인천 도시철도 1호선

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인천 도시철도 1호선
1009호 전동차
1009호 전동차
정보
종류 도시 철도
운행 국가 대한민국 대한민국
체계 수도권 전철(인천 도시철도)
상태 영업 중
기점 계양역
(인천광역시 계양구)
종점 국제업무지구역
(인천광역시 연수구)
역 수 29
일일 이용자 199,527명(2007년)
운영
개통일 1999년 10월 6일
소유자 인천광역시
운영자 인천교통공사
시설
영업 거리 29.4 km
시설 총연장 31.1 km
궤간 1,435 mm(표준궤)
선로 수 2
전철화 가공전차선
직류 1,500 V
신호 방식 LZB/ATO
영업최고속도 80 km/h

인천 도시철도 1호선(仁川都市鐵道一號線)은 대한민국 인천광역시 계양구에 있는 계양역과 인천광역시 연수구에 있는 국제업무지구역을 잇는 인천교통공사도시 철도 노선이다. 현재 인천교통공사의 유일한 노선으로, 수도권 전철의 일부이다. 안내 등에 사용되는 색은 하늘색이다.

운영[편집]

운영은 인천교통공사가 운영한다.

노선[편집]

기존에 인천광역시를 동서로 가로질러 운행하던 경인선(수도권 전철 1호선)을 보조하고, 계양구와 연수구 등지에 건설된 신시가지에 철도 교통 노선을 제공하기 위하여 인천광역시를 남북으로 가로지르는 노선으로 계획되었다. 또한 2002년 한·일 월드컵을 대비하기 위한 목적도 있다. 부평 - 간석오거리 구간은 만월산을 관통하지 않기 위하여 불가피하게 경인선(수도권 전철 1호선)과 약 500m 정도 떨어진 곳을 유사한 방향으로 운행한다.

운행[편집]

모든 열차가 각 역에 정차하며, 급행 운행은 없다. 대부분의 열차가 계양국제업무지구 구간을 반복 운행하며, 귤현차량사업소로 입고하는 차량은 박촌역까지만 운행한 뒤 차량기지로 향한다.

차량[편집]

운임[편집]

수도권 전철의 일부로서 수도권 통합요금제가 적용되며, 수도권 전철에 속하는 다른 노선으로 갈아탈 때 별도로 추가되는 요금은 없다. 도안은 달랐지만 1999년 개통 당시부터 마그네틱 종이승차권을 서울 지하철 등 수도권 전철과 공용하였고[1], 지금도 1회용 교통카드를 공용한다.[2] 승차 시에는 1회용 교통카드 발매·교통카드 충전기에서 구입한 1회용 교통카드나 충전식 선불 교통카드(T-Money 등),후불 교통 카드의 기능이 탑재되어 있는 일부 신용카드 등을 사용할 수 있으며, 인천 도시철도가 아닌 수도권 전철·서울 지하철 내의 다른 역에서 구입한 1회용 교통카드 역시 사용할 수 있다. 교통카드를 사용하면 수도권 통합요금제가 적용되는 다른 교통수단으로 갈아탈 때 환승 할인이 적용된다. 기존에는 수도권의 도시철도 노선 중 인천 도시철도에서 또는 인천 시내버스에서 인천 시내버스로만 환승이 가능하였으나[3] 2009년 10월 10일부터 수도권 통합환승제가 확대 시행되면서 이 제한은 없어지게 되었다.

역사[편집]

미래[편집]

연장 공사[편집]

계양역 이북으로는 검단까지 노선을 연장하려는 장기적인 계획이 수립되어 있다.[4]

역 목록[편집]

역 번호 역명 국한문역명 영문역명 접속 노선 역간
거리
영업
거리
소재지
I110 계양 桂陽 Gyeyang 인천국제공항철도 - 0.0 인천광역시 계양구
I111 귤현 橘峴 Gyulhyeon 0.9 0.9
I112 박촌 朴村 Bakchon 1.5 2.4
I113 임학 林鶴 Imhak 1.1 3.5
I114 계산 桂山 Gyesan 1.1 4.6
I115 경인교대입구 京仁敎大入口 Gyeongin Nat'l Univ. of Education 0.9 5.5
I116 작전
(IS한림병원)
鵲田 Jakjeon 0.9 6.4
I117 갈산
(인천문예직업전문학교)
葛山 Galsan 1.4 7.8 부평구
I118 부평구청
(세림병원)
富平區廳 Bupyeong-gu Office 서울 지하철 7호선 1.0 8.8
I119 부평시장
(한길안과병원)
富平市場 Bupyeong Market 1.1 9.9
I120 부평
(부평성모안과의원)
富平 Bupyeong 수도권 전철 1호선 0.9 10.8
I121 동수 東樹 Dongsu 0.9 11.7
I122 부평삼거리 富平三거리 Bupyeongsamgeori 1.1 12.8
I123 간석오거리
間石五거리 Ganseogogeori 1.2 14.0 남동구
I124 인천시청
(한국방송통신대학교)
仁川市廳 Incheon City Hall 1.4 15.4
I125 예술회관
(롯데백화점인천점)
藝術會館 Arts Center 1.0 16.4
I126 인천터미널
(푸른세상안과)
仁川터미널 Incheon Bus Terminal 0.8 17.2 남구
I127 문학경기장 文鶴競技場 Munhak Sports Complex 0.8 18.0 연수구
I128 선학 仙鶴 Seonhak 0.8 18.8
I129 신연수
(가천대학교메디컬켐퍼스)
新延壽 Sinyeonsu 1.1 19.9
I130 원인재
(힘찬병원)
源仁齋 Woninjae 수도권 전철 수인선 0.9 20.8
I131 동춘
(나사렛국제병원)
東春 Dongchun 1.1 21.9
I132 동막 東幕 Dongmak 1.0 22.9
I133 캠퍼스타운(해양경찰청입구)
(연세대학교)
캠퍼스타운(海洋警察廳入口) Campustown (Korea Coast Guard) 1.6 24.5
I134 테크노파크
(한국생산기술연구원인천본부)
테크노파크 Technopark 0.8 25.3
I135 지식정보단지
(인천가톨릭대학교)
知識情報團地 BIT Zone 1.4 26.7
I136 인천대입구
(송도컨벤시아)
仁川大入口 Incheon Nat'l Univ. 1.0 27.7
I137 센트럴파크
(포스코건설)
센트럴파크 Central Park 0.9 28.6
I138 국제업무지구 國際業務地區 Int'l Business District 0.8 29.4

이용 인원[편집]

구간 승하차 인원[5]
2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년
범주구별 구간총량 역당평균 구간총량 역당평균 구간총량 역당평균 구간총량 역당평균 구간총량 역당평균 구간총량 역당평균 구간총량 역당평균
노선 전체 290,113 13,187 277,055 12,593 271,029 12,320 296,399 13,473 288,451 12,541 291,492 12,673
계양(계양~작전) 81,593 13,599 78,190 13,032 76,449 12,742 82,816 13,803 83,354 11,908 84,925 12,132
부평(갈산~부평삼거리) 69,907 11,651 65,960 10,993 64,774 10,796 72,481 12,080 69,660 11,610 68,605 11,434
남동(간석오거리~인천터미널) 77,240 19,310 72,820 18,205 68,769 17,192 74,367 18,592 70,758 17,690 71,549 17,887
연수(문학경기장~국제업무지구) 61,373 10,229 60,085 10,014 61,037 10,173 66,734 11,122 64,678 10,780 66,415 11,069

같이 보기[편집]

주석[편집]

  1. 이를 "연락운송"이라고 한다.
  2. 카드 뒷면에 서울메트로, 서울특별시 도시철도공사, 한국철도공사, 서울9호선운영주식회사의 로고와 나란히 인천메트로의 로고가 삽입되어 있다.
  3. 과거에는 환승 요건이 매우 제한적이었으며 경인선(수도권 전철 1호선)과 인천 도시철도 1호선의 환승역인 부평역에서는 인천 도시철도 1호선쪽 개찰구를 통과하여야 환승이 인정되었다. 인천광역시의 시내버스 문서를 참조.
  4. "인천지하철 검단신도시까지 연장"《서울신문》2008년 12월 23일
  5. 원자료를 보려면 인천교통공사 홈페이지의 것을 참조한다.

바깥 고리[편집]