무로란 본선
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노선도 |
|
| 정보 | |
|---|---|
| 운행 국가 | |
| 상태 | 영업 중 |
| 기점 | 오샤만베 역 홋카이도 야마코시 군 |
| 종점 | 이와미자와 역 홋카이도 이와미자와 시 |
| 역 수 | 47 (화물역 1, 신호장 1, 기점 및 종점역 포함) |
| 운영 | |
| 소유자 | 홋카이도 여객철도 |
| 운영자 | 홋카이도 여객철도 |
| 시설 | |
| 영업 거리 | 본선 211.0km / 지선 7.1km |
| 궤간 | 1067 mm(협궤) |
| 선로 수 | 오샤만베 - 도야, 우스 - 나가와, 마렛푸 - 미카와, 유니 - 구리야마, 히가시무로란 - 무로란 : 복선 그외 구간 : 단선 |
| 전철화 | 무로란 - 누마노하타 교류 20 kV 50 Hz |
| 신호 방식 | ATS-SN |
| 설계최고속도 | 130 km/h |
무로란 본선(일본어:
이 노선의 시라오이 - 누마노하타 사이 28.736km 구간은 일본에서 가장 긴 직선 철도구간이다.
목차 |
역사 [편집]
운행 형태 [편집]
차량 [편집]
역 목록 [편집]
※범례
본선 [편집]
오샤만베 ~ 히가시무로란 ~ 누마노하타 ~ 이와미자와 구간
| 역 번호 | 역 이름 | 일본어 이름 | 전철화 선로 형태 ※ |
영업 거리 (km) |
접속 노선 | 소재지 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H 47 | 오샤만베 | 長万部 | ∥ | 0.0 | 하코다테 본선 | 홋카이도 | 야마코시 군 오샤만베 정 |
|
| H 46 | 시즈카리 | 静狩 | ∥ | 10.6 | ||||
| H 45 | 고보로 | 小幌 | ∥ | 17.5 | 아부타 군 | 도요우라 정 | ||
| H 44 | 레분 | 礼文 | ∥ | 23.6 | ||||
| H 43 | 오키시 | 大岸 | ∥ | 27.7 | ||||
| H 42 | 도요우라 | 豊浦 | ∥ | 36.1 | ||||
| H 41 | 도야 | 洞爺 | ∨ | 41.5 | 도야코 정 | |||
| (신) | 기타이리에 신호장 | 北入江信号場 | ◇ | 44.5 | ||||
| H 40 | 우스 | 有珠 | ∧ | 46.6 | 다테 시 | |||
| H 39 | 나가와 | 長和 | ∨ | 51.5 | ||||
| H 38 | 다테몬베쓰 | 伊達紋別 | ◇ | 54.5 | ||||
| H 37 | 기타후나오카 | 北舟岡 | ◇ | 57.4 | ||||
| H 36 | 마렛푸 | 稀府 | ∧ | 60.6 | ||||
| H 35 | 고가네 | 黄金 | ∥ | 65.1 | ||||
| H 34 | 사키모리 | 崎守 | ∥ | 67.3 | 무로란 시 | |||
| (화) | 진야마치 | 陣屋町 | ∥ | 69.7 | ||||
| H 33 | 모토와니시 | 本輪西 | ∥ | 72.7 | ||||
| H 32 | 히가시무로란 | 東室蘭 | 77.2 | 무로란 지선 | ||||
| (화) | 히가시무로란 | 東室蘭 | 78.2 | |||||
| H 31 | 와시베쓰 | 鷲別 | 79.1 | 노보리베쓰 시 | ||||
| H 30 | 호로베쓰 | 幌別 | 86.8 | |||||
| H 29 | 도미우라 | 富浦駅 | 92.3 | |||||
| H 28 | 노보리베쓰 | 登別 | 94.7 | |||||
| H 27 | 고조하마 | 虎杖浜 | 98.1 | 시라오이 군 시라오이 정 |
||||
| H 26 | 다케우라 | 竹浦 | 102.9 | |||||
| H 25 | 기타요시하라 | 北吉原 | 105.7 | |||||
| H 24 | 하기노 | 萩野 | 107.8 | |||||
| H 23 | 시라오이 | 白老 | 113.6 | |||||
| H 22 | 샤다이 | 社台 | 119.1 | |||||
| H 21 | 니시키오카 | 錦岡 | 125.4 | 도마코마이 시 | ||||
| H 20 | 이토이 | 糸井 | 130.6 | |||||
| H 19 | 아오바 | 青葉 | 132.8 | |||||
| H 18 | 도마코마이 | 苫小牧 | 135.2 | 히다카 본선 | ||||
| (화) | 도마코마이 | 苫小牧 | 138.6 | |||||
| H 17 | 누마노하타 | 沼ノ端 | 144.0 | 지토세 선 | ||||
| 도아사 | 遠浅 | ∥ | 152.9 | 유후쓰 군 아비라 정 |
||||
| 하야키타 | 早来 | ∥ | 158.3 | |||||
| 아비라 | 安平 | ∥ | 164.0 | |||||
| K 15 | 오이와케 | 追分 | ∥ | 170.8 | 세키쇼 선 | |||
| 미카와 | 三川 | ∨ | 178.8 | 유바리 군 | 유니 정 | |||
| 후루산 | 古山 | ◇ | 182.2 | |||||
| 유니 | 由仁 | ∧ | 186.4 | |||||
| 구리야마 | 栗山 | ∨ | 191.5 | 구리야마 정 | ||||
| 구리오카 | 栗丘 | | | 195.7 | 이와미자와 시 | ||||
| 구리사와 | 栗沢 | | | 199.6 | |||||
| 시분 | 志文 | ◇ | 203.9 | |||||
| A 13 | 이와미자와 | 岩見沢 | ∧ | 211.0 | 하코다테 본선 | |||
지선 [편집]
☆: 히가시무로란 기점 값임.
| 역 번호 | 역 이름 | 일본어 이름 | 전철화 선로 형태 |
영업 거리 (km) ☆ |
접속 노선 | 소재지 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| H 32 | 히가시무로란 | 東室蘭 | 0.0 | 오샤만베·도미코마이 방면 | 홋카이도 무로란 시 |
|
| M 33 | 와니시 | 輪西 | 2.3 | |||
| M 34 | 미사키 | 三崎 | 4.2 | |||
| M 35 | 보코이 | 母恋 | 5.9 | |||
| M 36 | 무로란 | 室蘭 | 7.0 |
바깥 고리 [편집]
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