버진 아메리카

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버진 아메리카
N622VA SFO.JPG
버진 아메리카의 에어버스 A320-200
IATA
VX
ICAO
VRD
항공사 콜사인
REDWOOD
창립일 2007년 8월 8일
허브 공항 샌프란시스코 국제공항
상용고객
우대제도
eleVAte
보유 항공기 53
취항지 수 17
본사 미국 미국 캘리포니아
핵심 인물 리처드 브랜슨(회장)
모기업 버진 그룹
웹사이트 http://www.virginamerica.com

버진 아메리카 항공(영어: Virgin America, Inc)은 2007년 8월에 영업을 시작한 미국저비용 항공사로 자회사는 버진 그룹이 있다.

역사[편집]

2004년 리처드 브랜슨이 이끈 버진 그룹2005년부터 버진 USA(영어: Virgin USA)란 명칭으로 미국 국내선을 운항하는 항공사 운항 시킨다고 발표했다. 사내에서 검토한 결과 캘리포니아 주에 소재를 선정해 본사와 같이 두었다. 동시에 회사명을 현재의 사명으로 변경했다. 하지만 다양한 어려움이 회사 가로막는 형태가 되었다. 이미 미국의 항공 산업은 많은 회사가 참여하고 있기 때문에 시장이 성숙하고 참가하는 것이 곤란하다고 투자자가 판단해 취항은 당초 2005년 계획했다 2006년 연기 되었다.

2005년 말 회사는 자금을 확보한에서 미국 교통부에 비행에 관한 증명의 발급을 신청했다. 하지만 회사의 취항에 대한 반대 의견듯한 토론이 많이 일어난다. 반대 활동을 한 것은 승무원 조합 연락 회의와 휴스턴에 본사를 둔 콘티넨탈 항공으로 이들이 반대하는 것은 미국 자본이 아닌 외국계 기업에 의해 운영되는 데 따른 것이었다. 그뿐만 아니라 캘리포니아 주뉴욕 주 상원 의원 시의회 의원 일부도 이에 동조 것 하는 것이 있고 대상 신청은 2006년 12월 마침내 거부하는 ​​사태가 되었다. 이에 따라 버진 그룹은 재구성으로 움직였는데 이유는 외자의 영향력을 약하게 했기 때문이다. 한편 이사회는 8명에서 편성 되었지만 그 중 모회사의 버진 그룹에서 이송되는 디렉터는 2개의 이름으로 주식 보유 현황 분산도 도모했다. 또한 버진 그룹 창업자인 리처드 브랜슨는 버진 브랜드를 회사명에서 제거 준비가 있다고 전했다.

이러한 재구성은 2007년 3월 임시로 비행 허가가 교통부에서 주어졌다. 하지만 완전한 것이 아니라 완전한 권한은 교통부가 지적한 몇 가지 조건을 깰필요가 있었다. 그 조건은 회사의 CEO로 프레드 최고의 이동 등 포함되어 있었다. 이것에 대해서 버진 측은 완강하게 저항했지만 결국 그를 비행 허가 발급 후 6개월 동안 CEO 다음 3개월 동안 고문하는 것만 허용되었다. 2007년 12월 후임 CEO인 데이비드 캇슈이 부임하고 있다.

이러한 우여곡절 끝에 2007년 7월부터 티켓 판매를 시작해 같은 해 8월존 F. 케네디 국제공항샌프란시스코 국제공항로스앤젤레스 국제공항 국내선 취항을 시작했다. 당초 계획에서 2년 지연됐지만 첫 분기 에서 3500만 달러의 손실을 냈다. 2010년 캐나다 토론토에 국제선을 취항시켰고 그리고 2011년 멕시코 칸쿤, 로스카 보스에 취항 하면서 미국 및 근거리 국제선을 운항하는 항공사로 성장하게 되었다.

운항 노선[편집]

  • 2012년 2월 버진 아메리카는 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

보유 기종[편집]

  • 2012년 6월 기준으로 버진 아메리카는 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 3.2년이다.[1][2][3]
버진 아메리카의 보유 기종
기종 합계 주문 승객 비고
F Y+ Y 합계
에어버스 A319-100
10
0
8
12
99
119
에어버스 A320-200
43
10[4]
8
12
129
149
8 12 126 146
에어버스 A320neo
0
30[4]
TBA
2016년부터 순차별로 도입 예정
합계
53
40

좌석[편집]

버진 아메리카는 저비용 항공사의 정책에 맞게 좌석은 이코노미와 퍼스트 클래스의 2 종류를 운영하고 있다. 미국 국내선에서 이례적인 시간대에 따라서 객실 조명색이 바뀌는 시스템을 채용했다. 이것에 대해 2007년 12월 27일USA 투데이에 게재된 기사에 의하면 대륙을 횡단하는 승객이나 승무원의 컨디션 개선에 도움이 된다고 한다.

퍼스트 클래스는 전후 55인치, 가로폭은 28인치, 전 좌석에 마사지 기능 등이 붙여있다. 기내식이나 도 무료로 제공된다. 영화를 보거나 게임도 할 수 있다.

이코노미 클래스는 전후 32인치, 가로폭은 19.7인치, 전원 등이 붙어있다. 영화 등은 보는 만큼 지불하는 페이퍼 뷰(영어: Pay-per-view, PPV) 방식으로 유료이고 위성방송은 무료이다. 청량음료(영어: soft drink)는 무료이지만 식사은 유료이다.

주석[편집]

  1. Rosa Golijan (2005년 6월 12일). Virgin America names plane in honor of Steve Jobs - Technolog on msnbc.com. Technolog.msnbc.msn.com. 2012년 5월 17일에 확인.
  2. Virgin America Fleet Details and History. Planespotters.net (January 19, 2012). 20 January 2012에 확인.
  3. FARNBOROUGH: Virgin America signs MoU for up to 60 A320s. Flightglobal.com (22 July 2010). 22 July 2010에 확인.
  4. Virgin America Airbus A320neo Order News Release

사진[편집]

바깥 고리[편집]