가평교통

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주식회사 가평교통
Gapyeong Traffic Corp.
산업 분야 운수업
창립 1965년 12월 29일
국가 대한민국의 기 대한민국
본사 소재지 경기도 가평군 가평읍 가화로 51
핵심 인물 백종진 (대표이사)
제품 농어촌버스
자본금 966,580,000원 (2018.12)
매출액 19,707,875,530원 (2018)
영업이익 -1,632,527,104원 (2018)
순이익 -1,774,851,019원 (2018)
자산총액 13,764,787,307원 (2018.12)
계열사 강원고속
종업원 232명 (2018.12)

가평교통(加平交通)은 대한민국 경기도 가평군에 있는 버스 운수업체이다. 대표 노선으로 가평군, 남양주시, 구리시 등지에서 서울특별시까지 운행하는 1330번 계열 노선이 있으며, 이 노선들은 2000년 삼용버스 부도 당시 KD운송그룹에 넘어가려 했던 것을 인수하여 오늘에 이르고 있다. 강원도시외버스 운수업체인 강원고속의 계열회사고 가평영업부에서 운영중이다.

연혁[편집]

현황[편집]

농어촌버스

2019년 1월 기준이다.[2]

운행업체 보유 노선수 등록 대수
노선 합계 광역급행 직행좌석 일반좌석 시내일반 대수 합계 광역급행 직행좌석 일반좌석 시내일반
진흥고속 46 - 8 - 67 44 - 17 - 42

운행 노선[편집]

농어촌버스[편집]

  • 5번: 일동터미널 ↔ 화현리 ↔ 봉수리 ↔ 서파 ↔ 베어스타운 ↔ 내촌 ↔ 마명리 ↔ 광릉[3]
  • 현리지선: 현리터미널 기점으로 하여 가평일대를 운행하는 농어촌버스 노선이다.
  • 청평지선: 청평터미널 기점으로 하여 가평일대를 운행하는 농어촌버스 노선이다.
  • 설악지선: 설악터미널 기점으로 하여 가평일대를 운행하는 농어촌버스 노선이다.
  • 가평지선: 가평터미널 기점으로 하여 가평일대를 운행하는 농어촌버스 노선이다.

직행좌석버스[편집]

간선급행버스[편집]

따복버스[편집]

노선
번호
운행구간 경유지 운행
대수
운행
횟수
배차
간격
비고
50-1 가평역 적목리
(용수동종점)
가평터미널, 목동, 논남, 백둔리 1대 1회 - 평일 통학형 노선
50-2 가평터미널 가평군청 가평오거리, 가평역, 가평고 2대 25회 30분 평일 생활형 노선
50-3 목동 백둔리 백둔리입구 1대 8회 40~60분 주말 관광형 노선
50-4 목동 적목리
(용수동종점)
명지산, 논남 5회 - 주말 관광형 노선
50-5 목동 멱골 농공단지 5회 - 주말 관광형 노선

가평시티투어[편집]

이전 운행 노선[편집]

직행좌석버스[편집]

시외버스[편집]

  • R8281번: 인천 ↔ 안양 ↔ 장현 ↔ 포천 ↔ 운천 ↔ 동송 (2019년 1월 1일 폐선)
  • R8283번: 인천 ↔ 안양 ↔ 도농 ↔ 마석 ↔ 청평 ↔ 가평 ↔ 춘천 (강원고속과 공동운행)
  • R1204번: 화천 ↔ 춘천 ↔ 가평 ↔ 청평 ↔ 대성리역동서울
  • R2305번: 춘천 ↔ 가평 ↔ 청평 ↔ 마석 ↔ 도농 ↔ 천안
  • R8208번: 춘천 ↔ 성남 (강원고속, 대원고속과 공동운행)
  • R8245번: 춘천 ↔ 가평 ↔ 청평 ↔ 오산 ↔ 송탄 ↔ 평택 (대원고속, 강원고속과 공동운행)
  • R8251번: 춘천 ↔ 가평 ↔ 청평 ↔ 마석 ↔ 도농 ↔ 안산
  • R8254번: 춘천 ↔ 가평 ↔ 청평 ↔ 마석 ↔ 돌다리 ↔ 고양화정고양 (강원고속과 공동운행)
  • R8260번: 춘천 ↔ 가평 ↔ 청평 ↔ 마석 ↔ 도농 ↔ 수원[4]

보유차량[편집]

기아자동차
현대자동차

사진[편집]

각주[편집]

  1. 2000년 부도로 파산한 남양주시 마석 소속의 삼용버스는 과거 회사명이 '동양버스'로, 이 회사와는 전혀 별개이다.
  2. 버스 등록 현황, 경기도청, 2019년 3월 12일 작성.
  3. 선진시내버스 소속 7번 노선과 일동부터 거의 동일한 노선이다.
  4. 이 노선은 완행 노선이며 직통노선을 이용하려면 금강고속 소속 차량을 이용해야 한다.

외부 링크[편집]