현대 마이티
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현대 마이티(Hyundai Mighty)는 1987년부터 현대자동차가 생산하고 있는 트럭이다.
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1세대(FE4) [편집]
마이티(1987년~1998년) [편집]
미쓰비시후소 캔터를 베이스로 만들었다. 1986년 자동차 산업 합리화 조치가 풀려 현대자동차에서 최초로 내놓은 2.5톤 트럭으로, 당시 기아 타이탄이 경쟁 차종이었다. 마이티는 타이탄보다 폭이 넓으므로 시야가 넓고, 실내가 넓었다. 캡이 앞으로 젖혀지는 틸팅 캡과 플로어 시프트 타입의 수동변속기가 적용되었다. 짐받이가 넓고, 지상고가 높은 3.5톤도 있었다. 1994년 11월에 헤드 램프가 사각형으로 바뀌는 등 디자인이 일부 변경되었다. 1998년 10월에 후속 차종인 마이티Ⅱ(2세대 마이티)가 출시되어 단종되었다.
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현대 마이티(후기형) 정측면
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현대 마이티(후기형) 후측면
2세대(WT1) [편집]
마이티 Ⅱ/마이티 QT(1998년~현재) [편집]
마이티 Ⅱ는 현대자동차가 독자 개발했다는 점이 기존의 마이티와는 다른 점이다. 승용차 수준의 거주성과 승차감을 추구했다. 2000년 10월에 출시된 기아 파맥스의 베이스 차종이다. 2004년 9월에 와이드 캡은 e-마이티로 페이스 리프트를 거쳤고, 내로우 캡은 마이티 Qt로 개명해 판매 중이다.
e-마이티(2004년~2012년), 뉴 마이티(2012년~현재) [편집]
2004년 9월에 마이티 Ⅱ의 페이스 리프트 차종으로 출시된 e-마이티는 새로운 환경 규제와 유럽 안전 법규를 만족시켰다. e-마이티는 현재 대한민국에서 현대자동차를 제외한 어떠한 제조사에서도 중소형 트럭을 만들지 않기 때문에 경쟁 차량이 없는 시장에서 대한민국 유일의 중소형 트럭으로 판매되고 있다. 2012년에 뉴 마이티로 개명되었다.
라인업 [편집]
FE4(1세대) [편집]
WT1(2세대) [편집]
- 마이티 QT
- WT-A(2톤/2.5톤 단축고상)
- WT-B(2톤/2.5톤 장축저상)
- WT-C(2톤/2.5톤 장축고상)
- 마이티Ⅱ/e-마이티/뉴마이티
- 일반캡
- WT-F(3.5톤 단축고상 : Only 샤시&캡)
- WT-FF(2.5톤 단축고상)
- WT-GF(2.5톤 장축저상)
- WT-HF(2.5톤/3.5톤 장축고상)
- 슈퍼캡
- WT-LF(2.5톤 장축저상)
- WT-MF(2.5톤/3.5톤 장축고상)
- 더블캡
- WT-OF(2.5톤 장축고상)
바깥 고리 [편집]
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