케냐 항공
| 케냐 항공의 보잉 777-200ER | ||||
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| 창립일 | 1977년 1월 22일 | |||
|---|---|---|---|---|
| 운항개시일 | 1977년 2월 4일 | |||
| 허브 공항 | 조모 케냐타 국제공항 | |||
| 제2 허브 공항 | 모이 국제공항 | |||
| 동맹체 | 스카이팀 | |||
| 상용고객 우대제도 |
Flying Blue | |||
| VIP 라운지 | Simba Lounge | |||
| 보유 항공기 | 41 | |||
| 취항지 수 | 56 | |||
| 슬로건 | The Pride of Africa | |||
| 본사 | ||||
| 핵심 인물 | Titus Naikuni (CEO) | |||
| 모기업 | ||||
| 웹사이트 | http://www.kenya-airways.com | |||
케냐 항공(영어: Kenya Airways)은 케냐 최대의 항공사로 스카이팀의 정회원에 소속 되어있다. 조모 케냐타 국제공항을 허브 공항으로 삼고 있으며 몸바사의 모이 국제공항이 주요 취항지로 사용되고 있다. 이 외에도 아프리카와 유럽, 인도 반도를 대상으로 항공편을 운영하고 있다.
목차 |
역사 [편집]
1977년 영국의 식민지이며 동아프리카 3국의 지역협력 기구였던 동아프리카 공동체가 해산되고 뒤이어 동아프리카 항공(영어: East African Airways)이 파산한 후 설립되었다. 완전 국가 소유였다가 1996년 4월 민영화가 되면서 아프리카의 항공사들 가운데 가장 성공적이고 안정적인 길을 걸었다. 2004년 케냐항공 카고(영어: Kenya Airways Cargo)와 국내선 운항 항공사인 플라밍고 항공(영어: Flamingo Airlines)을 재설립했다. 같은 해 보잉 737-700, 보잉 767-300ER 기종을 도입했다. 2005년 7년 동안 5번째로 올해의 아프리카 항공으로 선정되었다. 2006년 이용객 수가 260만 명으로 집계되었다. 2007년 9월 4일 세계 제 2의 항공 동맹이자 대한항공, 델타 항공, 아에로멕시코, 에어프랑스가 주도하고 있는 스카이팀에 가입했다. 2010년에 민간 수송기 업체를 인수하여 물류수송 서비스를 강화하기 시작했다.
운항 노선 [편집]
코드쉐어 협정 [편집]
- ★ 표시는 스카이팀 회원사에 해당된다.
보유 기종 [편집]
| 기종 | 대수 | 주문 | 옵션 | 승객 | 비고 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | 합계 | |||||
| 보잉 737-300 | 5 | 0 | 0 | 16 | 100 | 116 | |
| 보잉 737-700 | 4 | 0 | 0 | 16 | 100 | 116 | |
| 보잉 737-800 | 5 | 0 | 0 | 16 | 129 | 145 | |
| 보잉 767-300ER | 6 | 0 | 0 | 20 | 196 | 216 | |
| 보잉 777-200ER | 4 | 0 | 0 | 28 | 294 | 322 | |
| 보잉 777-300ER | 0 | 3 | 0 |
|
|||
| 보잉 787-8 | 0 | 9 | 4 |
|
|
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| ERJ-170 | 5 | 0 | 0 | 8 | 64 | 72 | |
| ERJ-190 | 10 | 5 | 0 | 12 | 84 | 96 | |
| 케냐 항공 카고의 보유 기종 | |||||||
| 보잉 737-300SF | 1 | 0 | 0 |
|
|||
| 보잉 747-400BCF | 1 | 0 | 0 |
|
마르틴 에어 운항 | ||
| 합계 | 41 | 18 | 4 | ||||
사건 및 사고 [편집]
- 2000년 1월 30일, 아비장 ~ 라고스 ~ 나이로비행 케냐 항공 431편 에어버스 A310-300 항공기가 아비장 공항을 이륙 직후 공항 동쪽 2Km의 대서양에 추락했다. 이 사고로 탑승하고 있던 승객과 승무원을 포함한 169명이 사망하고 승객 10명만 생존했다.
- 2007년 5월 5일, 아비장 ~ 두알라 ~ 나이로비행 케냐 항공 507편 보잉 737-800 항공기가 이륙 도중에 두알라 국제공항 남동쪽 약 5.5km 떨어진 카메룬 남부 열대 우림 습지대에 추락했다. 이 사고로 탑승하고 있던 승객과 승무원을 포함한합계 114명 전원이 사망했다.
주석 [편집]
- ↑ http://www.kenya-airways.com/Home/Corporate_Information/Partners_and_Alliances/Codeshare/
- ↑ http://www.webcitation.org/675hFnwh8
- ↑ http://www.kenya-airways.com/Home/Corporate_Information/Partners_and_Alliances/Partners/
- ↑ http://www.webcitation.org/675h5xmev
- ↑ http://www.airfleets.net/ageflotte/Kenya%20Airways.htm
- ↑ http://www.aerotransport.org/php/go.php
- ↑ http://www.webcitation.org/68jRUtIIx
- ↑ Kenya Airways fleet list at planespotters.net
- ↑ http://atwonline.com/aircraft-engines-components/news/kenya-signs-ge-engines-787s-0402
- ↑ http://www.webcitation.org/67kaKF7m7
사진 [편집]
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케냐 항공의 보잉 737-300
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케냐 항공의 보잉 737-700 구도색
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케냐 항공의 보잉 737-800
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케냐 항공의 보잉 767-300ER
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케냐 항공의 보잉 767-300ER
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케냐 항공의 보잉 777-200ER
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케냐 항공의 ERJ-170
바깥 고리 [편집]
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