엘알 이스라엘 항공

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EI AI
(엘알 이스라엘 항공)
Logo of El Al Israel Airlines.svg
El Al Rhodes 041009.JPG
EI AI 소속 보잉 747-400 항공기
IATA
LY
ICAO
ELY
항공사 콜사인
EL AL
창립일 1948년
허브 공항 벤구리온 국제공항
상용고객
우대제도
Matmid
VIP 라운지 King David Lounge
보유 항공기 38
취항지 수 40
슬로건 הכי בבית בעולם
Literally : The most at home in the world
Translated : Home away from home
English speaking countries slogan : It's not just an airline, it's Israel
본사 이스라엘 이스라엘 벤구리온 국제공항 중앙지구
핵심 인물
  • Israel "Izzy" Borovich (Chairman)
  • Eliezer Shkedi (CEO)
웹사이트 http://www.elal.co.il

엘알 이스라엘 항공(영어: El Al Israel Airlines)는 이스라엘의 항공 회사이자 보잉 기종만 사용하는 회사로 허브 공항벤구리온 국제공항이 있다. 엘알 항공(영어: EI AI., 히브리어: אל על)이라고 알려져 있다.

역사[편집]

1948년 세워진 이스라엘의 항공사이다. 최초로 엘알 항공 이름으로 운항을 한 비행기이스라엘 항공사 소속이 아닌 이스라엘 공군 소속 항공기로 운항했다. 1948년 9월 이스라엘 초대 대통령하임 바이츠만(영어: Chaim Weizmann)이 제네바 회의에 참가 했다가 돌아오면서 공군 비행기를 이용했다. 이스라엘 정부는 보안 문제를 고려해 군용 항공기에 엘알 이스라엘 항공회사(영어: El Al Israel National Aviation Company)란 임시 로고를 그려 넣고 운항을 했다. 이를 계기로 같은 해 11월 세워진 이스라엘의 항공사의 이름도 엘알 항공으로 붙여졌다. 1949년 더글러스 DC-4 항공기를 도입했다. 같은 해 파리에 취항했다. 1949년부터 1950년까지 예멘에서 유대인 주민을 이스라엘로 옮기는 마법의 융단 작전(영어: Operation Magic Carpet)에 주력으로 참가했다. 현재 엘알 이스라엘 항공은 유럽, 북아메리카, 남아메리카, 아시아 지역 36개 도시에 취항한다. 또한 국적기로 해외에서 각종 분쟁이 발생했을 때 유대인들을 구출하는 역할도 담당한다. 1971년에 최초로 보잉 747 기종을 도입 했으며 1973년에 추가로 도입해 텔아비브에서 뉴욕으로 직항 노선에 취항했다. 1977년이스라엘의 전세 항공사인 엘알 차터 서비스(영어: El Al Charter Services, 후에 선도르 국제항공으로 사명 변경)를 설립 했으며 1979년이란에서 발생한 이란 혁명과 동시에 정치 상황이 악화 되면서 이란에 거주한 유대인 난민을 이스라엘로 공수하기 시작했다. 1982년에 오랜 기간 동안 노동 분쟁과 파업으로 인해 운항이 중단되었다. 1988년로스앤젤레스에 직항 노선을 개설 했으며 1991년 5월보잉 747 화물기로 에티오피아에 거주한 유대인 난민을 이스라엘로 공수하기 시작해 36시간 동안 14,500명이 이스라엘로 도착했다. 1994년보잉 747-400 기종을 도입 했으며 1996년요르단에 직항 노선을 취항했다. 1997년에 별도 회사인 화물 부문을 설립 했으며 같은 해 IMF 구제 금융 사건으로 인해 대한민국 직항 노선이 중단되었다. 2000년보잉 777 기종을 도입 했으며 2005년이스라엘 정부에 의해 민영화가 되면서 개인 회사가 되었다.

운항 노선[편집]

  • 2012년 3월 현재 엘알 이스라엘 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

코드쉐어 협정[편집]

  • 엘알 이스라엘 항공은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어 협정을 맺고 있으며 현재 항공 동맹에 소속되어 있지 않다.

보유 기종[편집]

  • 2013년 5월 기준으로 엘알 이스라엘 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 11.9년이다.[2][3]

현재 사용하는 기종[편집]

El Al의 보유 기종
기종 대수 주문 옵션 승객 비고
F J Y 합계
보잉 737-700 2 0 0 0 16 88 104
보잉 737-800 13 0 0 0 16 126 142
보잉 737-900ER 2 6 0 0 16 156 172
보잉 747-400 6 0 0 10 42 348 408
보잉 767-300ER 6 0 0 20 15 200 235
보잉 777-200ER 6 0 0 12 35 232 279
보잉 787-8 0 2 0
TBA
EI AI 카고의 보유 기종
보잉 747-400F
1
0 0
화물
합계 38 6 0

퇴역 기종[편집]

EI AI의 퇴역 기종
기종 도입 퇴역
보잉 707-300C 1965년 1992년
보잉 737-200 1981년 2000년
보잉 747-100 1977년 1988년
보잉 747-200B 1971년 2001년
보잉 747-200C 1975년 2006년
보잉 747-200F 1979년 2006년
보잉 757-200 1987년 2012년
보잉 767-200 1982년 2008년
보잉 767-200ER 1984년 2013년
브리스톨 타입 175 브리티니아 1960년대 1960년대
록히드 콘스텔레이션 1951년 1960년대
더글러스 DC-4 1949년 1967년
맥도넬더글러스 MD-11 1998년 2000년
커터스 C-46 1940년대 1950년대

사건 및 사고[편집]

사진[편집]

주석[편집]

  1. "El Al signs code-share agreement with S7 Siberian Airlines", 《Port2Port》, 2010년 11월 15일 작성. 15 November 2010 확인.
  2. Israel Travel — Our Fleet. 2010년 1월 18일에 확인.
  3. El Al fleet list at planespotters.net

바깥 고리[편집]