중국고속철도 CRH2

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CRH2

CRH2형 전철(중국어: CRH2型电力动车组)은 중화인민공화국 철도부의 제6차 재래선 증속 계획을 위해 일본의 가와사키 중공업에서 구입한 고속 철도차량이다. 애칭은 〈총알〉이라는 뜻의 〈자탄두〉이며, 모든 CRH 차량은 화목함호로 불리고 있다.

개요[편집]

CRH2형 전철은 일본의 E2 1000번 대 신칸센 전동차를 기본으로 제작되었다. 신칸센 차량의 일본 외 수출은 대만고속철도의 700T형 다음으로 두 번째이다. CRH2A형의 모터로 E2계 1000번대와 동일하지만, 전동차(M)와 부속차(T)의 구성비(MT비)는 4M4T로, 영업운전 최고 속도는 E2계 1000번대 (8M2T)의 최고 속도인 275km/h(설계 최고속도 315km/h)보다 낮은 250km/h를 기록했다. 그 후 베이징-톈진 고속철도의 개통에 맞추어 투입되었다. CRH2C형은 6M2T의 MT비로 변경하여, 지멘스 ICE3 기본베이스의 CRH3형 전철과 함께 2008년 8월1일 세계 최고 속도의350km/h영업 운전을 시작하였다.

중국 측이 계약한 신칸센 전철의 편성수는 60대이다. 그 중 세 대는 일본에서 제조되어 완성품 형태로 중국에 인도되었고, 6대는 부품형태로 전달되어 중국에서 조립하도록 하였다. 나머지 51대는 중국의 쓰팡기차공장에서 라이센스 제조된다.

같이 보기[편집]

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주석[편집]