KC-10 익스텐더
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| 종류 | 공중 급유 |
|---|---|
| 제작사 | 맥도넬 더글라스 |
| 도입 시기 | 1981년 |
| 현황 | 사용중 |
| 주요 사용자 | 미국 공군 네덜란드 공군 (KDC-10) |
| 생산 시기 | KC-10: 1979년-1987년 |
| 생산 대수 | KC-10: 60대 KDC-10: 4대 |
| 단가 | KC-10: 8840만 달러(1998년 기준) |
| 개발 원형 | DC-10 |
The KC-10 익스텐더 DC-10 여객기를 개조해 만든 미국 공군의 공중급유기다. 맥도넬 더글라스의 수송기가 미국 공군에 채택된 2번째 사례이다. 최초 사례는 C-9이다.
최대이륙중량 267톤인 KC-10는 KC-135(146톤), 일본 항공자위대의 보잉 KC-767(186톤) 보다는 대형이며, 유럽산 에어버스 A330 MRTT(233톤)과 동급이다.
목차 |
사용국가 [편집]
더보기 [편집]
주석 [편집]
- Steffen, Arthur A C. McDonnell Douglas DC-10 and KC-10 Extender, Aerofax, 1998. ISBN 1-85780-051-6.
바깥 고리 [편집]
| 위키미디어 공용에 관련 미디어 자료가 있습니다. |
- KC-10 page on Boeing.com
- USAF KC-10 fact sheet
- KC-10 web site
- KC-10 Extender page on GlobalAircraft.org
- KC-10 fact sheet on theAviationZone.com
- KDC-10 in the Dutch Air Force
- KC-10 CLS Competition
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