에어 유로파
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| 에어 유로파의 엠브라에르 E-195 | ||||
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| 창립일 | 1986년 | |||
|---|---|---|---|---|
| 허브 공항 | 마드리드 바라하스 국제공항 | |||
| 거점 도시 | ||||
| 동맹체 | 스카이팀 | |||
| 상용고객 우대제도 |
Flying Blue | |||
| 보유 항공기 | 43 | |||
| 취항지 수 | 44 | |||
| 본사 | ||||
| 핵심 인물 | Juan Jose Hidalgo (Chairman and CEO) | |||
| 모기업 | Globalia Corp. | |||
| 웹사이트 | http://www.aireuropa.com | |||
에어 유로파(영어: Air Europa)는 스페인의 항공사로 스카이팀의 회원으로 소속되어 있다. 북유럽과 서유럽, 카나리아 제도와 발레아레스 제도를 오가는 항공편을 운영하고 있다. 더불어 국내선과 함께 남아메리카, 북아메리카, 서인도 제도를 오가는 장거리 항공편도 운영하고 있다. 허브 공항의 경우 마드리드 바라하스 국제공항이 있다.
목차 |
역사 [편집]
1986년 브리티쉬 ILG(영어: British ILG), 에어 유로파 그룹(영어: Air Europe Group), 스페인 은행의 출자로 설립되었다. 보잉 737을 도입해 스페인과 지중해를 연결하는 항공편을 처음 개설했다. 1991년에 모회사의 ILG가 소멸하고 보잉 737로 운항을 시작했다. 1998년에 이베리아 반도의 권한을 획득 하면서 1990년대 후반에 보잉 737의 서비스를 한층 더 강화했다. 2007년에 스카이팀에 회원사로 가입해 2010년에 정회원이 되었다. 2012년 4월 13일 보잉 767-300ER 기종을 퇴역했다.
운항 노선 [편집]
보유 기종 [편집]
현재 사용하는 기종 [편집]
| 기종 | 대수 | 주문 | 승객 | 비고 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y | 합계 | ||||
| 에어버스 A330-200 | 10 | 1 | 18 24 |
275 | 299 | 1대 저장 |
| 보잉 737-800 | 19 | 33 | 12 | 168 | 180 | |
| 보잉 787-8 | 0 | 8 | TBA | |||
| 엠브라에르 E-195 | 11 | 0 | 12 | 110 | 122 | |
| 합계 | 40 | 42 | ||||
퇴역 기종[3] [편집]
| 기종 | 대수 | 도입 | 퇴역 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 에어버스 A340-200 | 1 | 2005년 | 2007년 | 퇴역 후 콘비아사 항공에 매각 |
| ATR 42 | 1 | 1996년 | 1997년 | |
| 보잉 737-300 | 18 | 1986년 | 2004년 | |
| 보잉 737-400 | 11 | 1994년 | 2006년 | |
| 보잉 737-600 | 3 | 2003년 | 2004년 | |
| 보잉 757-200 | 16 | 1987년 | 1998년 | 퇴역 후 2대는 제트투컴, SBA 항공에 매각 |
| 보잉 767-200 | 2 | 1996년 | 2001년 | |
| 보잉 767-300ER | 5 | 2000년 | 2012년 |
주석 [편집]
- ↑ Air Europa Official fleet page (in Spanish)
- ↑ Air Europe fleet list at planespotters.net
- ↑ Air Europa Fleets. Airfleets.net. 23 August 2012에 확인.
사진 [편집]
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에어 유로파의 에어버스 A330-200
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에어 유로파의 에어버스 A330-200
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에어 유로파의 보잉 737-800
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스카이팀 도장을 적용한 에어 유로파의 보잉 737-800
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에어 유로파의 엠브라에르 E-195
바깥 고리 [편집]
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