저가 항공사

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저가 항공사(低費用航空社, Low Cost Carrier;LCC)는 기내 서비스를 줄이거나 보유 항공기의 기종을 통일하여 유지관리비를 줄이는 등의 효율화와 비용절감을 통해 낮은 운임으로 운행하는 항공사이다.

이 개념은 미국에서 처음 고안되어 1990년대 초에 유럽으로 확산되었고, 현재는 저비용 항공사의 여객기들이 비행시간 3~4시간 이내의 단거리 노선을 중심으로 세계 전역에서 운항하고 있다.

명칭[편집]

저비용 항공사 라고 불리기도 하지만, 각 항공사가 사용하는 용어가 혼재되어 있고 포털 사이트에서 제공하는 관련 정보도 검색어에 따라 차이를 보이고 있다. 영문으로 표기 할 때에는 저가 항공사를 Low Cost Carrier(LCC)로 표기하며, ICAO나 IATA 등의 항공관련 기관에서 이 명칭을 주로 사용하고 있다.

대한민국[편집]

대한민국에는 21세기 초반에 저가 항공사의 개념이 도입되었다. 최초의 저가 항공사는 한성항공이다.

대한민국의 저가 항공사는 지방 공항과 지역을 기반으로 한 경우가 많다. 한성항공의 경우 충청도와 청주국제공항을 중심으로 하였다. 이후 등장한 제주항공은 제주와 제주국제공항을, 에어부산은 부산과 김해국제공항을 허브로 하고 있다.

이는 폐지된 항공사의 경우도 마찬가지인데 영남에어는 영남지역과 부산국제공항을, 코스타항공은 울산과 울산공항을 중심으로 운항하였다. 인천시의 경우 싱가포르를 기반으로 하는 타이거 항공과 힘을 모아 인천타이거항공을 설립하려 했으나, 무산되었다. 이에 인천은 진에어와 협정을 맺는 것으로 방향을 선회하였다.[1]


현재 운항중인 저가 항공사[편집]

폐지된 저가 항공사[편집]

일본과 중국[편집]

일본에는 Peach Aviation을 비롯, 일본항공콴타스 항공, 미쓰비시 상사의 합작으로 설립한 제트스타 재팬이 있으며, 중화인민공화국에는 스프링 항공, 준야오 항공 등이 가장 유명한 저가 항공사이다. 또한 홍콩에는 2008년에 파산된 오아시스 홍콩 항공이 있다.

기타 국가[편집]

함께 보기[편집]

주석[편집]

  1. 김국헌. "진에어, 인천시 기반 저가 항공사로 탈바꿈", 《이데일리》, 2008년 12월 30일 작성. 2009년 2월 6일 확인.

바깥 고리[편집]