플라이강원

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플라이강원
Fly Gangwon
IATA ICAO 항공사 콜사인
4V FGW GANGWON
창립일 2016년 4월 12일 (플라이양양)
운항개시일 2019년 11월 22일
허브 공항 양양국제공항
보유 항공기 1
취항지 수 7
본사 대한민국 강원특별자치도 양양군 양양읍 일출로 166-20
핵심 인물 주원석
웹사이트 http://www.flygangwon.com

플라이강원(영어: Fly Gangwon)은 대한민국저비용 항공사이며, 허브 공항양양국제공항을 사용하고 있다.

역사[편집]

초창기[편집]

2016년, 양양국제공항은 양양공항을 거점으로 하는 지역항공사 설립을 추진하였다.[1] 초창기 사명은 플라이양양으로 법인을 설립하여 항공운송면허를 취득을 추진하였다. 그러나 2017년, 항공운송면허 신청이 거부되어 재신청을 진행하였다.[2][3] 같은해, 강원도와 항공운송사업 활성화를 위한 업무 협약을 체결하였으며[4] 보잉 737-800 항공기 3대 임대도입에 대한 계약을 체결하였다.[5]

2018년, 플라이양양은 지역 이미지 제고를 위해 현재의 사명인 플라이강원으로 변경하였으며[6] 2019년, 항공운송면허를 취득 하여[7] 첫 항공기인 보잉 737-800를 도입하였다.[8] 이에 맞춰 첫 노선인 양양 - 제주 노선을 취항하였다.[9]

확장 및 위기[편집]

2019년, 플라이강원은 첫 국제선 노선인 타이베이를 취항하여 본격적인 운항을 시작하였다.[10] 플라이강원은 이후 타이중[11] 취항을 시작으로 국제선 운항을 확대하였다. 국제선 확대와 함께 플라이강원은 서울, 대구, 여수를 취항하여 국내선 노선망 확대도 진행하였다. 이에 맞춰 플라이강원은 광동체 항공기인 에어버스 A330-200를 도입하였다.[12]

그러나 코로나19 대유행과 재무구조 하락에 따라 플라이강원은 2023년부터 전 국제선과 국내선의 운항을 무기한 중단하였다.[13][14] 또한 임대료 체납으로 임대도입한 항공기들의 임대사 반납을 하였다.[15] 이후 경영난 타개를 위해 6월 16일, 기업회생절차를 시작[16] 경영권 매각 절차를 진행, 10월 공개입찰에 돌입한다.[17]

연혁[편집]

2010년대[편집]

2016년[편집]

2017년[편집]

2019년[편집]

2020년대[편집]

2020년[편집]

2021년[편집]

2022년[편집]

2023년[편집]

운항 노선[편집]

허브
취항 예정지
전세편 노선
단항 노선
도시 공항
IATA
공항
ICAO
공항 이름 주석 및 비고 운항 횟수
대한민국 서울/김포 GMP RKSS 김포 [23] 주 4회 운항, 양양국제공항
대한민국 대구 TAE RKTN 대구 [24] 주 4회 운항, 양양국제공항
대한민국 양양 YNY RKNY 양양 허브
대한민국 여수 RSU RKJY 여수 [25] 주 2회 운항, 양양국제공항
대한민국 제주 CJU RKPC 제주 [26] 일 3회 운항, 양양국제공항
일본 도쿄 NRT RJAA 나리타 [27] 주 4회 운항, 양양국제공항
중화민국 타이베이 TPE RCTP 타오위안 주 3회 운항, 양양국제공항
중화민국 가오슝 KHH RCKH 가오슝 [28]
중화민국 타이중 RMQ RCMQ 타이중 [28] 주 7회 운항, 양양국제공항
베트남 하노이 HAN VVNB 노이바이 [29] 주 2회 운항, 양양국제공항
베트남 호찌민 SGN VVTS 떤썬녓 [29] 주 3회 운항, 양양국제공항
필리핀 클라크 CRK RPLC 디오스다도 마카파갈 [30] 주 3회 운항, 양양국제공항

보유 기종[편집]

  • 2023년 5월 기준 플라이강원은 다음의 항공기를 보유하고 있으며 기체의 평균 기령은 약 10년이다.[31][32][33]
플라이강원의 보유 기종
기종 대수 주문 승객 비고
C Y 합계
보잉 737-800 0 0 0 189 189
화물 기종
에어버스 A330-200F 0 3 화물 2025년까지 순차적으로 도입 예정
합계 0 3


퇴역 기종[편집]

플라이강원의 퇴역 기종
기종 대수 도입 년도 퇴역 년도 비고
에어버스 A330-200 1 2022년 2023년 구. 가루다 인도네시아 항공 항공기
보잉 737-800 5 2019년 2023년 3대는 구. 노르웨이 에어 셔틀 항공기

각주[편집]

  1. “청주·양양공항, 대한민국 7·8번째 LCC 만든다”. 《이투데이》. 2016년 9월 27일. 
  2. “양양공항 첫 모기지 저가항공사 내년 8월 취항…활성화 기대”. 《연합뉴스》. 2016년 11월 25일. 
  3. “저비용 항공사 ‘플라이양양’ 국제항공 면허 재신청”. 《강원도민일보》. 2017년 3월 3일. 
  4. “강원도-플라이양양, 양양공항 모기지 항공운송사업 협력”. 《연합뉴스》. 2017년 3월 13일. 
  5. “플라이양양, B737-800 3대 임차 계약”. 《뉴스웨이이》. 2017년 5월 29일. 
  6. “플라이양양→플라이강원 사명 변경…지역 대표성 강조”. 《연합뉴스》. 2018년 3월 30일. 
  7. “플라이강원·에어로케이·에어프레미아, 항공운송면허 획득”. 《KBS》. 2019년 3월 5일. 
  8. “양양국제공항 띄울 항공기 플라이강원 1호기 오늘 인수”. 《KBS》. 2019년 3월 5일. 
  9. “‘플라이강원’ 22일 양양공항서 첫 취항”. 《동아일보》. 2019년 11월 6일. 
  10. “플라이강원 26일 양양~대만 타이베이 국제선 첫 비행”. 《강원일보》. 2019년 12월 21일. 
  11. “플라이강원, 내달 20일 양양-타이중 노선에 3호기 투입”. 《서울파이낸스》. 2020년 1월 30일. 
  12. “플라이강원, 중대형 광동체 항공기 A330-200기종 도입”. 《연합뉴스》. 2022년 11월 28일. 
  13. “플라이강원 모든 국제노선 운항중단…제주노선은 정상 운영”. 《강원도민일보》. 2023년 5월 4일. 
  14. “플라이강원, 내일부터 운항 중단…예약 승객 환불·보상”. 《KBS》. 2023년 5월 19일. 
  15. '유동성 위기' 플라이강원, 리스대금 연체로 정비 항공기 반납”. 《MBN》. 2023년 6월 9일. 
  16. “코로나로 경영난 ‘플라이강원’, 기업회생절차 밟는다”. 《동아일보》. 2023년 6월 16일. 
  17. “회생기업 플라이강원, 공개매각 전환...오는 10월 입찰”. 《매일경제》. 2023년 9월 17일. 
  18. 성혜미 (2017년 5월 29일). “플라이양양 여객기 3대 임차…6월 초 면허 재신청”. 《연합뉴스》. 2017년 8월 11일에 확인함. 
  19. “플라이강원 누적탑승객 20만명 돌파...내달 운영자금 200억원 확보”. 2021년 5월 13일. 2021년 5월 13일에 확인함. 
  20. 파이낸셜뉴스 (2021년 4월 23일). “플라이강원, 7월 '양양~김포 노선' 다시 뜬다”. 2021년 5월 13일에 확인함. 
  21. G1TV. “플라이강원 양양∼김포 운항 재개”. 2021년 7월 5일에 확인함. 
  22. G1TV. “플라이강원 양양~대구 노선 운항 재개”. 2021년 7월 8일에 확인함. 
  23. “플라이강원, 내달 양양∼김포 노선 신규 취항”. 2020년 6월 11일. 
  24. “투/플라이강원 양양~대구 8월 14일 신규 취항”. 2020년 7월 23일. 
  25. “플라이강원, 내달부터 양양~여수 노선 주4회 운항”. 2022년 1월 17일. 2022년 2월 4일에 확인함. 
  26. “플라이강원, 예약률 85%↑ 양양~제주 증편”. 2020년 11월 4일. 
  27. “양양국제공항, 첫 일본 노선 개설…플라이강원 주 4회 운항”. 2022년 10월 26일. 
  28. “New Korean budget airline to start flying to Taoyuan next month” (영어). 2019년 11월 20일. 
  29. “양양국제공항 플라이강원 베트남 하노이·호치민 13일부터 취항”. 2022년 10월 11일. 
  30. “Fly Gangwon moves Clark launch to late-Feb 2020”. 2020년 2월 3일. 
  31. “항공기 소개”. 
  32. “항공기 등록현황”. 
  33. “Fly Gangwon Fleet Details and History”.