현대 베라크루즈

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현대 베라크루즈
2010 Hyundai Veracruz Limited -- 08-26-2010.jpg
차종 SUV
제조사 현대자동차
별칭 현대 ix55(유럽)
생산년도 2006년~현재
조립 대한민국 대한민국 울산광역시(2006년~현재)
선행차량 현대 테라칸(대한민국)
후속차량 현대 맥스크루즈(대한민국 이외의 국가)
차체형식 5도어 스테이션 왜건
구동방식 전륜구동
4륜구동
차대 모노코크
연료 가솔린(2007년~2013년)
디젤(2006년~현재)
관련차량 현대 쏘나타(NF)
현대 싼타페(CM)
현대 베라크루즈(전기형) 정측면
현대 베라크루즈(전기형) 후측면

현대 베라크루즈(Hyundai Veracruz)는 현대자동차에서 2006년 10월 12일에 출시한 대한민국의 대형 SUV이다. 현대자동차북아메리카 고급 SUV 시장을 겨냥하여 개발한 전략 차종이며, 대한민국에서는 테라칸의 단종에 따라 그 빈 자리를 대체하는 차종이기도 하다. 차명은 멕시코의 항구 도시 이름인 베라크루스에서 따왔다. 기존의 테라칸갤로퍼의 프레임 차체 구조를 이어받은 정통 SUV를 표방한 것과 달리, 베라크루즈는 싼타페(CM)의 플랫폼을 늘린 모노코크 차체 구조에 LUV(Luxury Utility Vehicle)이라는 컨셉에 맞게 대형 세단의 안락함과 SUV의 활동성을 추구하여 차별화하였다. 경쟁 차종은 기아 모하비, 쌍용 렉스턴, BMW X5, 메르세데스-벤츠 M 클래스, 폭스바겐 투아렉, 아우디 Q7, 렉서스 RX (토요타 해리어), 토요타 하이랜더, 닛산 패스파인더, 인피니티 JX, 혼다 파일럿 등이다. 엔진은 초기에 240마력의 V6 3.0ℓ S 디젤 엔진이 장착되었다. 2007년에는 264마력의 V6 3.8ℓ 람다 가솔린 엔진이 추가되었다. 2008년 1월기아 모하비가 출시되어 대한민국에서 만들어진 대형 SUV 시장의 경쟁은 쌍용 렉스턴과 함께 3파전 양상을 띄게 되었다. 모하비의 엔진은 베라크루즈와 같은 엔진이나, 후륜구동 기반이라 세로로 배치된 게 다른 점이다. 2008년 11월 7일에 V6 3.0ℓ S 디젤 엔진의 출력이 5마력 높아진 2009년형이 선보였다. 2009년형 베라크루즈는 라디에이터 그릴과 알루미늄 휠 등이 변경되어 유럽 수출용과 같은 모습으로 바뀌었고, 타이어 공기압 경보 장치가 신규 적용되었다. 2009년 7월 7일에 일부 사양이 확대 적용된 2010년형이 선보였고, 2010년 4월 8일부터 차체 자세 제어 장치가 모든 트림에 기본 적용된 2011년형이 선보였다. 2010년 12월부터는 1열 사이드&커튼 에어백이 모든 트림에 기본 적용되었다. 2012년 1월 2일에는 V6 3.0ℓ S 디젤 엔진을 대신해 유로 5 기준을 충족하는 V6 3.0ℓ S Ⅱ 디젤 엔진이 적용된 2012년형이 선보였다. 2013년 3월 7일부터 맥스크루즈의 출시에 따라 수출은 중단되고, 현재는 대한민국 내수용으로만 판매된다. 2014년 5월 7일에 선보인 2015년형은 알로이 페달, 가죽 키 홀더, 시인성을 높인 신형 내비게이션 등이 적용되었다.

제원
구분 V6 3.0ℓ S VGT
(2006년~2011년)
V6 3.0ℓ S Ⅱ VGT
(2012년~현재)
V6 3.8ℓ 람다 MPI
(2007년~2013년)
전장
(mm)
4,840
전폭
(mm)
1,945
1,970(사이드 스텝 적용시)
1,970 1,945(2007년~2012년)
1,970(2007년~2011년 사이드 스텝 적용시)
1,970(2012년~현재)
전고
(mm)
1,750
1,805(2006년~2009년 루프 랙 적용시)
1,795(2009년~2011년 루프 랙 적용시)
1,795 1,750(2007년~2011년)
1,805(2007년~2009년 루프 랙 적용시)
1,795(2009년~2011년 루프 랙 적용시)
1,795(2012년~현재)
축거
(mm)
2,805
윤거
(전, mm)
1,670
윤거
(후, mm)
1,670
승차 정원 7명
변속기 자동 6단
서스펜션
(전/후)
맥퍼슨 스트럿/멀티 링크
구동 형식 전륜 구동
4륜 구동
엔진 형식 D6EA D6EB G6DA
연료 디젤 가솔린
배기량
(cc)
2,959 3,778
최고 출력
(ps/rpm)
240/3,800
(이후 245/3,800으로 변경)
255/3,800 264/6,000
최대 토크
(kg*m/rpm)
46.0/1,750~3,500 48.0/1,750~3,500 35.5/4,500
공차 중량
(kg)
2,030(전륜 구동)/
2,112(4륜 구동)
2,035(전륜 구동)/
2,115(4륜 구동)
1,970(전륜 구동)/
2,110(4륜 구동)
(이후 2,050(4륜 구동)으로 변경)
연비
(km/ℓ)
11.0(전륜 구동)/
10.7(4륜 구동)
13.3(전륜 구동)/
12.8(4륜 구동)
(이후 도심 9.9/고속 13.2/복합 11.2(전륜 구동)/
도심 9.3/고속 13.2/복합 10.7(4륜 구동)로 변경)
8.5(전륜 구동)/
8.1(4륜 구동)
(이후 도심 6.3/고속 9.2/복합 7.3(4륜 구동)으로 변경)

라인업[편집]

  • 2WD (전륜 구동)
  • 4WD (4륜 구동)
2006년~2007년
  • 300X (디젤)
  • 300VX (디젤)
  • 300VXL (디젤)
2007년~2008년
  • 300X (디젤)
  • 300VX (디젤)
  • 300VXL (디젤)
  • 380VXL (가솔린)
2008년~2009년
  • 300X (디젤)
  • 300VX (디젤)
  • 300VXL (디젤)
  • 380X (가솔린)
  • 380VX (가솔린)
  • 380VXL (가솔린)
2009년~2012년
  • 300X (디젤)
  • 300VX (디젤)
  • 300VXL (디젤)
  • 380VX (가솔린)
  • 380VXL (가솔린)
2012년~2013년
  • 300X (디젤)
  • 300VX (디젤)
  • 300VXL (디젤)
  • 380VXL (가솔린)
2013년~2013년
  • 300VX (디젤)
  • 300VXL (디젤)
  • 380VXL (가솔린)
2013년~2014년
  • 300VX (디젤)
  • 300VXL (디젤)
2014년~현재
  • 익스클루시브 (디젤)
  • 익스클루시브 스페셜 (디젤)

바깥 고리[편집]