현대 마르샤
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현대 마르샤(Hyundai Marcia)는 현대자동차가 쏘나타 Ⅱ를 기반으로 만든 준대형차로, 오늘날 현대 그랜저, 르노삼성 SM7 등이 속한 준대형급의 시초라고 할 수 있다. 1995년 3월에 출시되었으며, 라인업은 2.0 DOHC, 2.5 V6로 나뉘었으나, 1995년 10월부터는 2.0 VL, 2.0 VLS, 2.5 V6로 나뉘었다. 1998년에 출시된 그랜저 XG는 본래 마르샤의 후속 차종이였으나, 대한민국 외환 위기로 인한 차종 삭감을 통해 뉴 그랜저와 마르샤의 통합 후속 차종으로 선보여 마르샤라는 차명은 소멸되었다. 마르샤는 이탈리아어로 '행진곡'을 의미한다.[1] 전기형과 후기형은 라디에이터 그릴과 본넷 앞단에 장착된 장식물, 시그널 색상, 알루미늄 휠, 카 오디오의 도난 방지 기능의 여부 등에서 차이가 있었으며, 상당 수의 부품이 쏘나타 Ⅱ의 것과 호환된다.
- 전장 (mm): 4,770
- 전폭 (mm): 1,770
- 전고 (mm): 1,405
- 축거 (mm): 2,700
- 윤거(전, mm): 1,515
- 윤거(후, mm): 1,505
- 승차정원 : 5명
| 구분 | 2.0 DOHC | 2.5 V6 DOHC |
|---|---|---|
| 엔진 형식 | G4CP | G6AV |
| 연료 | 가솔린 | 가솔린 |
| 배기량(cc) | 1,997 | 2,497 |
| 최고출력(ps/rpm) | 146/6,000 (이후 139/6,000으로 변경) |
173/6,000 (이후 167/6,000으로 변경) |
| 최대토크(kg*m/rpm) | 19.2/4,000 (이후 18.1/4,500으로 변경) |
22.4/4,500 (이후 21.4/4,500으로 변경) |
| 연비(km/l) | 10.8(수동 5단)/ 9.6(자동 4단) |
9.2(자동 4단) |
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