금호고속
| 산업 분야 | 운수업 |
|---|---|
| 창립 | 1946년 4월 광주택시 1948년 9월 광주여객자동차 1972년 12월 광주고속 1993년 12월 금호고속 1999년 2월 금호산업 고속사업부 2011년 11월 금호고속 |
| 창립자 | 박인천 |
| 해체 | 1948년 9월 광주택시 1972년 12월 광주여객자동차 1993년 12월 광주고속 1999년 2월 금호고속 2011년 11월 금호산업 고속사업부 |
| 국가 | |
| 본사 | 서울특별시 서초구 신반포로 190 광주광역시 서구 무진대로 904 (광천동 49-1) |
| 핵심 인물 | 김성산 대표이사 사장 (금호터미널, 속리산고속 겸임) |
| 사업 내용 | 고속버스, 전세버스, 자동주유기사업 |
| 모기업 | 금호아시아나그룹 |
| 웹사이트 | 금호고속 |
금호고속(錦湖高速, Kumho Buslines)은 운수업을 주요 업종으로 하는 금호아시아나그룹의 계열사이며 광주를 거점으로 한 이 그룹의 모태 기업이다. 금호고속이라는 이름 이전에는 거북이 그림과 함께 "광주고속"이라는 이름을 썼다.
목차 |
연혁 [편집]
- 1946년 4월 : 광주택시 설립
- 1948년 9월 : 주식회사 광주여객자동차 설립
- 1968년 10월 : 경부선 고속버스 사업 인가
- 1970년 5월 : 고속버스 운행 개시
- 1971년 11월 : 호남선 고속버스 사업인가
- 1984년 10월 : 주식회사 금호건설과 합병
- 1991년 3월 : 우등고속버스 운행 개시
- 1991년 7월 : 광주 우치동물원(금호패밀리랜드) 사업 추가
- 1992년 3월 : 자동주유기(C.L.S) 사업 개시
- 1992년 6월 : 광주 서구 광천동터미널 신축 이전
- 1993년 12월 : 주식회사 금호고속으로 상호 변경
- 1995년 4월 : 중국진출
- 2002년 5월 : 전세사업 추가
- 2005년 9월 : 코오롱고속 인수, 합병
- 2006년 8월 : 광천동터미널 리모델링, 유스퀘어 개관
- 2006년 10월 : 금호터미널(주)와 물적 분할
- 2007년 11월 : 베트남 진출
- 2008년 4월 : 속리산고속 인수
- 2008년 8월 : 캄보디아 노선 운행/ 베트남 - 캄보디아
- 2009년 5월 : 유스퀘어 문화관 개장
- 2011년 11월 : 금호산업에서 분리
- 2012년 : 전국 고속버스 회사 중 최초로 모든 차량을 LED 행선판으로 교체 (속리산고속 포함)
운행 차량 [편집]
금호고속은 현대자동차가 주력이다. 그 다음으로 기아 그랜버드의 비중이 많다. 그랜버드는 주로 호남선에서 많이 보인다. 대우버스의 경우 2002년까지 대우 BH를 반입했으나 2003년 이후에는 반입하지 않았고 2004년과 2005년에 걸쳐서 대우 BX를 반입하여 호남선에만 운행했으나 나쁜 연비와 잦은 잔고장을 이유로 반입을 전면 중단하였으며 대우 BX 차량은 전부 현대 유니버스나 그랜버드로 대폐차되었고 대우 BH 차종은 2011년에 전면 대폐차 되었다. 그랜버드도 아시아자동차공업 시절인 1992년 시범적으로 아시아 AM939 우등고속버스를 출고한 적이 있으나 우등고속버스답지 않은 승차감 등으로 전량 대폐차되었다. 그 후속 모델인 AM949 그랜버드 초기형도 기술적 문제로 30대 반입한 것에 그쳤다. 그러나 아시아자동차공업이 기아자동차에 합병되고, 기아자동차가 현대자동차그룹에 편입되어 현대 Q엔진 / 파워텍 엔진이 달리면서 기술적으로 많이 좋아진 그랜버드를 정기적으로 반입하고 있다. 중앙고속과 더불어 한때 쌍용자동차의 트랜스타를 반입하여 호남선에만 운행했으나 쌍용자동차에서 차량을 단종시키면서 반입을 중단하였고 전량 대폐차했다. 현재 현대자동차 / 그랜버드의 반입 비중이 55 : 45로 현대자동차가 조금 더 많다. 현대 유니버스 노블이나 그랜버드 F/L 선샤인 모두 파워텍 425마력 엔진과 6단 수동변속기를 달고 출고한다.
현재 보유차종 [편집]
현대자동차 [편집]
- 현대 에어로 스페이스 LS 디젤[1]
- 현대 에어로 익스프레스 LDX 디젤[1]
- 현대 에어로 하이 스페이스 디젤[1]
- 현대 에어로 퀸 디젤
- 현대 에어로 익스프레스 하이클래스 디젤
- 현대 에어로 퀸 하이클래스 디젤
- 현대 유니버스 익스프레스 프라임 디젤[1]
- 현대 유니버스 익스프레스 노블 디젤
- 현대 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 노블 디젤
기아자동차 [편집]
- 기아 그랜버드 HD 선샤인 디젤
- 기아 그랜버드 SDI 그린필드 디젤[1]
- 기아 그랜버드 SDII 파크웨이 디젤[1]
- 기아 그랜버드 슈퍼프리미엄 선샤인 디젤
- 기아 F/L 그랜버드 파크웨이 디젤[1]
- 기아 F/L 그랜버드 선샤인 디젤
- 기아 F/L 그랜버드 이노베이션 선샤인 디젤
과거 보유차종 [편집]
현대자동차 [편집]
- 현대 에어로 600 디젤 (1세대형 에어로)[1]
- 현대 에어로 L/D Express 디젤 (1세대형 에어로)
- 현대 에어로 H/D Express 디젤 (1세대형 에어로)
- 현대 에어로 퀸 디젤 (1세대형 에어로)
- 현대 에어로 익스프레스 HSX 디젤[2]
기아자동차 [편집]
- 기아 AM928 디젤[1]
- 기아 AM938AT 디젤[1]
- 아시아 그랜버드 그린필드(그랜버드 제 1세대 모델) 디젤[1]
- 기아 AM939 디젤
- 아시아 그랜버드 선샤인(그랜버드 제 1세대 모델) 디젤
대우버스 [편집]
- 대우 BH115H 로얄익스프레스 디젤[1]
- 대우 BH116 로얄럭셔리 디젤[1]
- 대우 BH120S 디젤
- 대우 BH120H 디젤
- 대우 BH120F 로얄크루저 디젤
- 대우 BX212H 로얄하이데커 디젤
쌍용자동차 [편집]
운행 노선 [편집]
단일 업체로는 가장 큰 규모인 1224대의 시외버스 · 고속버스를 보유, 운영하고 있다. 코오롱고속의 인수·합병을 시초로 해서, 광진고속의 운수권 양도 및 양수, 가야강남고속의 일부 노선 인수, 속리산고속의 인수로 공격적으로 노선을 확충하고 있다. 금호고속 소속 모든 영업용 차량들의 면허지는 전라남도 화순군이고 [3] [4], 전세버스의 면허지는 나주시 [5]이다. 전라도 일대가 주력 노선이지만 전국적으로 고루 분포하고 있다.
사진 [편집]
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현대 에어로 퀸 하이 클래스 2003년식
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현대 에어로 퀸 2004년식
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현대 뉴 에어로 퀸 하이 클래스 2006년식
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현대 유니버스 익스프레스 노블
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뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 노블 2013년식
주석 [편집]
- ↑ 가 나 다 라 마 바 사 아 자 차 카 타 파 시외 면허만 존재
- ↑ 코오롱고속 중고차량과 자체 반입 차량이 혼합 존재.
- ↑ 대신에 시외버스와 고속버스의 차적 번호가 다르다.
- ↑ 고속면허는 우등고속은 전남 74 사 1000호에서 1999호이며, 2000호에서 2999호는 일반고속이다. 일부 3000번대 번호도 있는데 시외사업부 관할의 고속면허이다. 시외 면허는 전남 75 바 1000호부터 1999호까지 있다.
- ↑ 전남 71 자 4800호부터 4849호까지 있다.
바깥 고리 [편집]
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금호아시아나그룹 |
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|---|---|
| 계열사 | |
| 금호석유화학 관계사 | |
| 문화사업,스포츠 | |
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전국고속버스운송사업조합 |
|---|
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전라남도의 버스 기업 |
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| 시내버스 업체 |
강진교통 · 고금여객 · 고흥여객 · 곡성교통 · 광신고속 · 광양교통 · 광우고속 · 구례여객운수사 · 금일여객 · 나주교통 · 낭주교통 · 노화교통 · 담양운수 · 대흥여객 · 동광고속 · 동신교통 · 동양교통 · 무안교통 · 보길여객 · 보성교통 · 소안여객 · 순천교통 · 신안군공영버스 · 신안여객 · 신완도교통 · 신지여객 · 여수여객 · 여천여객 · 영광교통 · 영암교통 · 오동운수 · 옥주여객 · 완도교통 · 유진운수 · 장성교통 · 장성군민운수 · 장흥교통 · 조도여객 · 진도여객 · 청산여객 · 태원여객 · 함평교통 · 함평군민교통 · 해남교통 · 화순교통
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