맥도넬더글러스 DC-10

DC-10

페덱스 익스프레스의 MD-10-10
종류	대형 제트 여객기
제작사	맥도넬더글러스
첫 비행	1970년 8월 29일
현황	사용중
주요 사용자	페덱스 익스프레스 옴니 에어 인터내셔널 아로우 에어 월드 에어웨이즈
생산 시기	1968년 ~ 1988년
생산 대수	DC-10: 386 KC-10: 60
파생형	KC-10 익스텐더 MD-11

맥도넬 더글러스 DC-10(McDonnell Douglas DC-10) 혹은 DC-10은 미국 맥도넬더글러스에서 자사의 DC-8의 후속기종으로 개발한 삼발 광동체 항공기이다. 미국 연방 항공국의 ETOPS 규정에 따라 삼발기로 개발되었으며, 에어버스의 A300, 록히드 마틴의 L-1011, 그리고 보잉 747와 경쟁하였다. 1990년 동사의 맥도넬더글러스 MD-11의 기본으로 사용된 기종이나 설계 당시 화물칸 도어 등 기체 결함문제가 발견되었으나 묵살된 채 양산되었고, 사후 대책 역시 미흡해 많은 사고로 신뢰도가 급격히 하락해 1989년 조기 단종되었다.

사건 및 사고

• 1972년 6월 12일 아메리칸 항공 96편 여객기가 디트로이트 공항에서 이륙후 3600m에서 화물칸이 날아가게 되어 디트로이트로 회항하게 된다. 승객 1명이 얼굴에 부상을 입은 것 외에는 사망자나 부상자가 없었다. 이 항공기는 5번째로 생산된 DC-10 항공기이기도 하다. 만약 맥도널 더글라스가 이 사고를 보고 화물칸 도어를 시정하였으면 TK981편의 사고를 막을 수도 있었다.

• 1974년 3월 3일 터키항공 TK981편 여객기가 오를리 공항을 이륙한 후 파리 근교에 추락, 346명 사망.

• 1978년 3월 1일 미국 콘티넨탈 항공 CO603편 여객기가 이륙직후 폭발, 2명 사망.

• 1979년 5월 25일 미국 아메리칸항공 AA191편 여객기가 엔진 고장으로 시카고 오헤어 공항 이륙직후 추락, 273명 사망.

• 1979년 11월 28일 에어뉴질랜드 NZ 901편 여객기가 남극 관광비행 도중 추락, 257명 사망.

• 1989년 7월 19일 유나이티드 항공 UA 232편 여객기가 미국 수시티 추락, 111명 사망.

• 1989년 7월 27일 대한항공 KE 803편 여객기가 리비아 트리폴리에 착륙하던 도중 추락, 72명 사망, 70명 부상.

• 1996년 6월 13일 가루다 인도네시아 항공 GA 865편 여객기가 후쿠오카 공항을 이륙한 직후 추락, 100여명 사상.