사용자토론:커뷰

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GTX-A 노선 관련 이슈 사진 하나를 찍었읍니다.[편집]

경기 파주 운정~화성 동탄을 잇는 수도권광역급행철도(GTX)-A노선 공사 현장인 서울 종로구 당주동 주시경마당이라는 곳에 조선시대 유적이 발견됐고 이에 공사 중단됐다네요. 그래서 사진 하나 찍어봤습니다. 교통 관련 기여를 많이 하시니 필요하심 쓰세여--고려 (토론) 2021년 1월 2일 (토) 18:05 (KST)

커뷰님![편집]

도로 관련 문서 생성하실 때에 각 시/군 별 도로분류를 만들었으니, 이점 생성하실때 참고 부탁드립니다.--Y.S. (Suggesting, Location tracking) 2021년 1월 8일 (금) 17:24 (KST)

@용인 학생: 음...제가 잠시 쉬는 동안 뭔가 바뀐게 있나 보군요. 그냥 단순히 'xxx시(군)의 교통'에서 'xxx시(군)의 도로'로 그 아래 하위 분류가 새로 생긴거라고 생각하면 되나요? --커뷰 (토론) 2021년 1월 9일 (토) 17:10 (KST)
그렇습니다. --Y.S. (Suggesting, Location tracking) 2021년 1월 9일 (토) 17:27 (KST)
@용인 학생: 향후 문서 생성시 참고하도록 하겠습니다.--커뷰 (토론) 2021년 1월 9일 (토) 17:28 (KST)
제 건의를 들어주셔서 감사하고, 즐거운 위키백과 생활 하세요! :) --Y.S. (Suggesting, Location tracking) 2021년 1월 9일 (토) 17:31 (KST)
'xxx시(군)의 도로' 분류는 해당 사용자가 총의를 구하지 않고 일괄적으로 생성하였음을 밝힙니다. 일단 분류만 만든 상태에서 분류를 추가하기만 하느라, 가령 커뷰 님께서 최근에 편집하신 산업로 (울산 경주) 문서를 보면 울산광역시의 도로, 경상북도의 도로, 경주시의 교통, 경주시의 도로 등 네 개의 분류가 각 분류의 위계를 고려하지 않고 모두 붙어 있어 혼란스럽습니다. --吳某君 (·) 2021년 1월 25일 (월) 03:18 (KST)

초안 이름공간으로의 문서 이동에 대해서[편집]

오래된 문서는 초안 이름공간으로 옮기지 말아주시기를 바랍니다. 원복합니다. -- 메이 (토론) 2021년 1월 19일 (화) 19:28 (KST)

역의 폐지 시기 관련[편집]

안녕하세요, 혹시 관보 고시 날짜와 선로 이설 날짜가 일치하지 않는 폐역에 관해, 폐지 시기를 언제로 볼지에 대한 총의가 있었는지 여쭙습니다. 프토:철도/보존15#철도역의 개업일 기준에 대해에서 뭔가 곁다리로 논의된 것 같기는 한데, 잘 모르겠습니다. 이를 문의하는 까닭은 고시 날짜보다 한참 뒤에 선로가 이설되는 경우가 문제가 되기 때문입니다. 가령 커뷰 님께서는 간치역 문서에서 고시 날짜(2020년 8월 13일)를 폐지 시기로 보셨는데, 선로 이설은 이듬해 1월 5일이었습니다. 반면 Slfsp3645 님께서는 희방사역 문서에서 고시 날짜(2020년 11월 12일)가 아닌 선로 이설 날짜(12월 13일)를 폐지 시기로 보셨습니다. --吳某君 (·) 2021년 1월 25일 (월) 03:18 (KST)

@오모군: 사실 따로 총의라는게 모이지는 않았습니다만, 찾아보니 좀 복잡하긴 합니다.
1. 여객취급이 아예 없던 역(신호장, 신호소 등)의 폐지를 선로 이설 날짜로 볼 것이냐, 철도거리표를 기준으로 볼 것이냐. 선로 이설로 할 경우 그 출처는 어떻게 제시할 수 있는가?
2. 진주수목원역이나 희방사역과 같이 이전에 여객열차를 취급했던 역의 경우 철도거리표 상 폐지된 날짜를 기준으로 볼 것이냐, 마지막 열차가 운행했던 날짜로 볼 것인가?
3. 2의 경우에서 마지막 열차가 운행된 날짜를 기준으로 할 경우, 2005 ~ 2008년 사이에 여객중지가 되었으나 철도거리표 상으로는 여객취급이 이루어지는 것으로 남아있는 역의 경우 폐역으로 봐야 하는가 아직 역이 남아있는 경우로 봐야 하는가?
대충 경우의 수를 적어보니 이렇게 3가지의 문제점으로 정리해볼 수 있지 않을까 합니다. 역 개업일만큼 폐지일도 사실 따져서 어떤 기준으로 마련해봐야 한다고 생각합니다.--커뷰 (토론) 2021년 1월 27일 (수) 00:11 (KST)
경우가 복잡하네요. 1의 경우 선로 이설의 출처는 한국철도공사의 발매일 관련 공지사항을 간접적 출처로 제시할 수는 있으나 직접적 출처가 될 수 없고(공지 자체에 운행선 변경에 관한 내용이 없는 경우가 많으므로), 이번 안동역 사례가 예외적일 정도로 (전철화 사업 개통일과 일치하지 않는) 선로 이설에 대한 언론 보도가 극히 드물다는 점이 문제가 되겠네요. 2의 경우 희방사역을 생각해 보면 철도거리표상 폐지일 이후에도 역무원은 근무하고 있었으니, 사례에 따라 다르겠지만, 더 뒤에 오는 날짜가 낫지 않을까 생각합니다. 3의 경우 ‘여객(화물)열차 통과 개시’와 ‘철도거리표상 여객(화물) 취급 폐지’는 구분되어야 한다고 생각합니다. 화물의 예를 들면 인천역의 경우 화물열차가 오가지 않은 지 한참 뒤에 철도거리표상 화물 취급 폐지가 이루어졌습니다. 사용자토론에서 총의를 구할 수 없으니, 나중에 총의를 구할 공간이 마련되면 좋겠습니다. --吳某君 (·) 2021년 2월 1일 (월) 05:49 (KST)

'우포1대로' 문서 역사 병합 및 '승주로' 등 일련의 도로 문서 이동 알림[편집]

위 문서의 역사는 병합합니다. 불필요한 문서 이동으로 문서 역사를 끊지 말아주시기를 바랍니다. ※특수:차이/28634716

일련의 도로 문서는 일반 이름공간에 둘 만한 정도의 문서로, 각각 이동합니다. ※이동 기록

-- 메이 (토론) 2021년 1월 29일 (금) 03:32 (KST)

@메이: 먼저 문서 생성을 한 사람의 내용은 엉망진창이라서 새로 만든건데 그걸 이어붙여 버리는군요. 똥을 싸는 사람은 따로 있고 치우는 사람은 따로 있다는 말이 괜히 있는 말이 아닌가 봅니다.--커뷰 (토론) 2021년 1월 29일 (금) 20:03 (KST)
초안 이름공간은 문제가 있는 문서를 옮겨서 쌓아두는 적치장이 아닙니다. 초안 문서들은 반드시 일반 이름공간으로 이동시킬 것을 전제로 만들어져야 합니다(※위키백과:초안) 엉망진창이 무엇을 말씀하시는지 모르겠으나, 문서 역사를 임의로 단절시킬 이유가 없습니다. 문서 역사를 단절(=삭제)해야 할 정도의 문제가 있는 문서라면 그 이유를 들어 삭제 신청(※{{삭제 신청}} 틀의 설명 문서)을 하면 되고, 그게 아니면 편집하여 고치면 될 뿐입니다. 해당 사용자가 문제 되는 편집이나 문서 생성을 되풀이한다면, 문제점에 대하여 주의·경고를 통해 되풀이하지 말 것을 요구하면 됩니다. 그런데도 편집을 강행을 한다면, 제재를 요청하면 되겠지요.
한편, 날짜 링크에 대해 알려주신 이래로, 관련 편집 및 기타 편집 등을 수 년째 계속해오고 있음에도, 여전합니다. 현재 약 53만여 개의 문서가 있는데, 이 중 이런저런 문제가 있는 문서가 한 둘이 아닐 것입니다. 그러려니 하고, 내가 하고 싶은 만큼, 할 수 있는 만큼, 재미를 잃지 않을 만큼 할 수 밖에요. 좋은 쪽으로 살펴 생각해주시기를 바랍니다. 감사합니다. -- 메이 (토론) 2021년 1월 29일 (금) 22:20 (KST)

명칭 변경으로 인하여 하위문서 이동[편집]

사:커뷰/2021년 도로 에디터톤문서가 사:커뷰/도로 에디터톤 문서로 명칭 변경에 따라 이동되었습니다.-jyoo1011|토론 작업장 2021년 2월 6일 (토) 17:23 (KST)

토론 참여 요청[편집]

안녕하세요? 백:사랑방/2021년 제5주#고속화도로 나들목 문서 생성에 대한 제안에서 기존 총의를 재검토하자는 토론이 열리고 있는데, 도로 문서의 주 기여자이신 만큼 의견을 내 주시면 감사하겠습니다. 감사합니다. --吳某君 (·) 2021년 2월 7일 (일) 21:18 (KST)

보편적 행동 강령 시행방안과 관련한 조사에 참여해주세요![편집]

커뷰님, 안녕하세요.

위키미디어 재단에서는 위키미디어 프로젝트에 참여하는 사용자로서 지켜야 하는 윤리적인 지침을 담은 정책인 보편적 행동 강령(Universal Code of Conduct; UCoC)을 준비중에 있습니다. 이는 모든 위키미디어 운동 내에서 수용 가능한 행동의 보편적 기준을 제공하는 것을 목표로 합니다.

위키미디어 재단은 보편적 행동 강령을 어떻게 시행하고, 행동 강령을 위반하는 사용자에 대해서 어떻게 대처할지에 대해서 한국어 위키백과 공동체와 함께 논의하고 있으며, 귀하의 의견을 듣고 싶습니다.

잠시 시간을 내주셔서 보편적 행동 강령에 대한 시행 방안에 대해서 의견을 남겨주시기 바랍니다. 설문 조사에 참여해 주셔도 좋고, 토론에 참여해 주셔서 준비되어있는 공통 질문이나 새로운 주제에 대서 의견을 남겨주시면 더더욱 좋습니다 혹은 공개적으로 의견을 표시하시기 어려우시다면, 이메일을 통해 의견을 제시해 주셔도 됩니다.

보편적 행동 강령에 대한 자세한 내용은 아래 페이지를 방문하시면 됩니다.

귀하의 의견을 기다리고 있겠습니다. 감사합니다.--YKo (WMF) (토론) 2021년 2월 9일 (화) 13:23 (KST)

'분류:대한민국의 동' 분류에 대해서[편집]

안녕하세요. 수 년여 전, 지역별 하위분류 문서 생성 및 분류 작업이 완료되었기에 분류:대한민국의 리 분류와는 달리 해당 분류에 분류할 필요성이 없는 것으로 이야기가 오간 것으로 기억합니다. 해당 분류에 수백여 개 문서를 추가로 분류해서 모아야 할만한 특별한 변동이 있는지요? -- 메이 (토론) 2021년 3월 16일 (화) 02:45 (KST)

@메이: 관련 이야기는 오래전 일이라 지금은 기억이 나지 않네요. 예전에 대한민국의 리 목록 문서를 작성하면서 그 때 작업으로 명칭을 ㄱ ~ ㅎ 순으로 하나의 분류로 모았듯이 이와 비슷하게 지금 작업중인 향후 대한민국의 동 목록 문서가 될 사:커뷰/동 문서를 작업하면서 대한민국 내 모든 동 명칭을 ㄱ ~ ㅎ 순으로 하나의 분류로 모으고자 작업중이었습니다. 현재 ㄱ 행만 정리가 되었는데, 분류:대한민국의 동을 추가하면서 보니 말씀하신 내용과 달리 지역별 하위분류 문서 생성 및 분류 작업이 전혀 되지 않은 동 명칭들이 꽤 발견되더라구요. 동음이의 동이 있음에도 불구하고 넘겨주기가 단일 지역으로만 되어 있는 경우도 종종 발견되고 있고요. 위키백과 내에서 유일하게 목록이 없는 동 명칭 만을 모은 문서 작업하면서 이 명칭을 모으고자 분류를 작업한다고 생각하셨으면 좋겠습니다. --커뷰 (토론) 2021년 3월 17일 (수) 19:07 (KST)
아마도 위키백과 문서는 '○○동'으로 표제어가 되어있으나, 실제 법정동이나 행정동 명칭이 '●●동' 내지는 '○○제1동, ○○제2동' 등인 경우, 해당 분류 문서 내지는 관련 지역의 행정 구역 분류 문서 등에 분류되었던 것으로 기억합니다. 분류의 경우 다수 문서에 대한 추적 관리가 쉽지 않다는 점과 하위 분류 작업이 상당히 되어있는 점에서, 리 목록과 같은 목록 작성과 미진한 부분에 대하여 추가 편집하는 방향도 고려해보실 수 있을 것입니다. 적지 않은 시간과 수고로움을 필요로 하는 작업일텐데, 지치지 않게 편집하시기를 바랍니다. 답변 감사합니다. -- 메이 (토론) 2021년 3월 17일 (수) 22:47 (KST)

되돌림[편집]

Information.svg 안녕하세요, 커뷰님! 우리 모두의 백과사전 위키백과에 기여해 주셔서 감사합니다. 하지만 귀하께서 국수역 문서에 해 주신 편집은 문제가 있어서 문서를 편집하시기 전의 상태로 되돌려 놓았습니다.
이전의 편집 내용은 편집 역사에 기록되어 있으니 다시 한 번 편집 내용을 확인해 주세요. 궁금한 점이 있으시면 위키백과 도움말을 참고하시거나 다른 사용자에게 질문해 주시면 됩니다. 연습이나 실험은 연습장에서 하실 수 있습니다. 감사합니다.