현대 카운티
현대 카운티 (Hyundai County)는 현대 코러스의 후속 차량으로 현대자동차에서 1998년 3월에 출시한 소형버스이다.
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카운티 [편집]
카운티 [편집]
| 차종 | 준중형버스 |
|---|---|
| 제조사 | 현대자동차 |
| 생산년도 | 1998년~2003년 |
| 조립 |  대한민국 전라북도 완주군(전주공장) |
| 선행차량 | 코러스 |
| 구동방식 | 후륜구동 |
| 최고출력 | 134 |
| 최대토크 | 60 |
| 변속기 | 5단 수동, 6단 자동 |
| 축간거리 | 표준형 3350mm, 롱바디 4085mm |
| 전장 | 표준형 6350mm, 롱바디 7085mm |
| 전폭 | 2035mm |
| 전고 | 2755mm |
| 연료 | 디젤 |
주로 마을버스, 학원 · 학교의 통학버스, 관광버스 등으로 이용되며, 이동식 도서관, 장애인 이동 차량, 구급차 등으로도 쓰이고 있다. 2004년 말에 유로3 기준을 갖춘 기존 카운티의 업그레이드 모델 "e-카운티"가 출시되었다.
e-카운티 [편집]
| 차종 | 준중형버스 |
|---|---|
| 제조사 | 현대자동차 |
| 생산년도 | 2004년~2006년 |
| 조립 | 대한민국 전라북도 완주군(전주공장) |
| 선행차량 | 코러스 |
| 구동방식 | 후륜구동 |
| 엔진 | F |
| 최고출력 | 150 |
| 최대토크 | 60 |
| 변속기 | 5단 수동, 6단 자동 |
| 축간거리 | 표준형 3350mm, 롱바디 4085mm |
| 전장 | 표준형 6350mm, 롱바디 7085mm |
| 전폭 | 2035mm |
| 전고 | 2755mm |
| 연료 | 디젤 |
2004년 유로3기준을 갖춘 카운티의 업그레이드 모델이다. 기존 카운티와의 변동사항은 조수석쪽 창문 배열이 기존 전면식 배열에서 2번째 유리창이 쪽창으로 분리되고, 1번째 유리창은 1/2로 나뉘었다. 폰트가 기존 county에서 e-county로 변경됐다.
e-카운티F/L [편집]
| 차종 | 준중형버스 |
|---|---|
| 제조사 | 현대자동차 |
| 생산년도 | 2007년~2012년 |
| 조립 | 대한민국 전라북도 완주군(전주공장) |
| 선행차량 | 코러스 |
| 구동방식 | 후륜구동 |
| 엔진 | F |
| 최고출력 | 160 |
| 최대토크 | 60 |
| 변속기 | 5단 수동, 6단 자동 |
| 축간거리 | 표준형 3350mm, 롱바디 4085mm |
| 전장 | 표준형 6350mm, 롱바디 7085mm |
| 전폭 | 2035mm |
| 전고 | 2755mm |
| 연료 | 디젤 |
기존의 e-카운티의 페이스리프트 및 엔진교체 모델로 출시하였으며, 엔진이 새로 개발된 F엔진으로 변경됨과 동시에, 전면 램프와 그릴이 변경됐으며 그외의 변동사항은 거의 없다.
뉴-카운티 [편집]
| 차종 | 준중형버스 |
|---|---|
| 제조사 | 현대자동차 |
| 생산년도 | 2012년~현재 |
| 조립 | 대한민국 전라북도 완주군(전주공장) |
| 선행차량 | 코러스 |
| 구동방식 | 후륜구동 |
| 엔진 | F |
| 최고출력 | 170 |
| 최대토크 | 60 |
| 변속기 | 5단 수동, 6단 자동 |
| 축간거리 | 표준형 3350mm, 롱바디 4085mm |
| 전장 | 표준형 6350mm, 롱바디 7085mm |
| 전폭 | 2035mm |
| 전고 | 2755mm |
| 연료 | 디젤 |
현대 뉴-카운티 (Hyundai New-County)는 현대 e-카운티 F/L의 업그레이드 모델 차량으로, 2012년 5월 2012 부산모터쇼에 출시된 차종이다. 기존 e-카운티 F/L에서의 변동사항은 폰트가 기존의 "e county"에서 "new county"로 변경됐으며, 2012년 부산모터쇼에 같이 출시된 경쟁모델 대우 레스타를 경쟁하기 위해 독립현가장치를 전륜에 장착했다. 후륜에는 장착 하지 않았다. 엔진도 기존 F160엔진에서 F170엔진으로 업그레이드 됐으며, 대한민국 준중형급 버스 최초로 자동변속기가 들어갔다. 이외 변동사항은 전면 라디에이터 그릴이 크롬도금으로 업그레이드 됐으며,수동기어 크롬 디자인으로 변경,10홀 알루미늄 휠(슈퍼이상 옵션),운전석 및 조수석에 기존 수동 유리창 파워 윈도우 옵션 추가(슈퍼이상 옵션),블랙아이쉐도우 적용 및 연료주입구 원격개폐로 변경 업그레이드 됐다.
라인업 [편집]
- 단축(LC-B~D)
- LC-B(15인승) : 자가용(슈퍼) / 영업용(슈퍼) / 마을버스(디럭스)
- LC-C(25인승) : 자가용(스탠다드/디럭스/슈퍼) / 영업용(슈퍼)
- LC-D(34인승) : 어린이버스(디럭스)
- 장축(LC-G~L)
- LC-G(12인승) : 자가용(2도어/리무진) / 마을버스(3도어/디럭스)
- LC-H(15인승) : 자가용(리무진) / 렌터카(투어) / 마을버스(디럭스)
- LC-I(16인승) : 영업용(투어)
- LC-J(25인승) : 자가용(슈퍼/하이슈퍼/골드) / 영업용(슈퍼/하이슈퍼/골드)
- LC-K(29인승) : 자가용(슈퍼/골드) / 영업용(슈퍼)
- LC-L(39인승) : 어린이버스(디럭스)
갤러리 [편집]
경쟁 차종 [편집]
관련 항목 [편집]
바깥 고리 [편집]
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현대자동차 |
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| 포드, 메르세데스 벤츠 베이스 | |
| 미쓰비시 후소 베이스 (미쓰비시후소 설계제공) |
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| 현대 베이스(미쓰비시후소 와 베링트럭 설계제공) |
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| 현대 독자개발 상용 승합차종 | |
| 그 외 | |
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