TAM 항공

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TAM 항공
TAM Airlines Logo.png
TAM Boeing 777-300ER PT-MUD FRA 2011-9-3.png
TAM 항공의 보잉 777-300ER
IATA
JJ
ICAO
TAM
항공사 콜사인
TAM
창립일 1961년
허브 공항
거점 도시
동맹체 원월드
상용고객
우대제도
Fidelidade
VIP 라운지 VIP Lounge
보유 항공기 165
취항지 수 62
슬로건 Paixão por voar e servir
본사 브라질 브라질 상파울루
핵심 인물 Marco Bologna (CEO)
모기업 라탐 그룹
자회사
웹사이트 http://www.tam.com.br/

TAM 항공(영어: TAM Airlines, 포르투갈어: TAM Linhas Aéreas)은 브라질상파울루에 거점을 둔 항공사로, 브라질의 최대 항공사로 남아메리카의 대형 항공사들 중 하나이며, 남아메리카, 북아메리카, 유럽을 오가는 항공편을 운영하고 있다. 원월드 항공 동맹의 일원에 속하기도 한다. 허브 공항으로 브라질리아 국제공항, 리우데자네이루 갈레앙 국제공항, 상파울루 구아룰류스 국제공항이 있다.

역사[편집]

1961년 마릴리아 에어택시(포르투갈어: Táxi Aéreo Marília)로 설립해 같은 해 2월 21일에 취항을 시작했다. 1964년 회사의 지분을 농업 비즈니스 사업가가 절반 인수했다. 1966년 본사를 상파울루로 이전했다. 1981년 연간 여객 100만명을 달성하고 이듬해 1982년에 여객 수 200만명을 달성했다. 1986년 8월 재정의 압력으로 인해 브라질 증권 거래소에 상장했다. 1989년 포커 100을 도입했다. 1994년 TAM 항공은 계열사인 페루ARPA 항공을 설립했다. 1997년에 최초로 국제선이 취항되어 미국 노선에 처음 취항했다. 1999년 유럽을 오가는 국제선 노선도 신설됐다. 2008년에 현재의 사명으로 변경했다. 같은 해 항공 동맹스타 얼라이언스에 가입을 발표해 2010년 5월에 가입했다. 2010년 8월 칠레 항공사인 란 항공과 합병하여 라탐 그룹을 신설하기로 합의했다.[1] 두 회사의 합병은 시너지 효과와 중남미 항공 업계에 새로운 경쟁구도가 형성될 것으로 전망하고 있다.[2] 2012년 6월란 항공과 합병을 마무리 하면서 중앙아메리카, 남아메리카의 최대 항공사 세계 10위권 항공사로 부상될 것으로 전망하고 있다.[3] 란 항공과 합병한 계기로 2014년항공 동맹스타 얼라이언스에서 탈퇴하고 원월드에 가입했다.[4]

운항 노선[편집]

  • 2012년 7월 기준으로 TAM 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

코드쉐어 협정[편집]

  • TAM 항공은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어를 하고 있으며 * 표시는 원월드 회원에 해당된다.

보유 기종[편집]

  • 2012년 5월 기준으로 TAM 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 7년이다.[6][7]

현재 사용하는 기종[편집]

TAM 항공의 보유 기종[8][9][10]
기종 대수 주문 승객[11] 비고
F C Y 합계
에어버스 A319-100 27 0 0 0 138
144
138
144
2대는 PLA 항공 임차 운항
1대 저장
에어버스 A320-200 94 27 0 12
0
0
144
168
174
156
168
174
스타 얼라이언스 도장 적용
1대는 PLA 항공 임차 운항
1대는 TAM 파라과이 임차 운항
에어버스 A320neo 0 22 TBA 2015년부터 순차별로 도입 예정[12]
에어버스 A321-200 12 35 0 0 220 220
에어버스 A330-200 16 0 4 36 183 223 1대는 스타 얼라이언스 도장 적용
에어버스 A350-900 0 27 TBA 2014년부터 순차별로 도입 예정
보잉 767-300ER 6 10 0 30 175 205
보잉 777-300ER 10 2 4 56 302 362
합계 165 130

퇴역 기종[편집]

TAM 항공의 퇴역 기종[10]
기종 대수 도입 퇴역
EMB-110 밴드레이트 불명 1976년 1996년
포커 27 10 1980년 2000년
포커 50 9 1990년 2001년
포커 100 53 1991년 2008년
맥도넬더글러스 MD-11 3 2007년 2008년
에어버스 A340-500 2 2007년 2011년

자회사[편집]

TAM 파라과이[편집]

PLA 항공[편집]

사건 및 사고[편집]

콩고냐스 상파울루 공항 인근에 위치한 TAM 항공의 자회사인 TAM 익스프레스 (현. TAM 카고) 건물로 지난 2007년TAM 항공 3054편로 인해 건물이 전소됐다.

TAM 항공은 설립 이래 수 차례의 사고를 경험하였다. 2007년에 일어난 TAM 항공 3054편브라질의 항공 사고 역사상 대참사를 입은 바 있다. 그 뒤에도 여러 준사고들 때문에 TAM 항공은 브라질 항공 당국으로 부터 안전성을 의심 받아왔다. 특히 2010년 독일 항공 사고 조사국인 JACDEC가 항공 안전 순위에서 2년 연속 가장 위험한 항공사로 선정되는 등 불명예를 안았다.[13]

주석[편집]

  1. 중남미 최대 항공사 `라탐` 탄생
  2. "브라질-칠레 항공사 합병 효과 8천40억원"
  3. 칠레-브라질 유력 항공사 합병 마무리
  4. http://www.usatoday.com/story/todayinthesky/2013/03/07/brazils-tam-to-shift-to-oneworld-as-it-mergers-with-lan/1970037/
  5. http://finance.yahoo.com/news/tam-aeromexico-codeshare-deal-123023536.html
  6. Frota atual das empresas brasileiras (Portuguese). Aeromuseu (December 31, 2011). January 2, 2012에 확인.
  7. http://www.planespotters.net/Airline/TAM-Linhas-Aereas
  8. Airways magazine, Fast Facts - TAM Linhas Aereas, February 2010, p. 25
  9. TAM Airlines fleet - Official website
  10. TAM Fleet | Airfleets aviation
  11. TAM - SeatPlans.com
  12. TAM orders 22 A320neo
  13. 가장 위험한 항공사 `브라질 TAM` 《한국경제》, 2011년 1월 19일 작성, 2012년 8월 20일 확인.
  14. 착륙중 화물터미널 충돌 최소 200명 사망… 브라질 최악 항공기 참사 《서울신문》, 2007년 7월 19일 작성, 2012년 8월 20일 확인.
  15. 브라질 항공기, 새와 충돌사고로 회항 《연합뉴스》, 2010년 2월 13일 작성, 2012년 8월 20일 확인.

사진[편집]

바깥 고리[편집]