US 에어웨이즈

US 에어웨이즈
	US 에어웨이즈 소속 에어버스 A330-300 항공기
창립일	1939년
허브 공항	샬롯 더글라스 국제공항; 필라델피아 국제공항; 피닉스 스카이 하버 국제공항;
거점 도시	로널드 레이건 워싱턴 내셔널 공항
동맹체	스타 얼라이언스
상용고객; 우대제도	Divideend Miles
VIP 라운지	US Airways Club
보유 항공기	353
취항지 수	231
슬로건	Fly With US
본사	미국 애리조나 주 탬파
핵심 인물	Doug Parker (CEO)
모기업	US 에어웨이즈 그룹
자회사	US 에어웨이즈 익스프레스; US 에어웨이즈 셔틀; US 에어웨이즈 센터;
웹사이트	http://www.usairways.com

US 에어웨이즈(영어: US Airways)는 미국의 항공사로 항공 동맹체인 스타 얼라이언스에 소속되어 있다. 본사는 미국 플로리다 주 탬파에 위치해 있으며 계열사는 피드몬트 항공, 사우스 웨스트 항공이 있으며 이 외에도 10개의 지역 항공사가 있다.

역사 [편집]

1939년 올아메리칸 항공(영어: All American Aviation)이라는 이름으로 세워진 미국의 민영 항공사로 창업 초기에 펜실베이니아 주 서부와 오하이오 계곡에서 항공 우편사업을 주력했다. 1953년 회사 이름을 앨러게니 항공(영어: Allegheny Airlines)으로 바꿨다가 1979년 지금의 사명으로 변경했다. 1989년 샌디에이고를 기반으로 한 퍼시픽 사우스 웨스트 항공(영어: Pacific Southwest Airlines)을 인수했다. 1949년 설립된 PSA는 싼 가격 덕분에 미국 해군들이 주로 이용해 가난한 선원의 항공(영어: Poor Sailor's Airline)이란 별칭을 갖고 있었다. 2001년 9·11 테러가 일어나고 저가 항공사와 경쟁이 치열해지면서 경영 사정이 악화됐다. 20억 달러 적자를 냈고 이듬해 상반기에도 5억 1700만 달러 손실을 입었다. 2003년 8월 당시 업계 7위에 올라 있던 법원에 파산보호를 신청했으며 이후 3개월 만에 2500명을 감원하는 등 구조조정에 들어갔다. 그러나 경영 환경이 개선되지 않으면서 2004년에 두 번째로 법원에 파산 보호 신청을 냈으며 같은 해인 스타 얼라이언스에 가입했다. 2005년에 업계 8위의 항공사 아메리카 웨스트 항공과 합병했다. 두 회사는 합병 직전에 2004년 각각 6억 달러와 8990만 달러 적자를 내며 경영난을 겪고 있었는데 합병 항공사의 이름은 US 에어웨이즈를 그대로 유지했다. 2006년 11월에 델타 항공과 인수 합병을 제안 했으나^[1] 델타 항공에서 두 차례나 협상을 거부해 2007년 1월에 합병안이 철회했다. 같은 해 12월 15일부터 아시아나항공과 공동 운항을 하고 있으며 2009년부터 필라델피아에서 베이징 정기 노선에 취항했다. 2012년에 유럽발 금융 위기로 인해 현재 경영난을 겪고 있는 AMR 코퍼레이션을 델타 항공, TPG 캐피탈, 국제항공 그룹^[2]과 함께 인수 및 합병하는 안이 검토 되었고^[3] 아메리칸 항공과 합병을 승인 하면서 세계 최대의 항공사로 탄생할 계획이다.^[4]

보유 기종 [편집]

2011년 11월 현재 US 에어웨이즈는 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 13.4년이다.^[5]^[6]

**US 에어웨이즈의 보유 기종**
기종	대수	주문	탑승 승객 수 (퍼스트/비즈니스/이코노미)	비고
에어버스 A319-100	93	2	124(0/12/112)	일부 기종의 경우 US 에어웨이즈 셔틀 운항
에어버스 A320-200	72	20	150(0/12/138)
에어버스 A321-200	63	36	183(0/16/167)	보잉 737-300, 보잉 737-400, 보잉 757-200 대체 비행기
에어버스 A330-300	9	0	293(20/0/263)
에어버스 A350-800	0	18	270(36/0/234)	2017년 도입 예정
에어버스 A350-900	0	4	300(36/0/294)	2017년 도입 예정
보잉 737-300	7	0	126(0/12/114)	2012년부터 2015년까지 순차별로 퇴역 예정 대체 비행기 : 에어버스 A321-200
보잉 737-400	40	0	144(0/12/132)	2012년부터 2015년까지 순차별로 퇴역 예정 대체 비행기 : 에어버스 A320-200
보잉 757-200	24	0	190(0/14/176) 176(12/0/164)	2012년부터 2015년까지 순차별로 퇴역 예정 대체 비행기 : 에어버스 A321-200
보잉 767-200ER	10	0	204(18/0/186)	2017년 퇴역 예정 대체 비행기 : 에어버스 A350-800, 에어버스 A350-900
ERJ-190	15	23	99(0/11/88)	일부 기종의 경우 US 에어웨이즈 셔틀 운항

운항 노선 [편집]

이 부분의 본문은 US 에어웨이즈의 운항 노선입니다.

2012년 1월 현재 US 에어웨이즈는 다음과 같은 노선을 취항하고 있다.

코드쉐어 협정 [편집]

US 에어웨이즈는 다음과 같은 항공사와 코드쉐어 협정을 맺고 있다.^[7]

자회사 [편집]