중국국제항공

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중국국제항공
Air China
中国国际航空
Air China A340 B-2388.jpg

중국국제항공 소속 에어버스 A340-300
IATA
CA		 ICAO
CCA		 항공사 콜사인
AIR CHINA
창립일 1988년
허브공항
동맹체 스타 얼라이언스
상용고객
우대제도		 Phoenix Miles
VIP 라운지 VIP Rounge
보유 항공기 268
취항지 수 185
모기업 China National Aviation Corporation
본사 중국 중국 베이징
핵심 인물
  • Kong Dong
  • Cai Jianjiang
웹사이트 airchina.kr

중국국제항공공사(중국어 정체: 中国国际航空公司, Zhōngguó Guójì Hángkōng Gōngsī) 또는 에어 차이나(Air China, 홍콩: 0753, 런던: AIRC, 상하이: 601111)는 중화인민공화국의 항공사이다. 중국에서는 줄여서 국항(国航)이라고도 한다. 중국 정부가 소유하고 있으며 베이징 수도 국제공항에 기반을 둔 중국 제2위의 항공사이다.(제1위는 중국남방항공이다.) 중국국제항공은 국적기이며, 모든 항공기에 중화인민공화국 국기를 표시한 유일한 항공사이다. 이름이 유사한 중화민국(타이완)의 중화항공(中華航空, China Airlines)하고는 별개의 항공사이다. 기체의 꼬리날개에서 볼 수 있는 중국국제항공의 로고는 약어 VIP를 형상화한 붉은 봉황과 덩샤오핑이 서명하고 영어 및 중국어로 쓰여진 "중국국제항공"으로 이루어져 있다.

목차

[편집] 역사

중국국제항공은 1988년 7월 1일 설립되었다. 기존의 중국민용항공총국(중국민항)은 중화인민공화국 정부의 결정으로 여러 개의 독자적인 이름을 가진 항공회사로 분할되었는데, 그 중 베이징 관리국이 중국국제항공으로 이름이 바뀌었다. 1994년에는 항공산업 관련 규제가 더 풀려서 공항에 대한 외국 자본 투자가 허용되었고 중국 국외에서 생산된 항공기의 수입이 허용되었다. 1996년에 이르기까지 이 나라에는 108개의 공항에 30개의 항공사들이 취항하고 있었다. 2002년 10월 28일 중국국제항공은 중국항공총공사와 중국서남항공을 합병하였다.

2004년에 중국 항공산업의 합병의 일환으로, 중국국제항공은 중국민용항공총국의 일부분이던 저장항공을 흡수하였다. 2004년 12월 15일 중국국제항공은 홍콩과 런던의 주식시장에 상장되었다. 중국국제항공은 중국화물항공(51%)과 마카오항공(51%)의 주식을 가지고 있고 또한 산동항공의 대부분의 주식을 가지고 있다.

2005년 3월 중국국제항공은 캐세이퍼시픽 항공의 최대 주주인 스와이어 그룹과 협상을 하였다. 협상 내용은 중국국제항공이 캐세이퍼시픽 항공을 인수하고 캐세이퍼시픽 항공이 홍콩 드래곤 항공의 대주주가 되고 반면에 스와이어 그룹은 중국국제항공의 모회사의 최대 주주가 되는 것이었다. 두 항공사는 이에 따라 두 항공사가 예측 가능한 미래에 완전히 합병하지는 않을 것이고 스와이어 그룹이 여전히 캐세이퍼시픽 항공의 최대 주주로 남을 것이라고 발표하였다. 또한 중국국제항공은 2005년 말에 캐세이퍼시픽 항공과 코드쉐어 방식으로 협력할 것이며 2005년 하반기에는 아시아 마일즈의 파트너가 될 것이라고 설명하였다.

중국국제항공 발족 당시에는 중국민항에서 인수한 소련의 기체가 많았으나, 지금은 주로 보잉사와 에어버스사의 기체로 이루어져 있다.

2012년 2월 현재 영어: China National Aviation Holding Company (CNAH)가 69%, 일반 투자자가 21%, 캐세이퍼시픽 항공이 10%의 주식을 가지고 있다.

[편집] 운항 노선

이 부분의 본문은 중국국제항공의 운항 노선입니다.
  • 2011년 11월 현재 중국국제항공은 다음과 같은 노선을 취항하고 있다.

[편집] 보유 기종

[편집] 에어버스

[편집] 보잉

[편집] 코마크

  • COMAC C919 20대 (주문 예정)

[편집] 사건 및 사고

  • 2002년 4월 15일, 김해국제공항에 착륙하려던 중국국제항공 129편은 18R 활주로에 착륙하기 위해 선회 착륙을 시도한다. 하지만 시정이 좋지 않았던 당시 기상 상황에 의해 선회 지점을 지나쳐 인근에 있는 돗대산에 추락하여 탑승객 167명 중 128명이 사망한 사고로 기록 되었다.[4]

[편집] 주석

  1. ↑ Air China fleet list at planespotters.net
  2. ↑ Air China International. Airchina.de. Retrieved on 2010-12-13.
  3. ↑ Air China A330-300. SeatPlans.com. Retrieved on 2010-12-13.
  4. ↑ 중국항공기 김해추락사고의 원인은 조종미숙, 《연합뉴스》, 2005년 5월 6일

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[편집] 사진

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