로스앤젤레스 국제공항

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로스앤젤레스 국제공항
Los Angeles International Airport

LAX LA.jpg

IATA: LAXICAO: KLAXFAA: LAX
개요
운영기관 Los Angeles World Airports
지역 로스앤젤레스
위치 미국 미국 캘리포니아 주 로스앤젤레스
해발고도 38 m / 126 ft
좌표

북위 33° 56′ 33″ 서경 118° 24′ 29″ / 북위 33.94250° 서경 118.40806° / 33.94250; -118.40806

웹사이트 http://www.lawa.org
지도
LAX (캘리포니아 주)
LAX
활주로
방향 면적(m*m) ILS 표면
길이
6L/24R 2,720 46 YES 콘크리트
6R/24L 3,135 46 YES 콘크리트
7L/25R 3,685 46 YES 콘크리트
7R/25L 3,382 61 YES 콘크리트
헬리패드
번호 길이(m) 표면
H3 19 콘크리트
통계 (2010)
이용 여객 59,070,127명
운항 횟수 666,938회
처리 화물 1,747,629톤
출처 : 국제항공협회[1]

로스앤젤레스 국제공항(영어: Los Angeles International Airport, IATA: LAXICAO: KLAX)은 미국 캘리포니아 주 로스앤젤레스에 있는 공항이다. 캘리포니아 사람들은 약자인 LAX의 발음 그대로 말한다. 이 공항은 세계에서 가장 많은 항공노선(단순한 환승노선 제외)이 운항하고 있는 공항이다. 승객 수 기준으로 세계 5위[1], 화물량 기준으로 세계 6위의 공항이며 2004년에 6천만명의 승객과 2백만 톤의 화물을 운송하였다.

개요[편집]

로스앤젤레스 도심에서 남서쪽으로 떨어진 곳에 위치하고 있으며 1928년에 개항했다. 1961년 제트항공기용 터미널이 개관 했고 1984년에 톰 브래들리 국제선 터미널이 개관되었다. 세계 국제공항에서 화물 처리 능력이 2위를 하고 있으며 카고뉴스 아시아에서 실시한 설문조사에서 1994년 이후 4년 연속 북아메리카 지역에서 최우수 항공 화물 공항으로 선정하였다.

운항 노선[편집]

항공사 목적지 터미널
아에로플로트 러시아 모스크바(셰레메티예보) TBIT
아에로멕시코 멕시코 과달라하라, 멕시코시티 2
아에로멕시코 커넥트 멕시코 에르모시요, 레온(엘바지오) 2
에어베를린 독일 뒤셀도르프 TBIT
에어 캐나다 캐나다 캘거리, 몬트리올(트뤼도), 토론토(피어슨), 밴쿠버 2
중국국제항공 중국 베이징 2
에어프랑스 프랑스 파리(샤를 드 골), 파페에테 2
에어 뉴질랜드 뉴질랜드 오클랜드, 런던(히드로), 라로통가 2
피지 항공 피지 나디 TBIT
에어 타히티 누이 타히티 파페에테, 파리(샤를 드 골) TBIT
알래스카 항공 미국 과달라하라, 이스따바(자와타네), 만사니요, 마사틀란, 멕시코시티, 푸에르토바야르타, 산호세델카보, 밴쿠버, 포틀랜드, 시애틀(터코마), 워싱턴D.C. 6
호라이즌 항공 미국 라파스, 로레토, 메머드레이크, 산호세, 메드퍼드, 산타로사, 시애틀(터코마) 2,3
알리탈리아 항공 이탈리아 로마(피우미치노) 2
전일본공수 일본 도쿄(하네다), 도쿄(나리타) TBIT
얼리전트 항공 미국 벨링햄, 빌링스, 디모인, 유진, 파고, 파이에트빌, 그랜드정크션, 메드포드 6
아메리칸 항공 미국 오스틴, 보스턴, 시카고(오헤어), 댈러스(포트워스), 포트로더레일, 호놀룰루, 카훌루이, 코나, 라스베이가스, 리후에, 마이매이, 내슈빌, 뉴욕(JFK, 뉴어크), 올랜도, 세인트루이스, 샌프란시스코, 워싱턴D.C., 베이징(서우두), 런던(히드로), 홍콩, 산호세델카보, 산살바도르, 상하이(푸둥), 도쿄(나리타), 타이페이(도원), 밴쿠버 4
아메리칸 이글 항공 미국 앨버커키, 보이즈, 덴버, 엘페소, 프레즈노, 휴스턴(인터콘티넨탈), 몬터레이, 오클라호마시티, 피닉스, 리노(타호), 새크라멘토, 솔트레이크시티, 샌디에이고, 새너제이, 샌타베바라, 산타페, 투싼 4
아시아나항공 대한민국 서울(인천) TBIT
영국항공 영국 런던(히드로) TBIT
캐세이퍼시픽 항공 홍콩 홍콩 TBIT
중화항공 중화민국 타이페이(도원) TBIT
중국동방항공 중국 상하이(푸둥) TBIT
중국남방항공 중국 광저우 TBIT
코파 항공 파나마 파나마시티 6
델타 항공 미국 애틀랜타, 신시내티(노던캔터키), 콜룸버스, 디트로이트, 호놀룰루, 인디애나폴리스, 카훌루이, 코나, 라스베이거스, 리후에, 멤피스, 마이애미, 미니애폴리스(세인트폴), 뉴올랜즈, 뉴욕(JFK), 올랜도, 필라델피아, 솔트레이크시티, 템파, 방콕(수완나품), 과달라하라, 과테말라시티, 광저우, 로마(레오나르도 다 빈치), 파리(샤를 드 골), 상하이(푸둥), 시드니, 도쿄(하네다), 도쿄(나리타), 서울(인천) 5,6
컴패스 에어라인 미국 캔자스시티 5
스카이웨스트 항공 미국 라스베이거스, 오클랜드, 피닉스, 새크라멘토, 솔트레이크시티, 샌디에이고, 샌프란시스코 5
EI AI 이스라엘 텔아비브 TBIT
에미레이트 항공 아랍에미리트 두바이 TBIT
에바 항공 중화민국 타이페이(도원) TBIT
프론티어 항공 미국 덴버, 캔자스시티 6
리퍼블릭 항공 미국 덴버, 캔자스시티, 오마하 6
그레이트 레이크 항공 미국 파밍턴, 메르세드, 프레스콧, 바살리아 6
하와이안 항공 하와이 주 호놀룰루 2
이베리아 항공 스페인 마드리드 TBIT
일본항공 일본 도쿄(나리타) TBIT
제트블루 항공 미국 보스턴, 포트로더레일, 뉴욕(JFK) 3
KLM 네덜란드 암스테르담 2
대한항공 대한민국 서울(인천), 상파울루(구아룰류스) TBIT
LAN 항공 칠레 리마, 산티아고데칠레 TBIT
LAN 페루 페루 리마 TBIT
루프트한자 독일 프랑크푸르트, 뮌헨 TBIT
말레이시아 항공 말레이시아 쿠알라룸푸르 (2014년 4월 30일 단항)[2] TBIT
필리핀 항공 필리핀 마닐라 TBIT
콴타스 항공 오스트레일리아 오클랜드, 브리즈번, 멜버른, 시드니 4,TBIT
싱가포르 항공 싱가포르 싱가포르, 도쿄(나리타) TBIT
사우스웨스트 항공 미국 애틀랜타, 밀워키, 엘버커키, 오스틴, 볼티모어, 시카고(미드웨이), 덴버, 엘페소, 휴스턴(하비), 캔자스시티, 라스베이거스, 내슈빌, 뉴올랜즈 1
스피릿 항공 미국 시카고(오헤어), 디트로이트, 포트로더레일, 라스베이가스 6
선 컨트리 항공 미국 미니애폴리스(세인트폴) 2
스위스 국제항공 스위스 취리히 TBIT
TACA 항공 엘살바도르 산살바도르 2
LACSA 항공 코스타리카 과타말라시티, 산호세데코스타리카, 산살바도르 2
타이 항공 타이 방콕(수완나품), 서울(인천) TBIT
터키 항공 터키 이스탄불(아타튀르크) TBIT
유나이티드 항공 미국 클리블랜드, 힐로, 호놀룰루, 런던(히드로), 휴스턴(인터콘티넨털), 레온(엘바지오), 과달라하라, 타이페이(도원), 볼티모어, 보스턴, 시카고(오헤어), 덴버, 호놀룰루, 코나, 라스베이거스, 리후이, 뉴올랜즈, 뉴욕(JFK, 뉴어크), 올랜도, 필라델피아, 피츠버그, 샌프란시스코, 워싱턴D.C., 런던(히드로), 멜버른, 멕시코시티, 푸에르토바야르타, 산호세델카보, 상하이(푸둥), 서울(인천), 시드니, 도쿄(나리타), 텔아비브 6,7,8
스카이 웨스트 항공 미국 엘버커키, 오스틴, 브레이커스필드, 보이즈, 칼즈배드, 콜로라도스프링스, 댈러스(포트워스), 프레즈노, 임페리얼, 인요컨, 라스베이거스, 몬트레이, 오클라호마시티, 팜스프링, 피닉스, 포틀랜드, 레노(타호), 새크라멘토, 솔트레이크시티, 산안토니오, 샌디에이고, 새너제이, 샌루이스오비스포, 샌타바버라, 산타마리아, 시애틀(터코마), 세인트조지, 투싼, 털사, 우마
엘페소, 밴쿠버
7,8
US 에어웨이즈 미국 샤를로트, 라스베이가스, 필라델피아, 피닉스
서울(인천), 싱가포르, 타이페이(도원), 도쿄(나리타)
1
메사 항공 미국 라스베이가스, 피닉스 1
버진 아메리카 미국 보스턴, 시카고(오헤어), 댈러스(포트워스), 포르로더레일, 뉴욕(JFK), 올랜도, 샌프란시스코, 시애틀(터코마), 워싱턴D.C.
칸쿤
3
버진 애틀랜틱 항공 영국 런던(히드로) 2
볼라리스 항공 멕시코 아과스칼리엔테스, 과달라하라, 멕시코시티, 모렐리아, 사카테카스 2
웨스트제트 캐나다 캘거리, 에드몬튼, 밴쿠버 2

화물 노선[편집]

항공사 목적지
미국 ABX 에어 신시내티(노던켄터키), 과달라하라, 멕시코시티, 포틀랜드, 샌프란시스코, 산호세델코스타리카, 시애틀(보잉필드)
멕시코 아에로유니온 과달라하라, 멕시코시티
중국 중국국제항공 카고 베이징
미국 에어 트랜스포트 인터내셔널 툴레도
미국 아메리 플라이트 피닉스, 투싼
대한민국 아시아나항공 서울(인천)
미국 아틀라스 항공 괌, 페어뱅크스
룩셈부르크 카고룩스 캘거리, 글라스고(프레스트윅), 룩셈부르크
홍콩 캐세이퍼시픽 항공 홍콩, 밴쿠버
중국 중국화물항공 상하이(푸둥)
중국 중국남방항공 카고 상하이(푸둥)
이스라엘 EI AI 텔아비브
중화민국 에바 항공 타이페이(도원)
미국 페덱스 익스프레스 부르뱅크, 포트워스(얼라이언스), 호놀룰루, 인디애나폴리스, 멤피스, 오클랜드, 샌디에이고, 시드니
미국 웨스트 에어 브레이커스필드, 온타리오
미국 플로리다 웨스트 국제항공 보고타
미국 칼리타 에어 호놀룰루
대한민국 대한항공 서울(인천), 도쿄(나리타)
독일 루프트한자 카고 프랑크푸르트
멕시코 마스 에어 과달라하라, 멕시코시티, 메리다, 키토, 상파울루(비라쿠푸스)
일본 일본화물항공 도쿄(나리타)
미국 폴라에어 카고 앵커리지, 서울(인천), 상하이(푸둥), 신시내티(노던켄터키)
싱가포르 싱가포르 항공 카고 암스테르담, 싱가포르
미국 서던 에어 서울(인천)
미국 UPS 항공 댈러스(포트워스), 리슈빌
미국 월드 에어웨이즈 볼티모어, 샌프란시스코, 서울(인천)
중국 양쯔강 익스프레스 상하이(푸둥)

연계 교통[편집]

도로 교통[편집]

  • 플라이 어웨이 노선으로 공항과 유니온 역의 사이를 논스톱으로 달리는 장기적 24시간 버스이다. 유니온 역에서 45분간 소요된다.
  • MTA 버스는 LA 시내와 시외를 연결하는 버스이다. 로스앤젤레스 시내에서 약 14분간 소요된다.
  • 슈퍼 셔틀 노선의 경우 호텔, 사무실, 집 등 까지 태우는 소형 밴이다.

터미널[편집]

톰 브래들리 국제터미널[편집]

톰 브래들리 국제터미널의 이른 아침 모습

톰 브래들리 국제터미널에는 12개의 탑승구가 있으며, 공항 서쪽에 9개의 보조 탑승구가 있다. 1984년 하계 올림픽 경기에 때를 맞추어 개관을 하였으며 20년간 로스 앤젤레스의 시장을 지낸 톰 브래들리를 따라 이름을 지었다. 대한항공아시아나항공이 이용하고 있다.

제 1 터미널[편집]

제 1 터미널은 US 에어웨이즈와 사우스웨스트 항공이 사용하고 있으며, 15개의 탑승구(1-3, 4A-4B, 5-14)를 가지고 있다.

제 2 터미널[편집]

제 2 터미널은 로스엔젤레스 국제공항의 오리지날 국제 터미널이다. 11개의 탑승구(21-21B, 22-22B, 23, 24-24B, 25-28)를 가지고 있으며, 하와이안 항공, 에어 캐나다, KLM, 에어 뉴질랜드가 주로 사용하고 있다. 수년동안 노스웨스트 항공이 국내선과 국제선 터미널로 썼지만, 델타랑 합병후로는 터미널 5 로 이사했다. 이제는 주로 국제편이 이용한다.

제 3 터미널[편집]

제 3 터미널은 13개의 탑승구(30, 31A, 31B, 32, 33A, 33B, 34-36, 37A, 37B, 38)를 가지고 있으며 2009년 후반부터 버진 아메리카 항공이 허브 공항으로 사용하고 있다.

제 4 터미널[편집]

제 4 터미널 안쪽의 모습

제 4 터미널은 14개의 터미널(40, 41, 42A, 42B, 43, 44, 45, 46A, 46B, 47A, 47B, 48A, 48B, 49B)이 있으면 44번 탑승구는 아메리칸 이글의 보조 터미널로 가는 버스 정류소로 사용한다. 아메리칸 항공과 아메리칸 이글이 허브 공항으로 사용하고 있다.

제 5 터미널[편집]

2003년 8월 로스앤젤레스 국제공항에 있는 델타 항공보잉 757-200

제 5 터미널은 14개의 탑승구(50B, 51A-51B, 52A-52B, 53A-53B, 54A-54B, 55A, 56, 57, 58A, 59)를 가지고 있으며. 델타 항공이 허브 공항으로 사용하고 있다.

제 6 터미널[편집]

제 6 터미널은 14개의 탑승구(60, 61, 62-62A, 63-66, 67A-67B, 68A-68B, 69A-69B.)를 가지고 있으며, 알라스카 항공이 허브 공항으로 사용하고 있다.

제 7 터미널[편집]

제 7 터미널은 11개의 탑승구가 있으며 (70A-70B, 71A-71B, 72-74, 75A-75B, 76, 77), 유나이티드 항공이 허브 공항으로 사용하고 있다.

제 8 터미널[편집]

제 8 터미널은 9개의 탑승구(80-88)가 있으며 1988년 개장했다. 유나이티트 항공이 가지고 있는 소형 제트기와 프로펠러기를 위해서 만들어졌다. 이제는 유나이티드 항공 메인 국내선에 사용되고 있다.

통계[편집]

로스앤젤레스 국제공항에서 가장 많이 이용되는 국제 노선 (2009년부터 2010년까지)[3]
순위 공항 승객수 운항사
1 영국 런던(히드로) 1,387,535 에어 뉴질랜드, 아메리칸 항공, 영국 항공, 유나이티드 항공, 버진 애틀랜틱 항공
2 일본 도쿄(나리타) 1,227,464 전일본공수, 아메리칸 항공, 델타 항공, 일본항공, 싱가포르 항공, 유나이티드 항공
3 오스트레일리아 시드니 998,678 콴타스 항공, 델타 항공, 유나이티드 항공, V 오스트레일리아
4 중화민국 타이베이(도원) 947,535 중화항공, 에바 항공, 말레이시아 항공
5 대한민국 서울(인천) 896,389 아시아나항공, 대한항공, 타이항공
6 멕시코 과달라하라 769,254 아에로멕시코, 알래스카 항공, 콘티넨탈 항공, 델타 항공, 비올스 항공
7 캐나다 밴쿠버 686,731 에어캐나다, 알래스카 항공, 유나이티드 항공, 웨스트제트
8 멕시코 멕시코 시티 647,745 아에로멕시코, 알래스카 항공, 유나이티드 항공
9 프랑스 파리(샤를 드 골) 552,709 에어프랑스,​​ 에어 타히티 누이
10 뉴질랜드 오클랜드 528,625 에어 뉴질랜드, 콴타스 항공
로스앤젤레스 국제공항에서 가장 많이 이용되는 국내 노선(2009년부터 2010년까지)[4]
순위 목적지 승객수 운항사
1 캘리포니아 주 샌프란시스코 1,538,000 아메리칸 항공, 델타 항공, 사우스 웨스트 항공, 유나이티드 항공, 버진 아메리카
2 뉴욕 주 뉴욕(JFK) 1,499,000 아메리칸 항공, 델타 항공, 제트블루 항공, 유나이티드 항공, 버진 아메리카
3 일리노이 주 시카고(오헤어) 1,081,000 아메리칸 항공, 스피릿 항공, 유나이티드 항공, 버진 아메리카
4 하와이 주 호놀룰루 998,000 아메리칸 항공, 델타 항공, 하와이안 항공, 유나이티드 항공
5 콜로라도 주 덴버 945,000 아메리칸 항공, 프론티어 항공, 사우스 웨스트 항공, 유나이티드 항공
6 네바다 주 라스베이거스 944,000 아메리칸 항공, 델타 항공, 사우스 웨스트 항공, 유나이티드 항공, 스피릿 항공, US 에어웨이즈
7 텍사스 주 댈러스(포트워스) 928,000 아메리칸 항공, 유나이티드 항공, 버진 아메리카
8 조지아 주 애틀랜타 909,000 에어트랜, 델타 항공
9 워싱턴 주 시애틀(터코마) 750,000 알래스카 항공, 유나이티드 항공, 버진 아메리카
10 메릴랜드 주 워싱턴 D.C. 696,000 아메리칸 항공, 유나이티드 항공, 버진 아메리카

주석[편집]

  1. http://www.airports.org/cda/aci/display/main/aci_content.jsp?zn=aci&cp=1-5_9_2_
  2. "Malaysia Airlines Route Rationalisation Suspension of KL - Los Angeles Route" (Press release). Malaysia Airlines. 27 January 2014. Retrieved 28 January 2014. 
  3. 로스앤젤레스 국제공항 국제선 통계 참조
  4. 로스앤젤레스 국제공항 국내선 통계 참조

사건 및 사고[편집]

  • 1989년 2월 24일 샌프란시스코 국제공항을 출발하여 로스앤젤레스, 호놀룰루, 오클랜드을 마지막으로 기착하여 시드니 공항으로 도착 예정이였던 유나이티드항공 811편 여객기가 화물칸 도어의 적당하지 않은 디자인과 화물 적재 담당자의 부주의로 인해 비행 중 화물칸 도어의 열림으로 폭발적 감압현상이 생겼고 또한, 객실에 구멍이 생겼고 그로 읺 3번 엔진과 4번 엔진에 화재가 발생 조종사들은 이 두 엔진을 끄고 호놀룰루 국제공항에 무사히 착륙하였다. 다행히도 9명이 사망하고 38명이 부상을 입었지만 대부분의 사람들은 생존했으며 이 사건으로 보잉사는 화물칸의 디자인을 바꿨고 조종사들은 사고 당시의 영웅적인 대처로 상을 받았다.

바깥 고리[편집]