루프트한자

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루프트한자
Lufthansa
Deutsche Lufthansa AG
Lufthansa wordmark.svg
Lufthansa B747-400 D-ABTH.jpg

스타 얼라이언스 도장한 루프트한자 소속 보잉 747-400 항공기
IATA
LH
ICAO
DLH
항공사 콜사인
LUFTHANSA
창립일 1953년
허브공항 뒤셀도르프 국제공항
뮌헨 국제공항
프랑크푸르트 국제공항
동맹체 스타 얼라이언스
상용고객
우대제도
Miles & More
VIP 라운지 HON / Senator 라운지
보유 항공기 279(자회사 제외)
710(자회사 포함)
취항지 수 221
모기업 루프트한자 그룹
슬로건 There's no better way to fly.
본사 독일 독일 쾰른
핵심 인물
  • Jürgen Weber (Head of Supervisory Board)
  • Christoph Franz (CEO)
  • Stefan Lauer (Aviation Services and Human Resources)
  • Stephan Gemkow (CFO)
웹사이트 www.lufthansa.com/kr/ko

루프트한자(독일어: Deutsche Lufthansa AG, 발음 [ˈdɔɪtʃə ˈlʊfthanza])은 유럽에서 가장 큰 항공사이다. 루프트한자는 '공기'를 뜻하는 독일어 Luft(루프트)와 중세 독일의 상업적 도시연맹인 한자동맹(Hanseatic League)에서 따온 Hansa(한자)를 합쳐서 만들어졌다.

목차

[편집] 개요

운송 수의 경우 세계 6위이고, 전 세계 100개국 200개 도시로 운항하는 항공사로 또한 파트너 그룹과 함께 410개 도시를 운항한다. 독일 쾰른에 본사를 두고 있으며 허브 공항프랑크푸르트프랑크푸르트 국제공항이고 뮌헨 국제공항에 두 번째 허브 공항이 있다. 최대의 항공사 동맹 스타 얼라이언스의 창립 멤버로 타이 항공, 유나이티드 항공, 에어캐나다, 스칸디나비아 항공과 함께 1997년 창립된 항공 동맹이다. 현재는 19개의 멤버사가 있고 3개의 지역 멤버사가 있다. 루프트한자 그룹은 700대 이상의 항공기와 전 세계에 걸쳐 100,000명에 가까운 고용자를 보유하고 있다. 2007년에 5640만명의 승객을 운송했다. 에어프랑스-KLM에 이어 유럽에서 두 번째로 큰 항공사로 알려져 있다.

회사명 "Lufthansa" "하늘의 한자 동맹"의 뜻으로 독일 에어로 로이드와 융커스 공수의 합병으로 탄생한 회사로 중세 독일의 '상인 조합'에 걸쳐 "상인 조합 (동맹)"의 의미를 담아 "루프트한자 주식 회사"(Deutsche Luft Hansa Aktiengesellschaft)가 되었다.

심볼의 모티브가 되고 있는 새는 두루미로 그 이유는 조류 중에서 가장크며 동화 이야기 중 천국의 사용, 행운을 부르는 새, 장수의 상징으로 다루고 있기 때문에 야생 덩굴을 보호하는 활동도 하고 있다.

  • 황 : 차별화, 발견
  • 은 : 높은 기술 수​​준
  • 백 : 신뢰
  • 재 : 품질

철저한 기체 정비는 높게 평가되고 있다. 뉴스위크 잡지의 가장 안전한 항공사 랭킹의 1위로 선정되고 있다. 회사 중고 기체의 인기는 높고, 1980년대 피플 익스프레스 항공(1987년 콘티넨탈 항공에 합병)등 중고 장비를 사용하여 취항하고 있는 저가 항공사가 많다.

기내 인터넷 서비스인 플라이넷 서비스를 제공하고 있었지만 2006년 12월 31일 기해 서비스가 중단 되었다. 하지만 2009년 10월 기내 모든 장소에서 무선 인터넷을 연결이 가능한 플라이넷 서비스 재개를 발표했다.[1] 2010년 하반기 이후 장거리 노선에 순차적으로 도입될 예정으로 독일 주요 도시와 미국 주요 도시를 연결하는 노선이 발표했다.

[편집] 역사

1926년 베를린에서 Deutsche Luft Hansa Aktiengesellschaft로 설립되어 운항했다. 이후에 유럽, 아시아에 노선을 취항을 시도했으나 제2차 세계대전에서 독일이 패전 하면서 1945년에 영업이 중지되었다. 이후에 1953년 연방정부, 독일국립철도, 노르트라인 베스트 팔렌가 합작하여 재건 했지만 독일동독서독으로 분단 되면서 서독의 항공사가 되었다. 1954년 현재의 이름으로 상호를 변경하였고 1994년 민영화가 되었다. 2006년스위스의 항공사인 스위스 국제항공을 인수한데 이어 2009년오스트리아 항공을 인수했다. 현재 루프트한자는 프랑크푸르트 기점으로 유럽을 비롯하여 아메리카, 중동, 아시아, 아프리카 등 6개 대륙에 노선을 가지고 있다. 전 세계에 루프트한자 카고 등 100개가 넘는 계열사와 제휴 회사가 있으며 종업원은 5만 8000명으로 세계 최대 항공 동맹스타 얼라이언스의 창설 멤버로 국제선 여객부문은 전 세계 3위에 속해있다. 화물 분야는 2011년 11월 현재 166만 톤의 화물을 운송하여 1위를 기록하였으며 22대의 화물 항공기로 전세계 450개 도시에 서비스를 제공하고 있다.

[편집] 루프트한자 그룹

[편집] 운항 노선

이 부분의 본문은 루프트한자의 운항 노선입니다.
  • 2011년 11월 기준으로 루프트한자는 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

[편집] 보유 기종

  • 2011년 11월 루프트한자 항공기의 평균 기령은 13.3년까지 사용한다.[2]

[편집] 에어버스

[편집] 보잉

[편집] 특별 도장

  • EXPO2000 HANNOVER[3]
보잉 747-400(D-ABVK[4]),(*)
  • STAR ALLIANACE[5]
보잉 747-400 (D-ABTH),(*)
  • 50 YEARS Innovation Partnership Boeing and Lufthansa」
보잉 747-400 (D-ABVH)

(*)현재는 일반 도장에 의한 운항하고 있다.

[편집] 루프트한자 에어 익스프레스

ET403

루프트한자는 한 때 에어 포트 익스프레스를 운영한 적이 있다. 이는 주요 도시에서 공항간 항공편 대체 열차로 운행하는 것은 거의 드문 편이다.

1982년부터 1993년까지 프랑크푸르트에서 뒤셀도르프 구간에 채산성이 낮은 국내선 대신 당시 독일 철도(DB)에 전세 열차 루프트한자 에어 익스프레스를 운행했다.

에어 포트 익스프레스는 열차 운전은 DB의 직원이 수행하나 운임이 적용되며 객석의 승무원이나 차내 식사 서비스는 루프트한자가 실시하는 형태를 취하고 있었다. 운행 초반 DB내에서 처리는 영업용 LH와 함께 전차 일등 자동차는 점에서 TEE열차 번호가 맞춰져 있었다. 또한 DB 시간표에 나와 있지 않았다.

처음에는 DB 정기 운용에서 벗어나 보류 했다가 슈투트가르트선 노선에 정기 노선을 재개했다.

현재 DB의 정기 열차로 ICE의 일부 노선을 운영하고 있으며 루프트한자 여객 전용으로 하는 AI 레일 서비스를 운영하고 있으며 현재 프랑크푸르트 ~ 쾰른 ~ 슈투트가르트 노선을 운영하고 있다.

[편집] 주석

  1. http://journal.mycom.co.jp/news/2009/10/16/071/index.html
  2. http://investor-relations.lufthansa.com/en/fakten-zum-unternehmen/fleet.html
  3. 20세기 마지막으로 독일에서 처음으로 세계 박람회가 개최 되는 것을 기념하기 위해 도장을 적용했다.
  4. 보잉 747-400 1대는 독일의 도시 애칭으로 붙일 수 있다. 당시 이 기체가 선정된 것은 애칭이 "Hannover"(세계 박람회 개최지)이다.
  5. 기체에 큰 로고의 도장을 적용하고 있다.

[편집] 사건 및 사고

[편집] 사진

[편집] 바깥 고리

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