기아 그랜버드

위키백과, 우리 모두의 백과사전.
이동: 둘러보기, 검색
뉴 그랜버드 이노베이션 실크로드 2013년식
뉴 그랜버드 이노베이션 선샤인 2013년식

아시아 그랜버드 (Asia Granbird)/ 기아 그랜버드 (Kia Granbird)1994년 8월아시아자동차가 출시한 버스이다. 히노 셀레가(Hino Selega) 1세대 FD / FS의 플랫폼을 바탕으로 아시아자동차가 독자적으로 디자인한 상용 대형 버스이기도 하다.

특징[편집]

그랜버드는 아시아자동차 시절에 AM 948 / AM 949 그랜버드라는 명칭으로 제작되다가 기아자동차현대자동차로 통합된 이후에는 KM 948 / KM949 그랜버드라는 이름으로 변경되었다. 아시아자동차에서 나와 기아자동차로 넘어온 차종 중 유일하게 현재까지 장수하는 모델이며, 광주광역시 서구 내방동 공장에서 생산된다. 2007년 11월에 풀 모델 체인지된 2세대 모델인 뉴 그랜버드가 등장하기 전까지 라디에이터 그릴, 안개등, 대시보드, 후면 방열구 천연가스(CNG, Compressed Natural Gas)버스로 등이 일부 변경된 것을 제외하면 전반적인 디자인이 바뀌지 않았다는 특징이 있으며 지금도 어디서나 흔히 찾아볼 수 있는 버스이다. 경쟁 차종으로 현대 유니버스, 대우 BH, 대우 FX가 있다. AM938AT AM939의 대체 모델이다.

전형적인 후부엔진 - 후륜구동 (RR)방식이며, 에어 서스펜션이 기본적으로 적용되어 있으나 리프 서스펜션(판스프링)은 선택할 수 없다. 초기에는 히노의 V형 8기통 EF750[1], F17E[2] 엔진을 썼으나, 기아자동차현대자동차그룹으로 넘어간 이후에는 현대자동차의 Q엔진이나 파워텍 380마력, 410마력 엔진으로 바뀌었다. 파워텍 엔진은 2000년부터 블루스카이, 선샤인 모델에 옵션으로 적용되다가 이후 그린필드에서는 옵션, 그 이상에서는 필수로 바뀌었으며 410마력 엔진은 2004년 Q엔진이 단종되는 시점부터 그린필드를 제외한 모든 차종에 옵션으로 적용되었다. 2007년 풀 모델 체인지된 뉴 그랜버드가 출시되었고 410마력 엔진을 425마력으로 올렸다. 변속기는 현대다이모스의 전진 5단 / 후진 1단 기어나 ZF사의 전진 6단 / 후진 1단 수동변속기를 선택사양으로 제공하며, 대우 BH현대 에어로와는 달리 자동변속기는 원천적으로 선택할 수 없다.

또한 차량에 내장되는 시트는, 초기에는 아시아자동차 자체 시트를 사용하였으나 현재는 현대자동차에서 사용하는 한일내장 시트, 대우버스에서 사용하는 명보기업 시트를 선택 사양으로 적용하며, 기본은 명보기업 시트를 기본으로 설치하나, 반입 시 추가 비용을 지불하면 한일내장 시트를 설치할 수 있다. 이는 차량 최초 반입 시 업체의 원하는 옵션으로 사용할 수 있다.

최초의 모델은 전륜과 전비 도어의 거리가 길고 기존 AM버스와 같은 모난 형태의 대시보드를 사용하였으나, 1996년 마이너 체인지로 전륜과 전비 도어의 거리가 짧아지고 유선형의 대시보드가 적용되었다.

당시 대우버스현대자동차는 외국의 기술과 디자인을 들여와서 대한민국에서 제작된 반면, 그랜버드는 엔진과 플랫폼을 제외하고는 독자적인 디자인으로 1995년대한민국 상용차로는 최초로 산업통상자원부로부터 굿 디자인 (Good Design)상 및 SD (Successful Design) 상을 받았다.

2010년 뉴 그랜버드의 부분변경 모델인 뉴 그랜버드 이노베이션이 공개되었고, 같은 해 9월 20일 정식으로 출시되었다. 외장 부분은 HD급만 변경되었으나 내장은 SD급, HD급 관계없이 모두 변경되었다. 2012년 7월부터 카세트 플레이어에서 CD 오디오 변경과 프런트 가니시와 메인도어 시스템이 개선되었고, 전 승객 좌석 승용형 ELR 시트벨트 추가 등의 변화를 거친 2013년형 뉴 그랜버드 이노베이션이 출시되었다.

모델[편집]

제 1세대(KM948/KM949, 1994년 8월 ~ 2007년 11월)[편집]

그랜버드 시티[편집]

1996년 직행좌석버스용 버스[3]로서 시험적으로 생산된 11.5m 모델. 그랜버드 그린필드를 기반으로 개발되었다. 1996년 당시 에어로 스페이스 LSBH 115H 로얄 익스프레스의 경쟁 모델로 에어서스펜션이 기본적으로 적용되어 있으며, 하부개폐창, 스윙도어를 기본으로 적용하며, 통유리 옵션은 선택 불가능하다.[4] 또한 AV 시스템, 화물적재함, 선반이 없었으며, 리클라이닝[5]이 불가능한 시트를 도입하였으며[6], 요금통 및 하차벨을 설치한 저가형 보급형 모델이었다. V8 EF750 엔진을 사용하였기에 타사 동급 모델 대비 떨어지는 연비로 시내버스 회사에서는 도입률은 거의 없었으며, 대한민국에서 유일하게 서울의 한남운수에서 50번, 51번, 129번, 129-1번 등 일부 노선에 한하여 10여대 가량이 반입되었으나 얼마 가지 않아 단종되었다.

그랜버드 SD1 "그린필드"[편집]

1994년 8월부터 출시된 11.5미터 스탠더드 데크 최하급 모델이다. 주로 시외업체가 많이 반입하며, 2005년 그랜버드 SD1 슈퍼그린필드로 업그레이드 되었다.

그랜버드 SD1 "슈퍼그린필드"[편집]

11.5미터 스탠더드 데크 최하급 모델이다. 시외업체에서 주로 많이 반입한다.

경상북도 경주시 등 일부 지역에서는 시내버스로도 이용된다.

그랜버드 SD2 "파크웨이"[편집]

1996년 마이너 체인지때 처음으로 등장한, 12미터 스탠더드 데크 모델이다. 경쟁차종 [7]보다 많은 수가 생산되었다. 파워텍 엔진을 필수로 장착하였으며, 대부분의 시외버스 회사는 SD2 파크웨이를 주문하였다. 2005년 그랜버드 SD2 슈퍼파크웨이로 업그레이드 되었다.

그랜버드 SD2 "슈퍼파크웨이"[편집]

12미터급 스텐더드 데크 모델이다. 대부분의 시외버스 회사는 SD2 슈퍼파크웨이를 주문하였다.

그랜버드 HD "마일드브리즈 / 블루스카이 / 선샤인"[편집]

12미터 하이데크급 모델이다. 자가용버스 모델인 마일드브리즈, 일반고속형 모델인 블루스카이, 우등고속형 모델인 선샤인 3가지의 모델로 생산이 되었으나 이후 일반 / 우등 모두 그랜버드 슈퍼 프리미엄 선샤인으로 통합되어 생산되었다. 이후 블루스카이 모델은 새로이 페이스리프트 되어 실크로드를 스탠더드 데크화하여 재출시되었다.

그랜버드 슈퍼프리미엄 "선샤인"[편집]

12미터 하이데크급 모델이다. 삼화고속, 동부익스프레스를 제외한 모든 1군 고속버스 회사에는 그랜버드 슈퍼프리미엄을 볼 수 있다. 한일고속은 전 차량이 그랜버드이며, 신형 슈퍼 프리미엄 션샤인 모델도 많이 채용하였다. 2군 고속버스시외버스에도 일부 있다. 2군 고속버스에 있는 회사는 강원고속, 경원고속, 진흥고속, 신흥여객, 광신고속 등이 있다. 관광버스 업체에도 인기가 많았다.

제 2세대(KM958/KM959, 2007년 11월 ~ 현재)[편집]

뉴 그랜버드 "그린필드"[편집]

11.6미터 스탠더드 데크급 최하위 모델이다. 2007년 11월에 뉴 그랜버드로 변하자 슈퍼그린필드를 뉴 그랜버드 그린필드로 업그레이드 했다. 반입하는 회사[8]는 그리 많지는 않으며 2010년 운전석등 약간의 변경이 있었다. 2013년 12월부터 주문제작 형식으로 변경되었다.

뉴 그랜버드 "파크웨이"[편집]

12미터 스텐더드 데크급 모델이다. 2007년 뉴 그랜버드로 변하자 슈퍼파크웨이를 뉴 그랜버드 파크웨이로 업그레이드 했다. 대부분의 시외버스 회사[9]가 뉴 그랜버드 파크웨이를 주로 반입하며 2010년 운전석 등 약간의 변경이 있었다.

뉴 그랜버드 "블루스카이"[편집]

2009년에 출시한 전장 12.49미터 스탠더드 데크급 모델로 실크로드보다 보기 힘들다. 페이스리프트 이전의 "블루스카이" 라는 모델명은 12미터 하이데크급 41/45석 일반고속 모델이었다. 2010년 운전석 등 약간의 변경이 있었다. 비싼 가격으로 많이는 찾지 않고 있는 실정이다. 경상북도 구미시에서 첫 1호차를 반입하였으며 금아리무진, 태화상운, 거창고속 등 일부 시외버스 업체에서 본 차량을 반입하였다.

뉴 그랜버드 (이노베이션) "션샤인"[편집]

12미터 하이데크급 모델이다. 2007년 11월에 뉴 그랜버드로 변하자 슈퍼 프리미엄을 션샤인으로 변경하였으며 2010년 차량 전면 램프 디자인 변경, 리어 유리창 밑에 블랙 쉐도우 장착 등 약간의 변경을 거쳤다. 삼화고속을 제외한 모든 1군 고속버스 회사에는 뉴 그랜버드 션샤인을 볼수있다. 한일고속은 전 차량이 그랜버드이며 뉴 그랜버드 션샤인도 반입한다. 2군 고속버스시외버스에도 일부 있다. 2군 시외버스에 있는 회사는 강원고속, 경원고속, 진흥고속, 금남고속, 광신고속 등이 있고 관광버스 업체에도 인기가 많으나 1군 고속버스는 실크로드 대신에 션샤인이 인기가 많다.

뉴 그랜버드 (이노베이션) "실크로드"[편집]

2007년 11월에 그랜버드가 풀체인지 되면서 등장한 대한민국에서 유일한 전장 12.49미터 하이데크급 모델이다. 홈페이지에서는 12.5미터라고 하지만 실제길이는 12.49미터이다. 2010년 차량 전면 램프 디자인 변경, 리어 유리창 밑에 블랙 쉐도우 장착 등 약간의 변경을 거쳤다. 주로 관광버스, 회사 통근 차량으로 많이 찾고 있다. 최초로 1군 고속버스에서는 2013년 5월 동양고속에서 일반고속으로 첫 반입을 하였다. 2013년 10월에 중앙고속에서 대한민국 1군 고속버스로는 우등고속 차량이 출고되었다. 2군 고속버스시외버스용으로도 이용할 수 있으나 비싼 가격으로 인해 파크웨이, 션샤인, 2세대 블루스카이 등 대체 차종을 찾는 실정이다. 그랜버드가 페이스리프트된 이후에도 모델 트림은 동일하며 1군 고속버스용으로 션샤인 트림이 출시되었다.

1군 고속버스에서 사용하고 있는 업체[편집]
  • 2013년 5월 동양고속운수에서 대한민국 고속버스 업체 최초로 일반고속으로 반입
  • 2013년 10월 중앙고속에서 대한민국 두 번째이자 대한민국 고속버스 업체 최초로 우등고속으로 반입
  • 2014년 1월 금호고속에서 대한민국 세 번째로 시외우등(인천공항선 투입)과 전세부 일반(금호고속관광, KUMHOTOUR BUSLINES)으로 반입, 그 후 직행부에서도 추가반입되었다.
2군 고속버스에서 사용하고 있는 업체[편집]
  • 현재까지 2군 고속버스 업체에서 이 차량을 활용하는 회사가 전혀 없다.

운용 국가[편집]

대한민국[편집]

고속버스로 사용하는 회사[편집]

  • 삼화고속을 제외한 전 회사가 모두 운용하고 있다.

시외버스, 공항버스로 사용하는 회사[편집]

시내버스, 광역버스로 사용하는 회사[편집]

프로 스포츠 구단 버스로 사용되는 경우[편집]

괄호 안의 숫자는 년식이며, 후방 감지 센서가 부착된 차량은 굵은 글씨로 표기한다.

K리그 클래식 - 수원 삼성 블루윙즈, 제주 유나이티드 FC
K리그 챌린지 - 광주 FC, FC 안양, 대구 FC
KBL - 서울 SK 나이츠(2012년), 안양 KGC인삼공사(2013년)
WKBL - 부천 하나외환(2012년)
아산 우리카드 한새, 안산 OK저축은행 러시앤캐시(이상 2013년)
화성 IBK기업은행 알토스(2011년)

경쟁 차종[편집]

갤러리[편집]

주석[편집]

  1. 330마력으로 스텐다드데커 모델인 그린필드와 파크웨이에 적용되었다.
  2. 355마력으로 하이데커 모델인 선샤인 이상급에 적용되었다.
  3. 고급좌석 또는 광역직행용 버스
  4. 사실상으로는 그랜버드 그린필드에서 화물칸과 선반, AV 시스템을 제거하고 하차벨, 리클라이닝이 불가능한 시트를 적용한 모델이다.
  5. 좌석을 뒤로 젖히는 기능을 말한다.
  6. 리클라이닝이 되는 시트는 옵션으로 선택 가능하였다. 129-1번에서 존재확인됨
  7. BH 119H 로얄 스페셜, FX 120 크루징 스타, 에어로 하이 스페이스, 익스프레스 LDX, 현대 유니버스 프라임 등이 있다.
  8. 참고로 삼흥고속은 그린필드만 출고하고 있다.
  9. 대표적으로 경남고속서울고속 등이 있다.
  10. 경상북도 안동시동춘여객안동시에서 단 한 대 밖에 없었던 그랜버드 버스를 중고 BS106 전개창 직행형으로 대폐차하였다.
  11. 그랜버드 시티로 소수 반입하여 도입된 바 있음
  12. 790번 좌석버스를 일부 관광차량에서 임시로 빌려서 운행한 바 있음
  13. 관광부 존속 시절에 운행한 바 있음
  14. 강원여객 양양영업소 소속 차량인 경우 슈퍼 에어로시티 좌석버스BS090F/L 그랜버드 그린필드로 대폐차 되었다.
  15. 롯데 자이언츠, 선수단 버스 3대 최신형으로 교체 - 《일간스포츠2013년 4월 10일
  16. 2011년형을 2014년형으로 교체함
  17. 단 2군 버스는 현대 유니버스를 사용한다.

함께 보기[편집]