아메리칸 항공

위키백과, 우리 모두의 백과사전.
이동: 둘러보기, 찾기
아메리칸 항공
American Airlines
Aa.b777-200er.n781an.arp.jpg

아메리칸 항공 소속 보잉 777-200ER 항공기
IATA
AA		 ICAO
AAL		 항공사 콜사인
AMERICAN
창립일 1930년 (아메리칸 항공 기준)
허브공항
포커스 시티 라가디아 공항
동맹체 원월드
상용고객
우대제도		 AAdvantage
VIP 라운지 Admirals Club
보유 항공기 612 (+ 456 주문)[1]
취항지 수 260
모기업 AMR 코퍼레이션
슬로건 We know why you fly.
본사 미국 미국 텍사스 주 포트워스
핵심 인물 Thomas W. Horton (CEO)
웹사이트 http://www.american-airlines.co.kr/

아메리칸 항공 (영어: American Airlines, NYSE：AMR)는 미국 텍사스 주 포트워스에 본사를 둔 항공사로 총여객 운송수로 세계 최대의 항공사이며 총운행 수입 규모는 세계 2위로 기록되어 있다. AMR의 계열사로 항공 동맹인 원월드의 가맹사로 현재 총 615대의 항공기를 보유하고 있다. 매일 50여 개국 244개 도시를 운항하며 연간 1억 300만 명 정도의 승객을 수송한다. 또한 항공기에 인터넷을 제공하는 고고 인터넷 서비스를 시행하고 있다. 허브 공항은 시카고 오헤어 국제공항, 댈러스 포트워스 국제공항, 램버트 세인트루이스 국제공항, 루이스 무뇨즈 마린 국제공항, 마이애미 국제공항을 사용하고 있으며 같은 계열사로 저가 항공사인 아메리칸 이글 항공이 있다.

목차

[편집] 역사

80 여개 업체들이 제휴 또는 합병하여 여러 해에 걸쳐 발전하였는데 그 중 로버츤 에어 크래프트(Robertson Aircraft Corporation)와 컬로니얼 에어 트랜스 포트(Colonial Air Transport)이 핵심 회사로 1921년 미주리 주에서 종합 항공업과 제조업체로 처음 설립된 로버츤 에어 크래프트는 1926년 시카고에서 미주리 주 세인트루이스간 우편배달 항로를 처음으로 취항하였는데 이 첫비행의 조종사가 바로 찰스 린드버그(Charles A. Lindbergh)였다. 1923년 조직된 비라인(The Bee Line)이라는 전세기 사업부터 발전한 컬로니얼 에어 트랜스 포트는 뉴욕와 보스턴 간의 우편 항로를 1926년부터 취항하였다. 1929년 이들 항공사는 애비에이션(Aviation Corporation)을 설립해 작은 항공사를 인수하거나 합병하였고 1930년 애비에이션 계열사들이 합병 후 뉴욕 시에 본사를 두었다. 이듬해 여러 항공사를 통합 하면서 보스턴과 뉴욕 시부터 클리블랜드와 캔자스시티를 경유하여 샌디에이고와 로스앤젤레스까지 이어지는 항로를 확보하였다. 1934년 미국 의회의 새로운 지침과 항공 우송 계약이 종결되면서 미국의 항공사들 대부분이 개편될 때 이 회사는 모든 항로를 하나의 시스템으로 통합되어 지금의 이름으로 바꾸었다. 1942년 자회사 스카이 쉐프(Sky Chefs)와 함께 항공 케이터링 사업을 시작하였고 1945년 유럽 지역 운항 서비스를 시작하였다. 1957년 세계 최초로 승무원 교육기관인 아메리칸 에어라인즈 스튜어디스 칼리지(American Airlines Stewardess College)를 출범시켰다. 1970년 미국 서부에서 호놀룰루, 시드니, 오클랜드에 이르는 최초로 장거리 국제선 노선이 취항했다. 같은 해 트랜스 카리브 항공(Trans Caribbean Airways)를 합병하여 카리브 노선을 확보했으며 1979년 본사를 텍사스 주 댈러스로 이동했다. 1982년 5억 번째 승객이 탑승하였고 같은 해 주주들이 조직 재정비를 인가하여 AMR이란 새로운 지주 회사가 설립했다. 1994년 런던 노선을 운항하기 시작하였고 1999년 영국 항공, 캐세이퍼시픽 항공, 캐나다 항공, 콴타스 항공과 함께 항공 동맹인 원월드를 만들었다. 2001년 트랜스월드 항공을 합병했으며 2002년 뉴욕에서 도쿄간 당일 논스톱 운항 노선을 개시했다. 2009년 시카고와 모스크바간 최초의 직항 노선을 취항했고 2010년 포춘 500대 기업에 120위 기업으로 이름을 올렸다. 하지만 2011년 유럽발 금융 위기로 인해 현재 파산 신청을 했으며[2] 이후 노조와 수차례 협상을 했으나 합의에 실패 하였다.[3] 현재 델타 항공, US 에어웨이즈, TPG 캐피탈이 인수 및 합병하는 안이 검토되고 있다.[4]

[편집] 보유 기종

[편집] 에어버스

[편집] 보잉

[편집] 맥도넬더글러스

[편집] 운항 노선

이 부분의 본문은 아메리칸 항공의 운항 노선입니다.
  • 2012년 1월 현재 아메리칸 항공은 다음과 같은 노선을 취항하고 있다.

[편집] 코드쉐어 협정

  • 아메리칸 항공은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어 협정을 맺고 있다.

[편집] 자회사

[편집] 아메리칸 이글 항공

아메리칸 이글 항공의 ERJ-140

[편집] 아메리칸 커넥션

  • 아메리칸 커넥션은 아메리칸 항공과 환승을 위해 지역 항공사가 운항하고 있는 명칭 상표로 이 항공사는 아메리칸 항공 편명으로 아메리카 항공의 허브 공항과 지방 공항의 노선을 소형 항공기로 운항하고 있다.

[편집] 사건 및 사고

[편집] 아메리칸 항공 11편

이 부분의 본문은 아메리칸 항공 11편입니다.
이 부분의 본문은 9·11 테러입니다.

[편집] 아메리칸 항공 77편

이 부분의 본문은 아메리칸 항공 77편입니다.
이 부분의 본문은 9·11 테러입니다.

[편집] 아메리칸 항공 965편

이 부분의 본문은 아메리칸 항공 965편입니다.

[편집] 주석

  1. ↑ Fleet Statistics. AA.com.
  2. ↑ 아메리칸 에어라인 파산 신청…美 3위 항공사 `추락`
  3. ↑ 파산위기 아메리칸 항공..단협 합의도 실패
  4. ↑ 아메리칸항공 합병계획 검토
  5. ↑ American Airlines and Air Pacific Sign Codeshare Agreement – Oct 27, 2011. Aa.mediaroom.com (October 27, 2011). December 2, 2011에 확인.
  6. ↑ “American, Chinese airline strike code-sharing deal at O'Hare”, December 7, 2011 작성.
  7. ↑ American Airlines to codeshare with OpenSkies. News.yahoo.com (2011년 12월 6일). 2012년 1월 27일에 확인.
  8. ↑ American Airlines News Releases – News Releases. Aa.mediaroom.com (October 27, 2011). December 2, 2011에 확인.

[편집] 바깥 고리

[편집] 사진

Commons
 위키미디어 공용에 관련 미디어 분류가 있습니다.
아메리칸 항공
v • d • e • h
원월드 회원사
회원사
가맹 회원사
회원 예정사
이전 회원사
v • d • e • h
미국 미국의 항공 운송 협회 회원
회원사
준회원사
v • d • e • h
미국 미국의 주요 항공회사
대형 항공사
저가 항공사
지역 항공사
화물 항공사
통근 항공사
전세 항공사
기타

원본 주소 ‘http://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=%EC%95%84%EB%A9%94%EB%A6%AC%EC%B9%B8_%ED%95%AD%EA%B3%B5&oldid=8375372’
개인 도구
이름공간

변수
행위
둘러보기
인쇄/내보내기
도구모음
다른 언어