스위스 항공

스위스 항공
	스위스 항공의 보잉 747-300
창립일	1931년 3월 26일
운항중단일	2002년 3월 31일
허브 공항	바젤 뮐루즈 프라이부르크 공항; 취리히 공항; 제네바 국제공항;
동맹체	쿠오리 플라이어
보유 항공기	76
취항지 수	157
본사	스위스 클로텐 취리히 공항
핵심 인물	Mario Corti (CEO)
모기업	SAirGroup
웹사이트	http://www.swissair.com/

2002년에 설립한 스위스의 항공사에 대해서는 스위스 국제항공 문서를 참조하십시오.

스위스 항공(영어: Swissair)은 1931년에 설립되어 2001년에 도산된 스위스의 항공사로 허브 공항은 바젤 뮐루즈 프라이부르크 공항, 취리히 공항, 제네바 국제공항으로 스위스의 최대의 항공사이자 최초로 항공 동맹인 쿠오리 플라이어를 결성한 항공사 중 하나이기도 했다. 또한 스위스의 대표적 국적기 중 하나로 일컬어지기도 했으며 여러 개의 자회사를 거두었다.

역사 [편집]

1931년 스위스의 항공 회사 벨에어와 에이디 아스타 에어로가 합병해 설립되었다. 1945년 국영 항공사가 되었다. 1990년대 후반에 크로스 에어와 바루 에어를 설립하고 호텔 사업을 시작하는 등 스위스 항공 그룹을 설립했다. 사베나 항공과 함께 항공 동맹인 쿠오리 플라이어를 창립을 했으며 AOM 프랑스 항공, LOT 폴란드 항공, TAP 포르투갈등 유럽 항공사에 지분을 인수해 공사에도 지분 참여해 전성기를 이루게 되었다

그러나 1990년대 말부터 자회사인 AOM 프랑스 항공과 사베나 항공의 실적이 급속히 악화되면서 경영에 악영향을 미치기 시작했다. 1998년에 스위스 항공 111편 추락 사고를 계기로 회사의 적자를 심해지기 시작했다. 한편 네슬레를 비롯해 여러 경영자를 초빙해 구조 조정을 시도 했으나 성과를 내지 못하고 2001년에 9·11 테러로 수요가 침체 되면서 자회사인 사베나 항공이 실적 악화로 인해 도산되고 스위스 항공도 사베나과 공멸되는 형태로 2002년에 파산했다.

자회사인 크로스 에어도 2002년에 스위스 항공과 합병이 되었으며 스위스 정부의 도움으로 2002년과 2005년에 스위스 국제항공과 스위스 유럽항공이 설립되어 운영되고 있다.

또한 중화민국에 다른 항공사와 마찬가지로 스위스 아시아 항공(영어: Swissair asia)으로 설립했다. 일반적인 수직 꼬리는 스위스 국기를 표현한 것으로 스위스를 나타낸 한자가 별도로 그려져 있었다.

보유 기종 [편집]

**스위스 항공의 보유 기종**
기종	대수	주문	승객				비고
기종	대수	주문	F	C	Y	합계	비고
에어버스 A319-100	9	0	0	75	35	110
에어버스 A320-200	20	0	0	72	62	134
에어버스 A321-200	12	0	0	76	94	170
에어버스 A330-200	16	0	12	42	142	196
에어버스 A340-600	0	9	TBA				주문은 했으나 모두 취소
맥도넬더글러스 MD-11	19	0	12	49	180	241	20대 운용 했으나 1대는 스위스 항공 111편 추락 사고로 완파
합계	76	9