엘알 이스라엘 항공
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| 창립일 | 1948년 | |||
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| 허브 공항 | 벤구리온 국제공항 | |||
| 상용고객 우대제도 |
Matmid | |||
| VIP 라운지 | King David Lounge | |||
| 보유 항공기 | 37 | |||
| 취항지 수 | 38 | |||
| 슬로건 | הכי בבית בעולם Literally : The most at home in the world Translated : Home away from home English speaking countries slogan : It's not just an airline, it's Israel |
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| 본사 |  이스라엘 벤구리온 국제공항 중앙지구 |
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| 핵심 인물 |
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| 웹사이트 | http://www.elal.co.il | |||
엘알 이스라엘 항공(영어: El Al Israel Airlines)는 이스라엘의 항공 회사이자 보잉 기종만 사용하는 회사로 허브 공항은 벤구리온 국제공항이 있다. 엘알 항공(영어: EI AI., 히브리어: אל על)이라고 알려져 있다.
목차 |
역사 [편집]
1948년 세워진 이스라엘의 항공사이다. 최초로 엘알 항공 이름으로 운항을 한 비행기는 이스라엘 항공사 소속이 아닌 이스라엘 공군 소속 항공기로 운항했다. 1948년 9월 이스라엘 초대 대통령인 하임 바이츠만(영어: Chaim Weizmann)이 제네바 회의에 참가 했다가 돌아오면서 공군 비행기를 이용했다. 이스라엘 정부는 보안 문제를 고려해 군용 항공기에 엘알 이스라엘 항공회사(영어: El Al Israel National Aviation Company)란 임시 로고를 그려 넣고 운항을 했다. 이를 계기로 같은 해 11월 세워진 이스라엘의 항공사의 이름도 엘알 항공으로 붙여졌다. 1949년 더글러스 DC-4 항공기를 도입했다. 같은 해 파리에 취항했다. 1949년부터 1950년까지 예멘에서 유대인 주민을 이스라엘로 옮기는 마법의 융단 작전(영어: Operation Magic Carpet)에 주력으로 참가했다. 현재 엘알 이스라엘 항공은 유럽, 북아메리카, 남아메리카, 아시아 지역 36개 도시에 취항한다. 또한 국적기로 해외에서 각종 분쟁이 발생했을 때 유대인들을 구출하는 역할도 담당한다. 1971년에 최초로 보잉 747 기종을 도입 했으며 1973년에 추가로 도입해 텔아비브에서 뉴욕으로 직항 노선에 취항했다. 1977년에 이스라엘의 전세 항공사인 엘알 차터 서비스(영어: El Al Charter Services, 후에 선도르 국제항공으로 사명 변경)를 설립 했으며 1979년에 이란에서 발생한 이란 혁명과 동시에 정치 상황이 악화 되면서 이란에 거주한 유대인 난민을 이스라엘로 공수하기 시작했다. 1982년에 오랜 기간 동안 노동 분쟁과 파업으로 인해 운항이 중단되었다. 1988년에 로스앤젤레스에 직항 노선을 개설 했으며 1991년 5월에 보잉 747 화물기로 에티오피아에 거주한 유대인 난민을 이스라엘로 공수하기 시작해 36시간 동안 14,500명이 이스라엘로 도착했다. 1994년에 보잉 747-400 기종을 도입 했으며 1996년에 요르단에 직항 노선을 취항했다. 1997년에 별도 회사인 화물 부문을 설립 했으며 같은 해 IMF 구제 금융 사건으로 인해 대한민국 직항 노선이 중단되었다. 2000년에 보잉 777 기종을 도입 했으며 2005년에 이스라엘 정부에 의해 민영화가 되면서 개인 회사가 되었다.
운항 노선 [편집]
이 부분의 본문은 엘알 이스라엘 항공의 운항 노선입니다.코드쉐어 협정 [편집]
- 엘알 이스라엘 항공은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어 협정을 맺고 있으며 현재 항공 동맹에 소속되어 있지 않다.
보유 기종 [편집]
현재 사용하는 기종 [편집]
| 기종 | 대수 | 주문 | 옵션 | 승객 | 비고 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | J | Y | 합계 | ||||||||
| 보잉 737-700 | 2 | 0 | 0 | 0 | 16 | 88 | 104 | ||||
| 보잉 737-800 | 14 | 0 | 0 | 0 | 16 | 126 | 142 | ||||
| 보잉 737-900ER | 0 | 6 | 0 | 0 | 16 | 144 | 160 | 보잉 757-200 대체 비행기 | |||
| 보잉 747-400 | 6 | 0 | 0 | 10 | 42 | 348 | 408 | ||||
| 보잉 767-200ER | 2 | 0 | 0 | 0 | 24 | 167 | 191 | ||||
| 보잉 767-300ER | 6 | 0 | 0 | 20 | 15 | 200 | 235 | ||||
| 보잉 777-200ER | 6 | 0 | 0 | 12 | 35 | 232 | 279 | ||||
| 보잉 787-8 | 0 | 2 | 0 |
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| EI AI 카고의 보유 기종 | |||||||||||
| 보잉 747-400F |
|
0 | 0 |
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| 합계 | 37 | 8 | 0 | ||||||||
퇴역 기종 [편집]
사건 및 사고 [편집]
- 1968년 팔레스타인 해방기구(PLO) 소속 테러범 3명이 로마에서 출발한 엘알 이스라엘 항공 426편을 납치했다. 이 사건은 해결 되기까지 40일이 걸리면서 당시 최장기간 지속된 항공기 납치사건으로 기록됐다.
- 1992년 네덜란드 스히폴 국제공항에서 출발한 엘알 이스라엘 항공 1862편이 엔진 연결핀의 피폭으로 인해 오른쪽 2개의 엔진이 떨어져 나가 암스테르담 외곽의 한 아파트에 추락해 기장을 비롯한 승무원 3명이 사망했다.
사진 [편집]
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EI AI 소속 보잉 737-700 항공기
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EI AI 소속 보잉 737-800 항공기
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EI AI 소속 보잉 747-400 항공기
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EI AI 소속 보잉 747-400 항공기
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EI AI 소속 보잉 757-200 항공기
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EI AI 소속 보잉 767-200ER 항공기
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EI AI 소속 보잉 767-300ER 항공기
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EI AI 소속 보잉 777-200ER 항공기
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EI AI 소속 보잉 777-200ER 항공기
주석 [편집]
- ↑ New! Code Share Agreement with Armavia Airlines
- ↑ “El Al signs code-share agreement with S7 Siberian Airlines”, 《Port2Port》, 2010년 11월 15일 작성. 15 November 2010 확인.
- ↑ Israel Travel — Our Fleet. 2010년 1월 18일에 확인.
- ↑ El Al fleet list at planespotters.net
바깥 고리 [편집]
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