아비앙카 항공
| 아비앙카 항공 본사 | ||||
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| 창립일 | 1919년 | |||
|---|---|---|---|---|
| 허브 공항 | 엘도라도 국제공항 | |||
| 제2 허브 공항 | ||||
| 거점 도시 | ||||
| 동맹체 | 스타 얼라이언스 | |||
| 상용고객 우대제도 |
LifeMiles | |||
| VIP 라운지 | Avianca VIP Lounges | |||
| 보유 항공기 | 69 | |||
| 취항지 수 | 69 | |||
| 슬로건 | The First Airline of the Americas The Airline of Colombia |
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| 본사 | ||||
| 핵심 인물 |
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| 모기업 | 아비앙카 타카 홀딩스 | |||
| 웹사이트 | http://www.avianca.com/ | |||
아비앙카 항공(스페인어: Avianca, Avianca S.A., 영어: Avianca)은 1919년 12월 5일에 설립된 콜롬비아의 국책 항공사로, 본부는 콜롬비아의 수도 보고타에 있다. 아비앙카는 아메리카 대륙 항공(스페인어: Aerovías del Continente Americano S.A.) 과거에는 콜롬비아 국영 항공(스페인어: Aerovías Nacionales de Colombia S.A.)의 스페인어 약칭에 해당된다. 또한 보고타에 있는 엘도라도 국제공항을 허브 공항으로 하며 상파울루 구아룰류스 국제공항과 마리스칼 수크레 국제공항도 허브 공항에 해당된다.
목차 |
역사 [편집]
1919년 설립한 SCADTA 항공사로 세계에서 가장 오래된 항공사에 속한다. 1920년 최초로 콜롬비아 전역에 국내선 노선을 취항 했으며 1937년에 보잉 247을 도입했다. 1939년에 더글러스 DC-3을 도입했고 1940년 당시 미국 사업가가 소유한 SCADTA와 콜롬비아 항공사 SACO(스페인어: Servicio Aéreo Colombiano)가 합병 되면서 현재의 항공사인 아비앙카 항공으로(스페인어: Aerovías Nacionales de Colombia S.A.) 탄생되었다. 1946년부터 아비앙카 항공은 키토, 리마, 파나마, 마이애미에 취항했다. 1956년에 오스트레일리아에 취항 했으며 1961년에 보잉 707과 보잉 720 기종을 도입했다. 1976년 남아메리카 항공사로 최초로 보잉 747-100 항공기를 운항했다. 1981년에 보잉 767-200ER를 도입해 취항했다. 1998년 국가 자본의 특권적인 지리적 위치의 활용해 매주 연결 항공편과 주파수를 일정 및 목적지의 증가 수를 주위에 제공하고 보고타에서 새로운 연결 중심의 운항 노선 개시를 발표했다. 2002년에 경쟁 항공사인 에이스 콜롬비아를 인수해 2003년에 합병했다. 2009년 엘살바도르에 본사를 둔 항공사인 TACA 항공을 인수해 자회사로 편입했다. 2012년에 항공 동맹인 스타 얼라이언스에 가입했다.
운항 노선 [편집]
코드쉐어 협정 [편집]
- 화물 항공사 코드쉐어 협정
보유 기종 [편집]
현재 사용하는 기종 [편집]
| 기종 | 대수 | 주문 | 옵션 | 승객 | 비고 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y | 합계 | |||||
| 포커 50 | 9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 50 | 대체 비행기 : 에어버스 A318-100 |
| ATR 72-600 | 0 | 15 | 15 |
|
2013년부터 순차별로 도입 예정[19] | ||
| 에어버스 A318-100 | 10 | 0 | 0 | 12 | 88 | 100 | |
| 에어버스 A319-100 | 12 | 7 | 14 | 12 | 108 | 120 | 1대는 스타 얼라이언스 도장 적용 |
| 에어버스 A320-200 | 27 | 14 | 34 | 12 | 138 | 150 | |
| 에어버스 A320neo |
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| 에어버스 A330-200 | 8 | 2 | 10 | 30 | 222 | 252 | |
| 에어버스 A350-900 | 0 | 10 | 10 |
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2015년부터 순차별로 도입 예정 | ||
| 보잉 787-8 | 0 | 12 | 8 |
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2014년부터 순차별로 도입 예정 | ||
| 아비앙카 카고(탬파 카고)의 보유 기종 | |||||||
| 에어버스 A330-200F | 1 | 3[20] | 0 | 화물 | 탬파 카고 운항 | ||
| 보잉 767-200ERF | 4 | 0 | 0 | 화물 | 탬파 카고 운항 | ||
| 보잉 767-300ERF | 1 | 0 | 0 | 화물 | 탬파 카고 운항 | ||
| 합계 | 69 | 92 | |||||
퇴역 기종 [편집]
| 기종 | 도입 | 퇴역 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 포커 100 | 2005년 | 2011년 | 에어버스 A318-100 기종으로 대체 |
| 맥도넬더글러스 MD-11ER | 1999년 | 1999년 | |
| 맥도넬더글러스 MD-83 | 1992년 | 2011년 | 31대 운영 |
| 보잉 757-200 | 1992년 | 2010년 | 22대 운영 |
| 보잉 767-300ER | 1994년 | 2010년 | 10대 운영 |
| 보잉 767-200ER | 1989년 | 2011년 | 10대 운영 |
| 보잉 727-200 | 1978년 | 1998년 | |
| 보잉 727-100 | 1966년 | 1992년 | |
| 보잉 747-200 | 1979년 | 1995년 | |
| 보잉 747-100 | 1981년 | 1986년 | |
| 보잉 707-300 | 1969년 | 1993년 | |
| 보잉 720 | 1961년 | 1984년 | |
| 보잉 737-100 | 1968년 | 1971년 | |
| 록히드 L-1049G 슈퍼 콘스톨레이션 | 1958년 | 1968년 | |
| 록히드 L-749 슈퍼 콘스톨레이션 | 1956년 | 1968년 | |
| 더글러스 C-54 스카이마스터 | 1948년 | 1975년 | |
| 록히드 모델 18 로드스타 C-60 | 불명 | 불명 | |
| 더글러스 DC-4 | 1945년 | 1970년 | |
| 더글러스 DC-3 | 1939년 | 1975년 | |
| 보잉 247D | 불명 | 불명 | |
| 융커스 쥬 52 | 불명 | 불명 | |
| 포커 슈퍼 유니버셜 | 불명 | 불명 | |
| 포드 트라이모터 5-AT-DS | 불명 | 불명 | |
| 시코르스키 S-38 | 불명 | 불명 | |
| 드 하빌랜드 타이거 모스 | 불명 | 불명 | |
| 드 하빌랜드 자이언트 모스 | 불명 | 불명 | |
| 융커스 W 34 | 불명 | 불명 | |
| 융커스 W 33 | 불명 | 불명 | |
| 도니어 두 J | 불명 | 불명 | |
| 도니어 머큐어 | 불명 | 불명 | |
| 도니어 코멧 | 불명 | 불명 | |
| 융커스 F.13 | 1919년 | 불명 |
주석 [편집]
- ↑ Avianca.com (March 18, 2011). Aerolíneas aliadas (Spanish). Avianca.
- ↑ Star Alliance (March 18, 2011). Star Alliance Members. staralliance.com.
- ↑ Avianca (March 16, 2010). Avianca y Aerogal inician operación con código compartido (Spanish). Avianca.
- ↑ http://www.larepublica.com.co/archivos/EMPRESAS/2011-03-04/avianca-taca-firmo-acuerdo-comercial-con-aerolineas-argentinas_123331.php[깨진 링크]
- ↑ Avianca. Avianca y Aerolíneas Argentinas inician operación con código compartido (Spanish) (PDF). Avianca.
- ↑ http://www.avianca.com/NR/rdonlyres/3BE56129-7154-4982-995A-35B8EDCF47B6/36509/N23codigocompartidoAM060312.pdf
- ↑ Avianca (June 1, 2008). Aerolíneas aliadas: Air Canada (Spanish). Avianca.
- ↑ Avianca (June 1, 2008). Aerolíneas aliadas: Avianca Brasil (Spanish). Avianca.
- ↑ aeroespacio.com.ar (June 14, 2008). Iberia y Avianca en código compartido (Spanish). aerospacio.
- ↑ Avianca (November 3, 2010). Avianca y Lufthansa firman acuerdo de operación en código compartido (Spanish) (PDF). Avianca.com.
- ↑ Emisora Ejercito (July 18, 2007). Satena y Avianca firman acuerdo de ampliación de servicios (Spanish). emisoraejercito.mil.co.
- ↑ Chilean, Colombian airlines reach codeshare agreement - Colombia news. Colombia Reports (2011년 11월 23일). 2011년 12월 4일에 확인.
- ↑ El Tiempo (April 20, 2003). Acuerdo De Summa Y Taca (Spanish). eltiempo.com.
- ↑ La Republica (January 27, 2011). Avianca-Taca, Copa Airlines y United Airlines establecen acuerdos de cooperación (Spanish). larepublica.com.co.
- ↑ http://www.avianca.com/NR/rdonlyres/1E657667-7A62-4CA2-99E8-E2B03726B3BA/26126/N582alianzaDeprisaUPS080411.pdf
- ↑ Avianca fleet list. Airfleets.net. 2011년 12월 4일에 확인.
- ↑ Avianca Brazil fleet list. Airfleets.net. 2011년 12월 4일에 확인.
- ↑ http://www.planespotters.net/Airline/Avianca
- ↑ Avianca-Taca encargan 15 aviones regionales ATR por $700 millones. Terra.com (2012년 12월 13일). 2012년 12월 21일에 확인.
- ↑ 01 December 2011 (2011년 9월 27일). Avianca signs firm order for four Airbus A330 Freighter aircraft | Airbus News & Events. Airbus.com. 2011년 12월 4일에 확인.
- ↑ “Avianca cumple 90 años (Spanish)”, 《Avianca》, 12 March 2009 작성. 12 March 2009 확인.
- ↑ Avianca (April 4, 2010). Nace una historia con alas (Spanish) (.htm). Avianca.
사건 및 사고 [편집]
- 1983년 11월 27일, 파리 샤를 드 골 공항에서 마드리드 바라하스 국제공항을 경유하여 엘도라도 국제공항으로 향하던 아비앙카 항공 011편이 마드리드 인근에서 추락해 181명이 사망하고 11명이 생존했다.
- 1990년 1월 25일, 엘도라도 국제공항을 출발해 존 F. 케네디 국제공항으로 향하던 아비앙카 항공 52편이 착륙 진입 도중에 연료가 떨어지면서 추락해 73명이 사망했다.
사진 [편집]
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아비앙카 항공의 에어버스 A318-100
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스타 얼라이언스 도장을 적용한 아비앙카 항공의 에어버스 A319-100
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아비앙카 항공의 에어버스 A320-200
-
아비앙카 항공의 에어버스 A330-200
-
아비앙카 항공의 포커 50
바깥 고리 [편집]
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