남창역: 두 판 사이의 차이
보이기
내용 삭제됨 내용 추가됨
잔글 →연혁 |
|||
70번째 줄: | 70번째 줄: | ||
* [[2013년]] [[11월 7일]] : 부산진 기점 53.4km로 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/gwanbo/jsp/drm/ezPDFView.jsp?ebookSeq=00000000000000001383698323408000&keyword=&sPage=22&tocSeq=00000000000000001383698360741000 국토교통부고시 제2013-652호], 2013년 11월 7일.</ref> |
* [[2013년]] [[11월 7일]] : 부산진 기점 53.4km로 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/gwanbo/jsp/drm/ezPDFView.jsp?ebookSeq=00000000000000001383698323408000&keyword=&sPage=22&tocSeq=00000000000000001383698360741000 국토교통부고시 제2013-652호], 2013년 11월 7일.</ref> |
||
* [[2016년]] [[4월 29일]] : 부산진 기점 52.7km로 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/gwanbo/jsp/drm/ezPDFView.jsp?ebookSeq=00000000000000001461809311793000&keyword=&sPage=45&tocSeq=00000000000000001461809386415000 국토교통부고시 제2016-224호], 2016년 4월 29일.</ref> |
* [[2016년]] [[4월 29일]] : 부산진 기점 52.7km로 변경<ref>[http://gwanbo.mois.go.kr/gwanbo/jsp/drm/ezPDFView.jsp?ebookSeq=00000000000000001461809311793000&keyword=&sPage=45&tocSeq=00000000000000001461809386415000 국토교통부고시 제2016-224호], 2016년 4월 29일.</ref> |
||
* [[2019년]] : [[광역철도]] 개통 예정 |
* [[2019년]] : [[광역철도]] 개통 예정 및 무궁화호 무정차 통과예정 |
||
== 역 구조 == |
== 역 구조 == |
2017년 10월 21일 (토) 20:09 판
비슷한 이름의 남창원역에 관해서는 해당 문서를 참고하십시오.
남창
| |
---|---|
역사(바깥쪽) | |
역사(선로쪽) | |
개괄 | |
관할 기관 | 한국철도공사 부산경남본부 울산관리역 |
소재지 | 울산광역시 울주군 온양읍 남창역길 40 |
좌표 | 북위 35° 25′ 2.38″ 동경 129° 17′ 0.72″ / 북위 35.4173278° 동경 129.2835333° |
개업일 | 1935년 12월 16일 |
등급 | 보통역 |
비고 | 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역 |
거리표 | |
동해본선 | |
부산진 기점 52.7 km | |
| |
온산선 | |
남창 기점 0.0 km | |
| |
|
대한민국의 등록문화재 | |
종목 | 등록문화재 제105호 (2004년 9월 4일 지정, 2013년 10월 31일 명칭 변경[1] 지정) |
---|---|
면적 | 연면적 99.24m2 |
수량 | 1동, 1층 |
시대 | 일제강점기 |
소유 | 한국철도공사 |
주소 | 울산광역시 울주군 온양읍 남창역길 40 (남창리) |
정보 | 국가유산청 국가유산포털 정보 |
남창역(南倉驛)은 울산광역시 울주군 온양읍 남창리에 위치한 동해선의 철도역이다.
동해남부선에서 온산선이 분기한다. 일부 무궁화호가 정차하는 역이다.
역사(驛舍)는 일제 강점기 당시에 소규모 목조 역사로 건축되었으며, 당시 지방 역사의 건축형식, 구조, 공간구성 등을 잘 보여주고 있어, 근대문화재로 지정되었다. 향후 2019년에 광역철도 일광 ~ 태화강 구간이 개통되면 전철역으로 전환될 예정이다.
연혁
- 1935년 12월 16일 : 보통역으로 영업개시
- 1978년 3월 15일 : 역구내 확장 및 온산선 착공
- 1979년 4월 16일 : 온산선 개통
- 1993년 4월 10일 : 소화물 취급 중지[2]
- 2000년 9월 18일 : 역사 개·보수
- 2004년 9월 4일 : 남창역사 등록문화재 105호로 지정
- 2007년 11월 1일 : 화물 취급 중지[3]
- 2013년 11월 7일 : 부산진 기점 53.4km로 변경[4]
- 2016년 4월 29일 : 부산진 기점 52.7km로 변경[5]
- 2019년 : 광역철도 개통 예정 및 무궁화호 무정차 통과예정
역 구조
2면 2선식의 쌍섬식 승강장이 설치되어 있었으나 동해선 복선 전철화 사업에 따라 2면 2선식의 섬식 승강장이 임시 설치되었다. 화물 하역 1선과 화물 측선이 2개 존재한다.
승강장
↑덕하 |
| | | | 12 | |
월내(동해선)↓/온산(온산선)↓ |
1 · 2 | 동해선 | 부전·신해운대·태화강·동대구·포항 방면 |
---|
사진
-
역사 (광장쪽)
-
역사 (선로쪽)
-
역 구내
인접한 역
동해본선 | ||
---|---|---|
덕하 포항 방면 동대구 · 청량리 방면 |
무궁화 동해선 동해선 · 중앙선 |
월내 순천 방면 부전 방면 |
태화강 정동진 방면 |
무궁화 영동선 |
좌천 부전 방면 |
K127 서생 (예정) 부전 방면 |
● 대구권 광역철도 (예정) | K129 망양 (예정) 태화강 방면 |
각주
- ↑ 《울산 남창역사(창고 제외)》에서《울산 남창역사》로 변경되었다.
- ↑ 철도청고시 제1993-16호
- ↑ 건설교통부고시 제2007-392호
- ↑ 국토교통부고시 제2013-652호, 2013년 11월 7일.
- ↑ 국토교통부고시 제2016-224호, 2016년 4월 29일.
참고 자료
- 남창역 - 국가유산청 국가유산포털