말레이시아 항공

위키백과, 우리 모두의 백과사전.
이동: 둘러보기, 검색
말레이시아 항공
MH138.JPG
말레이시아 항공의 보잉 777-200ER
IATA
MH
ICAO
MAS
항공사 콜사인
Malaysian
창립일 1947년(말레이안 항공으로써)
허브 공항 쿠알라룸푸르 국제공항
제2 허브 공항
동맹체 원월드
상용고객
우대제도
Enrich
VIP 라운지 Golden Lounge
보유 항공기 91
취항지 수 61
슬로건 Going Beyond Expectations, "MH" is Malaysian Hospitality
본사 말레이시아 말레이시아 술탄 압둘 아지즈 샤 공항
핵심 인물 Azmil Zahruddin (CEO)
모기업 Penerbangan Malaysia Berhad
자회사
웹사이트 http://www.malaysiaairlines.com

말레이시아 항공(영어: Malaysia Airlines, 중국어: 马来西亚航空, 아랍어: الخطوط الجوية الماليزية)은 말레이시아 최대의 항공사로서 61개 취항지에 취항하고 있는 동남아 최대 항공사 중 하나다. 항공 동맹 연합인 원월드 회원으로 말레이시아 슬랑오르 주 세팡 소재의 쿠알라룸푸르 국제공항허브 공항으로 삼고 있으며 이전에는 조호르바루 술탄 이스마일 국제공항에 국내선 허브를 두기도 하였다. 영국 스카이트랙스 (영어: Skytrax) 선정되어 5 스타 항공사에 뽑히기도 하였으며,[1] 이것은 대한민국아시아나항공싱가포르싱가포르항공을 포함해 총 5개밖에 없는 타이틀에 해당된다.

역사[편집]

1947년에 말레이얀 항공(영어: Malayan Airways Limited)으로 설립했으며 현재 말레이시아 증권거래소 상장 기업에 해당된다. 허브 공항쿠알라룸푸르 국제공항코타키나발루 국제공항에서 전 세계 100여 곳에 취항하고 있다. 1947년 국내선 노선을 운항을 시작했으며 3개월 만에 동남아시아 지역에 취항했다. 1957년 말레이시아가 독립을 선포한 이후 신규 노선을 확대했다. 1963년 말레이시아 연방 정부 수립과 함께 현재의 사명으로 변경했다. 이후 말레이시아, 싱가포르 정부가 공동 소유하게 되면서 다시 말레이시아 싱가포르 항공(영어: Malaysia-Singapore Airlines)으로 이름이 바뀌었다. 1971년 공동소유 체제가 끝나고 두 부문으로 분리된 뒤 현재의 이름이 되었다. 싱가포르는 따로 싱가포르항공을 설립했다. 이후 계속해서 항공기를 늘리고 노선을 확대하며 성장했다. 항공기 정비 부문에 투자를 늘리는 등 새로운 사업에도 눈을 돌렸다. 1997년 중간에 기항하지 않고 세계에서 가장 긴 거리를 비행하는 기록을 세웠다. 보잉 777 항공기로 동쪽의 대권항로를 이용해 시애틀에서 쿠알라룸푸르까지 비행했다.[2] 1992년부터 1995년까지 연속 4년간 베스트 퍼스트 클래스상, 2000년부터 2004년까지 연속 5년간 베스트 캐빈 스탭상을 수상한 경력이 있다. 2005년2006년은 세계에서 5개 항공사 밖에 없는 5 Star 항공사에 선출 되었고 국제적인 평가는 매우 높은편에 속한다. 2006년 유가 상승으로 경영이 악화 되었으나 구조 조정을 단행한 뒤 건실한 항공사의 입지를 굳혀가고 있다. 자회사로 파이어 플라이, MAS 윙스와 화물 항공사인 MAS 카고가 있다. 파이어 플라이2007년 설립한 저가 항공사로 수방과 페낭에 거점을 두고 말레이 반도와 주변국에 취항하고 있다. 이글 익스프레스2011년에 설립한 말레이시아의 전세 항공사로 2012년 9월부터 운항하기 시작했다. MAS 윙스는 국내선 전용 저가 항공사보르네오 섬사바 주사라와크 주에 거점을 두고 운항하고 있다. 영국의 항공전문 평가 기관인 스카이트랙스에 의해 5성급 항공사로 선정되었다.[3] 서비스와 안전 부문에서 높은 평가를 받으며 많은 상을 수상했다. 2012년 8월부터 에어버스 A380-800 항공기를 도입해 런던을 시작으로 9월시드니행 노선에 취항했다.[4] 2013년 2월항공 동맹원월드에 가입했다.

기내 서비스[편집]

일부 기종에서 이슬람교를 위한 서비스를 실시하고 있고 좌석 모니터부터 메카의 위치를 확인할 수가 있는 등, 이슬람교를 국교로 하는 말레이시아만 가능한 서비스도 있다. 기내식은 모두 이슬람교식이며 이슬람교답게 돼지고기는 당연히 사용하지 않는다. 음료는 무료로 제공된다. 퍼스트 클래스, 비즈니스 클래스에서 제공되는 음식(꼬치구이의 쇠고기, 닭고기에 땅콩 소스를 곁들인 것)은 인기가 많다. 수직꼬리에 그려져 있는 동사의 심볼 마크는 말레이지아의 전통적인 초승달형의 연을 도안화한 것이다.

운항 노선[편집]

  • 2012년 3월 기준으로 말레이시아 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

코드쉐어 협정[편집]

  • 말레이시아 항공은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어 협정을 맺고 있으며 * 표시는 원월드 회원에 해당된다.[5][6][7][8]

인터라인 파트너와 SPA 파트너[편집]

  • 말레이시아 항공은 다음과 같은 항공사에 인터라인 파트너와 SPA 파트너를 제휴하고 있다. 하지만 이용시 별도로 말레이시아 항공의 직원에게 티켓을 구매해야 한다.

보유 기종[편집]

  • 2012년 5월 기준으로 말레이시아 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있다.[10][11]

현재 사용하는 기종[편집]

말레이시아 항공의 보유 기종
기종 대수 주문 옵션 승객 비고
F C Y 합계
에어버스 A330-300 15 0 10 0 36 247 283 각 좌석에 AVOD 적용[12]
에어버스 A380-800 6[13] 0 0 8 66 420 494[14]
보잉 737-800 15 0 0 0 16 150 166 ILFC에서 임차 운항
41 14 10[15] 0 16 144 160
보잉 747-400 1 0 0 12 41 306 359
보잉 777-200ER 13 0 0 0 35 247 282 각 좌석에 AVOD 적용
2대는 항공기 사고로 완파
합계 91 14 10

퇴역 기종[편집]

말레이시아 항공의 퇴역 기종
기종 대수 비고
에어버스 A300B4-200 4
에어버스 A310-300 6
에어버스 A330-200 4 1대는 임차 운항
보잉 707-320C 9 말레이시아 싱가포르 항공 시절 운용
보잉 737-100 3 말레이시아 싱가포르 항공 시절 운용
보잉 737-200 10 말레이시아 싱가포르 항공 시절 운용
보잉 737-300F 2 MAS 카고 운항
보잉 737-400 27 2014년 퇴역
보잉 737-500 9
보잉 737-700BBJ 1 왕실 전용기로 운용, 에어버스 A319 ACJ로 대체
보잉 747-100 5 말레이시아 싱가포르 항공 시절 운용
보잉 747-200 3 2005년 퇴역, 말레이시아 싱가포르 항공 시절 운용
보잉 747-300M 2 1대는 임차 운항, 퇴역 후 화물기로 개조
더글러스 DC-3 5 말레이시아 싱가포르 항공 시절 운용
더글러스 DC-4 4 말레이시아 싱가포르 항공 시절 운용
브리스틀 브리나티아 7 말레이시아 싱가포르 항공 시절 운용
브리틴 노먼 아이슬랜드 10 말레이시아 싱가포르 항공 시절 운용
드 하빌랜드 캐나다 코메트 6 말레이시아 싱가포르 항공 시절 운용
드 하빌랜드 캐나다 DHC 비버 13 말레이시아 싱가포르 항공 시절 운용
드 하빌랜드 캐나다 DHC-6 트윈 오터 11 말레이시아 싱가포르 항공 시절 운용
포커 27 5
포커 50 9
트윈 파이오니어 7 말레이시아 싱가포르 항공 시절 운용
비커스 비스카운트 15 말레이시아 싱가포르 항공 시절 운용
맥도넬더글러스 DC-10-30 9 2대는 각각 LOT 폴란드 항공, 월드 에어웨이즈에 임차
맥도넬더글러스 MD-11 3 월드 에어웨이즈 임차 운항

사건 및 사고[편집]

주석[편집]

  1. http://www.airlinequality.com/StarRanking/5star.htm
  2. 대권 항로는 지구 표면 위에 있는 두 점 사이의 최단 행로를 뜻한다.
  3. 5성급으로 분류된 항공사 수는 6개의 업체에 해당된다.
  4. 말레이시아 항공, 8월부터 A380 운항 《아시아투데이》, 2012년 3월 11일 작성, 2012년 4월 2일 확인.
  5. Malaysia Airlines Codeshare Partners. Malaysia Airlines. 2008년 3월 28일에 확인.[깨진 링크]
  6. Malaysia Airlines start talks with SkyTeam. The Star. 2008년 3월 28일에 확인.
  7. Malaysia Airlines and China Southern Airlines establish strategic partnership through codeshare agreement. Routes Online. 2008년 3월 28일에 확인.
  8. Malaysia Airlines Business Transformation Plan: Project Mosaic. Malaysia Airlines. 2008년 3월 28일에 확인.[깨진 링크]
  9. http://airlineroute.net/2012/02/16/mhpg-codeshare/
  10. Fleet (Malaysia Airlines - Fleet). Malaysia Airlines.
  11. Planespotters.net Fleet info for Malaysia Airlines
  12. Malaysian wings news
  13. http://www.theedgemalaysia.com/index.php?option=com_content&task=view&id=210124&Itemid=79
  14. Malaysia Airlines unveils A380 Configuration FlightGlobal 8 March 2012
  15. http://www.aviazionecivile.com/vb/showthread.php?118586-PAS11-news-Paris-Air-Show-2011-20-26-giugno

사진[편집]

바깥 고리[편집]