맥도넬더글러스 DC-10
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FedEx Express MD-10-10 |
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| 종류 | 대형 제트 여객기 |
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| 제작사 | 맥도넬 더글러스 |
| 첫 비행 | 1970년 8월 29일 |
| 현황 | 사용중 |
| 주요 사용자 | FedEx Express Omni Air International Arrow Air World Airways |
| 생산 시기 | 1968년-1988년 |
| 생산 대수 | DC-10: 386 KC-10: 60 |
| 파생형 | KC-10 익스텐더 MD-11 |
가나 항공(Ghana Airways)의 DC-10
맥도넬 더글러스 DC-10(McDonnell Douglas DC-10) 혹은 DC-10은 미국 맥도넬 더글러스사에서 자사의 DC-8의 후속기종으로써 개발한 삼발 광동체기이다. 미국 연방 항공국의 ETOPS 규정에 따라 삼발기로 개발되었으며, 에어버스의 A300, 록히드 마틴의 L-1011, 그리고 보잉의 B747와 경쟁하였다. 1990년 동사의 MD-11의 기본으로 사용된 기종이다. 1989년 조기 단종되었다.
목차 |
[편집] 역사
[편집] 특징
- 이 기체는 설계 당시 화물칸 도어 등 기체 결함문제가 발견되었으나 묵살된 채 양산되었고, 사후 대책 역시 미흡해 많은 사고로 신뢰도가 급격히 하락해 조기 단종되었다.
[편집] 세부 기종
- McDonnell Douglas DC-10-10
- McDonnell Douglas DC-10-15
- McDonnell Douglas DC-10-30
- McDonnell Douglas DC-10-40
[편집] 주요 사건·사고
- 1972년 6월 12일 아메리칸 항공 AA96편 여객기가 디트로이트 공항에서 이륙후 3600m에서 화물칸이 날아가게 되어 디트로이트로 회항하게 된다. 승객 1명이 얼굴에 부상을 입은 것 외에는 사망자나 부상자가 없었다. 이 항공기는 5번째로 생산된 DC-10 항공기이기도 하다. 만약 맥도널 더글라스가 이 사고를 보고 화물칸 도어를 시정하였으면 TK981편의 사고를 막을 수도 있었다.
- 1996년 6월 13일 가루다 인도네시아 항공 GA 865편 여객기가 후쿠오카 공항을 이륙한 직후 추락, 100여명 사상.
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맥도넬더글러스 |
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| 더글러스 | |
| 맥도넬 더글러스 | |
| 개발이 취소된 모델 | |
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