주오 신칸센

주오 신칸센 (일본어: 中央新幹線, ちゅうおうしんかんせん, 주오 신칸센) 은 도쿄 도와 오사카 부를 이을 계획중인 신칸센의 노선이다. 이 노선은 정비 신칸센으로는 유일하게 추진되고 있는 사업 노선이며 도쿄권(도쿄 도)과 주쿄권(나고야 시) 사이의 3개 노선이 대안으로 검토되고 있다.

승객의 빠른 수송을 목적으로 하고 있으며 구배를 줄인 경로와 고속주행이 가능한 자기부상식 리니어 모터카(JR자기부상철도)를 이용하여 건설될 예정이다. 또한 2027년까지 수도권 - 주쿄권 간의 개업을 목표로 하고 있으며 도쿄-나고야간 소요시간 최단 40분, 관서권까지 개업할 경우 도쿄와 오사카를 최단 67분만에 이을 것으로 예상되고 있다.

유치하고자 하는 측과 매스컴 보도에서는 '리니어 주오 신칸센', '리니어 주오 익스프레스', '주오 리니어 신칸센', '주오 리니어 익스프레스'라고 불리기도 하지만, 사업주체인 도카이 여객철도(JR도카이)는 도카이도 신칸센의 우회 노선이란 의미를 포함한 도카이도 신칸센 바이패스 내지는 주오 신칸센이라고 부르고 있다.

바깥 고리

• http://company.jr-central.co.jp/company/others/bypass01.html 도카이도 신칸센 바이패스(주오 신칸센)의 추진 (JR 도카이)