맥도넬더글러스 DC-10

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DC-10
FedEx 912.jpg
페덱스 익스프레스의 MD-10-10
종류 대형 제트 여객기
첫 비행 1970년 8월 29일
현황 사용중
주요 사용자 페덱스 익스프레스
옴니 에어 인터내셔널
아로우 에어
월드 에어웨이즈
생산 시기 1968년 ~ 1988년
생산 대수 DC-10: 386
KC-10: 60
개발 원형 더글러스 DC-8
파생형 KC-10 익스텐더
맥도넬더글러스 MD-11

맥도넬 더글러스 DC-10(McDonnell Douglas DC-10) 혹은 DC-10미국 맥도넬 더글러스에서 자사의 DC-8의 후속기종으로 개발한 삼발 광동체 항공기이다. 미국 연방 항공국ETOPS 규정에 따라 삼발기로 개발되었으며, 에어버스A300, 록히드 마틴L-1011, 그리고 보잉 747와 경쟁하였다. 1990년 동사의 맥도넬더글러스 MD-11의 기본으로 사용된 기종이나 설계 당시 화물칸 도어 등 기체 결함문제가 발견되었으나 묵살된 채 양산되었고, 사후 대책 역시 미흡해 많은 사고로 신뢰도가 급격히 하락해 1989년 조기 단종되었다.

사건 및 사고[편집]

  • 1972년 6월 12일 아메리칸 항공 96편 여객기가 디트로이트 공항에서 이륙후 3600m에서 화물칸이 날아가게 되어 디트로이트로 회항하게 된다. 승객 1명이 얼굴에 부상을 입은 것 외에는 사망자나 부상자가 없었다. 이 항공기는 5번째로 생산된 DC-10 항공기이기도 하다. 만약 맥도넬 더글러스가 이 사고를 보고 화물칸 도어를 시정하였으면 TK981편의 사고를 막을 수도 있었다.

바깥 고리[편집]