쿠웨이트 항공

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쿠웨이트 항공
الخطوط الجوية الكويتية
Kuwait Airways
쿠웨이트 항공의 보잉 777-300ER
쿠웨이트 항공의 보잉 777-300ER
IATA ICAO 항공사 콜사인
KU KAC KUWAITI
창립일 1954년
허브 공항 쿠웨이트 국제공항
상용고객
우대제도 		Oasis Club
VIP 라운지 Earning Your Trust
보유 항공기 19
취항지 수 34
슬로건 Earning Your Trust
본사 쿠웨이트 쿠웨이트 알파르와니와주
핵심 인물 Hamad Abdullatif Al-Falah (CEO)
웹사이트 http://www.kuwaitairways.com/

쿠웨이트 항공(영어: Kuwait Airways)은 쿠웨이트의 국적 항공사로, 알파르와니야주에 본사를 두고 있다. 쿠웨이트 국제공항을 허브공항으로 사용하고 있으며 인도 아대륙, 유럽, 동남아시아, 북아메리카, 중동 전역을 운항하고 있다. 쿠웨이트 항공은 아랍항공운송기구의 회원이기도 하다.

역사[편집]

1954년 3월 2명의 쿠웨이트 사업가가 설립한 항공사로 그 해 3월 16일 첫 비행을 시작했고 초기에 아바단, 베이루트, 다마스커스, 예루살렘만 운항했지만 1년 후 경제적인 어려움으로 50%의 지분을 정부에 넘겼다. 이후 정부가 100% 지분을 인수하면서 국영 항공사가 됐다. 1962년에 최초의 제트 엔진 항공사로 출범했으며 그로 인해 1960년대 급속히 성장하게 되었다. 1968년에 처음으로 보잉 707 항공기를 도입했으며 10년이 지난 1978년에 전 기종을 보잉 707로 대체하였다. 같은 해 최대 기종인 보잉 747 시리즈를 도입하면서 뉴욕까지 진출하게 되었다. 하지만 1991년 걸프 전쟁으로 인해 아주 심각한 위기에 처했으나 본사를 바레인으로 옮겨 일부 노선을 운항했다. 그러나 인건비 부담 등으로 2010년 사업 연도에서 손실을 기록했다. 이에 따라 쿠웨이트 정부는 민영화를 위해 지분 35% 매각에 착수했다. 쿠웨이트 정부 산하 민영화 위원회는 2011년 8월 1일 민영화를 위해 상당 지분에 대한 매각 입찰에 들어갔으며 2012년에 지분을 매각하면서 주식회사가 되었다.[1]

운항 노선[편집]

<nowiki /> 이 부분의 본문은 쿠웨이트 항공의 운항 노선입니다.
  • 2012년 7월 기준으로 쿠웨이트 항공은 다음과 같은 기종을 운항하고 있다.

코드쉐어 협정[편집]

  • 쿠웨이트 항공은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어를 하고 있다.[2]

인터라인 협정[편집]

  • 쿠웨이트 항공은 다음과 같은 항공사와 인터라인을 하고 있다.[2]

보유 기종[편집]

  • 2020년 12월 기준으로 쿠웨이트 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 15.8년이다.[5][6]

현재 사용하는 기종[편집]

쿠웨이트 항공의 보유 기종
기종 대수 주문 승객 비고
F C W Y 합계
에어버스 A320-200 7 0 0 16 0 114 130
117 133
에어버스 A320neo 8 7 0 12 0 122 134 2019년부터 순차적으로 도입[7][8]
에어버스 A321neo 0 6
TBA
 		2026년부터 순차적으로 도입 예정[8]
에어버스 A321neo/LR 0 3
TBA
 		2026년부터 순차적으로 도입 예정[8]
에어버스 A330-200 5 0 17 30 0 165 212 [9]
에어버스 A330-800neo 4 2 0 32 0 203 235 2020년부터 순차적으로 도입[10][11][8]
에어버스 A330-900neo 0 7
TBA
 		2026년부터 순차적으로 도입 예정[8]
에어버스 A350-900 0 2
TBA
 		2026년부터 순차적으로 도입 예정[12][8]
보잉 777-300ER 10 0 8 36 54 236 334
왕실 및 정부 전용기 기종
에어버스 ACJ319 1 0
VIP
에어버스 A320-200 1 0
VIP
 		쿠웨이트 항공과 공동 운항
에어버스 A340-500 2 0
VIP
보잉 737-900ER/BBJ3 1 0
VIP
보잉 747-8I/BBJ 1 0
VIP
걸프스트림 G-V 3 0
VIP
걸프스트림 G-550 1 0
VIP
합계 46 27

퇴역 기종[편집]

쿠웨이트 항공의 퇴역 기종
기종 대수 도입 년도 퇴역 년도 대체 기종 비고
에어버스 A300B4-100 1 1983년 1983년 임차 기종
에어버스 A300B4-200 1 1991년 1992년 임차 기종 이집트 항공 임차 운항
에어버스 A300C4-600 3 1984년 1997년 에어버스 A300-600R
에어버스 A300-600R 5 1993년 2016년 에어버스 A330-200 전 댓수 예비용으로 저장
에어버스 A310-200 5 1983년 1990년 에어버스 A310-300 전쟁 중 이라크 항공에 약탈
3 1984년 1986년 팬아메리칸 월드 항공에 매각
에어버스 A310-300 8 1991년 2016년 에어버스 A320-200 3대는 예비용으로 저장
에어버스 A320-200 6 1992년 2020년 에어버스 A320neo
1 2008년 2010년 임차 기종
에어버스 A330-200 2 2007년 2009년 임차 기종
에어버스 A340-300 4 1995년 2017년 보잉 777-300ER 전 댓수 예비용으로 저장
에어버스 A340-500 4 1999년 2013년 대체 기종 없음 일부는 왕실 전용기로 운용
보잉 707-320C 7 1968년 1984년 에어버스 A300C4-600
보잉 707-320F 4 1975년 1985년 대체 기종 없음
보잉 727-200 6 1985년 1995년 에어버스 A310-300
보잉 737-200 1 1976년 1980년 대체 기종 없음
보잉 747-200M 4 1978년 2008년 보잉 747-400M
보잉 747-400M 1 1994년 2019년 보잉 777-300ER
보잉 747-8I/BBJ 		[13]
보잉 767-200ER 3 1986년 1995년 보잉 777-200ER
보잉 777-200ER 2 1998년 2017년 보잉 777-300ER 전 댓수 예비용으로 저장
브리티시 에어로스페이스 Hs-125 1 불명
드 하빌랜드 코메트 4C 5 불명
더글러스 DC-8-30 1 1974년 1976년 임차 기종
더글러스 DC-8-60F 3 1997년 1998년 임차 기종
더글러스 DC-10-30 1 1992년 1993년 임차 기종 영국항공 임차 운항
맥도넬더글러스 MD-83 4 불명 걸프스트림 G-V
호커 시들리 Hs-121 트라이덴트 6 불명

각주[편집]

  1. ↑ “Kuwait Airways declared shareholding company”. 2012년 10월 26일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 11월 13일에 확인함. 
  2. ↑ 가 나 “Our Partners”. 
  3. ↑ “Etihad and Kuwait Airways ink codeshare”. 2019년 12월 27일. 
  4. ↑ “Turkish Airlines, Kuwait Airways sign code-share deal”. 2019년 7월 10일. 
  5. ↑ “Our History”. 
  6. ↑ “Kuwait Airways Fleet Details and History”. 
  7. ↑ [1] Archived 2013년 6월 24일 - 웨이백 머신 on www.alqabas.com.kw
  8. ↑ 가 나 다 라 마 바 “Kuwait Airways rejigs Airbus order; adds A330-900s, A321LRs”. 2022년 2월 22일. 
  9. ↑ [2] Archived 2013년 6월 24일 - 웨이백 머신 on www.alqabas.com.kw
  10. ↑ “Kuwait Airways: newest customer of the A330neo” (보도 자료). 2018년 10월 15일. 
  11. ↑ “Kuwait Airways takes delivery of maiden A330-800s”. 2020년 11월 2일. 
  12. ↑ [3] Archived 2013년 6월 24일 - 웨이백 머신 on www.alqabas.com.kw
  13. ↑ “Kuwait Airways ends mainline B747 ops”. 2019년 5월 28일. 

사진[편집]

외부 링크[편집]

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