현대 테라칸

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현대 테라칸
Hyundai Terracan Facelift front.JPG
차종 대형 SUV
제조사 현대자동차
생산년도 2001년~2006년(대한민국)
2004년~현재(중국)
조립 대한민국 대한민국 울산광역시
중국 중국 베이징 시
후속차량 현대 베라크루즈(대한민국)
구동방식 후륜구동
4륜구동
차대 프레임
변속기 수동 5단
자동 4단
연료 가솔린
디젤

현대 테라칸(Hyundai Terracan)은 현대자동차에서 2001년 2월부터 2006년 10월까지 생산한 정통 프레임 차체 타입의 대형 SUV이다. 차명인 테라칸은 '땅', '대지'를 뜻하는 테라(Terra)와 '왕', '황제'를 의미하는 칸(Khan)의 합성어로, 대지를 지배하는 제왕 또는 SUV의 왕중왕을 상징한다.[1] 현대자동차SUV 중 마지막으로 출시된 보디 온 프레임 구조 차종이다. 애초에는 갤로퍼의 후속 차종으로 개발되었으나, 갤로퍼의 윗급 차종으로 출시되었다. 출시 당시에는 2.5ℓ 디젤 엔진과 3.5ℓ 가솔린 엔진 등 2가지 엔진과 4단 자동변속기와 5단 수동변속기 등 2가지 트랜스미션이 적용되었다. 2001년 8월에는 2.9ℓ 디젤 엔진이 추가되었으며, 2002년 FIFA 월드컵을 기념하여 한정 판매의 스페셜 에디션 트림이 선보이기도 했다. 그해 7월에는 알루미늄 휠과 라디에이터 그릴의 디자인이 변경된 2003년형이 출시되었고, 2003년에는 환경 규제로 인해서 2.5ℓ 디젤 엔진이 갤로퍼와 함께 단종되었다. 이때 2.9ℓ 디젤 엔진은 최고 출력이 165마력까지 상승했다.[2] 2004년 6월에는 테라칸은 파워 플러스라는 서브 네임이 더해져서 3.5ℓ 가솔린 엔진은 단종되었고, 2.9ℓ 디젤 엔진의 최고 출력은 174마력까지 상승하였다.[3] 대한민국에서는 2006년 10월북미 시장 전략 차종인 베라크루즈의 출시로 인해 생산이 중단되었으나,[4] 한동안 재고가 판매되다 2007년 3월에 단종되었다. 중국에서는 헝퉁화타이 자동차 회사가 현대자동차로부터 라이센스를 얻어 2004년부터 현지 생산을 시작한 이래 현재까지 계속 생산하고 있다. 테라칸은 미국캐나다 등에는 수출되지 않았고, 주로 중국러시아, 유럽 등지에 수출되었다.

제원[편집]

라인업[편집]

2.5ℓ 디젤
2001년~2002년(테라칸)
  • EX250 기본형/고급형
  • JX250 기본형/고급형/최고급형
  • JX250 월드컵 스페셜(한정 판매)
2.9ℓ 디젤
2001년~2004년(테라칸)
  • EX290 이코노미/기본형/고급형
  • JX290 기본형/고급형/최고급형
  • JX290 월드컵 스페셜(한정 판매)
  • JX290 골드 고급형/최고급형
  • JX290 골드 고급형 블랙 스페셜/최고급형 블랙 스페셜(범퍼 및 펜더 블랙 컬러 원톤)
2004년~2006년(테라칸 파워 플러스)
  • EX290 기본형/고급형
  • JX290 기본형/고급형/최고급형
  • JX290 최고급형 블랙 스페셜(범퍼 및 펜더 블랙 컬러 원톤)
  • JX290 골드 고급형/최고급형
  • JX290 골드 고급형 블랙 스페셜/최고급형 블랙 스페셜(범퍼 및 펜더 블랙 컬러 원톤)
3.5ℓ 가솔린
2001년~2003년(테라칸)
  • VX350 최고급형
  • VX350 최고급형 블랙 스페셜(범퍼 및 펜더 블랙 컬러 원톤)

주석[편집]

  1. 현대차 "대형SUV 테라칸 내달 첫선" 머니투데이, 2001년 1월 31일
  2. 현대차, `2004년형 테라칸` 출시 이데일리, 2003년 12월 14일
  3. 현대차, 174마력 '테라칸 파워 플러스' 출시 이데일리, 2004년 6월 3일
  4. 현대차, 대형SUV 테라칸 단종 연합뉴스, 2006년 11월 27일

바깥 고리[편집]