영암고속

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영암고속 주식회사
화성고속 주식회사
원어
Youngam Express Corp.
Hwasung Express Corp.
산업 분야운수업
창립1963년 2월 9일(영암고속)
1985년 6월 7일(화성고속)
본사 소재지강원도 태백시 광장로 6 (황지동)
핵심 인물
박문호 (영암고속 대표이사)
박학도 (화성고속 대표이사)
제품시내버스, 시외버스
매출액13,178,071,011원 (2020,영암)
6,971,731,366원 (2020,화성)
영업이익
182,048,760원 (2020,영암)
506,293,593원 (2020,화성)
1,184,312,869원 (2020,영암)
1,279,301,020원 (2020,화성)
자산총액28,563,359,758원 (2020.12,영암)
13,381,685,098원 (2020.12,화성)
주요 주주영암고속
박학도: 64.40%
김태화: 34.20%
박계형: 1.40%
화성고속
박학도: 97.96%
박문호: 1.40%
박계정: 0.64%
종업원 수
174명 (2020.12,영암)
67명 (2020.12,화성)
계열사태백터미널, 고한터미널, 도계터미널
자본금935,000,000원 (2020.12,영암)
625,000,000원 (2020.12,화성)
웹사이트http://www.bustaja.com

영암고속(榮岩高速), 또는 화성고속(和盛高速)은 강원도 태백시삼척시를 연고로 하는 시내버스 및 시외버스 회사이다. 본사는 강원도 태백시 광장로 6 (황지동)에 위치해 있고, 태백터미널을 비롯해 고한터미널도계터미널도 같은 계열사이다. 시내버스, 시외버스 운행에 있어 강원도 태백에서 최대 규모이며, 부산광역시, 광주광역시 등 강원도 태백시를 기점으로 하는 전국 노선을 운행하고 있다. 또한 전세버스와 강원대학교 셔틀버스도 운행한다. 전라남도 영암군경기도 화성시과는 연관이 없다.

주요 연혁[편집]

회사 명칭의 유래[편집]

과거 태백시를 연결하던 철도인 영암선(영주-철암. 현 영동선의 일부)에서 명칭을 따왔다.

주요 운행노선[편집]

시내버스 운행 노선[편집]

시내버스 운영은 태백시 전 지역을 비롯해 정선군, 영월군, 삼척시 일부 지역에서 운행하고 있다.

시외버스 운행 노선[편집]

동서울발
  • 동서울~영월(우등 28석투입)
  • 동서울~고한~태백 (경기고속과 공동배차)
  • 동서울~영월~고한~태백(우등 일반노선)
  • 동서울~태백(완행노선 경기고속에 매각)
  • 동서울~제천(우등 28석투입)
춘천발
  • 춘천~고한(원주, 제천, 영월, 태백경유)(일 1회)

고한출발.도착으로 태백으로 역 경유 함

  • 춘천~호산(강릉, 동해, 삼척, 임원 경유)(일 1회)
원주발
  • 원주~안산
  • 원주~인천국제공항(문막, 김포국제공항 경유,[1]
  • 원주~의정부 태백출발 차량으로 경유
  • 원주~고양(제천에서부터 출발) 태백출발 차량으로 경유
태백발
  • 태백~성남(고한 경유)
  • 태백~의정부(고한, 영월, 제천, 원주 경유)28석우등
  • 태백~의정부(고한, 영월, 연당, 쌍용, 제천, 봉양, 탁사정, 신림, 원주 경유)41석 직행 (1회)
  • 태백~수원(고한, 영월 경유) 28석 우등
  • 태백~안산(고한, 영월 경유) 28석 우등
  • 태백~고양(백석동)(고한, 영월, 제천, 원주 경유)28석 우등
  • 태백~고양(백석동)(고한, 영월, 연당, 쌍용, 제천, 봉양, 탁사정, 신림, 원주 경유) 41석 직행(1회)
  • 태백~김포국제공항~인천국제공항(고한, 사북, 영월, 제천 경유)[1]
  • 태백~강릉(통리, 도계, 신기, 미로, 삼척 ,동해 경유)
  • 태백~강릉(완)(심포리,나한정,흥전,도계,마교,늑구리,하고사리,고사리,발리,마차역,감나무골,안의리,신기,천기,상정,하정,상거노,하장입구,미로,도경,삼척,동해 경유)
  • 태백~천안(고한, 제천, 오창산업단지 경유)
  • 태백~광주광역시(사북, 영월, 청주, 대전복합 경유)
  • 태백~부산(울진, 포항 경유, 일부시간대 고한까지 운행)
  • 태백~토산삼거리(조탄, 하장 경유, 일부시간대 원동도 경유) 임계행 단축노선 토산삼거리에서 정선군 공영버스 와와버스 환승하여 임계 연계노선
  • 태백~호산(통리,구사리,신리,동활,풍곡,오저,탕곡,기곡,산양(축천),노경 경유)
  • 태백~봉화,안동,북대구 (직행노선) 코리아 경북단독
  • 고한~태백~북대구 35번국도 코스변경로 인한 노선 변경 경북영주ic 진출입(영암고속.코리아와이드 대성.코리아와이드 진안 과 공동운행)28석 우등

보유차종[편집]

각주[편집]

  1. 일부시간대 송도국제도시를 경유하며, 이때 김포국제공항을 경유하지 않는다.

외부 링크[편집]