사우디아 항공

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사우디아 항공
Saudi Arabian Airlines Boeing 747-412.jpg
사우디아 항공의 보잉 747-400
IATA
SV		 ICAO
SVA		 항공사 콜사인
SAUDIA
창립일 1945년
허브 공항
동맹체 스카이팀
상용고객
우대제도		 Al-Fursan
보유 항공기 144 (11 화물기 운항, 10 로얄 플라이트 운항)
취항지 수 90
슬로건 A New Era...
본사 사우디아라비아 사우디아라비아 제다
핵심 인물
  • HRH Prince Fahad bin Abdul Allah (CEO)
  • Khalid Abdullah Almolhem (Director General)
모기업 사우디아라비아 정부
웹사이트 http://www.saudiairlines.com

사우디아 항공(영어: Saudia Airlines, 아랍어: السعودية)은 사우디아라비아 제다에 본사를 두고 있는 항공사로 허브 공항은 킹 칼리드 국제공항, 킹 압둘아지즈 국제공항, 킹 파드 국제공항, 프린스 모하메드 빈 압둘아지즈 국제공항이 있으며 종교 특성상 메카 순례인 하지의 수요가 많기 때문에 대형 항공기를 소유하고 있다.

목차

역사 [편집]

1945년 미국의 프랭클린 D. 루즈벨트 대통령이 이븐 사우드 사우디아라비아 국왕에게 더글러스 DC-3 비행기를 선물한 것이 계기가 되어 사우디아라비아 최초의 항공사로 정부에 의해서 1946년 제다의 칸다라 공항을 중심으로 사우디아라비아 항공(영어: Saudi Arabian Airlines, 아랍어: الخطوط الجوية العربية السعودية)을 설립했다. 처음에 하지 기간 동안에 팔레스타인의 리다(현재의 이스라엘 로드)부터 제다까지 순례자들을 운송하는 운항을 하였다. 1947년 이후 카이로를 시작으로 중동의 주변 국가들과의 국제선 운항을 하였다. 1948년에 다마스쿠스와 베이루트에 정기 노선을 시작으로 1949년부터 여객과 화물 노선을 모두 운항하기 시작하였다. 1950년대에 지속적인 꾸준한 성장과 동시에 이스탄불, 카라치, 암만, 쿠웨이트, 아스마라, 포트수단에 정기 노선을 취항하게 되었다. 1959년에 제다에 항공기 수리와 유지 보수 자체 센터를 설립되면서 리야드와 제다에 집중적으로 취항하게 되었다. 1962년에 사이프러스 항공으로 부터 2대의 보잉 720 항공기를 인수 하면서 중동에서 두 번째 큰 항공사로 성장하게 되었다. 1965년에 정기 항로를 추가로 개설하게 되었다. 1970년에 항공사가 자사 공식 명칭을 변경한 자사의 로고, 디자인, 색상을 변경했고 1972년에 다시 사명을 변경하게 되었다. 같은 해 보잉 737과 포커 28 항공기를 새로 도입하게 되었다. 1978년에 대한 정기 국제선 노선이 추가로 개설 되면서 로마, 파리, 무스카트, 스톡홀름 노선에 취항에 이어 1979년에 뉴욕 정기 노선을 추가로 취항했다. 1980년대에 들어 서면서 확장 정책으로 아시아, 유럽, 북아메리카에 정기 노선을 추가로 취항하게 되었고 항공기가 추가로 도입하게 되면서 보잉 747과 에어버스 A300을 도입했다. 1989년에 라르나카와 아디스아바바에 국제선 노선을 취항한데 이어 1990년대에 올랜도, 첸나이, 아스마라, 워싱턴 D.C., 요하네스버그, 알렉산드리아, 밀라노 국제선 노선이 개설 되었고 보잉 777, 맥도넬더글러스 MD-11, 맥도넬더글러스 MD-90 항공기를 도입했다. 1996년에 현재의 도색으로 변경했다. 2000년 항공사의 소유는 사우디아라비아 정부에서 사우디아라비아 국방부 장관과 술탄 이븐 압둘 아지즈 알 사우드 왕자의 소유로 사유화 되었다. 2006년에 사우디아라비아 정부가 사업 부문을 나누어 민영화를 추진 하면서 2007년에 기업의 전략적 단위 전환을 승인했다. 2012년에 대한항공, 에어프랑스, 아에로멕시코, 델타 항공이 주도하는 세계적 항공 동맹인 스카이팀에 가입과 동시에 현재의 사명으로 변경했다.

운항 노선 [편집]

이 부분의 본문은 사우디아 항공의 운항 노선입니다.
  • 2012년 3월 사우디아 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.

코드쉐어 협정 [편집]

  • 사우디아 항공은 다음과 같이 코드쉐어 협정을 하고 있으며 현재는 항공 동맹인 스카이팀에 소속되어 있으며[1] 현재 스카이팀 항공사와 제휴하고 있다.

보유 기종 [편집]

  • 2012년 3월 사우디아 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 기타 기종의 경우 평균 기령은 10.9년이나 일부 기종은 30년이 넘는 기종이 있다.[2][3][4][5][6][7][8]
사우디아 항공의 보유 기종
기종 대수 주문 승객 비고
F J Y 합계
에어버스 A300-600R 4 0 TBA 오누어 에어 운영
1대 저장
에어버스 A320-200 35 0 0 24 96 120 1대는 스카이팀 도장 적용
에어버스 A321-200 11 4 0 20 145 165
에어버스 A330-300 12 4 0 36 262 298 오누어 에어 4대 운영
보잉 747-300 5 0 0 36 320 356 3대 저장
보잉 747-400 16 0 0 32 320 352 에어 애틀랜타 아이슬란드, 오리엔트 타이 항공 임차 운항
보잉 777-200ER 23 0 24 38 170 232 1대는 스카이팀 도장 적용
보잉 777-300ER 6 14 0 30 383 413
보잉 787-9 0 8 TBA 2015년부터 순차별로 도입 예정
엠브라에르 E-170 15 0 0 6 60 66
사우디아 항공 카고의 보유 기종
에어버스 A310-300F 1 0 화물 ULS 카고 운항
보잉 747-200F 2 0 화물 1대는 베테랑 에비아 운항
보잉 747-400BDSF 1 0 화물 에어 애틀랜타 아이슬란드 운항
보잉 747-400BCF 2 0 화물 에어 애틀랜타 아이슬란드 운항
보잉 747-400F 2 0 화물 에어 애틀랜타 아이슬란드, 에버그린 국제항공 운항
보잉 747-8F 1 1 화물 2013년에 도입될 예정
맥도넬더글러스 MD-11F 4 0 화물
사우디아 항공 로얄 플라이트의 보유 기종 [9]
에어버스 A340-200 1 0 VIP
에어버스 A340-200X 1 0 VIP
보잉 747SP 3 0 VIP
보잉 747-300M 1 0 VIP
보잉 747-400 1 0 VIP 대체 비행기 : 보잉 747-8I
보잉 747-8I 0 1 VIP 보잉 747-400 대체 비행기
보잉 757-200 1 0 VIP
맥도넬더글러스 MD-11 1 0 VIP 1대 저장
맥도넬더글러스 MD-90-30 1 0 VIP
사우디아 항공의 기타 기종[10]
레이시온 비치크라프트 보나자 6 0 TBA 교육용 운항
레이시온 비치크라프트 하워커 400XP 6 0 VIP
다쏘 팔콘 7X 2 0 TBA 전세용 운항
다쏘 팔콘 900 2 0 VIP
걸프스트림 IV 6 0 VIP
합계 144 34

사건 및 사고 [편집]

사우디아 항공은 설립 이래 수 차례의 사고를 경험하였다. 1996년에 일어난 차르키다드리 상공 공중 충돌는 사우디아 항공의 항공 사고 역사상 대참사를 입은 바 있다. 그 뒤에도 여러 준사고들 때문에 사우디아 항공은 안전성을 의심 받아왔다. 특히 2010년 독일 항공 사고 조사국인 JACDEC가 항공 안전 순위에서 위험한 항공사 중에서 TAM 항공, 중화항공, GOL 항공 다음으로 4위로 선정되는 등 불명예를 안았다.[11]

사진 [편집]

주석 [편집]

  1. ↑ Saudi Arabian join Sky Team
  2. ↑ Saudi Arabian Airlines fleet information: CH-Aviation
  3. ↑ Atlasjet: Fleet. Atlasjet.com.
  4. ↑ Saudi Arabian Airlines - Details and Fleet History - Planespotters.net Just Aviation
  5. ↑ CH-Aviation - Airline News, Fleet Lists & More
  6. ↑ Saudi Arabian Airlines Fleet | Airfleets aviation
  7. ↑ Our Fleet. Saudi Arabian Airlines.
  8. ↑ Boeing Delivers Two 777-300ERs to Saudi Arabian Airlines; Airline announces orders for eight 777-300ERs. Boeing.
  9. ↑ Saudi Arabian Government. www.planespotters.net.
  10. ↑ http://www.airfleets.net/ageflotte/Saudi%20Arabian%20Airlines.htm
  11. ↑ 가장 위험한 항공사 `브라질 TAM` 《한국경제》, 2011년 1월 19일 작성, 2012년 8월 20일 확인.
  12. ↑ Saudi Arabian Airlines DC-5 accident. Aviation-safety.net. 2010년 3월 16일에 확인.
  13. ↑ HZ-AAE Accident description. Aviation Safety Network. 24 July 2011에 확인.
  14. ↑ Hijacking description. Aviation Safety Network. 20 October 2010에 확인.
  15. ↑ HZ-AAK Accident description. Aviation Safety Network. 5 September 2010에 확인.
  16. ↑ Accident Database: Accident Synopsis 12231980
  17. ↑ Accident information: Boeing 747 Saudi Arabian Airlines HZ-AIO. www.airfleets.net. 27 September 2010에 확인.
  18. ↑ "Bomb hoax triggers panic at Sri Lanka airport," Asian Political News. 12 September 2005
  19. ↑ 가 나 ASN Aircraft accident Boeing 747-357 TF-ARS Dhaka-Zia International Airport (DAC). Aircraft Safety Network. 24 January 2010에 확인.
  20. ↑ “Saudi plane catches fire at ZIA”, 《STAR》, 26 March 2008 작성. 24 January 2011 확인.
  21. ↑ Aircraft slides onto the grass," Times of Malta. 22 January 2010

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