델타 항공

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델타 항공
Delta logo.svg
NWA 757-351 N587NW.JPG
델타 항공의 보잉 757-300
IATA
DL
ICAO
DAL
항공사 콜사인
DELTA
창립일 1924년 (허프 댈런드 더스터스)
운항개시일 1929년 6월 17일
허브 공항
동맹체 스카이팀
상용고객
우대제도
Skymiles
VIP 라운지 델타 스카이 클럽
보유 항공기 738
취항지 수 247
본사 미국 미국 조지아 주 애틀랜타
핵심 인물
  • Richard Anderson (CEO)
  • Edward Bastian (CEO)
자회사
  • Aero Assurance Ltd.
  • Cardinal Insurance Company (Cayman) Ltd.
  • Comair, Inc.
  • Comair Holdings, LLC
  • Comair Services, Inc.
  • Crown Rooms, Inc.
  • DAL Global Services, LLC
  • DAL Moscow, Inc.
  • Delta Air Lines, Inc. and Pan American World Airways,Inc.
    Unterstutzungskasse GMBH
  • Delta Air Lines Dublin Limited
  • Delta Air Lines Private Limited
  • Delta Benefits Management, Inc.
  • Delta Loyalty Management Services, LLC
  • Delta Private Jets, Inc.
  • Epsilon Trading, LLC
  • Kappa Capital Management, LLC
  • MLT Inc.
  • Montana Enterprises, Inc.
  • New Sky, Ltd.
  • Northwest Aerospace Training Corporation
  • Regional Elite Airline Serices, LLC
  • Segrave Aviation, Inc.
  • Tomisato Shoji Kabushiki Kaisha
웹사이트 http://www.delta.com

델타 항공(영어: Delta Air Lines)은 미국항공사이다. 이 회사는 조지아 주 애틀란타에 본사를 두고 있으며, 총 여객 운송수, 보유 항공기수, 연간 매출액을 기준으로 세계 최대의 항공사로 꼽힌다.[1] 남극 대륙을 제외한 세계 모든 대륙에 항공편을 운영하고 있으며 그 수는 88개국 247개 도시에 달한다. 그리고 애틀랜타에서 요하네스버그간 노선은 미국 항공사 중 제일 긴 직항편을 운영하고 있다.[2] 이 회사의 경우 대한항공, 에어프랑스, 아에로멕시코와 함께 스카이팀의 창립 회원으로 허브 공항의 경우 일본 지바 현 나리타 시에 위치한 나리타 국제공항프랑스 파리파리 샤를 드 골 공항을 비롯해 네덜란드 암스테르담스히폴 국제공항이 있으며 그 밖에 미국솔트레이크시티 국제공항, 신시내티 노던켄터키 국제공항, 하츠필드 잭슨 애틀랜타 국제공항, 존 F. 케네디 국제공항, 라가디아 공항, 디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항, 미니애폴리스 세인트폴 국제공항, 멤피스 국제공항이 있다.

역사[편집]

초창기[편집]

1924년 뉴욕 시에서 허프 댈런드 더스터스란 농약 살포를 전문으로 하는 항공사로 설립되었다. 1928년 루이지애나의 기업인에게 매각되어 델타에어 서비스(영어: Delta Air Service)라는 회사가 되었다. 1929년에 여객수송을 시작하였고 1930년 12월 델타 에어(영어: Delta Air Corporation)라는 법인으로 다시 설립해 남부에서 가장 빠르게 성장하는 도시인 애틀랜타에 취항 했으며 서쪽과 동시에 동쪽인 텍사스 주로 확장하게 되었다.

1934년 이후 미국 남부 지방의 여객 및 화물을 미국의 각 도시와 해외로 운송하게 되었다. 1941년에 본사를 애틀랜타로 이전했고 1945년 현재의 명칭으로 변경했고 그와 동시에 새로운 장비를 구입하고 새로운 노선을 취항하기 시작했다. 1948년더글러스 DC-6 기종을 도입했다.

합병 및 전성기[편집]

1953년미시시피 강 유역을 거쳐 카리브해까지 항로를 개척한 시카고 앤드 서던 항공(영어: Chicago and Southern Air Lines, Inc.:C&S)과 합병했다. 1960년대에 비행기가 교체 되었고 1972년뉴욕보스턴의 항로를 비롯하여 북동 지역에 취항하였던 노스이스트 항공(영어: Northeast Airlines, Inc.)과 합병하였다. 1960년더글러스 DC-8 기종을 도입했다. 1970년 델타 항공은 5대의 보잉 747-100 기종을 도입해 장거리 노선에 취항을 했다.

첫 취항 당시 로스앤젤레스 댈러스 - 애틀랜타에 취항을 했으며 국제선 노선의 경우 런던 히드로 공항에 취항했다. 그러나 1970년대초 경제 침체로 인해 보잉 747-100 기종을 도입한지 6년 만인 1976년에 조기 퇴역한 대신 록히드 L-1011 기종을 도입했다. 1978년 애틀랜타에서 런던간 국제선 운항을 시작한데 이어 1979년노스웨스트 항공(영어: Northwest Airlines)을 인수해 자회사가 되었다. 같은 해 프랑크푸르트간 국제선 노선이 신설되었다. 1981년에 최초의 상용 고객 우대 프로그램인 스카이마일스(영어: SkyMiles)를 시작했다.

1983년보잉 767-200 기종을 도입 했으며 1984년에 지역 항공사 브랜드인 델타 커넥션을 설립했다. 1987년캘리포니아 주미국 서해안 지역에 많은 항로를 가지고 있던 웨스턴 항공(영어: Western Air Lines, Inc.)과 합병 했으며 같은 해 최초로 태평양 횡단 노선을 신설해 일본 도쿄에 취항했다. 1990년맥도넬더글러스 MD-11 기종을 도입 했으며 1991년에 도산된 팬아메리칸 월드 항공(영어: Pan American World Airways Inc.)의 일부를 소유하는 과정에서 유럽, 중동, 아시아 남부 등의 항로를 취득하였다. 1999년보잉 777 기종을 도입해 라틴아메리카와 논스톱 항공편에 취항을 하기 시작했다. 2000년에어프랑스, 아에로멕시코, 대한항공과 함께 항공 동맹스카이팀을 창립했다.

파산 및 US 에어웨이즈 합병 실패[편집]

2005년 유가 상승에 따른 연료비 증가로 수익이 악화와 동시에 허리케인 카트리나에 의해 회사의 지반인 미국 남부 지역이 피해를 받음과 동시에 경영난에 빠지게 되었다. 같은 해 노스웨스트 항공과 연방 도산법 제11장 적용해 뉴욕 연방에 파산 신청을 했으나 2007년 5월에 정식으로 연방 파산법 11장에서 벗어나게 되었다. 그와 동시에 새로운 도장과 로고를 발표했으며 이에 앞서 뉴욕 증권 거래소에 재상장을 했다. 당시 9·11 테러로 인해 경영난을 겪고 있던 2006년 11월US 에어웨이스가 인수 합병을 제안했다.[3] 그러나 사측에서 두 차례나 협상을 거부해 2007년 1월에 합병안이 철회했다. 이후 US 에어웨이스2014년아메리칸 항공과 합병하게 된다.

현대 역사[편집]

자회사인 노스웨스트 항공의 경영난으로 인해 미국 3위 항공 업체인 델타 항공과 5위 업체인 노스웨스트 항공2008년 4월 14일 노스웨스트 항공 주식을 1.25주의 델타 항공 주식과 교환하는 방식의 합병안을 발표했다. 총 교환규모는 31억 달러 수준으로 합병사명은 델타 항공으로 하고 본사는 델타 항공의 본거지인 조지아 주 애틀랜타에 두며 리처드 앤더슨 회장(CEO)이 합병사의 경영을 맡고 있다. 2009년오스트레일리아에 취항을 했으며 같은 해 12월미국 연방 항공국에 의해 최종 승인되고 노스웨스트 항공의 자체 예약은 중단되었다.[4]

그러나 예약 시스템이 완전히 통합되기 전까지 구 노스웨스트 항공IATAICAO 코드는 한동안 사용되었다.

2010년 1월 미국 항공업계 6위 항공사인 노스웨스트 항공를 합병해 세계 최대의 글로벌 항공사가 되었고 같은 해 6월인천국제공항에서 디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티 공항간 직항편을 취항했다. 2011년브라질의 항공사인 GOL 항공의 일부 지분을 인수했다.[5] 2012년 1월 기준으로 유럽발 금융 위기로 인해 현재 경영난을 겪고 있는 AMR 코퍼레이션US 에어웨이즈, TPG 캐피탈, 국제항공 그룹[6]과 함께 인수 및 합병하는 안이 검토되었다.[7]

2012년 6월GOL 항공의 추가로 지분을 인수하는 방안이 검토되고 있으며[8] 같은 해 12월영국저가 항공사버진 애틀랜틱 항공의 지분은 싱가포르 항공으로부터 인수했다.[9]

최근들어 미국에 거주하고 있는 한국인들 사이에 기내식에 한식을 추가할 것을 요구하고 있다.[10]

운항 노선[편집]

  • 2012년 1월 현재 델타 항공은 다음과 같은 노선을 취항하고 있다.

코드쉐어 협정[편집]

  • 델타 항공은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어 협정을 맺고 있다. 또한 스카이팀 회원사와 코드쉐어가 가능하다.[11]

허브 공항 통계[편집]

  • 2014년 2월 기준으로 델타 항공의 허브 공항 통계는 다음과 같다.[14]
순위 공항 데일리 운항편[14] 목적지[14]
1 애틀랜타 (ATL) 960 216
2 디트로이트 (DTW) 450 132
3 미니애폴리스(세인트폴) (MSP) 410 136
4 뉴욕 (LGA) 268 63
5 솔트레이크시티 (SLC) 243 86
6 뉴욕 (JFK) 143 78
7 신티내티(노던캔터키) (CVG) 101 42
8 파리 (CDG) 24 19
9 암스테르담 (AMS) 23 20
10 도쿄 (NRT) 22 19

보유 기종[편집]

현재 사용하는 기종[편집]

델타 항공의 보유 기종
기종 대수 주문 옵션 승객 비고
F C Y 합계
에어버스 A319-100 57 0 12 0 18 96 126 향후 내부 개조 예정[16]
7대는 VIP 전세편 운항
구. 노스웨스트 항공 소속 항공기
에어버스 A320-200 69 0 12 0 18 120 150 향후 내부 개조 예정[16]
구. 노스웨스트 항공 소속 항공기
에어버스 A321-200 0 30[17] 20 0 22 148 190 2016년부터 순차별로 도입 예정
에어버스 A330-200 11 0 0 32 30 177 239 향후 내부 개조 예정[18]
구. 노스웨스트 항공 소속 항공기
34 32 168 234
에어버스 A330-300 21 10[17][19] 0 34 32 232 298 향후 내부 개조 예정[18]
2015년부터 추가 도입 예정
일부는 구. 노스웨스트 항공 소속 항공기
34 32 227 293
보잉 717-200 45 43 12 0 15 83 110 2015년까지 순차별로 도입 예정
구. 에어트랜 소속 항공기
보잉 737-700 10 0 12 0 18 94 124
보잉 737-800 73 0 16 0 18 126 160 향후 내부 개조 예정[16]
보잉 737-900ER 16 84 20 0 21 139 180 2018년에 추가 도입 예정[20]
보잉 757-200, 보잉 767-300, 에어버스 A320-200 대체 비행기
보잉 747-400 16 0 0 48 42 286 376 구. 노스웨스트 항공 소속 항공기
보잉 757-200 137 0 22 0 18 141 181 보잉 757-200 최대 운영
향후 일부 기종 퇴역 예정
향후 내부 개조 예정[16]
8대는 윙렛 장착[21]
일부는 구. 노스웨스트 항공 소속 항공기
19 182
21 132 175
24 135 174
26 26 132 184
0 16 11 147 174 향후 좌석 교체 예정[22]
보잉 757-300 16 0 24 0 23 177 224 향후 내부 개조 예정[23]
전 기종 윙렛 장착[24]
25 185 234
보잉 767-300 16 0 30 0 28 203 261
보잉 767-300ER 58 0 0 26 29 171 226 보잉 767-300ER 최대 운영
51대는 윙렛 장착[25]
36 143 208
32 211
보잉 767-400ER 21 0 0 40 28 178 246 보잉 767-400ER 최대 운영
보잉 777-200ER 8 0 0 45 36 188 269
보잉 777-200LR 10 0
보잉 787-8 0 18 TBA 2020년에 도입 예정
맥도넬더글러스 MD-88 117 0 16 0 15 118 149 2016년부터 조종석 고급화 예정[26]
맥도넬더글러스 MD-90-30 65 0 16 0 15 129 160 맥도넬더글러스 MD-90 최대 운영
2016년부터 조종석 고급화 예정[26]
합계 763 180

퇴역 기종[편집]

델타 항공의 퇴역 기종
기종 대수 비고
에어버스 A310-200 7 구. 팬아메리칸 월드 항공 소속 비행기
에어버스 A310-300 18 구. 팬아메리칸 월드 항공 소속 비행기
보잉 727-100 7
보잉 727-200 120
보잉 737-200 45
보잉 737-300 30
보잉 747-100 5 1970년대 오일 쇼크로 인해 조기퇴역.
록히드 L-1011 트라이스타로 대체
보잉 767-200ER 75
더글러스 DC-3 6
더글러스 DC-4 3
더글러스 DC-6 4
더글러스 DC-7B 9
더글러스 DC-8-51 20
더글러스 DC-8-61 32
더글러스 DC-8-71 25
록히드 L-1011 트라이스타 73 1대는 사고로 파괴
맥도넬더글러스 DC-10 7
맥도넬더글러스 MD-11 64

사건 및 사고[편집]

자회사[편집]

델타 프레벳 제트[편집]

  • 델타 프레벳 제트(영어: Delta Private Jets)는 델타 항공의 자회사로 비법인에 본사를 두고 있으며 제트 항공기와 헬리콥터 전세 서비스를 제공하고 있다. 설립 초기 컴에어 익스프레스(영어: Comair Express)로 설립 했으나 2010년에 델타 항공에 인수되면서 현재의 사명으로 변경되었다.

델타 커넥션[편집]

  • 델타 커넥션(영어: Delta Connection)은 델타 항공과 환승을 위해 8개의 지역 항공사가 운항하고 있는 명칭 상표로 이 항공사는 델타 항공 편명으로 델타 항공의 허브 공항과 지방 공항의 노선을 소형 항공기로 운항하고 있다.

델타 셔틀[편집]

GOL 항공[편집]

델타 익스프레스[편집]

송에어[편집]

델타 커넥션의 봄바디어 CRJ100 구도색
델타 익스프레스의 보잉 737-200 구도색
송에어의 보잉 757-200

사진[편집]

주석[편집]

  1. Delta: FAA Grants Single Operating Certificate With Northwest
  2. http://www.redorbit.com/news/business/1514726/delta_adds_firstever_nonstop_service_between_atlanta_and_mumbai_india/index.html Delta Adds First-Ever Nonstop Service Between Atlanta and Mumbai, India
  3. Building a better airline
  4. "굿 바이! 노스웨스트항공 브랜드", 《머니투데이》, 2010년 1월 4일 작성. 2010년 1월 4일 확인.
  5. 美델타, 브라질 2위 항공사 지분 3% 인수
  6. http://www.bloomberg.com/news/2012-03-25/british-airways-may-buy-stake-in-american-airlines-times-says.html
  7. 아메리칸항공 합병계획 검토
  8. 美 델타, 브라질 2위 항공사 지분 20% 인수 추진
  9. "美 델타항공, 英 버진항공 지분 49% 인수", 《연합뉴스》, 2012년 12월 11일 작성. 2012년 12월 24일 확인.
  10. “델타 항공 기내식에 한식 넣어라”
  11. About Air France Code-share agreements. Air France. 17 November 2007에 보존된 문서. 31 May 2009에 확인.
  12. http://atwonline.com/airports-routes/news/airline-routes-0813
  13. http://news.delta.com/index.php?s=43&item=1260
  14. Stats and Facts.
  15. Delta Air Lines Fleet
  16. Delta to Improve Passenger Comfort on 225 Domestic Narrowbody Aircraft-Jan 8,2014. News.delta.com (Jan 8, 2014). 2014년 1월 25일에 확인.
  17. 4 September 2013. Delta Announces Order for 40 Airbus Aircraft. news.delta.com. 2013년 9월 4일에 확인.
  18. DL A300 Mods-Civil Aviation forum. DL A330 Mods. Airliners.net. 2014년 1월 17일에 확인.
  19. 델타항공 6조원 들여 2개 기종 40대 구매 (스포츠조선, 2013년 9월 5일)
  20. Delta Air Lines takes delivery of its first Boeing 737-900 ER
  21. Delta Airlines Ordered Boeing 757-200 Winglets July 10, 2013. aviationpartnersboeing.com (July 21, 2013). 2013년 7월 21일에 확인.
  22. Delta Air Lines to Offer Full Flat-bed in BusinessElite on Transcontinental Flights - Nov 5, 2012. News.delta.com (Nov 5, 2012). 2013년 1월 27일에 확인.
  23. Delta Aircraft Experience Update B757-300. Milepoint (October 15, 2012). 2014년 1월 23일에 확인.
  24. Delta Airlines Ordered Boeing 757-300 Winglets July 10, 2013. aviationpartnersboeing.com (July 21, 2013). 2013년 7월 21일에 확인.
  25. Delta Airlines Ordered Boeing 767-300ER Winglets July 10, 2013. aviationpartnersboeing.com (July 21, 2013). 2013년 7월 21일에 확인.
  26. Delta to Upgrade MD-88 and MD-90 Fleet With Enhanced Navigation and Flight Management Systems. delta.com (April 3, 2013). November 24, 2013에 확인.

바깥 고리[편집]