현대 유니버스: 두 판 사이의 차이

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[[충북리무진]]에서 [[2007년]] [[1월]]에 [[대한민국]]에서 최초로 구입했다. 1군 [[고속버스]]로는 [[금호고속]]에서 [[2007년]] [[2월]]에 380마력 엔진/5단 수동변속기 노블 일반고속으로, [[천일고속]]에서 2007년 8월에 노블 우등고속과 425마력 엔진/6단 수동변속기 사양으로 처음 구입한 후 1군 [[고속버스]] 회사에서 425마력 유니버스 노블 일반/우등을 많이 주문하고 있다. 2019년에 나온 F/L 모델은 1군 고속버스 회사의 경우 우등고속은 [[금호고속]], [[금호속리산고속]], [[중앙고속]], [[동양고속]] 등이 출고하였으며, 그 중 [[동양고속]]은 [[ZF 프리드리히스하펜 AG|ZF]]의 컬럼식 6단 [[자동변속기]]를 장착했다. 노블EX 모델은 프리미엄, 우등, 일반 등 모두 [[금호속리산고속]]이 최초로 도입했다.
[[충북리무진]]에서 [[2007년]] [[1월]]에 [[대한민국]]에서 최초로 구입했다. 1군 [[고속버스]]로는 [[금호고속]]에서 [[2007년]] [[2월]]에 380마력 엔진/5단 수동변속기 노블 일반고속으로, [[천일고속]]에서 2007년 8월에 노블 우등고속과 425마력 엔진/6단 수동변속기 사양으로 처음 구입한 후 1군 [[고속버스]] 회사에서 425마력 유니버스 노블 일반/우등을 많이 주문하고 있다. 2019년에 나온 F/L 모델은 1군 고속버스 회사의 경우 우등고속은 [[금호고속]], [[금호속리산고속]], [[중앙고속]], [[동양고속]] 등이 출고하였으며, 그 중 [[동양고속]]은 [[ZF 프리드리히스하펜 AG|ZF]]의 컬럼식 6단 [[자동변속기]]를 장착했다. 노블EX 모델은 프리미엄, 우등, 일반 등 [[금호속리산고속]]이 최초로 도입했다.


[[천연가스]][[버스]] 모델은 [[시외버스]]로는 [[푸른교통]]에서 [[2008년]] [[11월]] 처음 구입하였으며, 공항버스는 [[태화공항리무진]]에서 같은 해 출고 [[직행좌석버스]]로는 [[2008년]] [[12월]] [[명성운수]]에서 처음 구입하여 [[직행좌석버스]] 1000번에 투입하였으며, [[경기도]] [[일반좌석버스]]로는 [[2011년]] [[1월]] [[성우운수]]에서 처음 구입하여 [[일반좌석버스]] 909번에 투입하였다. [[2014년]] [[4월]] [[태화상운 (안산시)|태화상운]]에서 [[일반좌석버스]] 707번에 투입하였다. 다만 [[광역버스]]와 [[좌석버스]]로 사용하는 회사에서는 [[화영운수]]를 제외한 대부분의 업체에서 운행하고 있다.
[[천연가스]][[버스]] 모델은 [[시외버스]]로는 [[푸른교통]]에서 [[2008년]] [[11월]] 처음 구입하였으며, 공항버스는 [[태화공항리무진]]에서 같은 해 출고 [[직행좌석버스]]로는 [[2008년]] [[12월]] [[명성운수]]에서 처음 구입하여 [[직행좌석버스]] 1000번에 투입하였으며, [[경기도]] [[일반좌석버스]]로는 [[2011년]] [[1월]] [[성우운수]]에서 처음 구입하여 [[일반좌석버스]] 909번에 투입하였다. [[2014년]] [[4월]] [[태화상운 (안산시)|태화상운]]에서 [[일반좌석버스]] 707번에 투입하였다. 다만 [[광역버스]]와 [[좌석버스]]로 사용하는 회사에서는 [[화영운수]]를 제외한 대부분의 업체에서 운행하고 있다.

2020년 8월 23일 (일) 21:23 판

현대 유니버스
파일:Hyundai universe noble ex.jpg
차종대형버스
제조사현대자동차
생산년도2006년 ~ 현재
조립대한민국의 기 대한민국 전라북도 완주군 봉동읍 용암리(전주공장)
선행차량현대 에어로버스 2세대
구동방식후륜구동
차대프레임, FRP
변속기5단 수동(현대트랜시스), 6단 수동(ZF), 6단 자동(ZF), 12단 AMT(ZF)
연료디젤, 천연가스
관련차량기아 그랜버드
현대 에어로

현대 유니버스(Hyundai Universe)는 에어로의 후속 차종으로 2006년 12월에 현대자동차 최초이자 대한민국에서 2번째로 독자 개발하여 시판한 대형 고급 버스다.

개요

2006년 11월 9일 에어로 2세대 모델의 후속 차량으로 출시되었으며, 에어로와는 달리 루프 안테나가 적용되었다. 현대자동차의 버스 차종 중에서는 처음으로 일본에 수출된 차종이며, 대한민국에서 제작된 버스로는 자일대우 BX에 이어 2번째로 일본에 수출되었다. 또한 고급좌석버스용 및 관광용으로 유니버스의 CNG천연가스버스 모델도 판매되고 있다.[1]

이 차량의 특징은 기존의 동급 기종의 버스들이 6매 창문으로 되어 있는 것과는 다르게 5매 창문 배열[2]로 되어 있어 좌석에서의 시야가 넓어진 특징이 있다.

2008년 12월 유니버스 스페이스 엘레강스에 전중비형 직행좌석버스가 추가된데 이어, 2010년 10월에 출시된 2011년식부터 오디오는 테이프 타입에서 CD 타입으로 변경과 동시에 MP3 플레이어가 추가되었으며, 럭셔리 이상급은 측면 화물칸 하단에 램프가 추가되었으며, 콜부저의 딩동 음향이 기본사양이 되었다. 아울러 후진 경고음이 추가되었다. 2011년 말 력셔리 이상급은 뉴 프리미엄 유니버스로 페이스리프트 되었으며,엘레강스 이하급은 현행대로 생산되고 있다. 그리고 출입문이 폴딩도어로 적용된 럭셔리 모델은 전면부에 크롬 가니쉬를 적용하였다. 2013년 초에 선보인 2013년식 부터는 CNG천연가스버스 차량은 우측면 왼쪽에서 2번째 승객석 창틀에 CNG 로고가 무색 바탕/주황색 로고에서 흰색 테두리를 두른 연두색 바탕/흰색로고로 변경되었으며, 같은해 11월에 선보인 2014년식부터는 콜부저의 색상이 검은색에서 흰색으로 변경되었고, CNG천연가스버스 차량의 천연가스버스 폰트가 굵은 센츄리고딕에서 가는 윤고딕으로 변경과 동시에 CNG 천연가스버스 로고 크기도 약간 축소되었다.

2015년에 배기가스 규제가 유로6 기준으로 강화됨을 대비하여 엔진을 H430, 파워텍 440 엔진으로 변경하고 요소수 탱크가 추가되었으며, 사이드 마커램프 적용 및 차량 외관과 내관이 약간 변경된 유로6 모델이 출시되고 컴포트 모델과 클래식 모델이 수요 저조로 단종되었다. 그리고 럭셔리에 출입문이 폴딩도어에만 적용되었던 전면부에 크롬 가니쉬가 삭제되었다. 노블 기반의 21인승 프리미엄 사양인 프레스티지라는 모델이 공개되었다. 2016년식부터 엘레강스 전중문에 한해 출입구 글라스 도트 컬러 변경 및 두께가 두꺼워졌으며, 디젤 전 모델에 연료 주입구와 요소수 주입구에 연료명과 요소수를 각각 표기하였으며, 머플러가 땅을 바라보는 형태의 비노출 타입으로 바뀌었다. 노블 기반에 비행기의 퍼스트클래스석 시트를 적용한 프리미엄 좌석인 프레스티지 모델이 본격적으로 출시되었다. 그리고 CD타입의 오디오에는 USB 포트가 추가되었으며, 독립식 우등시트, 3점식 안전벨트(선택사양), 긴급제동 시스템인 AEBS 등이 추가되었다. 2017년 부터는 전면부 순정 스포일러 검은 데칼이 약간 변경되었으며, 2018년에는 사제 스포일러가 약간 변경되었다. 그 해 하반기에는 H엔진 한정 옵션이었던 ZF 아스트로닉 12단 AMT를 삭제하고, ZF 에코라이프 6단 자동변속기로 교체했다. 또한 파워텍 엔진에도 ZF 에코라이프 6단 자동변속기를 옵션으로 적용하며, 기어박스에 달린 버튼식이다. 단, 똑같은 ZF 6단 자동변속기여도 파워모드가 없는 현대 에어로시티 저상버스와 달리, 파워모드 스위치가 기어박스 하단에 따로 있다.

2019년 3월에 2차 페이스리프트 모델이 출시되었으며, 유니버스 스페이스, 익스프레스 명칭이 삭제되었다. HD급은 신규 외장 디자인이 적용되었고, 실내 온도계랑 승객좌석 안전벨트 경고등이 추가되었다. SD급은 전면부 기존 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 노블에 적용되었던 그릴로 약간 변경하였으며, 스포일러랑 운전석 대시보드 외에는 HD급과 달리 많이 변경되지 않았다. 아울러 승용차처럼 스마트키가 추가되었으며, 선택사양이다. 6단 수동변속기는 대시보드에 올라갔으며, ZF 에코라이프 6단 자동변속기는 버튼식에서 엑시언트같은 컬럼식으로 변경되었다. 단, 위아래로 레인지를 변경하는 방식이 아니라 기어 끄트머리에 있는 스위치를 돌려서 레인지를 바꾸는 방식이며 파워모드 ON/OFF 스위치가 변속기 끄트머리에 따로 있다. 그리고 기아 뉴그랜버드 실크로드같은 장축형 모델인 노블 EX랑 프레스티지 EX라는 모델이 추가되었다.[3] 2020년 비상문이 설치되었으며,[4] 뉴 그랜버드 블루스카이같은 SD급 장축형 모델인 프라임 EX[5]라는 모델이 추가되고 럭셔리 모델이 엘레강스 모델로 통합하여 단종되었다. 아울러 SD급 전면부가 HD급 전면부랑 동일한 삼각형 헤드렘프로 변경되었으며, 부산 태영버스를 통해 첫 선을 보였다.

현대자동차가 유일하게 일본에 수출하는 차종이다. 현대자동차가 승용차 등 소형 부문을 일본에서 철수하였음에도 불구하고, 유니버스는 연료효율과 내구성을 인정받아 일본에서 인기를 얻어 2010년 이후에도 판매되고 있다.[6]

1세대 (PV)

2006년 12월 ~ 2011년 11월

차종별 모델

유니버스 스페이스

11.8M급 미만의 SD 차량. 주로 자가용, 시외버스, 공항버스, 직행좌석버스, 급행버스 등에 쓰인다.

  • 컴포트 (Comfort)《LR-B》- 11.65M 스텐더드 데크 등급,롱 테이퍼 서스펜션 장착.사용
  • 클래식 (Classic)《LR-B》- 11.65M 스텐더드 데크 등급,롱 테이퍼 서스펜션 장착.사용
  • 엘레강스 (Elegance)《LR-B》- 11.78M 스텐더드 데크 등급, 에어 서스펜션 사용
  • 럭셔리 (Luxury)《LR-B(일반), LR-F(장애인용)》- 11.78M 스텐더드 데크 등급, 에어 서스펜션 사용

유니버스 익스프레스

  • 프라임 (Prime)《LR-B》(전고 3.34m) 12M 스텐더드 데크
  • 노블 (Noble) 일반, 우등《LR-D》(전고 3.49m) 12M 하이 데크

2011년 11월 ~ 2019년 3월

차종별 모델

유니버스 스페이스

11.8M급 미만의 SD 차량. 주로 자가용, 시외버스, 관광버스, 공항버스, 직행좌석버스(엘레강스, 럭셔리), 급행버스(엘레강스, 럭셔리) 등에 주로 투입된다. 럭셔리에만 뉴 프리미엄 유니버스 명칭이 붙는다.

  • 컴포트 (Comfort)《LR-B》- 11.65M 스텐더드 데크 등급,롱 테이퍼 서스펜션 장착.사용
  • 클래식 (Classic)《LR-B》- 11.65M 스텐더드 데크 등급,롱 테이퍼 서스펜션 장착.사용
  • 엘레강스 (Elegance)《LR-B》- 11.78M 스텐더드 데크 등급, 에어 서스펜션 사용
  • 럭셔리 (Luxury)《LR-B(일반), LR-F(장애인용)》- 11.78M 스텐더드 데크 등급, 에어 서스펜션 사용

뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스

12M급 SD (프라임)/HD (노블,프레스티지) 차량. 주로 자가용, 관광버스, 시외버스, 공항버스, 고속버스 등에 쓰인다.

  • 럭셔리 (Luxury)《LR-B(일반), LR-F(장애인용)》- 11.78M 스텐더드 데크 등급, 에어 서스펜션 사용
  • 프라임 (Prime)《LR-B》(전고 3.34m) 12M 스텐더드 데크
  • 노블 (Noble) 일반, 우등《LR-D》(전고 3.49m) 12M 하이 데크
  • 프레스티지 (Prestige) 프리미엄 (전고 3.49m) 12M 하이 데크

2019년 4월 ~ 2022년 3월

차종별 모델

유니버스

11.8M급 미만의 SD 차량. 주로 자가용, 시외버스, 관광버스, 공항버스, 직행좌석버스(엘레강스, 럭셔리), 급행버스(엘레강스, 럭셔리) 등에 주로 투입된다.

  • 엘레강스 (Elegance)《LR-B》- 11.78M 스텐더드 데크 등급, 에어 서스펜션 사용
  • 럭셔리 (Luxury)《LR-B(일반), LR-F(장애인용)》- 11.78M 스텐더드 데크 등급, 에어 서스펜션 사용

12M급 SD (프라임)/12.5M급 SD(프라임 EX) 차량. . 주로 자가용, 관광버스, 시외버스, 공항버스, 고속버스 등에 쓰인다.

  • 프라임 (Prime)《LR-B》(전고 3.34m) 12M 스텐더드 데크
  • 프라임 EX (Prime EX) 《LR-B》(전고 3.34m) 12.5M 스텐더드 데크

12M급 HD (노블,프레스티지)/12.5M급 HD(노블 EX, 프레스티지 EX) 차량. 주로 자가용, 관광버스, 시외버스, 공항버스, 고속버스 등에 주로 투입된다.

  • 노블 (Noble) 일반, 우등《LR-D》(전고 3.49m) 12M 하이 데크
  • 프레스티지 (Prestige) 프리미엄 (전고 3.49m) 12M 하이 데크
  • 노블 EX (Noble EX) 일반, 우등《LR-D》(전고 3.49m) 12.5M 하이 데크
  • 프레스티지 EX (Prestige EX) 프리미엄 (전고 3.49m) 12.5M 하이 데크

운행 국가

대한민국

충북리무진에서 2007년 1월에 대한민국에서 최초로 구입했다. 1군 고속버스로는 금호고속에서 2007년 2월에 380마력 엔진/5단 수동변속기 노블 일반고속으로, 천일고속에서 2007년 8월에 노블 우등고속과 425마력 엔진/6단 수동변속기 사양으로 처음 구입한 후 1군 고속버스 회사에서 425마력 유니버스 노블 일반/우등을 많이 주문하고 있다. 2019년에 나온 F/L 모델은 1군 고속버스 회사의 경우 우등고속은 금호고속, 금호속리산고속, 중앙고속, 동양고속 등이 출고하였으며, 그 중 동양고속은 ZF의 컬럼식 6단 자동변속기를 장착했다. 노블EX 모델은 프리미엄, 우등, 일반 등 금호속리산고속이 최초로 도입했다.

천연가스버스 모델은 시외버스로는 푸른교통에서 2008년 11월 처음 구입하였으며, 공항버스는 태화공항리무진에서 같은 해 출고 직행좌석버스로는 2008년 12월 명성운수에서 처음 구입하여 직행좌석버스 1000번에 투입하였으며, 경기도 일반좌석버스로는 2011년 1월 성우운수에서 처음 구입하여 일반좌석버스 909번에 투입하였다. 2014년 4월 태화상운에서 일반좌석버스 707번에 투입하였다. 다만 광역버스와 좌석버스로 사용하는 회사에서는 화영운수를 제외한 대부분의 업체에서 운행하고 있다.

고속버스로 사용하는 회사

  • 전 회사가 모두 운용하고 있다.

시외버스로 사용하는 회사

공항버스로 사용하는 회사

광역버스와 좌석버스로 사용하는 회사

일본

일본 현지에서는 하이데크형인 유니버스 익스프레스 노블 차종만 수출해서 사용하거나 한국과는 달리 1/3 개폐창문이 아닌 2/3 개폐창문을 사용한다.

  • 나하 버스
  • 도사전기철도
  • 서일본 철도(니시테쓰 버스)
  • 쇼와 자동차
  • 오리온 관광
  • 이와사키 버스 네트워크
  • 일본 중앙 버스
  • 츄고쿠 버스
  • 큐산코 관광
  • 후지 급행
  • 히로코 관광
  • 고미나토 철도버스
  • 하나투어 전용버스
  • 모두투어 전용버스

필리핀

  • 카그사와
  • 바탄 교통
  • N. 델라 로사 익스프레스
  • 파이브 스타
  • 빅토리 라이너

베트남

  • 하나투어 전용버스
  • 금호고속 베트남사업소

대한민국의 구단 버스

주로 유니버스 익스프레스 노블 우등이 사용된다. 괄호 안의 년도는 연식이며, 후방 감지 센서, 차선 이탈 경보 장치, 자동 긴급 제동 장치가 모두 장착된 경우는 굵은 글씨체로 표기한다.

KBL : 고양 오리온 오리온스 (2012년)[55], 울산 현대모비스 피버스[56] (2014년), 전주 KCC 이지스, 인천 전자랜드 엘리펀츠(이상 2017년)[57], 원주 DB 프로미, 서울 SK 나이츠(이상 2018년)[58], 서울 삼성 썬더스, 부산 KT 소닉붐(이상 2019년)[59]
WKBL : 용인 삼성생명 블루밍스 (2010년), 인천 신한은행 에스버드(2018년)[60]
V-리그(남) : 수원 한국전력 빅스톰(2013년)[61], 인천 대한항공 점보스(2015년)[62], 대전 삼성화재 블루팡스(2018년)[63], 천안 현대캐피탈 스카이워커스(2019년)[64]
V-리그(여) : 인천 흥국생명 핑크스파이더스(2013년), 화성 IBK기업은행 알토스(2019년),[65] 수원 현대건설 힐스테이트 (2010년)

그 외

그 외

  • 남아프리카 공화국에 수출된 차량의 경우 차량 통행 방식이 일본과 동일하게 좌측 통행이기 때문에 왼쪽에 문이, 오른쪽에 운전석이 있다.
  • 2010년 12월 16일 주한 미군에 장병 및 가족의 복지 증진을 위해 현대자동차에서 2011년형 유니버스 익스프레스 노블 모델(28인승 리무진) 2대를 기증하였다.[69]

갤러리

  • 가온누리엠 M7106번 유니버스 스페이스 엘레강스
    가온누리엠 M7106번 유니버스 스페이스 엘레강스
  • 경남여객 5001번 유니버스 스페이스 엘레강스
    경남여객 5001번 유니버스 스페이스 엘레강스
  • 삼경운수 2007번 유니버스 스페이스 엘레강스
    삼경운수 2007번 유니버스 스페이스 엘레강스
  • 금강고속 유니버스 스페이스 엘레강스
    금강고속 유니버스 스페이스 엘레강스
  • 신성운수시절의 현 경기고속 R3700번 유니버스 스페이스 엘레강스
    신성운수시절의 현 경기고속 R3700번 유니버스 스페이스 엘레강스
  • 세진여객 1007번 유니버스 스페이스 엘레강스 실내
    세진여객 1007번 유니버스 스페이스 엘레강스 실내
  • 필리핀 빅토리 라이너 유니버스
    필리핀 빅토리 라이너 유니버스
  • 필리핀 Five Star 유니버스 스페이스 럭셔리
    필리핀 Five Star 유니버스 스페이스 럭셔리
  • 필리핀 ISAROG LINE 유니버스 스페이스 럭셔리
    필리핀 ISAROG LINE 유니버스 스페이스 럭셔리
  • 필리핀 BATAAN TRANSIT 유니버스 스페이스 클래식
    필리핀 BATAAN TRANSIT 유니버스 스페이스 클래식
  • 2010년식 유니버스 익스프레스 노블; 롯데 자이언츠 구단버스
    2010년식 유니버스 익스프레스 노블; 롯데 자이언츠 구단버스
  • 친선고속 유니버스 스페이스 럭셔리
    친선고속 유니버스 스페이스 럭셔리
  • 호남고속 2010년식 유니버스 스페이스 엘레강스
    호남고속 2010년식 유니버스 스페이스 엘레강스
  • 2011년식 서울고속 유니버스 스페이스 럭셔리
    2011년식 서울고속 유니버스 스페이스 럭셔리
  • 2012년식 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 노블; SK 와이번스 구단버스
    2012년식 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 노블; SK 와이번스 구단버스
  • 2012년식 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 노블; 한화 이글스 구단버스
    2012년식 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 노블; 한화 이글스 구단버스
  • 2012년식 금호고속 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 노블
    2012년식 금호고속 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 노블
  • 동양고속 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 노블
    동양고속 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 노블
  • 금강고속 뉴 프리미엄 유니버스 프라임
    금강고속 뉴 프리미엄 유니버스 프라임
  • 금남고속 뉴 프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리
    금남고속 뉴 프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리
  • 일산엠버스 M7119번 뉴 프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리
    일산엠버스 M7119번 뉴 프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리
  • 2012년식 코리아와이드진안 뉴 프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리
    2012년식 코리아와이드진안 뉴 프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리
  • 충남고속 뉴 프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리
    충남고속 뉴 프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리
  • 충북리무진 뉴 프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리
    충북리무진 뉴 프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리
  • 2013년식 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 노블; 천안 현대캐피탈 스카이워커스 구단버스
    2013년식 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 노블; 천안 현대캐피탈 스카이워커스 구단버스
  • 2013년식 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 노블; 인천 흥국생명 핑크스파이더스 구단버스
    2013년식 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 노블; 인천 흥국생명 핑크스파이더스 구단버스
  • 2013년식 금호고속 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 노블
    2013년식 금호고속 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 노블
  • 2013년식 금호고속 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 노블
    2013년식 금호고속 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 노블
  • 2013년식 금호고속 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 노블 후면
    2013년식 금호고속 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 노블 후면
  • 2013년식 강원흥업 뉴 프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리
    2013년식 강원흥업 뉴 프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리
  • 2013년식 삼화여객 2000번 유니버스 스페이스 엘레강스 (디젤)
    2013년식 삼화여객 2000번 유니버스 스페이스 엘레강스 (디젤)
  • 부산시내버스 2000번 유니버스 스페이스 엘레강스 (천연가스)
    부산시내버스 2000번 유니버스 스페이스 엘레강스 (천연가스)
  • 2014년식 친선고속 뉴 프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리
    2014년식 친선고속 뉴 프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리
  • 2015년식 충북리무진 뉴 프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리
    2015년식 충북리무진 뉴 프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리
  • 2015년식 용남고속 5100번 유니버스 스페이스 엘레강스
    2015년식 용남고속 5100번 유니버스 스페이스 엘레강스
  • 2017년식 천일고속 현대 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 프레스티지
    2017년식 천일고속 현대 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 프레스티지
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  • 뉴대양고속관광 소속 유니버스 익스프레스 프라임
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  • 방글라데시의 Dipjol에서 운행하고 있는 현대 유니버스
    방글라데시의 Dipjol에서 운행하고 있는 현대 유니버스
  • 니시테쓰 고속버스 소속 현대 유니버스 차량으로, 일본식 사양으로 설계되어 있어 한국 내수용 유니버스와 달리 후면부에 비상구가 별도로 설계되어 있다.
    니시테쓰 고속버스 소속 현대 유니버스 차량으로, 일본식 사양으로 설계되어 있어 한국 내수용 유니버스와 달리 후면부에 비상구가 별도로 설계되어 있다.
  • 일본식 사양으로 이루어진 현대 유니버스. 상기의 니시테쓰 버스 차량과 유사하게 설계되어 있고, 소속 운수사는 스기자키 관광버스 소속이다.
    일본식 사양으로 이루어진 현대 유니버스. 상기의 니시테쓰 버스 차량과 유사하게 설계되어 있고, 소속 운수사는 스기자키 관광버스 소속이다.
  • 일본식 사양을 가진 현대 유니버스. 해당 운수사는 후지큐 헤이와 관광 소속 관광버스.
    일본식 사양을 가진 현대 유니버스. 해당 운수사는 후지큐 헤이와 관광 소속 관광버스.
  • 사쿠라 교통 소속 현대 유니버스. 이것도 역시 일본식 사양이다.
    사쿠라 교통 소속 현대 유니버스. 이것도 역시 일본식 사양이다.
  • 신동아고속관광에서 운행하고 있는 현대 유니버스 노블 페이스리프트 차량
    신동아고속관광에서 운행하고 있는 현대 유니버스 노블 페이스리프트 차량
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경쟁 차종

각주

  1. ↑ 스페이스 엘레강스, 럭셔리, 익스프레스 프라임 등에 해당된다.
  2. ↑ 후부 개폐창 옵션을 적용하면 5매 창문에 쪽창이 1매 추가된다.
  3. ↑ 기아 뉴그랜버드 실크로드가 시판된지 12년만에 경쟁차종이 출시되었다.
  4. ↑ 광역버스나 시내버스 용도에 많이 적용되는 전중문형 옵션은 제외된다.
  5. ↑ 기아 뉴그랜버드 블루스카이가 시판된지 11년만에 경쟁차종이 출시되었다.
  6. ↑ 값싼 중국산 트럭·승합차 몰려온다[깨진 링크(과거 내용 찾기)] -《중앙일보》
  7. ↑ 충청남도 내 여타 회사와 달리 유니버스 스페이스 엘레강스도 보유하고 있다.
  8. ↑ 2007년에 출고하였으나, 코리아와이드에 인수된 후에는 출고하지 않다가 2016년부터 다시 출고하였다.
  9. ↑ 2013년에 전국 최초로 노선버스 로 컴포트 모델을 출고하였다.
  10. ↑ 2018년부터 출고, 공항버스에서만 운행한다.
  11. ↑ 공항버스 운행용과 급행버스 운행용을 혼용하고 있다.
  12. ↑ 광역버스 9401B번 (구.9409번) 노선의 구형 천연가스버스 차량 (현대 에어로 스페이스 LS CNG)의 내구연한이 만료 됨에 따라서 단계적으로 이 차량으로 대차하였다. 현재는 광역버스 9401번, 9404번, 9408번 등에 도입을 하였으며, 도색은 서울특별시 광역버스 도색이다.
  13. ↑ 광역버스 9403번 노선의 구형 천연가스버스 차량 (대우 BH116 로얄 럭셔리 CNG)의 내구연한이 만료 됨에 따라서 단계적으로 이 차량으로 대차하였다. 현재는 광역버스 9403번에 도입을 하였으며 도색은 서울특별시 광역버스 도색이다.
  14. ↑ 그리고 광역버스 9709번 2대와 9711번의 구형 디젤 차량 및 구형 가스차량을 이 차량으로 대.폐차 하였으며 도색은 서울시내버스 광역버스 도색이다.
  15. ↑ 가 나 다 라 2014년 1월 22일부터 부산 ↔ 거제간 2000번을 운행하기 위해 도입하였다.
  16. ↑ 2011년 3월 1일 경 126-1번이 1009번으로 변경됨 동시에 투입하였다.
  17. ↑ 2009년 12월에 신설된 급행좌석 1007번에 투입하였다. 1010번에도 투입되고 있다.
  18. ↑ 광역버스 9500번 노선에 투입하였으며, 도색은 인천광역시 광역버스도색이다.
  19. ↑ 광역버스1100번, 1101번, 1601번 노선에 투입용으로 도색이 인천광역시 광역버스 도색이다.
  20. ↑ 국토해양부의 광역급행버스 M6405번 증차분 투입용으로 도색이 국토해양부의 광역급행버스 도색이다. 또한 광역버스 9100번, 9200번 투입용으로 전 차량 인천광역시 광역버스 도색이다.
  21. ↑ 3차 국토해양부의 광역급행버스 M6118번 투입용으로 도색은 국토해양부의 광역급행버스 도색이다. 또한 광역버스 9300번 투입용으로 도색이 인천광역시 광역버스 도색이다.
  22. ↑ 광역버스 1301번 투입용으로 도색이 인천광역시 광역버스 도색이다.
  23. ↑ 2014년 12월부터 순차적으로 도입되고 있으며 좌석버스 800번 노선에 투입하였으며, 도색은 인천광역시 좌석버스도색이다.
  24. ↑ 광역버스 1200번 노선에 투입용으로 도색이 인천광역시 광역버스 도색이다.
  25. ↑ 1001번에서 운행
  26. ↑ 가 나 다 라 마 바 2013년 5월 1일부터 1137번을 직행좌석으로 운행하기 위해 도입하였다.
  27. ↑ 2010년 11월 1일 KTX 2단계 개통에 대비하여 5002번, 5004번 운행용으로 도입한 차량이다.
  28. ↑ 2010년 11월 1일 KTX 2단계 개통에 대비하여 5001번 운행용으로 도입한 차량이다.
  29. ↑ 직행좌석버스 3100번에 투입하였으며 도색은 경기도 직행좌석버스 도색이다.
  30. ↑ 국토해양부의 광역급행버스 M6410번 투입용으로 도색이 국토해양부의 광역급행버스 도색이다. 또한 직행좌석버스 3100, 3101, 3102번 및 일반좌석버스 110, 301, 320번에 투입되었으며, 도색은 경기도 직행좌석버스 도색이며, 오버항 시트가 장착되어 있다.
  31. ↑ 3차 국토해양부의 광역급행버스 M6117번 투입용으로 도색이 국토해양부의 광역급행버스 도색이다
  32. ↑ 직행좌석버스 7770번, 7780번, 7790번, 7800번, 7900번에 투입되었으며 도색이 경기도 직행좌석버스 도색이다.
  33. ↑ 직행좌석버스 1000번, 1100번, 1200번,1500번, 1900번, 9700번과 공항버스 3300번 투입용으로 도색이 경기도 직행좌석버스 도색이다.
  34. ↑ 직행좌석버스 4000번, 9607번에 투입용으로 도색이 경기도 직행좌석버스 도색이다.
  35. ↑ 직행좌석버스 2007번에 투입용으로 도색이 경기도 직행좌석버스 도색이다.
  36. ↑ 일반좌석버스 909번 노선에 투입되어 운행중이며 도색은 경기도 일반좌석버스 도색이다.
  37. ↑ 직행좌석버스 3200, 3300, 3400번 투입용으로 도색색이 경기도 직행좌석버스 도색이며, 오버항 시트가 장착되어 있다.
  38. ↑ 직행좌석버스 200번, 9030번에 투입하였음. 또한 국토해양부의 광역급행버스 2차 노선인 국토해양부의 광역급행버스 M7111번 노선에 이 차량이 투입되었으며 도색은 국토해양부의 광역급행버스 도색이다.
  39. ↑ 경기순환버스 출신의 8407번, 8409번에 있었던 전 차량이 3000번, 5100번과 5300번으로 이동하였다. 그리고 오산 ~ 신논현역간 시외버스 노선을 직행좌석버스 5300번으로 형간 전환하면서 넘어온 차량들도 다수 있다. 또한 직행좌석버스 3007번과 간선급행버스 8800번에도 추가로 투입하였다.
  40. ↑ 국토해양부의 광역급행버스 M7119번 투입용으로 도색이 국토해양부의 광역급행버스 도색이다.
  41. ↑ 직행좌석버스 1330-2번, 1330-번, 1330-4, 1330-44번에 투입하였음.
  42. ↑ 직행좌석버스 5001번, 5001-1번, 5002번, 5003번, 5005번, 5600번, 5700번에 투입되었음.
  43. ↑ 직행좌석버스 3030번에 투입하였으며 도색은 경기도 직행좌석버스 도색이다.
  44. ↑ 일반좌석버스 707번에 투입되며, 도색은 경기도 일반좌석버스 도색이고, 차급은 럭셔리이다.
  45. ↑ 직행좌석버스 1002번, 1008번에 투입하였으며 도색은 경기도 직행좌석버스 도색이다. 또한 일반좌석버스 1004번에도 투입하였다.
  46. ↑ 도계캠퍼스행 좌석버스에 투입하기 위해 출고하였다. 차금은 럭셔리이다.
  47. ↑ 대전광역시 유성구의 시내버스 회사인 경익운수의 계열사이고, 계룡시 면허로 되어있다. 2002번에서 운행한다.
  48. ↑ 수도권과 부산광역시, 울산광역시를 제외한 지방 도시에서의 광역버스 용도로 2010년에 구입한 것으로, 1200번 운행용으로 도입되었고 2010년 11월 1일 KTX 2단계 개통에 대비하여 5003번 운행용으로 도입한 차량도 있다.
  49. ↑ 가 나 2014년 1월 22일부터 부산 ↔ 거제간 2000번을 운행하기 위해 도입하였다. 다른 회사의 차량과는 달리 전중문형 디젤 차량이며, 거제시 소속 차량임에도 불구하고 부산 급행버스 도색이 적용되었다.
  50. ↑ 우등차량이며 2010년 11월 1일 KTX 2단계 개통에 대비하여 5000번, 5100번, 5200번 운행용으로 도입하였다.
  51. ↑ 후방 감지 센서만 장착되어 있다.
  52. ↑ 2013년에 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 노블로 대체되었다. 이 차량에는 후방 감지 센서만 장착되어 있다.
  53. ↑ 1군 버스는 2016년식 기아 그랜버드 실크로드로 대차되었다.
  54. ↑ 2016년식 기아 그랜버드 3대가 모두 대차되었다.
  55. ↑ 2006년식 뉴 에어로 익스프레스 HSX가 2012년 5월에 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 노블로 대체되었다. 이 차량에는 후방 감지 센서만 장착되어 있다.
  56. ↑ 후방 감지 센서만 장착되어 있다.
  57. ↑ 전주 KCC 이지스는 2008년식 유니버스 익스프레스 노블이 2017년식 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 노블로 대체되었고, 인천 전자랜드 엘리펀츠는 2010년식 유니버스 익스프레스 노블이 2017년식 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 노블로 대체되었다.
  58. ↑ 원주 DB 프로미는 2013년식 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 노블이 2018년식으로 교체되었고 서울 SK 나이츠는 2012년식 뉴 그랜버드 이노베이션 실크로드가 2018년식 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 노블로 대체되었다.
  59. ↑ 서울 삼성 썬더스는 2011년식 유니버스 익스프레스 노블이 2019년식 뉴 프리미엄 유니버스 노블EX로 대체되었고 부산 KT 소닉붐은 2014년식 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 노블이 2019년식 뉴 프리미엄 유니버스 노블EX로 대체되었다. 이 차량은 자동변속기 옵션이다.
  60. ↑ 2010년식 유니버스 익스프레스 노블이 2018년식 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 노블로 대체되었다.
  61. ↑ 후방 감지 센서만 장착되어 있다.
  62. ↑ 2008년식 로얄 크루저 II가 교체되었다. 이 차량은 24인승 차량으로 후방 감지 센서만 장착되어 있다.
  63. ↑ 2013년식 유니버스 익스프레스 노블이 2018년식 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 노블로 대체되었다.
  64. ↑ 2013년식 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 노블이 2019년식 뉴 프리미엄 유니버스 노블EX로 대체되었다. 이 차량은 자동변속기 옵션이다.
  65. ↑ 2011년식 그랜버드 실크로드가 2019년식 뉴 프리미엄 유니버스 노블로 대체되었다. 이 차량은 자동변속기 옵션이다.
  66. ↑ 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 프라임 차량이며 2012년식이다.
  67. ↑ 2016년식 뉴프리미엄 유니버스 익스프레스 노블 차량이다.
  68. ↑ 월드컵 32개국 모두 현대차 버스 탄다[깨진 링크(과거 내용 찾기)] - 《머니투데이》 2010년 6월 15일
  69. ↑ 현대차, 주한미군에 버스 기증 - 《디지털타임스》 2010년 12월 16일

외부 링크

현대자동차 및 제네시스의 흐름, 1968년~
Type 1960년대 1970년대 1980년대 1990년대 2000년대 2010년대 2020년대
8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
경차 이온 캐스퍼
아토스 i10/블루온 i10/그랜드 i10
엑센트(Xcent) 		i10/그랜드 i10 NIOS
엑센트(Xcent)
아토스 프라임/상트로(기아 비스토)
소형차 HB20
i20 i20
i20
클릭/뉴 클릭
포니/포니 Ⅱ
포니 엑셀/엑셀
프레스토 		엑셀/뉴 엑셀 엑센트/뉴 엑센트 베르나/뉴 베르나 베르나/베르나 트랜스폼 엑센트
엑센트 엑센트
준중형차 엘란트라/뉴 엘란트라 아반떼/올 뉴 아반떼 아반떼 XD/뉴 아반떼 XD 아반떼 아반떼/더 뉴 아반떼 아반떼/더 뉴 아반떼 올 뉴 아반떼
아이오닉/더 뉴 아이오닉
i30/i30cw i30/더 뉴 i30 i30 i30
중형차 코티나 뉴 코티나 코티나 마크 Ⅳ/코티나 마크 Ⅴ 스텔라
쏘나타 쏘나타/뉴 쏘나타 쏘나타 Ⅱ/쏘나타 Ⅲ EF 쏘나타/뉴 EF 쏘나타 쏘나타/쏘나타 트랜스폼 쏘나타/쏘나타 더 브릴리언트 쏘나타/쏘나타 뉴 라이즈 쏘나타 센슈어스
i40/더 뉴 i40/2018 i40
미스트라 미스트라
마르샤/뉴 마르샤 G70/더 뉴 G70
아이오닉 6
준대형차 20M 그라나다
그랜저 XG/뉴 그랜저 XG 그랜저/그랜저 뉴 럭셔리/더 럭셔리 그랜저 5G 그랜저 그랜저/더 뉴 그랜저 그랜저
아슬란
제네시스 제네시스 G80/G80 스포츠 더 올 뉴 G80/더 올 뉴 G80 스포츠
대형차 다이너스티
그랜저 뉴 그랜저 에쿠스/뉴 에쿠스 뉴 에쿠스 EQ900/G90 G90
쿠페 스쿠프/뉴 스쿠프 티뷰론/티뷰론 터뷸런스 투스카니 벨로스터/더 뉴 벨로스터 더 올 뉴 벨로스터
아반떼 쿠페
스포츠카 제네시스 쿠페/더 뉴 제네시스 쿠페
SUV 갤로퍼/뉴 갤로퍼/갤로퍼 Ⅱ
테라칸/테라칸 파워 플러스
크로스오버 SUV 베뉴
ix25/크레타 ix25/크레타
코나/더 뉴 코나 디 올 뉴 코나
투싼 투싼 ix/뉴 투싼 ix 올 뉴 투싼/더 뉴 투싼 더 올 뉴 투싼
아이오닉 5
넥쏘
싼타페 뉴 싼타페/싼타페 더 스타일 올 뉴 싼타페/싼타페 더 프라임 올 뉴 싼타페/더 뉴 싼타페 싼타페
GV70
맥스크루즈/더 뉴 맥스크루즈
베라크루즈 팰리세이드
GV80
CUV 라비타 ix20
미니밴 싼타모/싼타모 플러스
트라제 XG
엔투리지 스타게이저
승합차 HD 1000 그레이스/뉴 그레이스
스타렉스/뉴 스타렉스 그랜드 스타렉스/더 뉴 그랜드 스타렉스 스타리아
쏠라티
준중형 버스 D0710 코러스 카운티/e-카운티/e-카운티 페이스리프트/뉴 카운티/카운티 뉴 브리즈
중형 버스 에어로타운/e-에어로타운
글로벌900/그린시티
준대형 버스 포드 R 시리즈 HD버스 FB버스
RB버스 에어로시티/슈퍼 에어로시티/뉴 슈퍼 에어로시티
블루시티
유니시티
일렉시티
대형 버스 포드 R 시리즈
O 302 O 303 RB635 에어로 버스 에어로 버스
유니버스/뉴 프리미엄 유니버스
소형 트럭 HD 1000/포터 포터/뉴 포터 뉴 포터 포터 Ⅱ/더 뉴 포터 Ⅱ/포터 Ⅱ EV 현대 포터
리베로 쏠라티 트럭
준중형 트럭 마이티 Ⅱ(내로우캡)/마이티 QT
마이티 마이티 Ⅱ(와이드캡)//E-마이티/뉴 마이티(기아 파맥스) 올 뉴 마이티
중형 트럭 바이슨 91A 중형트럭 슈퍼 중형트럭/메가트럭/메가트럭 와이드캡/뉴 메가트럭/뉴 메가트럭 와이드캡 파비스
준대형 트럭 90A 91A 슈퍼트럭/뉴 파워트럭 엑시언트
대형 트럭 90A 91A 슈퍼트럭/뉴 파워트럭
트라고 트라고 엑시언트/엑시언트/엑시언트 프로
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