맥도넬더글러스 DC-10
위키백과 ― 우리 모두의 백과사전.
| FedEx Express MD-10-10 | |
| 형식 | 대형 제트 여객기 |
| 생산자 | 맥도넬 더글러스 |
| 처녀비행 | 1970년 8월 29일 |
| 현황 | 사용중 |
| 주 사용자 | FedEx Express Omni Air International Arrow Air World Airways |
| 생산기간 | 1968년-1988년 |
| 생산대수 | DC-10: 386 KC-10: 60 |
| 파생형 | KC-10 익스텐더 MD-11 |
가나 항공(Ghana Airways)의 DC-10
맥도넬 더글러스 DC-10, 혹은 DC-10은 미국 맥도넬 더글러스사에서 자사의 DC-8의 후속기종으로써 개발한 삼발 광동체기이다. 미국 연방 항공국의 ETOPS 규정에 따라 삼발기로 개발되었으며, 에어버스의 A300, 록히드 마틴의 L-1011, 그리고 보잉의 B747와 경쟁하였다. 1990년 동사의 MD-11의 기본으로 사용된 기종이다. 이 기체는 많은 사고로 인하여 신뢰성이 낮으나 몇 사고만 빼면 다 항공사와 조종사의 잘못으로 일어났으며 사실 사고율은 MD-11이 더 높았다.
목차 |
[편집] 역사
[편집] 특징
[편집] 세부 기종
McDonnell Douglas DC-10-10
McDonnell Douglas DC-10-15
McDonnell Douglas DC-10-30
McDonnell Douglas DC-10-40
[편집] 주요 사건·사고
|
|
|
|---|---|
| 더글러스 | DC-1 · DC-2 · DC-3 · DC-4 · DC-4E · DC-5 · DC-6 · DC-7 · DC-8 |
| 맥도넬 더글러스 | DC-9 · DC-10 · MD-11 · MD-81/82/83/87/88 · MD-90 |
| 개발이 취소된 모델 | MD-12 · MD-94X |
![]() |
이 글은 항공에 관한 토막글입니다. 서로의 지식을 모아 알차게 문서를 완성해 갑시다. |


