홍콩 국제공항: 두 판 사이의 차이
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2018년 2월 13일 (화) 02:30 판
홍콩 첵랍콕 국제공항 赤鱲角機場 Hong Kong International Airport | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
IATA: HKG - ICAO: VHHH | ||||||
개요 | ||||||
공항종별 | 민간 | |||||
시간기준 | UTC+8 | |||||
운영시간 | 24시간 | |||||
운영기관 | Airport Authority Hong Kong | |||||
지역 | 홍콩 | |||||
위치 | 홍콩 첵랍콕 (츠례자오) 섬 | |||||
거점 항공사 | ||||||
해발고도 | 9 m / 28 ft | |||||
좌표 | 북위 22° 18′ 32″ 동경 113° 54′ 52″ / 북위 22.30889° 동경 113.91444° | |||||
웹사이트 | ||||||
지도 | ||||||
활주로 | ||||||
방향 | 면적(m*m) | ILS | 표면 | |||
길이 | 폭 | |||||
07R/25L | 3800 | 60 | YES | 아스팔트 | ||
07L/25R | 3800 | 60 | YES | 아스팔트 | ||
통계(2016) | ||||||
이용 여객 | 70,305,857 명 | |||||
운항 횟수 | 411,530 회 | |||||
처리 화물 | 4,615,241 톤 | |||||
ACI, ACI 미디어 자료 |
홍콩 국제공항(중국어: 香港國際機場, 병음: Xiānggǎng Guójì Jīchǎng, IATA: HKG, ICAO: VHHH)은 홍콩의 서부 해역 첵랍콕 섬(赤鱲角, 광둥어: 첵랍콕)에 위치한 국제공항이다. 섬의 이름을 따서 첵랍콕 국제공항이라고도 부른다.
이 공항은 1998년 7월 6일에 옛 홍콩 국제공항(홍콩 카이탁 국제공항)을 대체하여 개항한 신공항으로, 중국 본토와 동아시아 및 동남아시아의 여러 국가를 잇는 환승 거점이자 홍콩을 통하는 여객과 화물의 주요한 항공 관문이다.
개요
착륙하기 어려운 공항으로 악명 높았던 홍콩 구룡 도심의 옛 홍콩 국제공항(홍콩 카이탁 국제공항)이 포화상태에 이르자, 이를 대체하기 위해 도심 서쪽 외곽의 첵랍콕 섬과 주변 바다를 메워 만든 해상공항이다.
도심에서 멀리 떨어진 해상공항이기 때문에 24시간 운영되며, 2015년 기준으로 연간 6천828만 명의 이용객과 446만 톤의 화물을 처리하고 있다. 캐세이퍼시픽 항공과 같은 계열의 대형 항공사인 드래곤에어 및 소형 항공사인 홍콩 익스프레스, 씨알 에어웨이즈, 오아시스 홍콩 항공의 허브 공항이다.
항공기 이착륙수가 활주로의 적정 처리용량 한계(연간 42만회)에 근접하고 있기 때문에, 공항 북쪽의 바다를 6.5 km² 매립하여 2023년까지 제3활주로를 증설할 예정이다.[1]
터미널
1 터미널
1여객터미널은 연면적 57만 m²로, 두바이 국제공항 3터미널, 베이징 수도 국제공항 3터미널에 이어 세계에서 3번째로 큰 공항 여객 터미널 건물이다. 공항 개항 당시에는 53만1천 m²로, 세계에서 가장 큰 공항 여객 터미널이었다.
터미널 2
2여객터미널은 연면적 14만 m²로, 1여객터미널 동쪽에 위치하고 있다. 2007년 2월 28일에 터미널 내에 위치한 스카이플라자(SkyPlaza)와 함께 개장하였다. 2여객터미널에는 저비용항공사의 탑승수속 창구가 있다.
운항 노선
1 터미널
2 터미널
항공사 | 도착지 |
---|---|
홍콩 항공 | 구이양, 닝보, 덴파사르(발리), 도쿄(나리타), 라오아그, 마닐라, 베이징(서우두), 사이판, 삿포로, 상하이(푸둥), 서울(ICN), 오클랜드, 오키나와, 창사, 하얼빈, 하이커우, 항저우 |
홍콩 익스프레스 항공 | 괌, 구이린, 모스크바(셰레메티예보), 방콕(수완나품), 베이징(서우두), 부산, 산토우, 싼야, 서울(인천), 오키나와, 제주, 치앙마이, 쿤밍, 하노이, 하얼빈, 하이커우, 항저우, 사이판 |
선전 항공 | 취안저우 |
피치 항공 | 오키나와(나하), 오사카(간사이) |
제트스타 재팬 | 오사카(간사이), 도쿄(나리타) |
타이 항공 | 방콕(수완나품), 푸껫, 서울(인천) |
타이 에어아시아 | 방콕(수완나품), 푸껫 |
방콕 항공 | 방콕(수완나품), 코사무이 |
필리핀 항공 | 마닐라 |
만다라 항공 | 자카르타(수카르노 하타) |
카티카 항공 | 마나도 |
에어아시아 | 쿠알라룸푸르, 코타키나발루, 페낭 |
스칸디나비아 항공 |
스톡홀름(알란다) |
제트스타 아시아 항공 | 싱가포르 |
제트 에어웨이즈 | 델리, 뭄바이 |
로얄 요르단 항공 | 암만(퀸 알리아), 방콕(수완나품) |
남아프리카 항공 | 요하네스버그 |
화물 노선
항공사 | 도착지 |
---|---|
케세이퍼시픽 카고 | 뉴욕(JFK), 다카, 댈러스, 델리, 도쿄(나리타), 두바이, 런던(히드로), 로스앤젤레스, 마이애미, 마카오, 맨체스터, 멜버른(아바론), 멜버른(툴라마린), 뮌헨, 뭄바이, 밀라노(말펜사), 밴쿠버, 베이징, 브뤼셀, 상하이(푸둥), 샤먼, 샌프란시스코, 서울(인천), 스톡홀름, 시드니, 시카고, 싱가포르, 암스테르담, 애틀랜타, 앵커리지, 오사카(간사이), 이슬라마바드, 자카르타, 첸나이, 타이페이(타오위안), 토론토, 파리(샤를 드 골), 페낭, 페어뱅크스, 프랑크푸르트, 하노이, 호찌민, 휴스턴 |
홍콩 항공 카고 | 나고야(주부), 도쿄(나리타), 마닐라, 베이징, 방콕(수완나품), 상하이(푸둥), 서울(인천), 싱가포르, 오사카(간사이), 타이페이(타오위안), 페낭 |
중국국제항공 카고 | 베이징, 톈진 |
중국화물항공 | 상하이(푸둥), 칭다오 |
양쯔강 익스프레스 | 상하이(푸둥), 정저우, 칭다오, 톈진, 항저우 |
둥하이 항공 카고 | 선전, 우한, 청두 |
그랜드스타 카고 | 톈진 |
대한항공 카고 | 서울(인천), 청주 |
아시아나 카고 | 서울(인천) |
ANA 카고 | 나고야(주부), 도쿄(나리타), 오사카(간사이), 오키나와 |
일본화물항공 | 도쿄(나리타), 오사카(간사이) |
중화항공 카고 | 타이페이(타오위안), 마닐라 |
에바 항공 카고 | 타이페이(타오위안) |
타이 카고 | 방콕(수완나품), 암스테르담 |
싱가포르 항공 카고 | 댈러스, 도쿄(나리타), 돈미겔, 로스앤젤레스, 뭄바이, 뱅갈로르, 상하이(푸둥), 샤르자, 시드니, 시카고, 싱가포르, 암스테르담, 앵커리지, 애틀랜타, 첸나이, 하노이 |
제트8컴 카고 | 싱가포르 |
MAS 카고 | 쿠알라룸푸르, 페낭, 마닐라 |
트랜스마일 에어 서비스 | 쿠알라룸푸르, 리버사이드, 수방, 앵커리지, 조호르바루 |
Tri-MG 인트라 아시아 항공 | 세부, 클라크 |
마인덱스 항공 | 콜카타 |
MNG 화물항공 | 델리 |
스타 항공 | 카라치 |
El Al 카고 | 텔아비브 |
에미레이트 스카이카고 | 두바이, 뉴욕(JFK), 앵커리지, 첸나이, 카와자라워시, 카불, 톨레도 |
에티하드 크리스탈 카고 | 아부나비 |
카타르 항공 카고 | 도하 |
사우디아 카고 | 리야드, 제다, 담맘, 라호르, 방콕(수완나품), 이슬라마바드, 트리반드룸 |
에티오피아 항공 카고 | 아디스아바바, 첸나이 |
아비안트 카고 | 다르에스살람, 무스카트, 샤르자, 카라치, 카트룸 |
터키 항공 카고 | 이스탄불, 알마티 |
ULS 화물항공 | 나고야(주부), 도쿄(나리타), 마닐라, 방콕(수완나품), 베이징, 삿포로, 서울(인천), 시드니, 싱가포르, 오사카(간사이), 타이페이(타오위안), 페낭, 필라델피아 |
ACT 항공 카고 | 다카, 라호르, 세부, 타이페이(타오위안), 포트모르즈비 |
영국항공 월드 카고 | 다카, 담맘, 델리, 두바이, 런던(스탠스데드), 뮌헨, 뭄바이, 바레인, 바르셀로나, 사라고사, 싱가포르, 첸나이, 카라치, 쾰른/본, 프랑크푸르트 |
에어프랑스 카고 | 파리(샤를 드 골), 담맘, 두바이, 바레인, 사라고사, 제다 |
KLM 카고 | 암스테르담, 알마티 |
카고룩스 | 룩셈부르크 시티, 고마쓰, 뉴욕(JFK), 담맘, 도하, 두바이, 로스앤젤레스, 리야드, 바르셀로나, 바쿠, 베이루트, 부다페스트, 시카고, 싱가포르, 아부다비, 알마티, 암만, 카라간다, 타이페이(타오위안), 헬싱키, 호찌민 |
ASL 항공 벨기에 | 리에주, 알마티, 카라간다, 카불 |
루프트한자 카고 | 도하, 라이프치히, 리야드, 뭄바이, 바레인, 방콕(수완나품), 샤르자, 알마티, 제다, 첸나이, 카라치, 카이로, 칸다하르, 타슈겐트, 프랑크푸르트, 하노이 |
에어로로직 | 두바이, 라이프치히, 바레인, 샤르자, 프랑크푸르트 |
DHL | 델리, 라이프치히 |
카고룩스 이탈리아 | 두바이, 밀라노(말펜사), 알마티, 오사카(간사이) |
폴렛 에어 | 아슈하바트, 다카, 리지, 모스크바(셰레메티예보), 노보시비르스크 |
아에로플로트 카고 | 모스크바(셰레메티예보), 노보시비르스크, 알마티, 카라간다, 하바롭스크 |
에어브리지 카고 에어 | 모스크바(도모데도보), 모스크바(셰레메티예보), 상트페테르부르크, 암스테르담, 크라스노야르스크, 클라크, 프랑크푸르트 |
에어 애틀랜타 아이슬란드 | 바그람, 카라간다, 프랑크푸르트 |
핀에어 카고 | 헬싱키 |
UPS 항공 | 두바이, 루이빌, 뭄바이, 삿포로, 서울(인천), 시드니, 싱가포르, 앵커리지, 오사카(간사이), 온타리오, 웰링턴, 클라크, 쾰른, 타이페이(타오위안), 파리(샤를 드 골), 필라델피아, 호놀룰루 |
서던 에어 | 리우데자네이루, 마스트리흐트, 마이애미, 방콕(수완나품), 샤르자, 서울(인천), 시카고, 암스테르담, 앵커리지, 프랑크푸르트 |
아틀라스 항공 | 가고시마, 괌, 뉴욕(JFK), 도보, 도쿄(나리타), 두바이, 룩셈부르크 시티, 마사리, 마이애미, 멜버른, 바그람, 바쿠, 삿포로, 서울(인천), 시드니, 시카고, 아다나, 앵커리지, 에일슨, 오사카(간사이), 올트필드, 이와쿠니, 카데나, 카라간다, 쿠웨이트 시티, 톨레도, 페어필드, 헌츠빌 |
칼리타 에어 | 나고야(주부), 뉴어크, 뉴욕(JFK), 델리, 로스앤젤레스, 바그람, 바레인, 서울(인천), 시카고, 신시내티, 앵커리지, 아스타나, 콜롬버스, 하바롭스크 |
페덱스 익스프레스 | 뉴어크, 뉴욕(JFK), 댈러스, 델리, 런던(스탠스테드), 마닐라, 멕시코시티, 멤피스, 샌프란시스코, 서울(인천),시드니, 시카고, 알마티, 앵커리지, 오사카(간사이), 오클랜드, 인디애나폴리스, 쾰른/본, 타이페이(타오위안), 파리(샤를 드 골), 프랑크푸르트, 한, 호놀룰루 |
폴라에어 카고 | 뉴욕(JFK), 라이프치히, 로스앤젤레스, 바레인, 서울(인천), 시카고, 신시내티, 앵커리지, 웰링턴, 캄피나스 |
콴타스 프레이트 | 시드니, 멜버른 |
지상 교통
카이탁 공항은 까우룽 반도에 위치하여 접근성이 뛰어났지만, 신축된 공항은 시내에서 주요 거주지역과는 먼 란타우 섬 북측 매립부지에 건설되었기 때문에 접근 시간을 단축시키고, 승객의 불편을 감소시키기 위해 교통 시스템이 정비되었다.
철도
홍콩 국제공항과 칭이 역(Tsing Yi Station, 青衣站), 가우룽 역(Kowloon Station, 九龍站)을 거쳐 홍콩 역(Hong Kong Station, 香港站)까지 연결하는 홍콩 공항철도(에어포트 익스프레스, AEL)가 12분 간격으로 운행되고 있으며, 공항 역과 홍콩 역 사이를 24분만에 주파한다. 이중 란타우 섬 북부에서 홍콩 역까지 MTR 둥충 선과 2복선 형태로 병렬 주행하며, 도착 로비에서 철도 역의 사이에는 계단 등의 단차는 없고, 짐을 든 채로 원활히 이동하는 것이 가능하다. 그러나 왕복이 HK$180인 등 가격이 다소 비싸므로 MTR 둥충 역(Tung Chung Station, 東涌站)으로 이동하여 둥충 선을 이용하는 방법도 존재한다.
한편, 홍콩 역(Hong Kong Station, 香港站), 카우룽 역(Kowloon Station, 九龍站)에는 도심공항터미널이 있어 에어포트 익스프레스 노선을 이용하려는 고객은 도심공항터미널에서 미리 탑승수속을 마칠 수 있다.
버스
홍콩 섬이나 까우룽, 신계 곳곳을 잇는 공항 버스(A노선, N노선)가 운행되고 있다. 홍콩 섬까지 1시간 정도, 카우룽까지 40분 정도, 신계까지는 30분~ 1시간 정도 시간이 소요된다. 아침부터 자정까지는 보통 A노선이 운영되며, 자정 이후부터 새벽까지는 N노선을 단 심야버스가 운행한다.
택시
홍콩의 택시는 운행 지구별로 색깔이 다르기 때문에(홍콩 섬, 카우룽은 빨강, 신계는 초록, 란타우는 파란색), 이용자는 목적지에 해당하는 택시 승강장에서 승차하면 된다. 홍콩 국제공항에는 종류에 관계없이 모든 택시가 갈 수 있다.
주차 시스템
홍콩 국제공항에는 총 3곳의 주차장이 있다. 1번, 2번과 4번 주차장이라고 칭한다. 3개의 주차장을 합하여총 3000대가 넘는 자동차/오토바이가 주차할 수있다. 비자카드와 마스타카드는 HKD$300 이하의 요금을 결제할때만 자동입구에서 사용이 가능하고, HKD$300을 넘어가면, 자동입구에서 옥토퍼스 카드로 결제하거나, 커스터머 서비스 센터에서 마스타카드와 비자카드로 결제할 수 있다.
1번 주차장
1번 주차장은 실외 주차장이며, 시간제 주차장이다, 그러므로 요금이 시간제로 부과된다. 승용차 주차 요금은 시간당 HKD$20 이고 오토바이는 시간당 HKD$8불이다. 옥토퍼스, 비자카드와 마스터카드로 결제가 가능하다.
2번 주차장
2번 주차장은 실외 주차장이며, 시간제, 일조, 월조와 장기주차장이 모두 가능한 주차장이다. 승용차 주차요금은 시간당 HKD$16, 하루에 HKD$112, 매월 HKD$1500, 장기주차는 처음 3일동안은 HKD$200불이고 4일째부터는 매일 HKD$70불이 부과된다. 오토바이 주차요금은 시간당 HKD$8, 하루에 HKD$45, 매월 HKD$600이 부과된다. 2번 주차장 역시 옥토퍼스, 비자카드와 마스터카드로 결제가 가능하다.
4번 주차장
4번 주차장은 실내 주차장이며, 시간제, 일조와 월조 주차장이다. 승용차 주차요금은 시간당 HKD$20, 하루에 HKD$140, 매월 HKD$1800이 부가되며, 승용차의 경우 장애우들은, 위 주차가격의 반값으로 주차할 수 있다. 오토바이 주차요금은 시간당 HKD$8, 하루에 HKD$56, 매월 HKD$720이 부과된다. 4번 주차장 역시 옥토퍼스, 비자카드와 마스터카드로 결제가 가능하다.
같이 보기
각주
- ↑ 홍콩, 국제공항 제3 활주로 신축…20조원 투입 뉴시스, 2015.3.17.
외부 링크
- (영어/중국어) Hong Kong International Airport