주부 국제공항

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주부 국제공항
中部国際空港
Chubu Centrair International Airport

Nagoya Airport view from promenade.jpg
주부 국제공항 전경

IATA: NGOICAO: RJGG
개요
공항종별 민간
시간기준 일본 표준시
운영시간 24시간
소유기관 주부 국제공항 주식회사
운영기관 주부 국제공항 주식회사
지역 나고야 시
위치 일본 일본
아이치 현 도코나메 시
해발고도 5 m / 15 ft
좌표 북위 34° 51′ 30″ 동경 136° 48′ 19″ / 북위 34.85833° 동경 136.80528° / 34.85833; 136.80528
웹사이트 http://www.centrair.jp/
지도
ITM (일본)
ITM
ITM (일본)
활주로
방향 면적(m*m) ILS 표면
길이
18/36 3500 60 YES 아스팔트
콘크리트
World Aero Data

주부 국제공항(일본어: 中部国際空港, Chubu Centrair International Airport, IATA: NGO, ICAO: RJGG)은 일본 아이치 현 도코나메 시이세 만의 인공섬에 만든 공항이다. 약칭으로 센트레아(일본어: セントレア, Centrair)로 부른다. 2005년 2월 17일 개장하였다. 나고야 공항을 대체할 목적으로 건설되었으며, IATA 부호와 ICAO 부호 모두 나고야 공항의 것을 이어받았다. 나고야 시 등 일본의 주부 지방의 관문 공항이다.

역사[편집]

운항 노선[편집]

국제선[편집]

항공사 목적지
가루다 인도네시아 항공 인도네시아 덴파사르(발리)
델타 항공 미국 , 디트로이트, 마닐라, 호놀룰루
대한항공 대한민국 부산, 서울(인천), 제주
루프트한자 독일 프랑크푸르트
베트남 항공 베트남 하노이, 호치민
싱가포르 항공 싱가포르 싱가포르
아시아나항공 대한민국 서울(인천)
에티하드 항공 아랍에미리트 아부다이
베이징(캐피탈) 에바 항공 중화민국
타이베이(도원) (2014년 9월 17일 재취항 예정) 일본항공 일본
상하이(푸둥), 타이베이(도원), 톈진, 호놀룰루 전일본공수 일본
상하이(푸둥), 홍콩 제주항공 대한민국
서울(김포), 서울(인천) 중국국제항공 중국
베이징(캐피탈), 상하이(푸둥), 충칭, 청두 중국남방항공 중국
광저우, 다롄, 상하(푸둥),선전, 창춘 중국동방항공 중국
베이징(캐피탈), 상하이(푸둥), 난징, 칭다오, 톈진, 창춘 중화항공 중화민국
가오슝, 타이베이(도원) 캐세이퍼시픽 항공 홍콩
타이베이(도원)(2014년 5월 19일자로 운휴), 홍콩 유나이티드 항공 미국
타이 국제항공 타이
방콕(수완나품) 핀에어 핀란드
헬싱키 필리핀 항공 필리핀
마닐라 에어아시아 X 말레이시아
쿠알라룸푸르 (2014년 5월 17일부터 신규 취항 예정) {{{46}}}

국내선[편집]

항공사 목적지
일본트랜스오션 항공 일본 이시가키
일본항공 일본 가고시마, 구마모토, 나가사키, 도쿄(나리타), 삿포로, 센다이, 오키나와, 아오모리, 쿠시로, 하나마키
전일본공수 일본 가고시마, 구마모토, 나가사키, 니가타, 도쿄(나리타), 도쿠시마, 마츠야마, 메만베츠, 미야자키, 삿포로, 센다이, 아사히카와, 아키타, 오이타, 왓카나이, 요나고, 이시가키, 오키나와, 하코다테, 후쿠오카
ANA 윙스 일본 아키타, 후쿠오카, 마쓰야마, 니가타, 센다이, 도쿠시마, 도쿄(나리타), 요나고
JAL 익스프레스 일본 가고시마, 센다이, 도쿄(나리타)
스카이마크 항공 일본 도쿄(하네다), 이바라키, 삿포로

화물 노선[편집]

항공사 목적지
홍콩 에어홍콩 홍콩
러시아 에어브리지 카고 에어 모스크바(셰레메티예보)
일본 에어재팬 홍콩, 오키나와[1]
대한민국 아시아나 카고 서울(인천)
미국 아틀라스 항공 신시내티(노던캔터키)
영국 영국항공 월드 카고 홍콩
독일 DHL 항공 홍콩
미국 에버그린 국제항공 앵커리지
미국 칼리타 에어 앵커리지, 시카고(오헤어), 홍콩, 뉴어크
일본 일본화물항공 밀라노(말펜사), 도쿄(나리타)
말레이시아 트랜스마일 에어 서비스 쿠알라룸푸르
미국 UPS 항공

교통[편집]

철도[편집]

나고야 철도[편집]

정차역(메이테쓰나고야 착발)
주부코쿠사이쿠코 - 도코나메 - 진구마에 - 가나야마 - 메이테쓰나고야
정차역(메이테쓰기후 착발)
주부고쿠사이쿠코 - 도코나메 - 진구마에 - 가나야마 - 메이테쓰나고야 - 고노미야 - 메이테쓰이치노미야 - 메이테쓰기후
정차역(신우누마 착발)
주부고쿠사이쿠코 - 도코나메 - 진구마에 - 가나야마 - 메이테쓰나고야 - 이와쿠라 - 고난 - 이누야마 - 이누야마유엔 - 신우누마
    • 특급
      • 나고야 철도 2200계 전동차가 사용되며 1호차와 2호차가 특별차이고 3호차부터 6호차까지는 일반차량이다. 뮤스카이보다 정차역이 많으며 거의 모든 열차가 메이테쓰기후 행으로 운전되나 일부 신우누마 행 열차도 있다. 일반차량에 탑승할 경우 승차권만으로 탑승할 수 있기 때문에 공항 이용객뿐만 아니라 도코나메 선과 나고야 본선 연선에서도 이용객이 많다. 특별차량에 탑승할 경우 똑같이 350엔의 특별차량 요금을 지불해야 한다.
정차역
주부코쿠사이쿠코 - 도코나메 - 신마이코 - 아사쿠라 - 오와리요코스카 - 오타가와 - 진구마에 - 가나야마 - 메이테쓰나고야 - (스카구치) - 고노미야 - 메이테쓰이치노미야 - 신키소가와 - 가사마쓰 - 메이테쓰기후
  • 괄호 안은 일부 열차만 정차하는 역이다.
  • 신우누마 행 열차의 정차역은 신우누마 행 뮤스카이의 메이테쓰나고야 - 신우누마 구간의 정차역과 같다.

JR 도카이[편집]

택시[편집]

나고야의 택시는 운행 지구별로 색깔이 다르기 때문에, 이용자는 목적지에 해당하는 택시 승강장에서 승차하면 된다. 주부 국제공항에서는 종류에 관계없이 모든 택시가 갈 수 있다.

[편집]

센트레아 까지는 쓰에서 고속선이 운항되고 있다. 선착장에서 여객터미널 빌딩까지는 연락통로로 연결되어 있으며, 도바에서 공항 건너편 린쿠초까지 페리도 운항되고 있다.

통계[편집]

주부 국제공항 기준
(운항 노선별 여객 수/순위)[2]
취항지 여객 순위
신치토세 공항 126만명 17위
후쿠오카 공항 115만명 21위
나하 공항 110만명 23위

주석[편집]

  1. http://www.japanupdate.com/2013/05/ana-expanding-its-air-cargo-network/
  2. 주부 국제공항 (july 29, 2013). 2007년 항공 수송 통계 (Japanese). 국토교통성.

바깥 고리[편집]