탈리스 PBKA

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탈리스 PBKA
쾰른에 있는 탈리스 PBKA 4343편성
쾰른에 있는 탈리스 PBKA 4343편성
전기 방식 교류 15kV 16 2/3Hz
교류 25kV 50Hz
직류 1.5kV
직류 3kV
차륜 배열 Bo'Bo'-9*2'-Bo'Bo'
영업 최고 속도 320 km/h
편성 출력 교류 15kV: 5160 kW
교류 25kV: 8800 kW
직류 1.5kV/3kV: 3680 kW kW
편성 정원 1등석: 120명
2등석: 257명
편성 중량 383 t
궤간 1,435 mm
MT비 2M 8T
보안 장치 TVM430, KVB, ATB, TBL, LZB
제작사 알스톰
제작 연도 1996년-1997년

탈리스 PBKA탈리스 서비스에 사용되는 파리(Paris), 브뤼셀(Bruxelles/Brussel), 쾰른(Köln), 암스테르담(Amsterdam)을 운행할 수 있는 고속열차이다. PBKA는 이 네 도시 이름의 머리글자에서 따왔다. 총 4종류의 전기 방식을 지원하며, 4개 국가의 신호 시스템을 모두 지원한다.

  • 네덜란드: ATB
  • 벨기에 기존선: TBL
  • 프랑스 기존선: KVB
  • 프랑스/벨기에 고속선: TVM
  • 독일: Indusi/LZB

탈리스 PBA와는 달리 같은 형태의 열차가 탈리스 외에는 사용되지 않는다. 동력차는 TGV 듀플렉스용 동력차와 비슷하며, 듀플렉스의 2층 객차는 사용하지 않는다. 교류 25kV 하에서는 편성 출력이 8800 kW이며, 이 때만 최고 속도를 낼 수 있다. 직류나 교류 15kV 하에서는 출력이 감소하여 시속 320km를 낼 수 없다. 중량 대비 출력 비율로 따지면 독일에서 교류 15kV로 시속 250km를 낼 수 있지만, 여러 사정으로 인하여 독일에서는 시속 200km로 운행한다.

편성[편집]

4개 국가에서 총 17편성을 가지고 있다. NMBS/SNCB에서 9편성, SNCF에서 6편성, NS에서 2편성이다. DB에서는 벨기에 2편성 구입을 지원하였다.

차호 총 편성 제작 연도 운영사 세부 차호 메모
43000호대 17 1995-1998 탈리스 4301-4307 NMBS/SNCB 소유
4321-4322 도이체 반 소유
4331-4332 NS 소유
4341-4346 SNCF 소유

사진[편집]