현대 슈퍼트럭

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현대 슈퍼트럭
차종 대형트럭
제조사 현대자동차
생산년도 1997년 10월~2004년 5월
조립 대한민국 대한민국 전라북도 완주군(전주공장))
선행차량 91A 대형트럭
차체형식 8톤~25톤급 대형트럭
구동방식 4x2,6x4,10x4
차대 프레임
엔진 Powertec
최고출력 440/1,800
최대토크 197/1,400
변속기 6단 수동/12단 오토매틱(ZF-Astronic)
연료 디젤

현대 슈퍼트럭은 대한민국의 대형트럭이다.

개요[편집]

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1997년 10월91A 트럭의 후속으로 출시되었고, 초기에는 Q-디젤 인터쿨러 엔진을 장착했고, 데칼 문양도 모자이크 형태에 연두색이었다. 그러나, 2000년현대자동차에서 독자개발한 파워텍 디젤 엔진이 장착되면서, 엔진 출력이 380마력으로 상승하였고, 데칼 색상도 파란색으로 바뀌었다. 2002년식부터 데칼이 유선형으로 바뀌었으며, 파나소닉 2-Din 오디오를 장착한 프리미엄 트림이 추가되고, 동급 최고출력인 440마력 파워텍 엔진도 추가되었다. 여기에 ZF-Astronic 12단 자동변속기 사양을 마련하여 대형트럭의 자동변속기 시대를 열었다. 데칼의 경우, 트랙터나 건설트럭에는 회색 바디에 빨간색 스트라이프 데칼을 사용하며, 카고 모델에는 흰색 바디에 파란색 스트라이프 형태의 데칼을 사용한다. 2004년 5월에 뉴 파워트럭으로 페이스리프트 되면서 단종되었다.

라인업[편집]

모델별 트림[편집]

  • PRO
  • GOLD
  • PREMIUM

용도별[편집]

  • 트랙터
    • 6x2
    • 6x4
    • BC 트랙터
    • 덤프트랙터
  • 카고
    • 8톤(4x2 장축/초장축)
    • 8.5톤(4x2 단축/중축)
    • 9.5톤(4x2 중축/단축)
    • 11톤(6x4 장축)
    • 11.5톤(6x4 중축)
    • 14톤(6x4 장축)
    • 16톤(6x4 장축/초장축)
    • 19톤(8x4 초장축)
    • 19.5톤(8x4 단축)
    • 후3축
    • 25톤(10x4 단축,초장축)
  • 덤프
    • 8톤(4x2)
    • 15톤(6x4)
    • 24톤(8x4)