홋카이도 신칸센
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홋카이도 신칸센(北海道新幹線)은 일본 아오모리 현 아오모리 시에서 홋카이도 삿포로 시 사이 구간에 신설될 예정에 있는 고속선이다. 해저구간인 세이칸 터널을 표준/협궤 병설하고 신아오모리 역을 기점으로 삼게 된다.
2005년, 기존의 세이칸 터널에 표준궤를 이용한 신선 추가 공사가 시작되어 신아오모리 역과 신하코다테 역 사이 구간이 2015년 개통될 예정이다. 신하코다테에서 삿포로 역 사이 구간은 장기 계획으로 고속 신선 추가 공사가 예정되어 있다. 삿포로까지 신칸센이 직통으로 연결되면, 현재 도쿄에서 삿포로까지 열차 환승 대기 시간을 제외하고도 10시간 이상 걸리는 것이 3시간 57분으로 크게 줄어들게 된다.
역사 목록 [편집]
| 한글 표기명 |
일어 표기명 |
누적 거리 (km) |
환승 노선 | 역사 위치 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016년 4월 이전 개통을 목표로 건설 중 | |||||
| 신아오모리 | 新青森 | 0.0 | 오우 본선, 도호쿠 신칸센 | 아오모리 | 아오모리 |
| 오쿠쓰가루[* 1] | 奥津軽 | 38.5 | 쓰가루 선 (쓰가루후타마타) 가이쿄 선 (쓰가루이마베쓰[* 2]) |
이마베쓰 | |
| (세이칸 터널) | |||||
| 기코나이 | 木古内 | 113.3 | 에사시 선, 가이쿄 선 | 기코나이 | 홋카이도 |
| 신하코다테[* 1] | 新函館 | 148.9 | 하코다테 본선 (오시마오노[* 2]) | 호쿠토 | |
| 계획 노선 | |||||
| 신하코다테 | 新函館 | 호쿠토 | 홋카이도 | ||
| 신야쿠모[* 1] | 新八雲 | 203.0 | (신칸센 전용 역) | 야쿠모 | |
| 오샤만베 | 長万部 | 236.1 | 하코다테 본선, 무로란 본선 | 오샤만베 | |
| 굿찬 | 倶知安 | 290.2 | 하코다테 본선 | 굿찬 | |
| 신오타루[* 1] | 新小樽 | 328.2 | (신칸센 전용 역) | 오타루 | |
| 삿포로 | 札幌 | 360.2 | 지토세 선, 하코다테 본선, 삿쇼 선 (가쿠엔토시 선) 난보쿠 선, 토호 선 |
기타 구, 삿포로 시 | |
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신칸센 |
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|---|---|
| 운행 노선 | |
| 건설/계획 중인 노선 | |
| 열차 애칭 | |
| 전동차 | |
| 해외 수출형 | |
| 운영회사 | |
| 기타 | |
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- : 은퇴한 차량, 기울어짐: 도입 예정인 차량 또는 노선, 회사
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