현대 그린시티

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현대 그린시티 (Hyundai Greencity)는 현대자동차에서 제작한 길이 9m급의 중형버스로서 뉴 슈퍼 에어로시티의 단축형 모델이다.

경쟁차종은 대우버스NEW BS090 뉴로얄미디모델이 있다.

세부 종류[편집]

글로벌900[편집]

글로벌900[편집]

2002년부터 글로벌 900 (Global 900)이라는 이름으로 시판되었으며 초기에는 독일 다임러 - 벤츠가 설계한 OM906LA 엔진을 탑재하였다가 다임러와 결별한 이후 DB9A 엔진으로 대체되었다. CNG 차량은 초기부터 C6AB 엔진을 탑재하고 있다. 유형은 도시형관광형, 자가용으로 구분되며 주로 아시아 - 태평양권이나 아프리카 동쪽 중부지역에 우선적으로 적용되어 있다. 출시 초기에는 도시형의 전중문 형식으로 전문 폴딩에 중문 슬라이딩인 형식으로만 생산하였고 무공해 디젤엔진만 탑재되었다가 2003년 6월에 CNG 차량이 시판되었다. 관광형, 자가용은 2005년 부터 출시되었다.

글로벌900 페이스리프트[편집]

2008년부터 생산된 차종으로 뉴 슈퍼 에어로시티 페이스리프트의 단축형이자 뉴 슈퍼 에어로시티 페이스리프트와 함께 메뚜기라고 불리는 페이스 리프트되었고, 파워 안테나의 형태도 루프 안테나로 변경되었다. 물론 입석 손잡이는 선택사양이었다. 2010년 기존 글로벌900 페이스리프트에서 업그레이드 된 그린시티가 출시되었다.

그린시티[편집]

현대 그린시티(Hyundai GreenCity)는 현대자동차에서 제작한 길이 9m급의 중형버스로써 뉴 슈퍼 에어로시티 페이스리프트의 단축형 모델이다.

그린시티[편집]

2010년 5월 글로벌900 페이스리프트에서 업그레이드 된 차량이다. 기존차량에서의 변동사항은 차량엔진을 유로 4 기준 G240 엔진으로 변경하고 폰트를 기존 Global900에서 Green city로 교체된 것을 제외하고는 거의 없다. 2010년 10월에 선보인 2011년형에는 입석 손잡이가 기본으로 적용되었고, 오디오는 테이프 타입에서 CD 타입으로 변경되었고, MP3 플레이어가 추가되었다. 2012년 유로 5 기준을 통과한 G260 디젤 엔진 그린시티가 출시하였으며 뉴 슈퍼 에어로시티 페이스리프트와 함께 휠을 8홀 8핀휠에서 10홀 10핀휠로 교체하였다. 2013년식 부터 콜부저 추가설치 옵션 선택시 콜부저 딩동 음향이 기본옵션이 되었고, 천연가스버스 차량은 우측면 왼쪽에서 2번째 승객석 창틀에 CNG 폰트가 무색 바탕/주황색 로고에서 백색 테두리를 두른 연두색 사각형 바탕/백색 로고로 변경되었다. 2013년 11월에 선보인 2014년식 부터는 콜부저 색상이 검정색에서 백색으로 변경되었고, 천연가스버스 차량은 천연가스버스 폰트가 굵은 센츄리고딕에서 가는 윤고딕으로 변경과 동시에 CNG 천연가스버스 폰트 크기도 약간 작아졌다. 여기에 후방 차폭등이 추가되었다.

라인업[편집]

  • 시내버스(LM-C)
    • LM-EC : 도시형버스
    • LM-FC : 시내좌석형버스
  • 시외직행/자가용(LM-A)
    • LM-GA : 시외직행
    • LM-AA : 자가용

갤러리[편집]

더 보기[편집]

기타[편집]

바깥 고리[편집]