동서울종합터미널

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잠실철교 자전거 도로에서 찍은 동서울종합버스터미널이다.

동서울종합터미널대한민국 서울특별시 광진구 구의3동에 있는 시외 및 고속버스 터미널이다. 서울 지하철 2호선 강변역 건너편에 있다.

중부고속도로의 활성화 정책에 따른 서울특별시 강북 및 동북부 지역의 주민들의 시외버스고속버스의 이용 편의를 제공하기 위해 건설되었고, 1988년 공용 여객자동차 사업 면허를 취득하여 현재의 이름으로 바뀌었다. 경부선호남선영동선을 모두 동시에 이용할 수 있으나, 서울고속버스터미날센트럴시티처럼 경부선호남선영동선의 예약 사이트를 달리하며 매표 창구도 구분한다. 1987년에 착공되어 1990년에 완공되었다. 동서울종합버스터미널은 비록 서울고속버스터미날센트럴시티에 비해서 규모도 상당히 작고 이용객 수도 상당히 뒤지는 편이지만, 상봉동터미널과 더불어 군인들(경기도 및 강원도)이 많이 찾는 곳이다.

목차

주요 시설물 [편집]

동서울종합버스터미널의 주요 시설물은 36개의 시외버스 승차 홈과 버스 대기소, 수화물 취급소, 승용 주차장, 하차장, 11개의 고속버스 전용 승차 홈 등이 있다. 고속버스 승차장은 고속/시외버스 하차장과 마주보고 있다. 시외버스 매표소는 1층, 고속버스 매표소는 2층에 있다.

교통편 [편집]

지하철 [편집]

시내버스 [편집]

주요 운행 노선 [편집]

시외버스 [편집]

방면 행선지
수도권 방면 인천, 송내역, 김포공항, 인천공항, 송도신도시, 의정부, 수락산, 장암 [1], 포천, 가산, 가평, 양평, 일죽, 이천, 여주, 안성, 평택, 오산, 동탄, 안산, 부천, 송탄
강원권 방면 철원 [2], 화천, 양구 [3] 인제, 고성, 속초, 양양, 강릉, 동해, 삼척, 태백, 정선, 영월, 원주, 평창, 횡성, 홍천, 강촌, 춘천
충청권 방면 정부대전청사, 유성, 천안, 아산, 당진, 서산, 태안, 보령, 부여, 논산, 공주, 청양, 홍성, 예산, 합덕, 충주 [4], 청주시외, 북청주, 청원, 옥천, 보은, 속리산, 괴산, 음성, 감곡, 무극, 삼성, 진천, 광혜원, 증평, 제천, 단양, 신창, 신례원, 신평
호남권 방면 군산, 익산, 김제, 부안, 오수, 임실, 남원, 영광, 목포, 진도, 해남, 순천, 여수
영남권 방면 해운대, 울산, 양산, 남해, 함양[5], 지리산(함양, 인월, 마천 경유), 서상, 안의, 수동, 인월, 마천, 안동, 영주[6], 점촌, 상주, 울진, 영덕, 포항, 경주, 경산, 의령, 구미, 군위, 의성, 청송, 영양, 봉화, 예천

고속버스 [편집]

방면 행선지
강원권 방면 횡성휴게소, 속초 [7], 강릉, 삼척 [8]
충청권 방면 정안휴게소, 인삼랜드휴게소, 대전, 청주
호남권 방면 광주광역시, 전주, 정읍, 광양, 동광양
영남권 방면 선산휴게소, 대구, 부산, 마산, 창원, 진주

관련 TV 프로그램 [편집]

주석 [편집]

  1. 3001번, 3002번을 달고 운행하며 수락산역, 장암역의 경우 3001번만 경유한다.
  2. 강원고속 와수리행, 경기고속3001번 동송행, 3002번 와수리행으로 분류한다. 강원고속 와수리행은 무정차, 일동, 이동 경유 등 직행버스이고 3002번은 의정부, 대진대, 포천, 운천 등을 경유하는 완행이다.
  3. 사단법인 한국여행작가협회 (2009년). 《대한민국 걷기 좋은 길 111》. ㈜위즈덤하우스. ISBN 978-89-92879-05-7
  4. 한국교통대학교경유는 고속버스로 분류되며 동서울 방면만 이지티켓이 가능하고, 무정차는 시외버스로 분류된다.고속과 일반버스 승차권 모두 1층에서 발매한다.
  5. 대부분 지리산행으로 운행되며, 1일 3회 서상, 안의, 수동을 경유하여 함양까지 가는 버스도 운행된다.
  6. 2011년 8월 1일부터 고속버스 노선으로 전환했으나 요금 문제로 인해 2011년 8월 18일부터 11월 15일까지 시외버스로 잠시 환원 되었고 시외버스 요금을 징수한다.
  7. 양양을 경유하며 고속노선으로 운행하다가 시외노선으로 전환된 노선이다.
  8. 동해를 경유한다.

같이 보기 [편집]

바깥 고리 [편집]