · 덕정동 · 봉양동 - 회암동) … 포천시 (소흘읍 · 내촌면) · 남양주시 (진접읍 · 수동면 · 화도읍 · 조안면) - 양평군 (서종면 · 양서면 · 서종면 · 양서면 · 옥천면)
건설 계획
봉담 ~ 송산간 고속도로 (민자사업)
- 평택시흥고속도로 마도 분기점 ~ 평택파주고속도로 화성 분기점 (신설 예정) 연결 18.5 km (왕복 4차로)
- 나들목 · 분기점
- 명칭은 확정되지 않았으며 추후에 변경될 수 있다.
- 마도 분기점 (153호선 평택시흥고속도로)
- 마도 나들목 (마도공단로)
- 화성 나들목 (국도 제77호선, 지방도 제313호선)
- 팔탄 분기점 (15호선 서해안고속도로)
- 남비봉 나들목 (국도 제39호선)
- 남봉담 나들목 (국도 제43호선)
- 화성 분기점 (17호선 평택파주고속도로)
- 관리회사 : 경기동서순환도로 주식회사
김포 ~ 파주간 고속도로 (국가재정사업)
- 경기도 김포시 양촌읍 서김포통진 나들목 ~ 경기도 파주시 광탄면 파주 분기점 20.1 km (왕복 4차로)
- 나들목 · 분기점
- 서김포통진 나들목을 제외한 나들목/분기점의 명칭은 확정되지 않았으며 추후에 변경될 수 있다.
- 서김포통진 나들목 (국도 제48호선)
- 하성 나들목 (국가지원지방도 제78호선)
- 운정 나들목 (지방도 제357호선)
- 파주 분기점 (17호선 평택파주고속도로)
양주 ~ 파주간 고속도로 (국가재정사업)
- 경기도 양주시 회천동 양주 나들목 ~ 경기도 파주시 광탄면 파주 분기점 39.2 km (왕복 4차로)
- 나들목 · 분기점
- 양주 나들목을 제외한 나들목/분기점의 명칭은 확정되지 않았으며 추후에 변경될 수 있다.
- 양주 나들목 (29호선 세종포천고속도로 동두천(양주)연결구간 직결, 신평화로)
- 덕정 나들목 (평화로)
- 광적 나들목 (국가지원지방도 제39호선)
- 법원 나들목 (국가지원지방도 제56호선)
- 도내 나들목 (국가지원지방도 제78호선)
- 파주 분기점 (17호선 평택파주고속도로)
양평 ~ 화도간 고속도로 (국가재정사업)
포천 ~ 화도간 고속도로 (민자사업)
- 경기도 포천시 소흘읍 세종포천고속도로 소흘 분기점 ~ 서울양양고속도로 화도 분기점 연결 28.7 km (왕복 4차로)
- 나들목 · 분기점
- 소흘 분기점을 제외한 나들목/분기점의 명칭은 확정되지 않았으며 추후에 변경될 수 있다.
- 차산 분기점 또는 화도 분기점 (60호선 서울양양고속도로)
- 수동 나들목 (지방도 제387호선)
- 내촌 나들목 (국도 제47호선)
- 고모 나들목 (국가지원지방도 제98호선)[43]
- 소흘 분기점 (29호선 세종포천고속도로 동두천(양주)연결구간 직결, 29호선 세종포천고속도로)
- 관리회사 : 수도권외곽순환고속도로 주식회사
이천 ~ 오산간 고속도로 (민자사업)
- 경부고속도로 동탄 분기점 ~ 중부고속도로 곤지암 분기점 연결 29.7 km (왕복 4차로)
- 최초 민간 제안 : 2007년 1월
- 적격성조사완료 : 2009년 7월
- 민자사업 제3자 제안공고 및 기본설계 : 2012년 6월 ~ 2016년 12월 23일
- 시공 : 2016년 12월 23일 ~ 2022년 2월
- 개통 : 2022년 3월 20일
- 동탄 분기점을 제외한 나들목/분기점의 명칭은 확정되지 않았으며 추후에 변경될 수 있다.
- 동탄 분기점 (1호선 경부고속도로)
- 동탄 나들목 (국가지원지방도 제84호선)
- 서용인 나들목 (국도 제42호선)
- 서용인 분기점 (50호선 영동고속도로)
- 포곡 나들목 (국도 제45호선)
- 금어 분기점 (29호선 세종포천고속도로)
- 도척 나들목 (국가지원지방도 제98호선)
- 곤지암 분기점 (35호선 중부고속도로)
- 관리회사 : 제2외곽순환고속도로 주식회사
양평 ~ 이천간 고속도로 (국가재정사업)
- 중부내륙고속도로 남양평 분기점 (신설 예정) ~ 중부고속도로 곤지암 분기점 연결 23.4 km (왕복 4차로)
- 나들목 · 분기점
- 명칭은 확정되지 않았으며 추후에 변경될 수 있다.
- 곤지암 분기점 (35호선 중부고속도로, 국도 제3호선 경충대로, 국도 제42호선 중부대로)
- 진우 분기점 (52호선 광주원주고속도로)
- 산북 나들목 (국가지원지방도 제98호선, 지방도 제333호선)
- 남양평 분기점 (45호선 중부내륙고속도로)
인천 ~ 안산간 고속도로 (국가재정사업)
- 인천광역시 중구 신흥동 제2경인고속도로 송도 분기점 ~ 경기도 안산시 단원구 성곡동 평택시흥고속도로 시화 분기점 (신설 예정) 22.3 km (왕복 4, 6차로)
- 나들목 · 분기점
- 명칭은 확정되지 않았으며 추후에 변경될 수 있다.
- 송도 분기점 (110호선 제2경인고속도로 인천대교 구간)
- 송도 하이패스 나들목
- 남송도 나들목
- 시화나래 나들목 (정왕천로)
- 시화 분기점 (153호선 평택시흥고속도로)
같이 보기
각주
- ↑ 대통령령 제18579호 고속국도노선지정령, 2004년 11월 3일 일부개정.
- ↑ 대통령령 제20526호 고속국도 노선 지정령, 2008년 1월 3일 일부개정.
- ↑ 대통령령 제24834호 고속국도 노선 지정령, 2013년 11월 5일 일부개정.
- ↑ 국토교통부고시 제2015-181호, 2015년 3월 27일.
- ↑ 행정자치부고시 제2015-19호, 2015년 5월 27일.
- ↑ 국토교통부고시 제2016-684호, 2016년 10월 19일.
- ↑ 국토교통부고시 제2017-465호, 2017년 7월 11일.
- ↑ 국토교통부고시 제2018-18호, 2018년 1월 12일.
- ↑ 국토교통부고시 제2019-210호, 2019년 5월 8일.
- ↑ 건설교통부고시 제2005-183호, 2005년 6월 29일.
- ↑ 건설교통부고시 제2005-182호, 2005년 6월 29일.
- ↑ 건설교통부고시 제2007-421호, 2007년 10월 11일.
- ↑ 국토해양부고시 제2008-812호, 2008년 12월 26일.
- ↑ 국토해양부공고 제2009-920호, 2009년 10월 28일.
- ↑ 국토교통부공고 제2016-599호, 2016년 4월 29일.
- ↑ 국토교통부고시 제2016-953호, 2016년 12월 27일.
- ↑ 국토교통부고시 제2017-58호, 2017년 2월 8일.
- ↑ 제2외곽순환고속도로 이천~오산 구간 착공, 전기신문, 2016년 12월 23일 작성.
- ↑ 가 나 국토교통부고시 제2017-437호, 2017년 6월 30일.
- ↑ 수도권 2순환道 '양평∼이천' 구간 조기 착공…이달 첫 삽, 연합뉴스, 2019년 9월 27일 작성.
- ↑ 국토교통부고시 제2020-197호, 2020년 2월 24일.
- ↑ 국토해양부고시 제2011-857호, 2011년 12월 30일.
- ↑ 국토교통부고시 제2014-485호, 2014년 8월 13일.
- ↑ 결국 김포에 뺏겼다… 제2외곽도로 검단IC명친 '검단양촌IC' 확정 Archived 2017년 2월 5일 - 웨이백 머신, 중부일보, 2017년 2월 1일 작성.
- ↑ 국토교통부공고 제2017-446호, 2017년 3월 20일.
- ↑ 국토교통부공고 제2019-678호, 2019년 5월 23일.
- ↑ 국토교통부고시 제2019-663호, 2019년 11월 27일.
- ↑ 국토교통부고시 제2014-494호, 2014년 8월 22일.
- ↑ 국토교통부고시 제2018-700호, 2018년 11월 21일.
- ↑ 포스코건설, 포천~화도 고속도로 착공, 국토일보, 2019년 2월 26일 작성.
- ↑ 국토교통부고시 제2019-121호, 2019년 3월 15일.
- ↑ 국토교통부고시 제2017-283호, 2017년 5월 16일.
- ↑ 김포-파주 고속도로 27일 착공···하성IC 신설, 국토일보, 2019년 2월 25일 작성.
- ↑ 국토교통부고시 제2019-242호, 2019년 5월 20일.
- ↑ 국토교통부고시 제2019-199호, 2019년 5월 9일.
- ↑ 이미 구리포천고속도로 민자사업으로 건설된 구간이나, 중장기적으로 이 노선에 포함된다.
- ↑ 이미 제2서해안고속도로 민자사업으로 건설된 구간이나, 중장기적으로 이 노선에 포함된다.
- ↑ 세종포천고속도로 동두천(양주)연결구간
- ↑ 평택시흥고속도로 구간
- ↑ 제2순환고속도 서양평IC 설치 확정, 양평시민의소리, 2018년 7월 6일 작성.
- ↑ [단독] 제2외곽 화도~양평 구간 '조안IC' 설치 확정 Archived 2017년 9월 16일 - 웨이백 머신, 구리남양주뉴스, 2016년 7월 22일 작성.
- ↑ 구 차산 분기점
- ↑ 수도권 제2 순환고속도로 고모IC 신설 사실상 확정, 경인일보, 2018년 4월 24일 작성.
- ↑ 교통망 공공성 강화, 인천시도 같이 간다, 인천일보, 2018년 6월 28일 작성.
- ↑ 인천~안산 제2외곽순환고속도로 정부 재정사업 확정, 중부일보, 2018년 5월 2일 작성.